悦纳和科沃兹那个好，哪个安全系数高，开的时间常毛病少_百度知道
悦纳和科沃兹那个好，哪个安全系数高，开的时间常毛病少
悦纳和科沃兹那个好，哪个安全系数高，开的时间常毛病少
我有更好的答案
这个价位，锋范、哥瑞、朗动、k3都比科沃兹好，省油、毛病少、保值。 科沃兹就是老凯越换壳、换内饰。 发动机、变速箱、底盘，这三大件都是老凯越的，老凯越后悬架是双连杆独立悬架，科沃兹改成扭力梁式非独立悬架（还减配了），更可恨的是低配...
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哥瑞，锋范，科沃兹，请问大神这三款车我该选那款
我有更好的答案
我也纠结 科沃兹 哥瑞 ，不过好多人让我入手科沃兹了，已经定了，
哥瑞保养高，好多需要不间断吊瓶，哎，瞎胡买吧
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科沃兹性价比更高
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。雪佛兰科沃兹竞争力分析 精确制导武器原创
<em class="bds_weixin" title="手机看" datatit="扫描到手机" datades="打开手机微信、QQ、支付宝扫一扫，手机看更方便。" onclick="showWx(this);">手机看
●&科沃兹竞争对手　　刚刚也说了，所有的竞争对手在紧凑车市场都布局了不止一台车，而8-11万元这个价位，应该是所有合资品牌在紧凑车市场的最入门车型。掰手指来数一下大概有哪些：大众集团有、捷达，美系车只剩下福特福睿斯，法系有雪铁龙爱丽舍、标致301，日系车有锋范、哥瑞、阳光、老花冠，韩系车则有悦动、。　　选取关注度比较高的几位，福特福睿斯、上汽大众桑塔纳、雪铁龙爱丽舍来和科沃兹展开尺寸、动力、配置的全方位对比，看看究竟它的实力处于何种地位。福特福睿斯：　　在中国市场摸爬滚打多年之后，福特终于意识到了紧凑车市场真不能只靠一款硬抗，于是在2014年底，正式推出了福睿斯，售价9.68-11.98万元，填补福克斯和之间的空档。捷达/桑塔纳：　　国内现在现售的捷达和桑塔纳其实和最开始在中国卖的那一批车完全不同，当年国产的第一批捷达是海外第二代车型，宝来速腾都是他的后背，标准紧凑车。当年国产的第一批桑塔纳更是，B3平台，就是大众中级车平台，那是/迈腾的前辈。　　而今呢，在售的全新捷达和全都是PQ25+平台的产物，在的基础上对车身稍微加长就完成任务。二者分别变成一汽-大众和的入门紧凑车。雪铁龙爱丽舍：　　作为当年的新三样之一，也是在富康退出舞台之后，雪铁龙在中国市场的顶梁柱车型，爱丽舍的生命力长盛不衰。● 尺寸&空间对比　　这个基本的车型，各个厂家之间其实还是很有默契的，长度基本控制在4500mm左右，轴距2600mm。科沃兹和对手尺寸对比车型长（mm）宽（mm）高（mm）轴距（mm）科沃兹4544177914672600福睿斯4587182514902687捷达4487170614702603爱丽舍4427174814762652阳光4456169615142600　　而福睿斯整体比其它几款车都要大一圈，其实是由于定位还有细微差异，另外4款车的起售价格不约而同的做到7.98万或者7.99万，只有福睿斯的起售价格为9.68万，定位高了小半个级别。动力对比：　　排量方面，捷达同时提供1.4L、1.6L和1.4T三种动力，爱丽舍为1.6L，福睿斯和科沃兹均是1.5L。拿捷达的1.4T过来跟1.5L比有点欺负人，就没纳入对比范围。