滴滴出大事！21岁空姐乘顺风车被杀，滴滴悬赏100万找司机，网友气炸了！
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滴滴出大事！21岁空姐乘顺风车被杀，滴滴悬赏100万找司机，网友气炸了！
滴滴又出事了。今日，一则让不少人感到非常惋惜的新闻登上了微博热搜。5月10日媒体曝出，一位21岁的空姐5月4日晚间从郑州航空港区搭乘了一辆汽车赶往市内，至5月6日早间家人发现与其失去联系，随后警方证实该空姐已遇害。据了解，该空姐搭乘的是滴滴顺风车。针对此事，滴滴今日发布声明道歉，称对该空姐遇害一事感到万分悲痛和愧疚，并表示已经成立了专项工作组，配合警方开展案件侦查工作。号晚上，李先生的女儿明珠，在执行完郑州-连云港-郑州-绵阳-郑州的航班后，在郑州航空港区，通过滴滴叫了一辆网约车赶往市里，却惨遭司机杀害。据警官描述，当时那个滴滴司机带着凶器，才刚参加工作不久的女儿就这样失去了生命，这让李先生痛不欲生。目前，凶手仍在潜逃，公安机关正在全力抓捕。明珠于日加入某航空公司，作为空乘开始飞行，21岁正值花季的她本该有光明的未来，却惨被恶人所害，令人心痛不已。有媒体报道称郑州警方已锁定犯罪嫌疑人，正全力抓捕。5月10日晚间，滴滴出行官微也发布最新消息，悬赏100万寻找嫌疑人刘振华。据澎湃新闻，李某是5月5日从昆明飞到郑州，当晚在与航空公司签约的宾馆换装洗浴后，夜里11点50多分出门乘坐滴滴。她买的6日凌晨1点从郑州到济南的卧铺，要回老家参加亲戚的婚礼。在乘车不久，李某曾微信和同事说司机有些变态，说她漂亮想亲她一口，同事就劝她快下车，其间同事还给她打电话，但她称“没事没事”，同事就挂了电话。这位朋友说，因为6日一直联系不上李某，7日家属很担心，因为同事知道李某当晚乘坐滴滴，便开始联系滴滴公司以及警方，同时赶往警方报案。8日，警方告知家属李某的遗体被找到，身中多刀，“非常惨”。另据红星新闻微信公号消息，李某的父亲李先生说，医生告诉他，李某的动脉、心脏、肺部、背部均有刀伤，颈部两边的大动脉全部被割破。李先生说，发现尸体时，女儿下半身是光着的，案发现场还留下一把刀，他推测是强奸杀人。“这些刀伤刀刀致命，仅背部就有十多刀。”李先生说。空姐李某照片 本文图均为 受访者 供图李先生说自己的女儿还不满21岁，刚从山东济南航空学院毕业一年。在家人和同事眼中，她性格开朗，英语口语特别好，各方面都很优秀。李先生称，自己家庭条件不错，但是她上大学的时候依然会主动提出去外面勤工俭学。据毒舌科技，已经有人自发建立了“反滴滴联盟微信群”，目前已多达6个。滴滴道歉：我们负有不可推卸的责任对于这一事件，滴滴方面公开回应称，对顺风车乘客李女士的遇害负有不可推卸的责任。同时，他们“感到万分悲痛和愧疚，在这样的悲剧面前，任何言语都无法表达滴滴沉痛的自责。滴滴真诚地向李女士的家人道歉，作为平台辜负了用户的信任。并成立了专项工作组，密切配合警方开展案件侦查工作，案件正在进一步侦破过程中。在道歉之后，滴滴刚刚还宣布将悬赏100万元寻找杀害改乘客的顺风车司机。并公布了该司机的姓名、身份证号和电话信息。网友：如果道歉有用，还要警察干什么？顺风车车主案件并非孤例。在一系列事故之后，滴滴这类日订单辆超过2000万的大型平台，面临的安全问题和社会舆论的考验会更加严峻，对待乘客安全的态度也需要更加重视。不少网友认为作为网约车平台，滴滴公司应该承担连带责任，认证门槛低，对司机没有进行严格筛选是滴滴平台的失责。艾米Amy1203：对，好多次都是号码不对，车牌不对，不敢约车。求规范SNH48-王者李白：滴滴公司管理存在巨大漏洞，打眼的豆角：看得我眼泪都掉下来了。太坑人了。一个孩子培养这么大了，如今没了，这哪是要 她一条命啊，这是要全家人的命啊。古风秋木：滴滴打车，认证门槛太低，安全隐患重重！-Y-葉楓-F-：滴滴打车，经常打到号牌对不上的车辆，但司机电话是一样的，顺风车就更乱，滴滴公司现在的管理体制非常差Rene俞皮蛋：看到一个中年男人坐着擦眼泪，只能说看得心里难受。愿早日抓到凶手，严惩不贷。眼光所向是你：女孩子打车别做副驾驶，做司机后面的座位，给家里发条语音：“我打滴滴，车牌号是…”类似的信息故意让司机听到，断了他做恶的念想，你可以发一张滴滴软件的司机信息的截图给家人朋友，语音只是假装发，一定要司机听见！防人之心不可无！！！老表你好嘢吖：打人事件不断，现在升级为遇害，网约车安全工作急于解决王权_：滴滴你要是道歉有用要警察叔叔干嘛小飞鸿v：道歉有用吗？人都没了，早就怀疑滴滴没有监管和跟踪业务，没有对司机的考核要求，什么人都可以当司机，希望有关部门严查滴滴。声音：滴滴，请你给死去的空姐一个交代来源：齐鲁晚报、河南都市频道、北青报、毒舌科技（ID：dushekeji）、新浪新闻（ID：xinlang-xinwen）、停机坪（ID：tingjiping789）、红星新闻
喜欢该文的人也喜欢今天早上接了一个顺风车单子，被运管抓了，怎么办哦【滴滴顺风车吧】_百度贴吧
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今天早上接了一个顺风车单子，被运管抓了，怎么办哦
今天早上接了一个顺风车单子，被运管抓了，怎么办哦
说要罚款5000，***为哪几块钱，要被罚5000
哈哈吓死我了，我还准备跑来玩玩的
怎么会被抓？怎么知道你做顺风车
肯定被钓鱼了
顺风车的好处就是可以先看评价再选择要不要带，不是什么单子都能接的
明显被钓鱼了，可以告运管，国家明令禁止钓鱼的
还有就是找滴滴报销
滴滴这个流氓公司的匿名评价投诉机制毒害了社会风气，流毒千里！很多心理阴暗的乘客恶意评价投诉，为了降低车主信任值以达到收取更高提成目的，滴滴公司要求客服置若罔闻、不予处理，变相鼓励互相投诉、互相投毒。不管滴滴公司老总打着多么冠冕堂皇的旗号，其内心之阴暗龌龊已经达到做鬼的地步！
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滴滴顺风车恢复上线遭冷落 身份验真漏洞引争议
摘要：网贷之家小编根据舆情频道的相关数据，精心整理的关于《滴滴顺风车恢复上线遭冷落 身份验真漏洞引争议》的精选文章10篇，希望对您的投资理财能有帮助。
“护航”，苦等半小时未必有人接单&\/span&&\/p&
滴滴顺风车恢复上线遭冷落&\/span&&\/p&
来源：北京日报&\/p&
