现在开滴滴平均一个月能赚多少？入门多少万的车
有个朋友好好的工作5k一个月不要，打算辞职借钱买车开滴滴，有家人们知道现在滴滴的门槛车价是多少，一个月能赚多少大概。
如果你服务分有98以上，月入过万是平均水平。
反正我们这三线城市一个月六千没问题，前提是改气。
引用2楼 @ 发表的:反正我们这三线城市一个月六千没问题，前提是改气。老哥 改气是什么？
我问过好多次了，天津的话一月3-4k
引用3楼 @ 发表的:老哥 改气是什么？汽车改烧天然气
大城市每月上万小都是意思，但是工作太累
跑滴滴只能买混动了 混动是真省油 而且你朋友能不能吃这个苦？一天几个小时甚至更长都呆在车上
引用7楼 @ 发表的:跑滴滴只能买混动了 混动是真省油 而且你朋友能不能吃这个苦？一天几个小时甚至更长都呆在车上估计不能 一直不是吃苦的那种人
我兼职一个月一千左右
周一到周五一天两小时，周末两天共计8小时左右吧
当然，要休息的话一个月少点，只有五六百吧
引用8楼 @ 发表的:估计不能 一直不是吃苦的那种人那么就好好的珍惜他现在5k一个月的工作吧 开车不难 但是开营运车不简单
引用9楼 @ 发表的:我兼职一个月一千左右
周一到周五一天两小时，周末两天共计8小时左右吧
当然，要休息的话一个月少点，只有五六百吧现在跑滴滴都不怎么赚钱了
看城市规模吧，反正现在一般都是滴滴，出租车慢还事多
很累，在我们这边，我试开了一天，开了差不多12个小时，才才赚了一百多点
引用11楼 @ 发表的:现在跑滴滴都不怎么赚钱了广东二线城市，够一个星期零用
快车一个月10小时七八千吧，专车过万没问题。但是要做营运牌照这样就很不划算了
大众朗逸 , 一周开4天半 每天11个小时左右, 休息两天半 .&成都 &... &月入才5000左右 .
太累人了, 朋友亲口告知!
出差的时候跑跑顺风车，一个人一趟40，50这样子，一天下来100左右，赚点邮油费吧。
我上次跟一个滴滴师傅聊天，月入9000，但是一天开13个小时，太累。
引用18楼 @ 发表的:我上次跟一个滴滴师傅聊天，月入9000，但是一天开13个小时，太累。哥们在哪个城市
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277人参加团购99.00元&199.00元这年头天猫店难做，为了生活开着宝马跑滴滴，来说说我的人生经历
_百度宝宝知道
&这年头天猫店难做，为了生活开着宝马跑滴滴，来说说我的人生经历
我是小包子
宝宝1岁7个月LV.13
　　本人男，已经步入不惑之年。出生在江南，已经来南方这座沿海城市16年，想说说以我为代表的南漂一族们如今的生活状况，一起探讨下人生。也想问问，当初二十出头，如我那般年纪，带着梦想和热情，来到南方城市打工的你，你们过得好吗？还坚守在当初的这块热土上吗？你们已经把户口迁到现在的城市并买房买车了吗？
　　刚到Z市时正好是2000年，那时是因为98年有一次在长途车上，认识了当时的女朋友，我现在的前妻，后来随她来了Z市，她之前一直在Z市生活。Z市的第一印象就是这里空气清新，蓝天碧海。至今还记得刚到Z市的那天是5月末的中午时分，当时还是晴空万里，下了长途汽车刚坐上回住处的公交车，一会就乌云滚滚，光线变暗，蓝天不再，急促的雷雨瓢泼而下，十来分钟时间，雷雨就骤然而停，再现蓝天白云，晴空万里。哦，这就是沿海，这就是特区，变化太快，显然还需要适应。
　　随后就是熟悉环境，找工作。来Z市之前，我在北京做了四年的销售工作，做不锈钢餐具的销售，主要面向北京的各大商场，那时不锈刚制品在国内算是新鲜玩艺，业务也还做得不错，工资在那时来说也算可以，后来觉得自己翅膀硬了，自己出来在北京做生意，不到一年，亏得一塌糊涂，所以不得矣才来到Z市投靠女友，那时她和别人合租一套三房一厅的房子，然后一家住一个单间，共用卫生间和厨房。
