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全新宝马X3, 外观内饰进行了全新一代的变化, 标准轴距空间不错, 加长后估计不患了
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<em class="bds_weixin" title="手机看" datatit="扫描到手机" datades="打开手机微信、QQ、支付宝扫一扫，手机看更方便。" onclick="showWx(this);">手机看
　　近日从(中国)相关人士口中得知，新马X3预计有望于今年3月份于国内上市，售价将会在50万元以上。全新改款的第二代已经在今年的上进行了亚洲首发，此次全新改款的宝马X3主要从动力、配置和空间上进行了全面升级。全新X3在外形的设计上与老款相差不大，仅在几处进行了局部修正，但从车型结构上来说，2011款X3是真正的换代车型。其实新X3外形上的小变化对于消费者来说影响不大，宝马称大部分X3的用户对外形设计都持赞同态度，此次新X3主要亮点是动力、配置和空间。　　动力搭载较高 起步车型配3.0L　　2011款宝马X3搭配了两款汽油发动机，分别为3.0升自然吸气的28i和3.0升的35i。值得注意的是，入门级新X3的就已与老款的顶配车型相同，与相比，新X3的28i与GLK300（搭载3.0L发动机）的动力相当；35i则采用了和X5相同的发动机，单涡管双涡流的直喷增压发动机输出动力非常强大，再配合宝马的8速手自一体，在动力搭配上，同级竞争对手 3.2（搭载3.2L发动机）和K350（搭载3.5L发动机）只能俯首称臣。　　新款X3的28i与现款30i搭载的是同样的动力，配备为258马力的3.0L直列六缸自然吸气发动机；而35i搭载了 35i上的那台N55 3.0L单涡轮双涡管结构的增压发动机，306马力，高达400Nm。此外在变速器方面，新X3搭载了全新的8速手自一体，优于现款GLK。宝马新X3还提供自动启停系统，以降低排放和油耗，这是多数竞争对手没有的。新X3的百公里加速提高到了5.7秒，最高时速也提升至245Kw/h。
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级&#12288;别：
排&#12288;量：
39.48-57.9万
39.64-51.92万
36.98-63.68万
30.89-51.89万
39.98-58.58万
36.99-47.99万
29.8-56.9万
35.99-41.99万
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微信/浏览器扫描二维码用手机报名更优惠刚刚发布的全新宝马X3为什么值得你等？
这两天让所有BMW粉丝翘首以盼的一件大事，除了全新一代宝马5系的国内发布，当属第三代宝马X3在美国正式发布。《线外邦》综合国外媒体第一时间发布的信息，为您带来新一代X3的详细报道。这款车最迟明年将会在华晨宝马国产。是否值得等待？看完这篇文章希望给您一个答案。
关于新X3你首先应该知道
新一代X3在美国东部时间6月26日，在美国南卡罗来纳州的宝马工厂正式发布。这一带X3属于第三代车型，前两代全球累计销量超过150万辆，是宝马旗下最畅销的SUV。
X3的全球产地除了美国工厂，也已经确定将在华晨宝马的沈阳工厂投产。
这一代X3与上一代尺寸相当，涉水深度近500毫米，离地间隙200毫米，轴距加长56毫米，接近角23.1度，离去角21.4度，通过角17.4度。相比上一代，外观内饰都有变化，同时变得更轻、更快、更省油。
宝马的人机交互系统配10.25寸触屏，支持手势控制和自定义语音口令，也将出现在新一代的X3上。同时，X3还是首款原厂配置拖车拴钩的SUV车型。
外观比老款有哪些变化
以下为新老款外观对比，白色车为老款，蓝色车为新款。我们将图上的说明，从左到右的顺序来解读，新X3在外观设计上的亮点：
侧面对比，新款的尺寸与老款相比基本没有变化。侧面的双腰线设计，从老款的上扬设计，变回为平直。
新车的风阻系数达到0.29，这项表现非常不错（我们知道轿车做到0.27已经是相当好的水平，而新X3仅0.29的风阻系数，接近轿车的水准）。
轮毂有18寸何21寸轮毂两种规格可选。
前排侧窗玻璃为隔音玻璃，此项配置为可选装。
新X3延续了前代短前后悬，以及50:50前后配重等传统。
从正面角度来看，新X3的变化更大——
正面角度来看，新款的前挡风玻璃升级为隔音玻璃。
采用了新的LED前大灯，取消了开眼角设计。
前脸“双肾”的尺寸更大，并且采用了Active air flap controll，即进气格栅主动开闭，可根据车辆行驶状况自动调节叶片角度，降低风阻的同时，可让发动机保持在最高效运行温度，达到节油的效果。