“顺风车重新上线第一天，等了半个小时接单的却是一辆‘货拉拉’的货车，司机载着我和另外一单（一盒樱桃）！”昨天下午，曹女士把自己这段哭笑不得的乘车经历发到了朋友圈，感慨“怀念以前随便一打顺风车就是奔驰奥迪宝马来接单的时候”。&\/p&
一周的滴滴顺风车于5月19日零时悄然恢复业务，不论是司机还是乘客，必须完成包括上传身份证、人脸识别等6项措施后才可使用业务。多名双休日体验顺风车业务的车主和乘客告诉记者，明显感到“打车和接单更难了”，但这些保护措施对于自身安全还是“很有必要”。&\/p&
乘客身份验真后获赠意外险&\/strong&&\/p&
打开滴滴出行客户端，顺风车页面上清晰标注着：车主和乘客均需进行注册身份验真、接单身份验真、隐私保护设置、夜间出行保护、安全百科学习和顺风出行保障6个步骤后，才可使用顺风车业务。&\/p&
记者体验发现，要想重新使用顺风车打车功能，大概需要两分钟操作时间。其中，注册身份验真需上传本人身份证照片正反面、并进行人脸识别对比进行实名认证；隐私保护设置需在滴滴提供的系统头像中选取一个作为外显虚拟头像；安全百科学习中在阅读安全注意事项后需进行在线测试且正确回答所有问题。&\/p&
此外，接单身份验真、夜间出行保护和顺风出行保障三项为了解项，需乘客或车主在页面阅读停留超过10秒钟方可通过。主要通知内容包括：车主接单前必须进行人脸识别并与注册认证身份进行比对，在继续评估夜间顺风车合乘双方安全保障可行性的同时，暂停接受22时至次日6时期间的订单，平台对车主和已进行实名认证的乘客直接赠送最高保额120万元的出行意外险。&\/p&
平台特别提示，如乘客或车主在此前曾进行过实名认证，那么新的认证信息需与此前内容一致方可通过，且本次验证通过后账号提交的相关身份证、人脸识别等记录信息不能更改。&\/p&
也许是担心顺风车业务不受待见，也许嫌身份验真手续麻烦，目前愿意接单的顺风车主锐减。&\/p&
多名消费者表示，双休日尝试预约顺风车，苦等半小时也无人接单。记者昨天中午预约首都机场至北京南站的顺风车，截至发稿时也无人接单；预约从朝阳大悦城至T3航站楼的顺风车，显示顺路的只有10个车主，而平时通常都有超过30位顺路车主。&\/p&
　　部分乘客“倒戈”专车出租车&\/strong&&\/p&
自从滴滴顺风车乘客遇害事件后，不少女性乘客都“谈顺风车色变”，纷纷“倒戈”打上了专车或出租车。&\/p&
“不敢打顺风车了，快车我都不想打了！”尹女士说，她现在晚间会选择打出租车或者更贵一些的专车，“司机经过统一培训，有一套服务规范，肯定会安全一些。”&\/p&
“从此滴滴是路人，还是多花点钱用首汽约车吧！”张女士称她甚至已经卸载了滴滴。&\/p&
乘客心态的变化使得专车师傅们感觉到了少有的繁忙。“我年纪大了，不怎么拼，原来一天也就拉五六百元的活儿，这两天是一单接一单不闲着，已经拉1000多元了。”已经开滴滴专车两年多的陆师傅说。打专车的人多了起来，车也没有平时那么好打了。尹女士说，上周六晚，她从华堂商场叫专车，发现接单速度慢了很多，显示排队人数9人，最后加了16元调度费，才终于有一辆7公里外的专车接单。&\/p&
目前北京、上海、重庆等城市均可正常使用滴滴顺风车相关服务，但郑州顺风车业务依旧处于不可用的状态。&\/p&
身份验真漏洞引争议&\/strong&&\/p&
值得一提的是，目前滴滴顺风车对于车主的资质要求仍为整改前的措施，并未将“手持身份证拍照”作为司机身份验真的必选项。&\/p&
虽然车主与乘客确认行程时需要对车主进行人脸识别，但似乎仍无法确保最终接单的驾驶员为账号本人。不少乘客担忧，车主如果在确认行程后，将账号手机交给其他人去接单其实仍旧可行。&\/p&
记者以乘客身份咨询客服人员，对方表示“在确认接单时是一定需要人脸识别的，系统还会根据车主情况对车主再次展开人脸识别，一般来说结款时一般不用车主再次人脸识别”。对于“驾车人仍旧可能不是确认订单者”的担心，客服表示“这个问题将向上级反馈”。&\/p&
另外，滴滴近日在公布顺风车阶段整改措施时提到，为更有效解决司乘纠纷、安全问题，对“是否应对行程进行录音”向社会公开征集意见。&\/p&
一些乘客认为录音是一个很好的手段，在出现争议时，尤其是双方无法取证时，可形成有力的证据链，但也有人表达了“侵犯个人空间自由”的担忧。&\/p&
电子商务研究中心法律权益部助理分析师贾路路表示：“只要录音录像，在技术上就有泄露的风险，有泄露的风险就有担心泄露的恐惧，而恐惧个人言论及影像信息泄露本身就会限制人表达的自由和私人领域免受干涉的自由。”&\/p&
另有用户表示，顺风车应该回归“共享”“公益”的属性，让专职者无利可图，可限定车主每天接单量、平台停止抽佣等，否则还是会让黑车搭上“顺风车”。&\/p&
本报记者 潘福达&\/p& 《滴滴顺风车恢复上线遭冷落 身份验真漏洞引争议》 相关文章推荐一：滴滴顺风车恢复上线遭冷落 身份验真漏洞引争议
人脸识别“护航”，苦等半小时未必有人接单&\/span&&\/p&
滴滴顺风车恢复上线遭冷落&\/span&&\/p&
来源：北京日报&\/p&
“顺风车重新上线第一天，等了半个小时接单的却是一辆‘货拉拉’的货车，司机载着我和另外一单（一盒樱桃）！”昨天下午，曹女士把自己这段哭笑不得的乘车经历发到了朋友圈，感慨“怀念以前随便一打顺风车就是奔驰奥迪宝马来接单的时候”。&\/p&
停业一周的滴滴顺风车于5月19日零时悄然恢复业务，不论是司机还是乘客，必须完成包括上传身份证、人脸识别等6项措施后才可使用业务。多名双休日体验顺风车业务的车主和乘客告诉记者，明显感到“打车和接单更难了”，但这些保护措施对于自身安全还是“很有必要”。&\/p&
乘客身份验真后获赠意外险&\/strong&&\/p&
打开滴滴出行客户端，顺风车页面上清晰标注着：车主和乘客均需进行注册身份验真、接单身份验真、隐私保护设置、夜间出行保护、安全百科学习和顺风出行保障6个步骤后，才可使用顺风车业务。&\/p&
记者体验发现，要想重新使用顺风车打车功能，大概需要两分钟操作时间。其中，注册身份验真需上传本人身份证照片正反面、并进行人脸识别对比进行实名认证；隐私保护设置需在滴滴提供的系统头像中选取一个作为外显虚拟头像；安全百科学习中在阅读安全注意事项后需进行在线测试且正确回答所有问题。&\/p&
此外，接单身份验真、夜间出行保护和顺风出行保障三项为了解项，需乘客或车主在页面阅读停留超过10秒钟方可通过。主要通知内容包括：车主接单前必须进行人脸识别并与注册认证身份进行比对，在继续评估夜间顺风车合乘双方安全保障可行性的同时，暂停接受22时至次日6时期间的订单，平台对车主和已进行实名认证的乘客直接赠送最高保额120万元的出行意外险。&\/p&
