查看： 回复：17
秦如果满电，混动模式下能行驶多远不需要发动机补充电？
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 61.185.0.236
您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
秦长途行驶时采用混动模式相比传统车而言应该存在一个经济距离，在这个范围内或许应该不高于传统车油耗，当距离过远时，由于电池电量消耗低于10%需要发动机补充且秦自身自重比较大，&油耗会远高于传统车，希望有车的车主能告知秦的最远经济距离是多少（即满电状态下混动不需要补电的距离）。
用到10%理论上应该可以跑63km，目前从两个车主的帖子看，能开55km
推荐专题：
申请精华帖
您的申请已经提交，请耐心等待审核
1、审核通常是1-3个工作日 2、审核结果我们会通过系统消息给您答复
申请精华帖
您已经超过申请限制，不可再申请
您的申请连续三次被驳回，已经无法再申请精华帖，谢谢你对我们的支持！如有疑问，可以 投诉/建议&&
申请精华帖
您有发现精华的慧眼，赞一个！
1、我们会在1-3个工作日内完成审核
申请精华帖
此贴已经申请精华中，谢谢您的支持！
1、我们会在1-3个工作日内完成审核
申请精华帖
您好，该帖子经过审核后，发现内容不符合精华要求，无法申请成为精华，谢谢你的支持！
申请精华帖
抱歉，帖子还没达到精华标准
精华帖至少要有15张图片，文字不少于200个字！您的帖子未达到要求，不能申请精华。 查看精华帖标准
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 10.104.217.173/192.168.236.12
用到10%理论上应该可以跑63km，目前从两个车主的帖子看，能开55km
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 61.185.0.236
你说的这个是纯电模式距离，混动模式下不知道能跑多远！
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 61.185.0.236
&发表于&11:30&用到10%理论上应该可以跑63km，目前从两个车主的帖子看，能开55km
你说的这个是纯电模式距离，混动模式下不知道能跑多远！
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 220.248.0.152
&发表于&11:31&你说的这个是纯电模式距离，混动模式下不知道能跑多远！
楼主的意思是充满电后不用EV+ECO，直接跑HEV+ECO直到电量用完能跑多远。但是基本不会出现彻底没电的情况。只能看跑到15%电量时都少距离。
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 61.185.0.236
&发表于&11:38&楼主的意思是充满电后不用EV+ECO，直接跑HEV+ECO直到电量用完能跑多远。但是基本不会出现彻底没电的情况。只能看跑到15%电量时都少距离。
基本上是这个意思，但是电量10%的时候强制发动机充电，应该是看混动（HEV+ECO）满电跑到10%电量时的距离吧！
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 220.248.0.152
&发表于&11:40&基本上是这个意思，但是电量10%的时候强制发动机充电，应该是看混动（HEV+ECO）满电跑到10%电量时的距离吧！
其实意义不大。短途纯电才是王道。不能充电，就当是性能车来开。市区内混动优势也比较大。堵车也不会很焦虑。抛开省油，秦也是一台做工，配置，性能同价位顶级的车。
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 183.14.139.155
马上就有个河南的车主提车开回河南了，我跟他说叫他满电满油，全程混动开回去，记录下首里程数据（拍照），记录下&下次加油里程数据（拍照），记录加了多少油（加油机数据照片），这样算油耗是最简单、最真实的数据……。希望他不会让我们失望。
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 112.64.78.114
混动模式下如果是eco，如果车速一直低于30，则发动机不会介入，也就只能跑纯电的公里速了，如果发动机开始介入的话，油电混合比会从1:9一直到9:1不等比例混合，所以很难算出来，混动比跟车速、路况、开车习惯都有很大关系，只能由大量的实测数据来说明这个问题。
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 183.14.139.155
请移步去问行车电脑，动力分配是由车内系统安排的……
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 113.108.197.2