　　Z市的工作其实不好找，加上之前自己做过生意，想着还是自己做点小生意。那时天天买报纸，看有没什么商机，不象现在什么都靠网络，很方便。后来报纸上看到有一家生产桶装水的公司招网点代理，觉得这个不错，简单直接，那时年轻也有力气，关键是敢冲敢闯，勇者无敌。没几天就找好店面，办好工商执照，小小的桶装水店就开业了。开始没业务，只能天天去住宅楼里派卡片。每栋楼梯口都有铁门，外人进不去，只能跟着别人进去时溜进去，然后偷偷的派，就跟做贼似的，也有在派卡片时被住户发现，然后指着你的鼻子骂。后来业务有所好转，然后又花钱收购了别人一家水店，客户资源猛增，请了送水工人，自己只在送水工忙不过来时送水。记得那里矿泉水进价2.4元一桶，零售10块，十张以上水票8元一桶，一次买30张水票送饮水机一台。有钱赚，也很辛苦，从来没有休息日，大年初一也要给别人送水，有时晚上11点了，刚躺下休息，客户打电话来说要送水，也要送，不送怕客户丢失了。
　　水店开了三年后，虽然有钱赚，但觉得太辛苦，赚得都是辛苦钱，后来几万块连资产带客户资源转让给了别人。去一家刚开的电脑城租了铺位，自己卖组装的新旧电脑，因为之前对电脑很感兴趣，99年时就花几千元买了个586的二手电脑，自己拆了装，装了拆，包括那时的windows95和98操作系统也很熟悉了，所以觉得干这个好，比送水轻松。那时网购还没开始，或者并不象现在那么红火，实体生意好做，不象现在，实体十家有八家都被电商干跨了。
　　有人看吗？
　　晚上来更新！
　　上班途中的Z市，昨天下了一天的雨，今天空气还算清新，能见度也还好。曾经空气能罐装出口的城市，近些年也有了雾霾影响，比如今天，轻度雾霾。
　　那几年也是网络迅猛发展的几年，电脑需求量大，不象现在智能手机代替了电脑，能在手机上办的，都不再用电脑了。网络发展的十几年间，人的生活方式、沟通方式、购物方式等都发生了翻天覆地的改变。Z市属于流动人口量大的城市，男女比例的1：1.4左右。年轻人居多，对电脑对网络充满新鲜感和好奇，所以卖电脑的生意也还不错，本人也是现学现卖，原来学的那点电脑知识，面对飞速发展的电脑软硬件，只能用到皮毛，所以一边学习，一边做生意。这期间和原来女友正式结婚，并有了小孩，还按揭在Z市买了套70平米左右的房子，二房一厅，并把户口从老家迁到了Z市，那里只要买房就能迁户口，不分新旧，不管面积多大，后来就没有这样的政策了。
　　电脑大概做了六年，慢慢电商发展火热，对实体很大冲击。尤其是电脑硬件方面，价格很透明，加上2008年经济危机，慢慢生意不好做了。
　　晚上好，希望看后面的内容吗？
　　早上好！
　　直接说结局吧，到2015年下半年，生意不好，钱不够生意周转，只能卖了房，车也卖了，还欠银行几十万，一月利息好几千，把户口迁到居委会。公司员工走光，只剩下自己守着网络店铺，现在只能进，没法退了。人到中年，却经历了人生最大的坎，走不出来，这就是一个南漂的命运写照。不抽烟，不喝酒，一直勤奋努力，充满正能量，却也改变不了命运，改变不了目前生活状态。现在几乎一无所有，只剩下这间一个人的公司死守着，经过各种努力，生意还不见好转，有时真坚持不下去了，但还是要坚持，希望就在不远处。
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长沙白领辞职开滴滴月入过万？真相其实令人崩溃…
摘自公众号：发布时间： 19:32:56
&长沙白领胡先生辞职做起了滴滴司机。忙碌两个多月后，他虽然收入一万多元，但由于车辆涉嫌非法营运被扣要罚款两万元。而且他发现，一些应有的利益与合同条款上的对不上号。6月12日，胡先生来到与滴滴快车合作的鑫广合公司要求退伙，却屡屡碰壁。截至昨日，该公司负责人仍对他避而不见……
滴滴打车、优步、快的、神州租车、易到用车、微打车、摇摇招车……短短数年间，网约车如雨后春笋涌现，搅得客运市场风云变色。然而，网约车江湖也是鱼龙混杂、泥沙俱下。网约车应该如何监管？便捷而安全如何才能兼得？
胡先生的滴滴司机经历
白领辞职做起“滴滴”司机