平台特别提示，如乘客或车主在此前曾进行过实名认证，那么新的认证信息需与此前内容一致方可通过，且本次验证通过后账号提交的相关身份证、人脸识别等记录信息不能更改。&\/p&
也许是担心顺风车业务不受待见，也许嫌身份验真手续麻烦，目前愿意接单的顺风车主锐减。&\/p&
多名消费者表示，双休日尝试预约顺风车，苦等半小时也无人接单。记者昨天中午预约首都机场至北京南站的顺风车，截至发稿时也无人接单；预约从朝阳大悦城至T3航站楼的顺风车，显示顺路的只有10个车主，而平时通常都有超过30位顺路车主。&\/p&
　　部分乘客“倒戈”专车出租车&\/strong&&\/p&
自从滴滴顺风车乘客遇害事件后，不少女性乘客都“谈顺风车色变”，纷纷“倒戈”打上了专车或出租车。&\/p&
“不敢打顺风车了，快车我都不想打了！”尹女士说，她现在晚间会选择打出租车或者更贵一些的专车，“司机经过统一培训，有一套服务规范，肯定会安全一些。”&\/p&
“从此滴滴是路人，还是多花点钱用首汽约车吧！”张女士称她甚至已经卸载了滴滴。&\/p&
乘客心态的变化使得专车师傅们感觉到了少有的繁忙。“我年纪大了，不怎么拼，原来一天也就拉五六百元的活儿，这两天是一单接一单不闲着，已经拉1000多元了。”已经开滴滴专车两年多的陆师傅说。打专车的人多了起来，车也没有平时那么好打了。尹女士说，上周六晚，她从华堂商场叫专车，发现接单速度慢了很多，显示排队人数9人，最后加了16元调度费，才终于有一辆7公里外的专车接单。&\/p&
目前北京、上海、重庆等城市均可正常使用滴滴顺风车相关服务，但郑州顺风车业务依旧处于不可用的状态。&\/p&
身份验真漏洞引争议&\/strong&&\/p&
值得一提的是，目前滴滴顺风车对于车主的资质要求仍为整改前的措施，并未将“手持身份证拍照”作为司机身份验真的必选项。&\/p&
虽然车主与乘客确认行程时需要对车主进行人脸识别，但似乎仍无法确保最终接单的驾驶员为账号本人。不少乘客担忧，车主如果在确认行程后，将账号手机交给其他人去接单其实仍旧可行。&\/p&
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另外，滴滴近日在公布顺风车阶段整改措施时提到，为更有效解决司乘纠纷、安全问题，对“是否应对行程进行录音”向社会公开征集意见。&\/p&
一些乘客认为录音是一个很好的手段，在出现争议时，尤其是双方无法取证时，可形成有力的证据链，但也有人表达了“侵犯个人空间自由”的担忧。&\/p&
电子商务研究中心法律权益部助理分析师贾路路表示：“只要录音录像，在技术上就有泄露的风险，有泄露的风险就有担心泄露的恐惧，而恐惧个人言论及影像信息泄露本身就会限制人表达的自由和私人领域免受干涉的自由。”&\/p&
另有用户表示，顺风车应该回归“共享”“公益”的属性，让专职者无利可图，可限定车主每天接单量、平台停止抽佣等，否则还是会让黑车搭上“顺风车”。&\/p&
本报记者 潘福达&\/p& 《滴滴顺风车恢复上线遭冷落 身份验真漏洞引争议》 相关文章推荐二：滴滴顺风车恢复上线遭冷落 苦等半小时却来了辆货车
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人脸识别“护航”，苦等半小时未必有人接单&\/span&&\/p&
滴滴顺风车恢复上线遭冷落&\/span&&\/p&
来源：北京日报&\/p&
“顺风车重新上线第一天，等了半个小时接单的却是一辆‘货拉拉’的货车，司机载着我和另外一单（一盒樱桃）！”昨天下午，曹女士把自己这段哭笑不得的乘车经历发到了朋友圈，感慨“怀念以前随便一打顺风车就是奔驰奥迪宝马来接单的时候”。&\/p&
停业一周的滴滴顺风车于5月19日零时悄然恢复业务，不论是司机还是乘客，必须完成包括上传身份证、人脸识别等6项措施后才可使用业务。多名双休日体验顺风车业务的车主和乘客告诉记者，明显感到“打车和接单更难了”，但这些保护措施对于自身安全还是“很有必要”。&\/p&
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记者体验发现，要想重新使用顺风车打车功能，大概需要两分钟操作时间。其中，注册身份验真需上传本人身份证照片正反面、并进行人脸识别对比进行实名认证；隐私保护设置需在滴滴提供的系统头像中选取一个作为外显虚拟头像；安全百科学习中在阅读安全注意事项后需进行在线测试且正确回答所有问题。&\/p&
此外，接单身份验真、夜间出行保护和顺风出行保障三项为了解项，需乘客或车主在页面阅读停留超过10秒钟方可通过。主要通知内容包括：车主接单前必须进行人脸识别并与注册认证身份进行比对，在继续评估夜间顺风车合乘双方安全保障可行性的同时，暂停接受22时至次日6时期间的订单，平台对车主和已进行实名认证的乘客直接赠送最高保额120万元的出行意外险。&\/p&
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部分乘客“倒戈”专车出租车&\/strong&&\/p&
自从滴滴顺风车乘客遇害事件后，不少女性乘客都“谈顺风车色变”，纷纷“倒戈”打上了专车或出租车。&\/p&
“不敢打顺风车了，快车我都不想打了！”尹女士说，她现在晚间会选择打出租车或者更贵一些的专车，“司机经过统一培训，有一套服务规范，肯定会安全一些。”&\/p&
“从此滴滴是路人，还是多花点钱用首汽约车吧！”张女士称她甚至已经卸载了滴滴。&\/p&
乘客心态的变化使得专车师傅们感觉到了少有的繁忙。“我年纪大了，不怎么拼，原来一天也就拉五六百元的活儿，这两天是一单接一单不闲着，已经拉1000多元了。”已经开滴滴专车两年多的陆师傅说。打专车的人多了起来，车也没有平时那么好打了。尹女士说，上周六晚，她从华堂商场叫专车，发现接单速度慢了很多，显示排队人数9人，最后加了16元调度费，才终于有一辆7公里外的专车接单。&\/p&
目前北京、上海、重庆等城市均可正常使用滴滴顺风车相关服务，但郑州顺风车业务依旧处于不可用的状态。&\/p&
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记者以乘客身份咨询客服人员，对方表示“在确认接单时是一定需要人脸识别的，系统还会根据车主情况对车主再次展开人脸识别，一般来说结款时一般不用车主再次人脸识别”。对于“驾车人仍旧可能不是确认订单者”的担心，客服表示“这个问题将向上级反馈”。&\/p&