科沃兹和对手动力对比车型发动机最大功率最大扭矩变速箱科沃兹1.5L83kW(113PS)/6000rpm141Nm/4000rpm5MT/6AT福睿斯1.5L83kW(113PS)/6000rpm142Nm/4500rpm5MT/6AT捷达1.4L66kW(90PS)/5500rpm132Nm/3800rpm5MT1.6L81kW(110PS)/6000rpm160Nm/3800rpm5MT/6AT爱丽舍1.6L86kW(117PS)/6000rpm150Nm/4000rpm5MT/6AT　　简单对比下发现，科沃兹、福睿斯的1.5L动力总成和输出基本相同，和捷达1.6L相比，甚至还略高。这个级别的车，变速箱主流选择就是5MT/6AT，这点上，大家表现惊人一致。配置对比：　　按配置来看，其实科沃兹就三款车型，欣享版、欣悦版、和欣尚版，毕竟是这个价位的合资车，最低配车型基本没有可说的配置。所以我们直接拿出科沃兹欣悦版（中配车型）和欣尚版（高配车型）与竞争对手对比。科沃兹和对手配置对比（中配车型）车型科沃兹福睿斯捷达爱丽舍2016款 1.5L 手动欣悦版2015款 1.5L 手动舒适型2015款 质惠版 1.6L 手动舒适型2016款 质尚版 1.6L 手动舒适型价格（万）9.099.689.569.28安全配置对比ABS+EBD●●●●胎压监测●---主/副驾驶安全气囊&●●●●外部配置对比电动天窗●-●●铝合金轮毂●●●●日间行车灯●---大灯高度可调●●●●外后视镜加热●-●-内部配置对比方向盘上下调节●●●●多功能方向盘●--●后倒车雷达●●●●ECO节能模式●---座椅材质仿皮质织物织物织物前座中央扶手●●●●多媒体/科技配置对比蓝牙/车载电话●--●只能互联系统+中控台彩色大屏○（1799已包含）---外接音源接口(AUX/USB）●●●●发动机启停技术●---（配图为欣尚版的胎压显示，欣悦版无数字独显）　　这个价位其实能说的配置不多，在动力相近，价格比福睿斯、捷达和爱丽舍都便宜的情况下，科沃兹欣悦版配置上并不怯场。启停、ECO模式、、胎压监测都是独有的配置。甚至和天窗也都有了，作为入门级家用车绝对够格。高配车型对比：　　从欣悦版（中配车型）到欣尚版（高配车型），科沃兹的主要升级在于安全和科技。安全配置方面增加了、、、，并且均是对手所没有的。值得一提的是，科沃兹3款自动挡车型均配备了车身稳定控制系统，在这个级别可谓罕见。科沃兹和对手配置对比（高配车型）车型科沃兹福睿斯捷达爱丽舍2016款 1.5L 自动欣尚版2015款 1.5L 自动舒适型2016款 1.6L 25周年纪念版2016款 质尚版 1.6L 自动舒适型价格（万）10.9910.7810.7610.48安全配置对比刹车辅助●-○●牵引力控制●-○-车身稳定控制●-○（2000元）-胎压监测●---前排侧气囊●●-○操控配置对比上坡辅助●---外部配置对比电动天窗●-●●前雾灯-●●●日间行车灯●---大灯高度可调●●●●外后视镜加热●-●-内部配置对比方向盘上下调节●●●●多功能方向盘●-●●后倒车雷达●●●●ECO节能模式●--●座椅材质真皮织物织物织物多媒体/科技配置对比蓝牙/车载电话●-●●外接音源接口(AUX/USB）●●●●车载信息服务●---中控台彩色大屏7英寸--选装7英寸行车电脑显示屏●●●●倒车视频影像●--○　　在科技配置上，科沃兹独享、中控大屏幕，顺势还有了。座椅材质上，它也是这个价位唯一配备的选手。●&结语：　　一番厮杀过后，其实已经能看出来科沃兹在身材和动力上都是同级别平均水准，但是在配置和价格上能占据相当大的优势。　　论颜值，这是刚出炉的鲜肉，不管外观内饰绝对能吸引眼球。有备而来的它将迎战各路英雄，至于能不能大杀四方，我觉得它已经用自己用实力给出了结论。（文：太平洋汽车网 崔柳碧）&编辑推荐阅读：大众新一代迈腾竞争力分析 继续做标杆一汽丰田RAV4荣放竞争力分析 配置升级&&
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级&#12288;别：
排&#12288;量：
7.99-13.49万
6.98-10.08万
7.88-11.58万
9.68-12.23万
7.49-10.59万