新款采用了和老款完全不同的全新样式的LED雾灯，样式更酷。
下方进气口正中间装配了Driving Assistance Plus套装，实现辅助驾驶功能。包括停车传感器、倒车影像系统、配有启停功能的主动驾驶辅助系统、主动式盲点探测系统、全景可视系统等。ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离预警等，都可实现选装。
再来看看尾部有哪些变化？
新款的尾厢，配备了后行李厢盖自动控制功能。熟悉宝马的人对这项配置并不陌生。
最大的变化在尾灯，从原来的T字型，变成了家族风格的L型，面积更大，且更具辨识度。
新款采用了双边单出排气筒的设计，样式更酷。X3的M40i版本还配置了M Sport悬架。
最后看看，内饰的部分有什么变化？
显然，这一代X3沿用了全新的7系、5系的内饰布局。
按照从左到右、从上到下的顺序来解读。
方向盘前方，是12.3英寸全液晶仪表盘，全系都可选装。
正面玻璃上，可配置全彩色的抬头显示HUD，全系可选装。
全系配置Sensatec合成皮的中控面板，以及碳纤维风格面板，并采用了全新样式的三幅式真皮多功能方向盘。
中控台正中央，配置一台10.2英寸带手势控制的可触摸液晶屏，同时可支持语音控制。
环绕式的氛围灯设计，同时首次配置了7系上采用的light carpet功能，这个功能是什么意思？如果你找不到车了，按下钥匙按钮，车身两侧的地面上会出现两条光带，象一张小地毯。可帮助你找到爱车。
另外，X3上还配置了三区独立空调。
后备箱容积550升，最大可延展至1600升。后排座椅支持一键按比例放倒条，同时装备自适应紧固系统。此外后尾箱地板下仍提供一定的储物空间。
关于新一代X3的动力和操控
略去柴油版不说，反正国内也不会销售。我们只说汽油版本。此次X3汽油版包括X3 xDrive30i，搭载2.0T直列4缸，最大功率和扭矩248马力、350牛·米，0-100公里/小时加速6.0秒，极速209公里/小时。
另外一款是X3首款M Performance车款M40i，3.0T6缸发动机，最大功率355马力、500牛·米，0-100公里/小时加速4.6秒，极速250公里/小时。
此外，美国市场还上市一款180马力的X3 xDrive 20i车型。所有车型均搭载8速自动变速箱。
在底盘结构上，新X3保持前麦弗逊、后五连杆悬架设计，采用减轻簧下质量的方法提高操控性能，并可选M Sport悬架、动态减震控制、M Spor减振车和可变转向系统。
关于新一代X3的价格
新一代X3将于今年11月，在美国市场正式销售。目前为止，宝马并没有公布新一代X3的具体售价。
不过，美国市场销售的2016款X3售价在3.9万美金到4.7万美金不等，其中2.0T版本大约4万美金左右（合人民币27万人民币），3.0T版本大概4.7万美金左右（合人民币3.2万美金）。此价格为基础版，不含选装包。外媒预计新款X3的价格会略有上浮，但上浮上限会在1000美金以内。
新X3上市，BBA三巨头重聚首
虽然国内新一代Q5还没发布，但海外的Q5早已开始销售，而其国内发布也已进入倒计时。
随着新X3亮相，奔驰、奥迪、宝马，终于近乎同步的完成了这一代中型SUV的进化，终于再次聚首。那么，谁才是你的菜呢？
外观看，Q5冷峻低调，GLC柔和流畅，宝马X3硬朗霸气。见仁见智，很难取舍。
内饰看，奔驰豪华优雅，奥迪简约冷峻，宝马动感奢华，同样见仁见智，很难取舍。
总的来说，BBA三款当家SUV车型，同于站在了同一起跑线上，即将开始面对面的对飚。GLC在国内一家独大的好日子，即将一去不返。
再加上即将上市的XC60，豪华中型SUV市场明年将分外热闹，也是非常有看点的一个细分市场。
好戏连台，烽烟四起！捂紧钱包，让我们拭目以待……
责任编辑：
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宝马新X3前瞻，明年加长国产，轴距超过X5，入门价不到40万
在国内的豪华车市场，最有谈资的一定是BBA三个老哥们间的较量，从紧凑型到中型到中大型轿车，以及紧凑型和中大型SUV领域，各家相互间都有着明确的竞争对手，市场表现也是势均力敌。但是唯独在畅销主力之一的中型SUV阵营，三足鼎立的局面却看似要不复存在。奔驰在完成GLK的换代推出继任车型GLC后，销量一片大涨，奥迪Q5虽然换代步伐缓慢，但是靠着扎心的优惠价还是撑起了同级车型中的销量担当，全新Q5也马上将进入国内，而唯独宝马X3，既不换代也没有国产，无论从新鲜感还是价格方面都丝毫不占优势，所以一直被Q5和GLC远远甩在身后。但是不久后，这种局面可能发生大反转，因为国产全新宝马X3要来了！
外观不是重点，我们只要大！大！大！？