另外，滴滴近日在公布顺风车阶段整改措施时提到，为更有效解决司乘纠纷、安全问题，对“是否应对行程进行录音”向社会公开征集意见。&\/p&
一些乘客认为录音是一个很好的手段，在出现争议时，尤其是双方无法取证时，可形成有力的证据链，但也有人表达了“侵犯个人空间自由”的担忧。&\/p&
电子商务研究中心法律权益部助理分析师贾路路表示：“只要录音录像，在技术上就有泄露的风险，有泄露的风险就有担心泄露的恐惧，而恐惧个人言论及影像信息泄露本身就会限制人表达的自由和私人领域免受干涉的自由。”&\/p&
另有用户表示，顺风车应该回归“共享”“公益”的属性，让专职者无利可图，可限定车主每天接单量、平台停止抽佣等，否则还是会让黑车搭上“顺风车”。&\/p&
本报记者 潘福达&\/p& 《滴滴顺风车恢复上线遭冷落 身份验真漏洞引争议》 相关文章推荐三：还想使用滴滴顺风车业务？必须完成这几步最近，滴滴发生的一些事可把大家吓得不轻，夜里打车更是成为了让不少人心有余悸的事情。对此，滴滴顺风车从5月12日零点开始下线整改并将于5月19日重新上线，据悉通过此次整改，滴滴顺风车增加不少安全措施，力求能够给用户提供安全的乘车环境。通过多名车主和乘客体验发现，不管是司机还是乘客，若想使用滴滴出现业务还要花费一点时间，必须完成身份验证、人脸识别等六个步骤方可，这些措施所带来的后果就是打车和接单变得更难了，因为全部完成这些操作大概要2分钟的时间，不少着急用车的乘客没有时间去一一完成，即便如此，他们依旧觉得这些保护措施对于自身安全还是很有必要的。如今打开滴滴出行客户端，上方清晰的写到车主和乘客都需要注册身份验真、接单身份验真、隐私保护设置、夜间出行保护、安全百科学习和顺风出行保障6个步骤，其中注册身份验真需要上传身份证正反面，接单身份验真需要车主在接单前必须进行人脸识别并要与注册认证身份进行对比。此外为了继续评估夜间顺风车合乘双方的安全保障，目前暂停22时至6时期间的订单。不知是滴滴顺风车出事之后车主担心业务不受乘客待见，还是嫌滴滴出行APP新上线的验证系统过于繁琐，目前滴滴顺风车业务进展并不好，愿意接单的车主数量锐减，不少消费者表示，现在和以前可谓天彻底别，以前显示顺路的车主通常超过几十个，而现在显示顺路的只有十个左右；想要打车变得越来越难，苦等半个小时也未必有人接单。不光是顺风车车主不爱接单，不少乘客也开始倒戈开始打专车或是出租车了。自从滴滴顺风车乘客遇害事件之后，不少女乘客开始紧张起顺风车来，不少人将头像和个人资料改成了硬汉来“吓唬”车主，而有的则干脆不再乘坐顺风车 。有消费者表示已经卸载了滴滴，称以后不敢打顺风车了，还不如多花点钱打出租车或是专车，保命最要紧。虽说此次顺风车进行了整改，但值得一提的是，不少人还是针对身份验真这一步骤存在漏洞。根据规定，虽说在接单前车主要进行人脸识别，但并无法保证最终接单的是账号的所有者，如果车主在进行人脸识别后将手机交由其他人，那么对于乘客来说依旧存在安全隐患。因此，上传手持身份证照片貌似更能验真车主的身份。还有用户表示顺风车应该回归公益属性，可以限定车主的接单量等，这样让黑车司机无利可图，才是解决问题的关键。不管怎样安全问题始终是大家最为关注的，滴滴顺风车虽然便宜，但如果安全问题得不到解决始终是一个大的隐患，若能既便宜又安全的乘车才是消费者喜闻乐见的。除了乘车安全，生活中还有很多安全问题值得我们关注，对于来说资金安全问题更为重要，是，专注房产、类，一流、信披透明，能为者提供安全放心的。《滴滴顺风车恢复上线遭冷落 身份验真漏洞引争议》 相关文章推荐四：乘客被贴上“成熟性感”标签，安全抵达都要感谢司机的不杀之恩？原标题：乘客被贴上“成熟性感”标签，安全抵达都要感谢司机的不杀之恩？21岁美女空姐遇害，滴滴“让出行更美好”了吗？作者：惊呆了的侦探君来源：侦探5月11日下午5点12分，滴滴出行的官方微博账号公布了最新的自查进展。虽然嫌疑人还没有落网，不过对于大家关注的“21岁美女空乘坐顺风车被害”一案，至少有了一些新的线索。（图为被害人）1、经滴滴自查发现，该嫌疑人的顺风车接单账号是用的他爸的。目前顺风车业务将在全国范围内停业整改一周，滴滴将用一切手段清理平台上可能存在的人车不符现象。2、滴滴称“夜间安全保障机制不合理，导致夜间人脸识别机制没有被触发”。关于这一点，滴滴相关工作人员跟侦探君解释，这个人脸识别机制跟支付宝那些一样，是通过面部人像识别来验证人脸和身份证照片是否相同，在注册激活接单前、换移动设备以及一些特殊场景下都需要验证。他在注册后，第一次激活接单前，是做过人脸识别的，但是他父亲做的人脸识别。3、比较可气的是，在这次悲剧发生之前，嫌疑人就被乘客投诉过有言语性骚扰行为，不过因为客服没有联系上嫌疑人，然后……就没有然后了。在有关“21岁女空乘”的案件发生后，滴滴顺风车也成为很多吃瓜群众diss的对象，作为一项出行工具，这款产品到底是把安全性还是社交性放在了最前面？？？根据知乎网友helanmouse的回答，顺风车这款产品在接单过程中显示出乘客过多个人信息及评价。在面对媒体采访时，死者父亲也有提到，警察告诉他，当时司机是携带刀具的。再看看上面这两张截图，满满的猥琐和恶意。在乘客第一次使用滴滴时，的确会要求乘客填写包括年龄和职业之类的信息，但是这些信息是否应该向车主公开呢？微博网友@钝感代言人徐慧琳贴出了一张行程结束后的截图，大家自行体会下这个不忍直视的画风。在截图里不乏有一些不怀好意的评价和标签，那么乘客可以自行进行删除吗？不好意思，根据目前网友们跟客服的沟通，并不可以。在写这篇稿子的时候，侦探君向身边几位美女询问她们在顺风车的标签截图，用来做参考，发现大家几乎都不知道如何查看自己在滴滴顺风车的标签？微博上的网友们同样一脸懵逼。也有网友指出，这个功能最开始的设计可能只是为了提醒司机，只是后来完全被部分人带偏了。不过，乘客无法删除或隐藏对自己的标签和评价这事真的太无法理解了，即使是微博讨论区还有过滤词呢。@吃瓜群众们，你们知道如何查看自己的乘客标签吗？对于滴滴司机给你们打上的各种标签，你们怎么想？评论区告诉侦探君！作者：街侦探链接：https://xueqiu.com//来源：雪球著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处。返回搜狐，查看更多责任编辑：《滴滴顺风车恢复上线遭冷落 身份验真漏洞引争议》 相关文章推荐五：有多少网约车司机是为了撩妹泡妞才开车的？