7.98-11.98万
9.68-14.68万
10.59-14.64万
10.58-12.78万
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微信/浏览器扫描二维码用手机报名更优惠雪佛兰科沃兹竞争力分析 让同级压力山大
中国日报网
2016年7月底，我们第一次获得雪佛兰科沃兹的申报信息，仅仅一个多月之后，新车在成都车展上就正式发布，并且还直接上市了。这样的快节奏对于一款全新重磅车型，基本属于前无古人。
|xGv00|426c5fe5d34b12c0b8748a3ecee46530
表面看起来上市心切的背后，其实科沃兹的定位、定价都相当精准，就是要切入10万元以下的合资紧凑车市场。犹如一颗精确制导武器，直插要害。
● 科沃兹定位
国内的紧凑车市场，所有的品牌都布局了不止一款车型。
大众——速腾、宝来、朗逸、
新桑塔纳/捷达；
——福克斯、福睿斯；别克——威朗、全新英朗、凯越。
作为雪佛兰品牌，却只有只有一款科鲁兹，当然，某种角度上也能看成是全新科鲁兹XL和经典科鲁兹的组合。同走此路的还有轩逸、轩逸经典。
而10万元以下的紧凑车市场，同在通用旗下的别克品牌，由于定位要往上走，刚刚将月销过万的凯越停产，壮士断腕，勇气可嘉。
但是对于雪佛兰品牌就没有这个包袱，10万元以下的市场此前一直由经典科鲁兹把控。但无奈车型太过老旧，让它一直和一票小鲜肉也不是长久之计，于是科沃兹应运而生。后面，经典科鲁兹将逐渐退出市场，其地位由科沃兹接班。
● 科沃兹价格
解释完科沃兹的定位问题，其实它的售价也基本都能确定了。9月2日，新车在2016成都车展上正式上市，共推出5款车型，售价为7.99-10.99万。
此外，上汽通用官方宣布，10月31日前预订的消费者，可享受元的购置税减免，以及4000元商业保险减免。
● 科沃兹简介
内饰：家族样式 材质普通观感出色
空间：宽松舒适不压抑
动力：经济家用称职
● 科沃兹竞争对手
刚刚也说了，所有的竞争对手在紧凑车市场都布局了不止一台车，而8-11万元这个价位，应该是所有合资品牌在紧凑车市场的最入门车型。掰手指来数一下大概有哪些：大众集团有桑塔纳、捷达，美系车只剩下福特福睿斯，法系有雪铁龙爱丽舍、标致301，日系车有锋范、哥瑞、阳光、老花冠，韩系车则有悦动、福瑞迪。
选取关注度比较高的几位，福特福睿斯、上汽大众桑塔纳、雪铁龙爱丽舍来和科沃兹展开尺寸、动力、配置的全方位对比，看看究竟它的实力处于何种地位。
福特福睿斯：
在中国市场摸爬滚打多年之后，福特终于意识到了紧凑车市场真不能只靠一款福克斯硬抗，于是在2014年底，正式推出了福睿斯，售价9.68-11.98万元，填补福克斯和嘉年华之间的空档。
捷达/桑塔纳：
国内现在现售的捷达和桑塔纳其实和最开始在中国卖的那一批车完全不同，当年国产的第一批捷达是海外第二代车型，宝来速腾都是他的后背，标准紧凑车。当年国产的第一批桑塔纳更是中级车，B3平台，就是大众中级车平台，那是帕萨特/迈腾的前辈。
而今呢，在售的全新捷达和全新桑塔纳都是PQ25+平台的产物，在Polo的基础上对车身稍微加长就完成任务。二者分别变成一汽-大众和
的入门紧凑车。
雪铁龙爱丽舍：
作为当年的新三样之一，也是在富康退出舞台之后，雪铁龙在中国市场的顶梁柱车型，爱丽舍的生命力长盛不衰。
尺寸&空间对比
这个基本的车型，各个厂家之间其实还是很有默契的，长度基本控制在4500mm左右，轴距2600mm。
科沃兹和对手尺寸对比
轴距（mm）
而福睿斯整体比其它几款车都要大一圈，其实是由于定位还有细微差异，另外4款车的起售价格不约而同的做到7.98万或者7.99万，只有福睿斯的起售价格为9.68万，定位高了小半个级别。
动力对比：
排量方面，捷达同时提供1.4L、1.6L和1.4T三种动力，爱丽舍为1.6L，福睿斯和科沃兹均是1.5L。拿捷达的1.4T过来跟1.5L比有点欺负人，就没纳入对比范围。
科沃兹和对手动力对比