33岁的胡先生本在长沙一家IT公司上班，每个月有5000多元工资。今年3月，一位熟人对他说，做滴滴司机很自由，月薪过万元。于是，厌倦了朝九晚五生活的胡先生辞职了。
经这个熟人介绍，胡先生来到与滴滴合作的鑫广合公司。该公司工作人员称，凡是租赁（实为购置）该公司的车，即可成为滴滴司机。与个人注册滴滴司机不同，挂靠该公司有“保障”：如因“非法运营”被查处，公司负责取回车辆，超出三个工作日未取回则补偿司机400元一天。
3月29日，打消顾虑后的胡先生付了首付34800元，从鑫广合公司提出一辆东风标致301手动挡汽车，做起了网约车司机。此后，每天一大早，胡先生就爬起来跑单，忙到深夜才回家，中间基本上没什么休息时间。根据滴滴的政策，胡先生一天跑完25单，才会有相应奖励。此外，滴滴每单会抽取21%左右的提成，除去油钱，不含车损，胡先生每月也就挣六七千元左右，与理想的收入相去甚远。
想要退出“滴滴”却无法如愿
4月10日，胡先生在省妇幼保健院附近拉客时，被运管人员查获。因涉嫌非法运营，车辆被扣押。后来通过公司协商，胡先生两天内拿回了车，却不得不在开福区运管所签字、画押，写下一张两万元罚款的欠条。
随后，胡先生发现一些应有的利益与合同条款上的对不上号，如本在首期租赁费用中就已缴纳过的“一年城市ETC”费用、道路运输证等并没有落实。而在抽取提成方面，滴滴扣费模糊，如5月23日，滴滴抽成超过30%。胡先生马上向鑫广合公司方面反映，公司承诺与滴滴协商后答复胡先生，但最后却不了了之。
胡先生还了解到，一位与他一样在鑫广合公司签署了协议的滴滴司机车辆被扣押，16天后才拿回扣押车辆，公司赔偿了该司机4800元。但随后，鑫广合公司就对签约司机提出更改合同的要求，将“负责取车”等条款删除。胡先生在里表达不满，随即被管理员踢出了群。
此后，胡先生多次联系鑫广合公司，希望退出该公司的滴滴项目，将车辆和牌照过户到自己名下，但双方始终无法达成一致。
“择日回复”却没了下文
胡先生告诉记者，目前市场上一辆手动挡东风标致301的价格7万多元，但与公司签约后，包括管理费、车贷利息等，他缴纳了12万多元，比市场价高出5万元。虽然花了这么高的价钱，但胡先生出示的机动车行驶证显示，车辆所有人为“鑫广合公司”，使用性质一栏里写着“非营运”。
随后，记者分别询问鑫广合公司和滴滴工作人员，他们不约而同地称“负责人不在”，并留下记者联系方式，表示公关部门或相关负责人会择日回复。但截至记者发稿时，仍没有任何回复。
网约车各种问题频发
市民坐网约车屡“受伤”
6月3日下午，长沙市民戴女士因拒绝滴滴快车司机私自加价，竟然被对方强制扣在车上，在长沙城区绕行整整两个小时后，最终在天心区浦沅立交桥附近被放下车。
同一天晚上，马先生准备从长沙乘坐飞机去上海，由于担心延误登机时间，马先生告诉司机李林，希望不要跟别人拼车，但李林中途多次拼客，并且与马先生去机场的方向不一致。双方发生争吵，马先生多次提出要下车，并表示要投诉。当车行至芙蓉中路黄土岭附近时，马先生终于下了车。没想到李林突然拿了一把三四十厘米长的刀朝他砍来，马先生左手多根手指受伤严重。
所坐的网约车车型与所叫的不相符，司机下车还要自己给五星好评。
给过司机差评，司机就不停打电话过来骚扰。
网约车自身有“硬伤”
如今，在长沙街头，至少有上万辆网约车在非法运营。这些网约车多为10万元左右的普通家用车，与出租车的服务高度重合，严重冲击了出租车市场。
如果说，网约车动了传统出租车的蛋糕，与出租车的冲突还可以理解的话。那么，频频发生的伤客、宰客事件，则指向了网约车的硬伤：门槛太低、监管不严。
一般而言，只要拥有车辆行驶证和驾驶证，就可申请注册滴滴快车的司机，没有切实的资格审核和资质培训。
私家车车牌被冒用注册
更有甚者，一些市民的私家车车牌被他人冒用注册。今年5月初，长沙的詹先生在朋友的介绍下，下载了“APP”，准备成为一名快车司机，但在填写车牌号、车型、身份证等信息后，软件弹出对话框显示自己的车牌号已被别人占用。