本文首发于微信公众号：航通社 ( ID:lifeissohappy ) ，微博：@lishuhang，原创文章，未经授权，请勿转载。2018 年 5 月 5 日晚，祥鹏航空乘务员李某从驻勤酒店搭乘网约车前往市区途中遇害，司机刘振华在逃。李某曾在上车后给同事发微信说遇到一个变态，司机有奸杀李某的重大嫌疑。此事暴露出，在专车类业务已经有法可依的时候，顺风车监管仍是空白，平台审核条件相对宽松，掌握的司机信息也不充分。滴滴不掌握顺风车****然而，让人疑惑和忧虑的是，对于这次事件中的顺风车司机，滴滴平台掌握的信息极其有限——甚至可能不包括事发之后的车辆轨迹信息。现在市政出租车都配备了基于 GPS 或北斗的定位系统，而且司机私自关闭定位或设置干扰器，还会被扣车、停业整顿。但网约车大部分并未加装定位装置。以前也有声音认为，网约车服务并不需要在车上另行安装 GPS，用手机的定位功能就足够了。李某遇害的事件说明，仅仅依靠手机定位，等于依靠每一位司机的自觉，这是行不通的。截至目前，滴滴只能提供该司机在平台上注册时使用的姓名、照片、身份证号和手机号，然后向社会悬赏 100 万元征集线索。为什么滴滴掌握的****如此有限呢？这与顺风车这种产品的特殊形态有关。注册顺风车条件极其宽松滴滴平台的不是顺风车，而是专车，即对出租车有替代作用的全职或兼职司机。针对这种专车的管理，已经因为一两年前的网约车新政而日趋严格。专车司机需要通过考试，持证上岗，平台掌握的司机信息比较全面，同时也清退了一批不合格的专车司机。然而，所有此类监管措施都暂时不能覆盖顺风车司机——即定位为非职业的，在上下班途中顺路捎带乘客的普通司机。滴滴对顺风车主的招募，是只要有驾驶证的合格司机都可以注册，甚至车都不一定是自己的。航通社在测试登记顺风车司机资格的时候，只是被要求提供本人驾照，以及本人 / 他人的行驶证，提供车辆品牌，型号和颜色即可等待审核。《北京青》此前的报道说：滴滴顺风车被指存注册漏洞。据市民李先生反映，在他不知情的情况下，他的行驶证被他人注册了滴滴顺风车车主账号，直到账号被滴滴冻结，无法接单的时候他才知道有人用他的行驶本注册了顺风车车主账号，而且他根本不认识那个使用他行驶证注册的人。注册顺风车车主账号成功后，车辆所有人不会收到提醒信息。图 / 北京青年报很有可能的是，在滴滴设计顺风车这个产品的时候，整个产品团队的每个人都假设，车主都是像自己一样，有正经工作，并且心智正常，只是想趁着上下班时间赚钱的普通人。一旦出了事情，滴滴连向媒体确认司机的更多信息都做不到——可能是因为对着一个平凡如你我，想赚点的司机问遍祖宗八辈，不太礼貌。撩妹泡妞的顺风车司机们在滴滴官方微博悬赏缉凶的消息评论区，网友 @侯施文远贴出顺风车司机与乘客的聊天截图，显示该车主骚扰乘客说：我喜欢被美女打嘴巴。我来接你，不用付车费，你打我嘴巴可以吗。图 / 微博 @侯施文远网友 @微微笑的薇薇贴出的另一张截图则显示司机说：我不是为了赚钱，免费当你司机，我是想路上找点刺激，行嘛，倒给你都行。图 / 微博 @微微笑的薇薇需要注意的是，目前没有更多办法证明上述截图的真实性。如果有类似情况发生，相比到微博求助，报警可能是更好的选择。还有很多在驾车途中寻求艳遇的故事，在公众号文章中被人津津乐道。例如，题为《顺风车司机：赚钱不重要，是为了生活更有乐趣》的文章这样形容：在顺风车司机的道路上，有人享受着快乐，有人艰苦地忍受；有人为了撩妹泡妞，有人为了补贴家用；有人打发了休闲时间，有人在午夜街头像个无头苍蝇似的乱转 …… 唯一可以肯定的是，赚钱对他们来说没有那么重要，顺风车主这么一个新的身份，帮他们充实了生活，为他们找到了一些日常枯燥生活之外的乐趣。这段话将撩妹泡妞形容为顺风车司机一种独特的人生体验。文中写一个富二代如何泡妞：我接顺风车单纯粹是为了好玩，当然你懂得，也想看看有没有什么艳遇。现在的很多女孩子眼光也挺高的，她看见你的车很不错的时候，往往会放松警惕，先天就会对你有好感。还有段子说，专车改为本地牌照之后，专车司机可以摇身一变，成为待钓的金龟婿，而滴滴打车也可以改名滴滴找对象。这是因为专车司机需要有本地户口和本地牌照车辆才可上路。但这个段子无疑也反映出了，专车司机被默许在途中猎艳。然而，对于乘坐顺风车的女性乘客而言，这段旅程完全没有上面说的那么美好。顺风车同样是司机与乘客之间的契约除了受影响的乘客之外，从平台，到司机，再到吃瓜路人，顺风车的每个环节的参与者，都没有摆正自己的心态。不管顺风车司机平时从事什么职业，或者有什么社会身份，从他 / 她接待客人的那一刻开始，他们之间就应该是司机与乘客的关系。就乘客而言，对于顺风车司机的期待，就像在坐市政出租车，或者是司机考证过后的专车时候一样。然而很多时候，顺风车司机本人却没有这样的自觉。顺风车司机是把载客过程看作是服务乘客的过程，还是一趟说走就走的旅行？是把乘客看作需要认真对待的客人，还是一位一期一会的旅伴，甚至是潜在的约会对象？这些只有司机本人知道，但要命的是，一旦他们想歪了，网约车平台根本没有监管的措施和力量。而如果要求所有顺风车司机跟专车司机一样加强管理，也要报备、考试、审查、加装定位，实际上又会摧毁现在的业务模式。此事该如何解决，航通社也没有更好的点子。但很显然，这对于其他打着旗号的业务也是一个启示。例如，共享自己房屋做民宿的房主，是做好了像一位旅馆老板一样，来认真对待客人的心理准备，还是只是觉得多了一个同居室友？交易活动中，参与者对各自不同的心理定位，可能会造成彼此之间认知的差异，以至于演化为滋生纠纷的温床。即使网约车等共享经济模式再新潮，也不能免于这样的客观规律。这种心理定位不匹配带来的问题，必须引起平台、监管层和参与者的足够重视。《滴滴顺风车恢复上线遭冷落 身份验真漏洞引争议》 相关文章推荐六：巨婴滴滴还能撑多久？烧了240亿美金仍未能盈利滴滴诞生于2012年全球资本宽松环境，在此后资本的狂热助推下，通过烧钱极速膨胀，进而催生出中国出行市场的“巨婴”――滴滴。当全球货币政策收紧，国内，防止金融，资本的闸门徐徐落下之时，还有多少钱来供滴滴烧成为一个巨大的问号。如今，尚无造血功能的滴滴，断奶风险剧增。据近期《华尔街日报》报道，滴滴正在寻求2018年上市。但是空姐被滴滴司机杀害后，滴滴的舆论环境正一地鸡毛，前不久滴滴“洪流联盟”营造的未来幻境也被滴滴的负面口水冲刷的一干二净。停止运营一周并经整改的滴滴顺风车，重新上线后正面临着“冷清”局面，日单量下滑难以避免。正遭遇逆风的滴滴，其上市输血梦想恐迎来更多不确定性。喝了多少奶在上市之前，先来算一下滴滴截至目前一共融了多少钱。