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 219.134.188.34
还有油，哈哈完全不用担心
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 119.135.176.10
“&油耗会远高于传统车”这句话不同意，不会高于传统车的。
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn/9549005/fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn/9549005/pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 14.221.49.54
这个很难测得准吧，长途如果大部分的速度快那都靠发动机工作，油耗就上去了，电一直很难用完，而走走停停的话，电很快用完，油耗是没上去，但走的距离却不长。
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 61.185.0.236
&发表于&16:00&“&油耗会远高于传统车”这句话不同意，不会高于传统车的。
在亏电的情况下应该是高于传统车的，发动机一方面要补充电，一方面要带1.7吨的车，比一般的A级车要费油！
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 183.62.230.102
楼主的意思是&满电后混动跑&跑到发动机自动充电&也就是15%能开多远其实这个无任何意义因为如果市区堵&秦的耗电量会增加&
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
比亚迪秦 2…
比亚迪秦 2014款 1.5T 旗舰型
最后修改IP： 192.168.230.190
撸主的意思是:充满电加满油的情况下，开到混动模式下，一直跑到电量15％的时候的距离么？是这意思么？
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 110.207.102.205/221.130.30.181
今天深圳的S哥已经给出答案了。25%的电起步，一直混动开，跑了84公里后还有26%的电，中途空调24度，市内。油耗0.41/公里。所以如果油箱里有油，那么不会出现楼主想测试的那样电会用完。极限情况记得在15%以下后电机就会主动充电了。
只可添加一张图片，多张图片请选高级模式
您需要登录后才可以发帖&&&&&&│&&&&│&&&&
比亚迪秦更多相关问题混合动力汽车 充电要多少时间，冲一次电能开多少公里_百度知道
混合动力汽车 充电要多少时间，冲一次电能开多少公里
我有更好的答案
混合动力是不需要充电的,.车载发电机会一直充电,达到一定转速会自动切换油动。纯电动的才需要充电。 加油站的快速充电桩大概要20分钟以内充满。200公里蓄里航程。
为您推荐：
其他类似问题
您可能关注的内容
混合动力汽车的相关知识
换一换
回答问题，赢新手礼包
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。都说常规混动比插电混动方便并且不用考虑充电桩，但为什么市面却主推插电混动呢？ - 知乎282被浏览<strong class="NumberBoard-itemValue" title="8,381分享邀请回答175117 条评论分享收藏感谢收起0添加评论分享收藏感谢收起请问，比亚迪秦质量怎么样？如果不充电一直用混动模式可以吗？城市拥堵道路油耗大概是多少？？ 各位车_百度知道
请问，比亚迪秦质量怎么样？如果不充电一直用混动模式可以吗？城市拥堵道路油耗大概是多少？？ 各位车
请问，比亚迪秦质量怎么样？如果不充电一直用混动模式可以吗？城市拥堵道路油耗大概是多少？？ 各位车主快来说一下。谢谢
我有更好的答案
质量还不知道，因为是新车，所以还不知道以后会怎么样。可以一直用混动，15款的带有怠速充电功能，所以混动模式下会一直给电池充电，但是最高只能充到70%。拥堵的情况下就是这款车的优点，基本油耗为零。
采纳率：51%
肯定要充电的。
不推荐国产
为您推荐：
其他类似问题
&#xe675;换一换
回答问题，赢新手礼包&#xe6b9;
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。您现在的位置：&>>&&>>&
选新能源车需要看什么 浅析四类新能源车
选新能源车需要看什么 浅析四类新能源车
现在石油资源越来越紧缺，新能源也在不断发展，如今最主流的新能源肯定就是电能了。但是市面上的新能源车型种类繁多，在挑选新能源车型的时候难免会眼花缭乱。新能源车大概可以分成四类：有纯电动车、增程式电动车、插电式混动车以及普通的混动车型。接下来就来让我为大家分析一下这四类车型的优缺点和购买时需要注意的事项。
纯电动车：现在新能源车型中最主流的就是纯电动车，需要通过外接电源来给车辆电池充电，然后驱动电动机行驶。现在热度非常高的特斯拉就是纯电动的代表，也是现在巡航公里数最长的纯电动汽车。