部分网约车可能并没有买保险，车辆以及车主信息都有可能是套用他人的。出了事故之后，车主难以承担责任，乘客安全无法保障。
长沙市交通行政执法局有关负责人表示，他们正在密切关注近来频发的网约车司机侵权事件，将联合交警、公安等部门对网约车从业人员资质展开摸底调查。
据介绍，利用网约车平台从事营运的车辆来源大致有三类：
一是私家车主利用空闲时间兼职从事专车服务。
二是挂靠车，通过公司培训后，由公司聘请和提供车辆，参与营运。
三就是广大正规的出租车群体。
按现行法规，前两类实际是不具备营运资质的，涉嫌非法营运。
网约车出行安全小贴士
微信号：cswbweixin滴滴老司机从月入过万到3千 收入下降的真实原因！_用车指南_传送门
滴滴老司机从月入过万到3千 收入下降的真实原因！
版权归原作者所有，仅代表个人观点我是成都的一名滴滴司机，我的车是入门级车，今年1月份正式开始全职跑滴滴快车。刚开始进入这个行业感觉还蛮新鲜，由于不太会跑，基本上每隔两天我就换一个跑的方式：或是时间上的变换，或是主要区域的变换；我还跑过整个通宵。第一个月跑了5k的样子，因为不太熟悉而且没有太努力都能跑到5k感觉还不错。后面我开始全力跑，每月大概1w。直到4月22日，滴滴将全天翻倍奖，改为冲单奖，将设置目的地优先派单改为不设目的地优先派单。我的收入一下跌到了3k（以上所说都是只除了油费后的），现在我已经不跑了。这是我这几个月的基本情况。下面我们来客观的分析分析细节：一.收入下降的原因：1.滴滴公司在建立这个平台初期，通过大量烧钱来拉拢乘客司机，使它能在激烈的竞争中获胜，通过这1~2年，它已成为中国网约车的老大，优步都竞争不过它。现在它开始收网，前两天看一篇报道《追问滴滴专车司机刷单首案》滴滴出行目前在400多个所涉城市中，已有近300个城市盈利。乘客付费如此低廉的情况下，它能盈利，说明压榨的还是私家车主的钱，它的奖励和对乘客的优惠已经少的可怜。当然有人会说它是通过其他广告、金融等等手段赚的钱，但主要收入还是通过抽司机收入20%和少给奖励的方式来实现利润的。2.将全天翻倍奖改为冲单奖。全天翻倍奖能保证你跑一单就能有一单的奖励，只要不低于1.4倍，扣除抽成22~25%（平台提20%，0.5元的保险，1.77%的劳务公司管理费）,就能收到全额多一点的钱。而冲单奖就很坑爹了，我们成都是8个小时，8单40元，13单90元,18单160元。这个冲单奖励能拿到160的少之又少，大多数还是拿个90元，或40元。因为是8单起，5单一个等级，那经常就会有时间到了，而又没达到更高一个等级的订单，这些单都是无奖励的。职业的滴滴司机都会遇到这种问题，更不用说业余的司机了，业余司机想拿到奖励就更难了。3.将目的地设置后优先派单改为不设目的地优先派单。我之前跑都是直接设定一个50公里外的一个目的地，我只要每天来回跑两趟就能至少有400块收入，而且可以避免返空。现在改了之后，只要你设置了目的地，就基本不派单了，我之前两个号，有一个设置目的地，一个不设置，设置了的号一天14个小时就响了两次。我住在郊区，每次晚上要回家就只能返空。而且现在每天出去你不知道该回家的时候，你在哪个地方。4.滴滴公司推出自己的自营车。滴滴公司的自营车是优先派单，现在成都的自营车已经超过1万辆，所以很多订单都优先给了自营车。自营车大概是交2W押金，签3年合同，拿一个油气混合的世嘉，每月给滴滴公司交3k4，这个合计4年，大概在12w元，3年后车归你。先说每月交3k4后，司机还能剩多少？？然后3年后的车跑了50~60万公里，残余价值还有多少？？还有没月跑不够流水还有罚款。公平的说现在自营车是挣钱的，这也是为什么能吸引这么多司机加入的原因，就像刚开始吸引私家车加入一样。但以后自营车多了，那就不好说了，2万块在人家手里，奖励方式人家说了算，滴滴公司的政策肯定会越来越苛刻，奖励肯定会越来越少，不要有人还在做梦，哪天奖励又上去了。