83kW(113PS)/6000rpm
141Nm/4000rpm
83kW(113PS)/6000rpm
142Nm/4500rpm
66kW(90PS)/5500rpm
132Nm/3800rpm
81kW(110PS)/6000rpm
160Nm/3800rpm
86kW(117PS)/6000rpm
150Nm/4000rpm
简单对比下发现，科沃兹、福睿斯的1.5L动力总成和输出基本相同，和捷达1.6L相比，最大功率甚至还略高。这个级别的车，变速箱主流选择就是5MT/6AT，这点上，大家表现惊人一致。
配置对比：
按配置来看，其实科沃兹就三款车型，欣享版、欣悦版、和
欣尚版，毕竟是这个价位的合资车，最低配车型基本没有可说的配置。所以我们直接拿出科沃兹欣悦版（中配车型）和欣尚版（高配车型）与竞争对手对比。
（配图为欣尚版的胎压显示，欣悦版无数字独显）
这个价位其实能说的配置不多，在动力相近，价格比福睿斯、捷达和爱丽舍都便宜的情况下，科沃兹欣悦版配置上并不怯场。发动机启停、ECO模式、蓝牙电话、胎压监测都是独有的配置。甚至多功能方向盘和天窗也都有了，作为入门级家用车绝对够格。
高配车型对比：
从欣悦版（中配车型）到欣尚版（高配车型），科沃兹的主要升级在于安全和科技。安全配置方面增加了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助，并且均是对手所没有的。值得一提的是，科沃兹3款自动挡车型均配备了车身稳定控制系统，在这个级别可谓罕见。
在科技配置上，科沃兹独享车载信息服务、中控大屏幕，顺势还有了倒车视频影像。座椅材质上，它也是这个价位唯一配备真皮座椅的选手。
一番厮杀过后，其实已经能看出来科沃兹在身材和动力上都是同级别平均水准，但是在配置和价格上能占据相当大的优势。
论颜值，这是刚出炉的鲜肉，不管外观内饰绝对能吸引眼球。有备而来的它将迎战各路英雄，至于能不能大杀四方，我觉得它已经用自己用实力给出了结论。（文：太平洋汽车网(
微博) 崔柳碧）
2016年7月底，我们第一次获得雪佛兰科沃兹的申报信息，仅仅一个多月之后，新车在成都车展上就正式发布，并且还直接上市了。这样的快节奏对于一款全新重磅车型，基本属于前无古人。
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表面看起来上市心切的背后，其实科沃兹的定位、定价都相当精准，就是要切入10万元以下的合资紧凑车市场。犹如一颗精确制导武器，直插要害。
● 科沃兹定位
国内的紧凑车市场，所有的品牌都布局了不止一款车型。
大众——速腾、宝来、朗逸、
新桑塔纳/捷达；
——福克斯、福睿斯；别克——威朗、全新英朗、凯越。
作为雪佛兰品牌，却只有只有一款科鲁兹，当然，某种角度上也能看成是全新科鲁兹XL和经典科鲁兹的组合。同走此路的还有轩逸、轩逸经典。
而10万元以下的紧凑车市场，同在通用旗下的别克品牌，由于定位要往上走，刚刚将月销过万的凯越停产，壮士断腕，勇气可嘉。
但是对于雪佛兰品牌就没有这个包袱，10万元以下的市场此前一直由经典科鲁兹把控。但无奈车型太过老旧，让它一直和一票小鲜肉也不是长久之计，于是科沃兹应运而生。后面，经典科鲁兹将逐渐退出市场，其地位由科沃兹接班。
● 科沃兹价格
解释完科沃兹的定位问题，其实它的售价也基本都能确定了。9月2日，新车在2016成都车展上正式上市，共推出5款车型，售价为7.99-10.99万。
此外，上汽通用官方宣布，10月31日前预订的消费者，可享受元的购置税减免，以及4000元商业保险减免。
● 科沃兹简介
内饰：家族样式 材质普通观感出色
空间：宽松舒适不压抑
动力：经济家用称职
● 科沃兹竞争对手
刚刚也说了，所有的竞争对手在紧凑车市场都布局了不止一台车，而8-11万元这个价位，应该是所有合资品牌在紧凑车市场的最入门车型。掰手指来数一下大概有哪些：大众集团有桑塔纳、捷达，美系车只剩下福特福睿斯，法系有雪铁龙爱丽舍、标致301，日系车有锋范、哥瑞、阳光、老花冠，韩系车则有悦动、福瑞迪。