在两个多月前宝马官方就曾放出了全新X3在海外测试的谍照，各个渠道的效果图也很早就被曝出，从照片中我们不难看出，全新X3外观的整体造型变化并不大，尺寸增加的双肾格栅以及开眼角的LED大灯和全新5系很是一致，尾部要比现款车型看起来饱满些，很像是现款X1和老款X1的感觉，新颖的尾灯造型以及方形的双边排气算是全新X3尾部最大的新意了。
明明是一款全新车型，但是外观不大的变化却怎么看都有点只是改款的意思，不过对于宝马这也是意料之中，按照宝马目前的换代车型表现来看，全新X3的内饰恐怕也不会给我们过多的新鲜感，变化最大的估计只有中控的悬浮式屏幕了。
德国杂志AutoBild发布的效果图
之前国产全新X1同样没能给我们过多外观内饰的惊艳，但是加长轴距后傲视同级一切对手的逆天空间表现却为它赢得了极高的呼声，不过它也已经在家族内部威胁到了现款X3，内外皆有威胁也难怪X3难以雄起。全新X3引入中国后将会在沈阳新建的大东工厂进行国产，最关键的是，全新国产X3将和X1一样进行加长，加长后的轴距已经超过了现款X5的2933mm，相信更宽的车身以及更饱满的尾部也不会让加长后的X3看起来有什么不顺眼的地方。
意大利独立设计师Avarvarii制作的假想图，
他常年为carmagazine、
autoexpress等媒体供稿
德国杂志ams发布的假想图
依然是后驱，动力要闹革命？
无论是去年年中上市的全新X1，还是今年年初上市的中国特供1系三厢版，实用都成为了宝马新车最看重的部分，全新X1的大空间孤独求败，1系三厢的低门槛突出性价比，但是二者的三缸1.5T动力以及出自UKL平台的前驱布局，让不少宝马粉丝对它们很失望。基于CLAR架构打造的全新宝马X3，将会和全新7系及5系一样采用后驱布局，论技术论基因全新X3这回都不会再给人留下话柄。而CLAR架构的另一大特点就是轻量化，虽然全新X3的尺寸比现款车型突飞猛进，但是它将会有着至少100公斤的减重表现，这样一来在空间大幅提升的同时，其操控和油耗水平很有可能也有着出乎意料的进步，对于运动健将宝马来说，这并不是一件难事。
至于动力方面，同样也是全新X3的改革重点，国产的B系列发动机将全面代替现款车型的N系列发动机，新车同样会提供2.0T和3.0T两个动力版本可供选择。1.5T三缸机器是否会出现在全新X3上，目前还尚无定论。除了迎来B系列发动机外，全新X3还将推出插电式混动车型和纯电动车型。
值得一提的是纯电动车型，日前有海外媒体报道称，由于i系列车型表现不如预期，宝马已经放弃了i5纯电动SUV车型的计划，转而专注于新一代X3纯电动版，4系GT纯电动版，以及iNEXT车型的研发。已经在插电混动领域小有成就的宝马目前正在转战纯电动车型，而纯电版MINI和宝马X3车型将标志着宝马电动化第二阶段的开始，因此全新X3的纯电动车型不仅在我们看来将是同级产品中最新鲜的选择，对于宝马家族也将有着至关重要的意义。
BMWAUTO网站发布的纯电动版新X3假想图
全新国产X3能重塑三足鼎立局面？
按照现款X3和GLC，Q5悬殊的销量差异，X3已经相当难以和另外两位对手抗衡，GLC更年轻，而老迈的国产Q5也能凭极高的价格优惠立足，反观现款全系进口的X3，产品力和性价比都乏善可陈。而全新国产X3的到来，将一定会为X3在中国的尴尬局面解围，虽然没有奥迪那样前卫惊艳的设计，但是纯电动车型总算是在同级中开创了一个新时代，虽然没有奔驰奢华的氛围，但是逆天的空间尺寸绝对是戳中了中国消费者的要害。不难预计，国产后的全新X3起步价格将有望下探至40万以内，比起现款车型可谓相当诱人。
这么看来，全新X3极有可能打一个漂亮的翻身仗，但是真的能一举超越GLC和Q5一马当先吗？可能并没有那么容易，别忘了同样将于明年年初国产上市的全新Q5同样会有着加长轴距的表现，率先开启长轴距时代的奥迪在此方面的造诣一定不会比宝马逊色，而全新Q5科技感十足的前卫内饰，相信会是不少年轻人的菜。另一方面，奔驰在GLC上体现出的质感，也是成熟消费者以及小资群体的最爱，当全新Q5和全新X3上市后，GLC的价格也势必会有所优惠，毕竟现在在Q5的“跳楼价”压迫下已经有了苗头，所以说全新X3国产上市后的道路依然充满挑战，但是不可否认对比现款产品，全新X3绝对会有着不俗的涨势。
全新宝马X3车型将于今年8月正式亮相，而国产的加长车型将在明年年初与我们见面，相信不少务实的观众已经开始渴望空间逆天的全新X3了，但是不知大家是否想过到那时X5可怎么办？轴距赶超X5的全新X3会不会在同级产品中提升竞争力的同时又抢了X5的饭碗？别担心，宝马早就想好了，全新的X5也将在今年年底正式亮相，届时大家是物色X3还是觊觎X5，可就不是什么难事了。只是不知酷爱运动的宝马突然在SUV上纷纷拿出逆天空间的杀手锏后，它还是否是那匹最让人想驾驭的良驹，对此转型你又有怎样的看法呢？
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