但就算是特斯拉最长的续航里程也仅有400多公里，虽然看起来续航里程和普通汽油车加满一箱油的续航历程接近。但是充电站和充电桩并不像加油站那么普遍，而且充电时间也要比加满一箱油的时间要长得多。所以就算是特斯拉在电池工况最好的情况外出的半径也不能超过200公里，否则就只能推着回家充电了。
总结：就算是现在续航里程最长的纯电动车也只能做到这样了，所以在您选择纯电动车的时候要考虑到您平时最大的用车里程以及是不是需要跑长途。许多纯电动车型也就只能续航100多公里，最多是一个上班代步工具。现在纯电动车型的技术还不够完善，而且充电也比较费劲，虽说纯电动车型能做到零排放对空气污染的治理有一定帮助，而且出行成本确实很低。在北京以及上海这些限号的城市纯电动车能够更容易的获得指标，但是如果您是购买第一辆车的话编辑还是劝您要慎重选择纯电动车。
增程式电动车：增程式电动车不仅拥有一台电动机，还拥有一台传统的内燃机，只不过内燃机并不参与车辆的行驶，而是负责给电动机电池充电用的。这样的设计不仅可以通过充电桩给电池充电保留纯电动车的优点，而且可以缓解在电池彻底没电以后的尴尬。
现在比较主流的增程式电动车有I3、雪弗兰沃蓝达等车型，这些车型的纯电动行驶里程都不长。以宝马I3为例，纯电动版官方给出的续航历程大约在130公里-160公里之间。而增程版车型比纯电动车型多出了一台0.65L的双缸汽油发动机，还有一个容积为9L的油箱。最大续航历程就可以达到320公里左右，百公里油耗仅为4-5L，算起来还是非常省油的，但是售价又要比纯电动车型贵出了不少。
图为沃蓝达
总结：增程式电动车最大程度保留了纯电动车的经济性，在电池电量没有用完之前它就是一辆普通纯电动车。但是有一台可以给电池充电的汽油机的话，出远门心里就会踏实很多，毕竟加油站要比充电桩好找的多，就不会再出现推车的的尴尬了，总的来说增程式电动车在实用性方面要比纯电动车型更靠谱。
插电式混动车型：插电式混动车型也拥有一台电动机以及一台传统内燃机，与增程式车型不同的是，插电式混动车型是以内燃机为主要动力来源，电动机辅助驱动的模式来运转的。电动机可以与发动机共同输出动力，在电池用尽之前会拥有非常充沛的动力。但是发动机并不能帮助电池充电，电池充电还是需要电源以及充电桩的。
既然说到插电式混动车型，就不得不提现在非常火热的国产神车 秦 ，它采用了一台传统的1.5T涡轮增压发动机，还配备了一台110KW的电动机。官方给出的百公里加速时间为5.9秒，已经达到高性能车的水准了。由于车辆的主要动力源是那台1.5T发动机，所以纯电动只是一种模式，官方给出的续航里程为60公里左右，这样的续航历程仅能够满足每天的上下班通勤。既然叫做插电式混动，所以要想保证每天这60公里的续航，就需要每天都找地方充电。
总结：插电式混动车型在本质上还是一辆内燃机车型，只是加入了电机和电池，能让它拥有纯电动模式或者低速电动高速烧油的驱动模式。这样的设计更加低碳环保，并且还可以拥有充足的动力，如果能够每天都充电，甚至可以拥有纯电动车的经济性。并且在北京以及上海这样的城市也可以优先获得购车指标。但是如果要是没有合适的地方充电的话，那么插电式混动车型就得用普通的发动机带动车身，并且还得额外负载沉重的电池以及发电机，就有些得不偿失了。
传统混动车型：传统混动车型面世较早，也是现在最成熟的混动技术。同样拥有内燃机、电动机以及电池。与前面介绍的几款车型不同的地方就是，传统混动车型不需要在充电桩以及电源上充电。电池电量由发动机自给自足，刹车时动能回收充电。驱动模式和插电式混动车型很像，低速时采用纯电动模式规避了汽油机最费油的阶段，高速行驶是使用发动机又避开了电动机高速功率不足的问题，并且还能够给电池充电。
在传统混动技术方面现在最领先的就是日本的公司了，代表车型有以及旗下的许多车型。其中最具代表性的就是CT200h车型了，该车型采用油电混合系统。搭载了一台1.8L自然吸气发动机，最大功率为73kW，最大扭矩142Nm，以及一台最功率60kW的电动机。由于采用了阿特金森循环发动机所以在高速情况下会非常省油，在低速情况下发动机并不介入工作，而是由电动机驱动车辆行驶。当发动机介入以后还会给车内的蓄电池充电，以保证在低速状态下电动机的正常工作。有了这些特点，CT200h的百公里油耗大概在4-5L非常低碳环保。
总结：传统混动模式的车型虽然还是以传统内燃机为驱动模式，但是却很好的规避了传统内燃机的缺点，能最大程度的利用每一份燃油。不用像插电式混动车型那样需要外接电源给车辆充电，可以在任何工况下保持最省油的状态。但是传统混动模式的车型并不在国家新能源车型的目录上，所以在需要摇号的城市也需要像普通车型一样参加摇号。传统的混动技术由于面世较早，技术比较成熟，所以保有量比较大，售价相对来说比较便宜而且维修保养也比较方便。
全文总结：在上面文章中介绍现在比较主流的四款车型，相信您已经对它们各自的特点已经有了大概的了解了。在文章的最后我来给您总结一下让如果真的要购买这几类新能源车型时需要注意的问题，前三款车型最大的问题就是充电是否方便，纯电动车型还需要考虑最大续航里程。而传统的混合动力车型面临的困扰就是不能享受国家新能源车的政策，而且售价也要比同级别的普通车型高出一些。