滴滴融资情况以上粗略合计将近209亿美元。但是这并不是滴滴截至目前所融资的全部额度，鉴于滴滴在发展的过程中与快的、Uber中国进行了合并，因此如今的滴滴融资额度还应加上快的、Uber中国的融资额度。快的打情况Uber中国融资情况如加上快的打车8亿多美元、Uber中国21亿美元的融资额，滴滴出行目前的融资额已经接近。最近传出，即将上市的小米估值在600-，烧掉了将近半个小米的滴滴如今并未停止融资的脚步。据上海证券交易所显示，滴滴拟发行金额为100亿元的相关。要补多少钙令人遗憾的是，烧了240亿美金的滴滴，至今仍未能盈利。为了能够为上市营造一个良好的利润，与优步中国合并后，滴滴的考核标准从之前的市占率、日单量、用户数，逐渐变为各条业务线的收支平衡，其亏损额度虽收窄至18.9亿~25.之间，但仍在亏损。与滴滴多业务线条并主打C2C的滴滴模式不同，神州专车B2C模式主打商务高端人群，这部分人群对价格不那么敏感，更符合消费升级的商业逻辑。从滴滴目前的情况来看，即便滴滴在出行市场形成了垄断局面，但其商业模式也难赚钱。为了盈利，滴滴还上线了一款针对司机的产品――。在目前资金使用成本越来越高的大环境下，滴滴的现金情况如何虽不明了，但是滴滴主营业务面临的盈利压力却是由此可见一斑。滴滴非但未能够在6年的时间里为自己挖出一条足够宽的护城河，反而越来越暴露出自身运营中的诸多问题。5月6日，随着21岁空姐被滴滴顺风车司机残忍杀害，社会对滴滴运营相关问题的质疑达到了前所未有的高度。在社会舆论的口诛笔伐中，滴滴进行了包括暂停顺风车运营等一系列整改措施。近日，经过整改的滴滴顺风车重新上线，但是人们对顺风车的疑虑并未消散。比如有媒体质疑，虽然滴滴顺风车司机接单前需要通过手机视频人脸识别，但是这并不能消除司机被恶意替换的情况，因为刷脸认证后，司机完全可以由另外人员替代。这两日滴滴顺风车日单量的冷清就是对这一问题最直接的回应。据《北京日报》报道，多名消费者表示，双休日尝试预约顺风车，苦等半小时也无人接单。不单是顺风车，据“湖南交通频道”微信公众号5月20日消息，一位女士在乘坐滴滴的途中，遭遇到了司机关闭订单、锁车门、约吃饭等行为。安全问题始终是滴滴绕不过的一个坎儿，能否解决这一问题，将在一定程度上决定着滴滴的未来。如果说安全问题是滴滴的内忧，竞争对手的杀入则是滴滴的外患。这股外患不但来的快，而且还出现了新的入局者。更值得注意的是，美团、高德这两位网约车新贵背后正是腾讯和阿里。前段时间，有媒体分析称“滴滴无朋友”，如今网约车市场的局面下，滴滴这位孤胆英雄还能撑多久？3月21日美团打车杀入上海市场，以低抽成、乘车补贴的方式，3天内迅速拿下上海30%市场，美团在北京、成都等地的抢夺也在路上。与美团和滴滴的全面开战不同，高德地图选择切入顺风车业务，并主打零抽成的公益牌。目前，高德已在武汉、成都上线相关功能，下一步将在北上广深杭招募，开始跑马圈地。除了这些新入局者外，一些滴滴的老对手如今也在与滴滴抢夺更多市场的路上。今年1月份嘀嗒拼车升级为嘀嗒出行，并开始抢占出租车业务；首汽约车在去年底完成了7亿元的，也同样在北京布局出租车业务，打造网约车+出租车相互补充的出行格局；2018年初，易到宣布未来将在各大业务城市接入出租车业务。2016年11月滴滴的程维曾对媒体表示，滴滴在中国主场的比赛已结束，接下来要走出去，像华为一样跟世界顶级高手竞争。没想到，仅仅一年时间，那个将快的、Uber中国斩于马下后一统江湖的滴滴，如今不得不再度面临激烈鏖战的局面。而竞争者的轻松入场，也将滴滴虚弱的行业竞争壁垒一击而碎。新业态的竞争传统竞争对手外，滴滴还面临着一些新的竞争变量。短途出行方面，共享单车与网约车是一个此消彼长的关系。为补齐出行布局，滴滴出行曾试图拿下ofo，但是最终却铩羽而归，而摩拜单车目前被收归美团。滴滴接管的小蓝单车不但市场占有率很低，且面临着押金退还等纠纷，而自身打造的青桔单车也被媒体报道在深圳多次违规投放，并被列入诚信记录。在共享单车一局，目前滴滴的被动局面显而易见。另一个对目前网约车市场带来巨大变革的是自动驾驶技术。当汽车行驶不再需要司机，人们的日常出行将自动化。谁掌握了自动驾驶技术，谁就可能成为未来出行市场的王者。在4月份的“洪流联盟”上，程维提出滴滴要向这方面布局。但是，从媒体报道情况看，滴滴在此方面的相关动作始于2017年，尚处在开始进入阶段。目前自动驾驶技术的赛道上已是众星云集，谷歌、特斯拉、百度等，其中不乏在此方面深耕多年的公司。比如谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶汽车企业Waymo已开始寻求获得其完全自动无人驾驶汽车的驾驶许可；特斯拉的无人汽车正跑在路上；百度由其Apollo无人驾驶平台赋能的无人驾驶车也将在今年开始量产。滴滴的老对手Uber的无人驾驶测试虽在今年3月因交通事故一度停止，但是也已经在路上。滴滴作为无人驾驶领域的后来者，技术积累尚需时日，在滴滴加紧上市的这一关键时期，程维如何解决这一难题值得关注。（责任编辑：关婧）《滴滴顺风车恢复上线遭冷落 身份验真漏洞引争议》 相关文章推荐七：滴滴顺风车整改：下线所有个性化标签和评论功能今天（16日）下午，滴滴公布顺风车阶段整改措施，包括下线顺风车用户标签和车主评价功能、司乘双方头像仅自己可见、车主每次接单前需进行人脸识别、顺风车暂停接受22点-6点期间出发的订单。日前滴滴顺风车乘客遇害一事引发广泛关注。滴滴此前已经宣布对顺风车业务全国暂停整顿一周。以下为滴滴公告全文：来源：新浪微博 renwendai.com信于人，博于文，稳于贷《滴滴顺风车恢复上线遭冷落 身份验真漏洞引争议》 相关文章推荐八：给杀害空姐司机打钱是啥操作？网友们掐起来了5 月 6 日凌晨，云南祥鹏航空公司空姐李女士在郑州市航空港区搭乘一辆滴滴顺风车赶往市内时遇害。警方已经锁定嫌犯就是该顺风车的司机，身上携带凶器，作案后潜逃。昨晚（10 日），深陷舆论漩涡的滴滴公司通过微博向全社会发布百万元悬赏，希望热心人能够帮忙寻找嫌犯司机刘振华，同时公布了刘振华的照片、身份证号码和手机号码。南都记者拨打刘振华的电话，处于无法接通状态。该悬赏令一发布，高额赏金加上该案的关注度，引发千百万网友积极关注。众多声音呼吁滴滴公司应该加强管理，强制顺风车主验车，关闭所有顺风车小号，堵住现有的漏洞。不过有的网友根据滴滴公司公布的信息，开始人肉搜索刘振华的信息。疑似刘振华的支付宝帐号。很快就有网友根据滴滴公司公布的手机号码，找到疑似刘振华的支付宝账号。