选取关注度比较高的几位，福特福睿斯、上汽大众桑塔纳、雪铁龙爱丽舍来和科沃兹展开尺寸、动力、配置的全方位对比，看看究竟它的实力处于何种地位。
福特福睿斯：
在中国市场摸爬滚打多年之后，福特终于意识到了紧凑车市场真不能只靠一款福克斯硬抗，于是在2014年底，正式推出了福睿斯，售价9.68-11.98万元，填补福克斯和嘉年华之间的空档。
捷达/桑塔纳：
国内现在现售的捷达和桑塔纳其实和最开始在中国卖的那一批车完全不同，当年国产的第一批捷达是海外第二代车型，宝来速腾都是他的后背，标准紧凑车。当年国产的第一批桑塔纳更是中级车，B3平台，就是大众中级车平台，那是帕萨特/迈腾的前辈。
而今呢，在售的全新捷达和全新桑塔纳都是PQ25+平台的产物，在Polo的基础上对车身稍微加长就完成任务。二者分别变成一汽-大众和
的入门紧凑车。
雪铁龙爱丽舍：
作为当年的新三样之一，也是在富康退出舞台之后，雪铁龙在中国市场的顶梁柱车型，爱丽舍的生命力长盛不衰。
尺寸&空间对比
这个基本的车型，各个厂家之间其实还是很有默契的，长度基本控制在4500mm左右，轴距2600mm。
科沃兹和对手尺寸对比
轴距（mm）
而福睿斯整体比其它几款车都要大一圈，其实是由于定位还有细微差异，另外4款车的起售价格不约而同的做到7.98万或者7.99万，只有福睿斯的起售价格为9.68万，定位高了小半个级别。
动力对比：
排量方面，捷达同时提供1.4L、1.6L和1.4T三种动力，爱丽舍为1.6L，福睿斯和科沃兹均是1.5L。拿捷达的1.4T过来跟1.5L比有点欺负人，就没纳入对比范围。
科沃兹和对手动力对比
83kW(113PS)/6000rpm
141Nm/4000rpm
83kW(113PS)/6000rpm
142Nm/4500rpm
66kW(90PS)/5500rpm
132Nm/3800rpm
81kW(110PS)/6000rpm
160Nm/3800rpm
86kW(117PS)/6000rpm
150Nm/4000rpm
简单对比下发现，科沃兹、福睿斯的1.5L动力总成和输出基本相同，和捷达1.6L相比，最大功率甚至还略高。这个级别的车，变速箱主流选择就是5MT/6AT，这点上，大家表现惊人一致。
配置对比：
按配置来看，其实科沃兹就三款车型，欣享版、欣悦版、和
欣尚版，毕竟是这个价位的合资车，最低配车型基本没有可说的配置。所以我们直接拿出科沃兹欣悦版（中配车型）和欣尚版（高配车型）与竞争对手对比。
（配图为欣尚版的胎压显示，欣悦版无数字独显）
这个价位其实能说的配置不多，在动力相近，价格比福睿斯、捷达和爱丽舍都便宜的情况下，科沃兹欣悦版配置上并不怯场。发动机启停、ECO模式、蓝牙电话、胎压监测都是独有的配置。甚至多功能方向盘和天窗也都有了，作为入门级家用车绝对够格。
高配车型对比：
从欣悦版（中配车型）到欣尚版（高配车型），科沃兹的主要升级在于安全和科技。安全配置方面增加了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助，并且均是对手所没有的。值得一提的是，科沃兹3款自动挡车型均配备了车身稳定控制系统，在这个级别可谓罕见。
在科技配置上，科沃兹独享车载信息服务、中控大屏幕，顺势还有了倒车视频影像。座椅材质上，它也是这个价位唯一配备真皮座椅的选手。
一番厮杀过后，其实已经能看出来科沃兹在身材和动力上都是同级别平均水准，但是在配置和价格上能占据相当大的优势。
论颜值，这是刚出炉的鲜肉，不管外观内饰绝对能吸引眼球。有备而来的它将迎战各路英雄，至于能不能大杀四方，我觉得它已经用自己用实力给出了结论。（文：太平洋汽车网(
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（来源：腾讯汽车）