5.成交率、星级、昨日完成单数都是限制你拿奖励的门槛，以后门槛会越来越高的。二、司机的权益保障1.有吗？？没有！！到目前为止滴滴司机们都是非法营运，只是看运管老爷们的心情。不高兴了就多抓两个，高兴了就少抓两个。要指望被抓了，滴滴公司帮你给钱取车？？我反正是心里没底，要不管你就不管你，你到时候就只有去求它，它能给你出了这个钱最好，不给你出或者是少给你出，你拿它有办法吗？？？2.上个班基本上有会有个5险1金吧，滴滴司机呢？广大的滴滴司机朋友们只是和滴滴公司合作关系，而且你是非法营运，没有是很正常的，你爱跑不跑。3.司机在平台上财产的保障，滴滴想扣你就扣你，想封你号就封你号，只要有人投诉，甚至只要你的账号有可疑的情况，你没有申诉的权利。有人要说了，可以申诉啊，有客服电话可以打啊，我只能说小伙子，你还是图样图森破。我身边兄弟发生过很多这样的事，包括我自己也打过很多次客服电话。滴滴只要怀疑你有作弊或者是线下交易，先封号扣钱再说，你打电话申诉，对不起，客服会告诉你这是系统判定的，我们也没办法，或者告诉你再等5到7个工作日再说，但最后就是不管你打再多电话，申诉再多，你的号还是要被封，你的钱还是要被扣。三、司机的地位1.你和滴滴公司是没有签订劳动合同的，它们是不会管你的死活的。滴滴公司的政策每天都变，而且越变越低，它们还厚颜无耻的说“奖励升级”“为了您的安全，我们现在要。。。。”，你有办法吗？你打再多客服电话，骂再多客服，有人理你吗？你算老几。有人又要说了，我们大家团结起来罢工，你说罢工就罢工吗？？人没那么好团结的，就算有一小拨人罢工了，根本就对滴滴的运营造不成什么影响。而且为什么滴滴要推出自营车，人家就是要把最后的把柄握在自己手里面。我为鱼肉，人为刀俎。2.乘客无理取闹，恶意差评，恶意投诉，滴滴永远不会站在你这一边。人家乘客是出了钱的，你先别管人家出了多少，你是服务性的，所以你要忍气吞声。这种事情还少吗，出门右转这样的帖子贴吧里到处都是。现在出几块钱就找感觉装大爷的多的是，而且乘客会越来越难伺候的。刚开始拉客人的时候，由于乘客都是新人，感觉这么少的钱就坐了你的车，还挺感激你载他。但乘客坐的次数多了，他也就习惯了，就是理所应当的了，就是你挣了他钱了，他就要比你高一个等级了。相互尊重我们都希望，但是国人的素质整体来说还是不高的。打了这么多字挺累的，而且越说越激动了。最后我们来算笔账，我的车7万，排量1.4，油耗0.4元/公里，入门级的，大多数人的车都比我的好比我的贵。每天跑12~14小时，流水300元，奖励和抽成持平。油费100~120（根据返空的距离而定），磨损按0.2元算，50元；保险、保养、维修、洗车、违章罚款按30元算，一天就剩100多一点了，一个月3000元，早出晚归，不能跟家人孩子在一起，不能帮家里做家务。另外我这几个月由于天天在车上没怎么运动，涨了10斤。朋友现在找个3000元的工作很难吗？？？需要你这么辛苦又受气的来跑滴滴。所以还是奉劝各位早日找个工作或做点自己的事情吧，别把大好青春都浪费在别人的滴滴平台事业上，没挣到什么钱，亲情耽误了，身体还拖垮了。特别奉劝还要专门买车来跑滴滴的，你所挣的钱，就是新车的磨损费，三思三思。我文采不好，都是些流水账，但贵在真实，希望给在跑或想跑滴滴的朋友一些提醒和建议。 加入我们中国最具影响力专车联盟组织向每一位有尊严感的车友发出邀请▼
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8月11日 22:21
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滴滴全国接单王面临下岗：从月入3万降到月入1万
19:23:14&&出处：&&作者：蒋仆/轩慧
编辑：朝晖 &&)
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