记者注意到，该支付宝账号头像与滴滴公司公布的司机照片疑为同一人，转账验证环节显示姓名也确实是刘振华。不过记者注意到，该账号的签名是最优秀的格斗士，头像照片中刘振华剃了一个格斗选手常见的板寸头。该支付宝账号与被警方通缉的嫌犯是否为同一人，尚不能确定。在找到疑似支付宝账号之后，不少网友采用非常手段表达意见。据记者的粗略统计，上百网友公开承认自己给这个账号转了钱过去，金额从十几块到 1 分不等。转账的直接目的，就是为了能够在转账时留言大骂刘振华。一位网友贴出了自己的转账截图，转账留言那里写着法网恢恢，疏而不漏。早日投案，早日死刑！！部分网友直接在支付宝投诉该账号，投诉内容是他杀人了，并呼吁赶紧封号。以Maimm为代表的网友认为，转账除了能花式骂他出一口气，更积极的意义在于诱使嫌犯使用支付宝，这样警方就可以通过支付宝的使用记录追踪到嫌犯。这个建议得到上千位网友的点赞，从而引发又一轮转账。由于转账的人太多，引起了更多网友的争论，很多人认为这是在助纣为虐，你给他转一块钱过去，他就能买一个馒头，多逃一天。很多网友表示不懂这波操作 ……今早（11 日）11 点多，南都君通过滴滴公布的手机号码搜索，依然能找到疑似刘振华的支付宝账号，且可以正常转账。南都君最终并没有进行支付。除了疑似支付宝账号，还有网友扒出了疑似刘振华的 QQ 号码，甚至 QQ 空间里数张私照都被扒出。?京衡律师上海事务所副主任、高级邓学平告诉南都记者，滴滴公司和网友的行为是建立在警方锁定犯罪嫌疑人的前提下，公民有义务配合警方办案的价值导向，这本身没有错。滴滴有义务把顺风车司机的信息提供给警方，但没有权利向全社会公布。而网友的人肉搜索行为也存在争议。通过公开渠道搜索到司机信息，这本身不违法，但如果是借助特殊渠道，泄露当事人原本不公开的私密信息，并公布其好友的照片，这就明显越界了。邓学平表示，对于公众而言，更理性和恰当的方式是，一旦发现嫌疑人曾在哪里出现，获悉其踪迹的线索，可及时向警方提供，而不是进行人肉搜索。死者亲属：尚未接到嫌疑人被抓捕的信息5 月 11 日早上，李某珠父亲的朋友吴先生告诉南都记者，目前，尚未接到嫌疑人被抓捕的信息。他表示，郑州警方告知他们，发现孩子尸体的时候，说下身是裸露的，身上有精斑，现在没抓到人，没法比对 DNA，咱们现在也不好猜想。吴先生表示，李某珠父亲昨日就吃了一口饭，嗓子哑，身体状况不好。据了解，家属朋友一行目前在案发当地酒店下榻，啥时候抓到凶手，啥时候再回去（济南）。5 月 11 日早上，郑州市**局刑侦支队的一位工作人员告诉南都记者，案件仍在办理当中，其他信息不方便对外告知。截至发稿时，郑州市**局的官方微博 @平安郑州 关于此事的最新消息仍是昨晚发布的通报：2018 年 5 月 6 日凌晨，我市航空港区发生一起命案，受害人李某珠（女，21 岁，山东济南人）在搭乘网约车途中被害，网约车司机刘某华（男，27 岁，郑州航空港区人）有重大作案嫌疑。经专案组调取事发地附近多路监控，顺线追踪，显示嫌疑人刘某华作案后弃车跳河，现警方正在相关区域全力展开搜捕。@平安郑州 还在该通报的评论区回复网友：活要见人，死要见尸！《滴滴顺风车恢复上线遭冷落 身份验真漏洞引争议》 相关文章推荐九：的滴滴为什么着急上市？原标题：不差钱的滴滴为什么着急上市？5月23日，据《香港经济日报》，滴滴出行最快下半年启动上市，已初步决定落户香港，不排除以形式上市。目前滴滴正积极寻觅主要投资者，估值约550亿美元，预计滴滴最终上市时市值或能达700亿至800亿美元，随时超越全球另一网约车龙头Uber的约700亿美元估值。来自《华尔街日报》的消息也印证了滴滴将的可能性。据了解，滴滴正与潜在投资者就进行谈判，这些债券未来可以被转换成公司的，目前尚不清楚滴滴希望以此种方式筹集资金的具体数额。在经历了多轮融资后，滴滴目前手中资金充足，全天候科技此前披露，截止今年3月，滴滴账上现金约。财务表现方面，滴滴2017年交易总额达到250亿至270亿美元，主要业务亏损逾2亿美元亏损，整体亏损超过。在经历了滴滴快的、滴滴uber大战后，滴滴在网约车市场取得绝对领先地位，并能够快速回笼资金。据《21世纪经济报道》拿到的数据显示，滴滴2017年平台完成74.3亿订单，出租车每日的订单量达到1500万单，专车每日订单量为600万单，顺风车每日订单量50万。滴滴的平台优势也把其他竞争对手远远甩在身后。极光显示，滴滴出行在网约车app行业处于绝对领先的地位，每100个中国移动网民中就有12个是滴滴出行用户，第二的神州专车市场渗透率为1.37%，其余网约车app市场渗透率均低于1%。虽然美团在2017年切入网约车行业并与滴滴展开局部补贴大战，但目前仅在南京上海两地开展业务，并未对滴滴造成实质威胁。尽管手头现金流充裕，但滴滴也在寻求尽早上市的最佳时机。滴滴积极拓展业务板块，也在撑起和提高整个公司的估值。与Uber相比，滴滴在业务战略拓展方面更为积极迅猛，先后在外卖、单车、国际业务、金融等板块持续发力。而Uber在经历一系列丑闻之后，新任CEO科斯罗萨西还在忙于内部整顿，将公司带出泥潭。不过滴滴新业务开展，也并非一番顺利。外卖业务板块，滴滴在无率先上线，并以高薪吸引众多外卖员加盟，派送高额优惠券吸引用户下单。补贴过后，滴滴面临员工和用户的双向流失。有媒体此前报道称，上线10天后，无锡滴滴外卖订单暴跌超50%。同时，滴滴下调骑手端报酬，从之前的高峰期25元降到了每单15元。有滴滴派送员称，“无锡市场全靠发代金券点餐，无锡骑手配送全靠奖励。”目前，滴滴正计划将外卖业务扩展至南京、成都等地，但如果在外卖市场无法找到优势差异化竞争，补贴过后，滴滴外卖很难在与美团、饿了么的竞争中突出重围，在外卖业务上取得盈利。单车业务上，滴滴亦屡次碰壁。曾有消息称摩拜早前曾与滴滴就投资事项有过接洽，但最终董事会并未接纳滴滴方案，而是通过投票将摩拜卖给了美团。ofo方面，有消息称今年5月CEO戴威拒绝了滴滴出行提出的潜在收购要约，并号召公司员工“战斗至最后”。至此，滴滴在共享单车业务上的处境极为尴尬。滴滴旗下的小蓝单车和青桔单车目前力量都很小。与摩拜、ofo及哈罗单车在体量上有较大差距。据易观千帆，截止2017年8月，摩拜单车活跃用户数量突破3700万，而小蓝单车活跃用户数量仅为350万。如今摩拜被美团收入麾下，与滴滴在网约车战和单车市场正面对抗，使滴滴陷入了腹背受敌的困境。此外，近期安全问题频发也让滴滴蒙上一层阴影。5月6日凌晨，一位21岁的空姐被滴滴顺风车司机杀害。滴滴方面随后成立专案组，并且承认“负有不可推卸的责任”，5月11日滴滴再次发布声明，承认平台存在一定的漏洞，并且决定从5月12日零点起，在全国范围内下线顺风车业务，停业自查整改一周。不过滴滴在金融领域、国际化等方面的扩张使其更具竞争力。在金融领域，滴滴低调上线了信贷、、等多种产品，还通过获得提前打通其在金融领域的业务布局，未来或退出面向客户端的支付方式。清流Club此前援引业内人士的说法称，2017年滴滴整体亏损3-4亿美元。如果按拿到3个点提成算，年1000亿的贷款规模就能形成30亿的营业收入，可以覆盖其整体亏损。国际市场上的扩张，滴滴一路高歌猛进。今年4月滴滴宣布正式进军墨西哥市场，这一举动也正是与Uber宣战。墨西哥是Uber重要的市场，其在当地网约车市场占有率达到87%，服务700万用户。墨西哥也是Uber的第三大市场，仅次于美国本土和巴西市场。而在Uber的前两大市场，滴滴通过收购和方式支持本土打车软件，与Uber抗衡。目前滴滴已将业务拓展至南美和亚洲市场，并通过投资与合作将业务触达到全球超过80%的人口。反观Uber，则在全球市场节节败退。在相继推出中国、俄罗斯市场后，今年3月，Uber退出东南亚市场，并将自己在东南亚的全部业务出售给Grab，另有消息称，Uber或将继续收缩，继续退出印度市场。新浪科技评价称，“对于滴滴和Uber而言，上市意味着更加低廉的，这对于双方在全球化背景下的角逐至关重要。谁先上市，谁就能取得主动。”Uber CEO达拉·科斯罗萨斯曾表示公司最快将在2019年IPO。而滴滴在中国的最大对手美团亦筹划IPO事宜。5月18日有消息称，美团点评将于2018年9月底在港交所上市。对于滴滴而言，虽然仍在安全、业务条线上有诸多问题待解，但目前上市已是最好时机。上市后滴滴能够获得更加充足的资金储备和融资成本，支撑其与美团、Uber在网约车市场展开决战。返回搜狐，查看更多责任编辑：
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常州求上岸
大神常州求带上岸，已经借的乱七八糟，完全还不上了
求大神带上岸，活不下去了
求上岸，我欠了十几万，不敢让男朋友知道
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野望集团还钱，我是一个10个月孩子的宝妈，也是之前野望的股东及员工，去年4月份，我还在孕期待产，野望集团现在的董事长余根强找到我老公，说是要做餐饮公司，通过老公认识我，第一次见面，我就觉得很不靠谱，拒绝了，其后又找过很多次，我都通过各种方式拒绝了。但是时隔两个多月，我生下孩子后，老公的原来同事杨晓明，谢文龙又找到我老公说要创业，于是我老公带着他们找到余根强，几个人一拍即合。在我不知情的情况下，我老公拿了5万，杨和谢各拿10万给了余根强。事后我知道了，犹如晴天霹雳。孩子呛羊水我们都拿不出钱来，硬是我找婆婆要了1万块，我老公竟然为了这事信用卡套现5万。我快疯掉了，但是木已成舟，我只能硬着头皮，进入这家公司好好工作（公司到我家只有一条马路），估计余根强当初就想到要今天这样对付我们吧，非要把我变成股东。
在公司里，从产品研发到策划，到商务团队的组件都是我夫妻俩一手操办。公司开业之初我两次引进商务团队，都被杨晓明阻扰。后面放弃了，但是余根强天天找我要求我到别的公司挖人，没有办法，想想我自己也是里面股东了，公司发展好对我也有利，所以，我试探性的介绍了一个团队进来，果不出所料，余根强立马翻脸，过河拆
野望集团还钱，我是一个10个月孩子的宝妈，也是之前野望的股东及员工，去年4月份，我还在孕期待产，野望集团现在的董事长余根强找到我老公，说是要做餐饮公司，通过老公认识我，第一次见面，我就觉得很不靠谱，拒绝了，其后又找过很多次，我都通过各种方式拒绝了。但是时隔两个多月，我生下孩子后，老公的原来同事杨晓明，谢文龙又找到我老公说要创业，于是我老公带着他们找到余根强，几个人一拍即合。在我不知情的情况下，我老公拿了5万，杨和谢各拿10万给了余根强。事后我知道了，犹如晴天霹雳。孩子呛羊水我们都拿不出钱来，硬是我找婆婆要了1万块，我老公竟然为了这事信用卡套现5万。我快疯掉了，但是木已成舟，我只能硬着头皮，进入这家公司好好工作（公司到我家只有一条马路），估计余根强当初就想到要今天这样对付我们吧，非要把我变成股东。
在公司里，从产品研发到策划，到商务团队的组件都是我夫妻俩一手操办。公司开业之初我两次引进商务团队，都被杨晓明阻扰。后面放弃了，但是余根强天天找我要求我到别的公司挖人，没有办法，想想我自己也是里面股东了，公司发展好对我也有利，所以，我试探性的介绍了一个团队进来，果不出所料，余根强立马翻脸，过河拆
我也不知道下面发的帖子
我也不知道啊，下面有人发的帖子
欠了短期网贷6万，催收公司，天天打电话，爆通讯录，求帮助，网贷水太深真心的想死的心都有，谁能帮帮我，我想上岸
欠网贷，信用卡20多万，求上岸
华融消费金融是由中国银监会批准设立的持牌消费金融公司，始终严格落实监管要求，积极履行消费者权益保护责任。原文中所述的“套路贷”、委托黑社会催收等内容均为未经证实的不实内容。
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1、文章标题与事实不符。目前，北京云谷电子商务有限公司没有打着国字号对外进行传播。根据国家企业信用信息公示系统对外公布的信息，北京云谷电子商务有限公司的股东为邸静，并且为自然人股东，与国商金融并无股权关系。
2、文章内容与标题、事实不符。《太坑了一家打着国字号的臭***黑心公司--北京云谷电子商务的公司》 这篇文章，共使用了10个小标题，从“《太坑了一家打着国字号的臭***黑心公司--北京云谷电子商务的公司》精选一”到“《太坑了一家打着国字号的臭***黑心公司--北京云谷电子商务的公司》精选十”，但是只有“精选一”这部分内容，与北京云谷电子商务有限公司相关，并且内容虚假；其余九部分的小标题，虽然均带有“北京云谷电子商务有限公司”，但文章内容均为小米、趣店、企业家鲁冠球、德勤公司等，却与该公司没有丝毫关系。
3、北京云谷电子商务有限公司，与国商金融及其旗下子公司无关。北京云谷电子商务有限公司的股东为邸静，且为自然人股东。并非如文章所说，北京云谷电子商务有限公司属于国商金融旗下公司；文章中所说的国商金融旗下的国商易购、国商易贷、国金社等子公司，也与北京云谷电子商务有限公司无关。
欠了网贷怎么上岸
这次被坑不少
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