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滴滴打车软件会被封杀吗?现在开滴滴打车会被抓吗
【导读】日前，“专车”非法客运被查处将被通报工作单位的消息在网络上引来一片争议，而近日滴滴打车也被了如了非法营运的行列了那么现在滴滴打车还能用吗？
& 滴滴打车软件会被封杀吗?现在开滴滴打车会被抓吗&
　　日渐盛行的&滴滴打车&、&快的打车&等打车软件，在为乘客们提供便捷服务的同时，也逐渐进入了黑车的视线，变身成为它们揽客牟利的工具。
　　近一段时间，有关用打车软件叫来黑车，却显示正规出租车信息的情况，出现越来越频繁，有此遭遇的乘客纷纷通过网络吐槽。
& & & &随后，北京交通执法部门进一步严查以&专车&名义从事出租运营的违法行为，多次违规的企业还将被约谈。而滴滴专车有关负责人被交通委运输局、市公安局网安部门等约谈。
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厦门佰领网络科技有限公司 版权所有 许可证： 闽ICP备号-1开滴滴被运管抓了罚一万 可以向滴滴公司申请赔款？
新蓝网·浙江网络广播电视台
新蓝网-中国蓝新闻客户端12月26日讯（浙江教育科技频道记者报道）今年11月15号，杜先生在长兴高铁站开滴滴，没想到被当地运管抓到，并罚款了一万元。这个处罚该怎么办？杜先生很是苦恼。长兴的杜先生，一直在当地开滴滴快车，今年11月15号，他载客途径长兴高铁站时，被当地运管拦了下来。由于杜先生未取得网约车运营许可资格，运管部门罚了他一万元。但杜先生说，他虽然被罚了，但也没有很着急，因为有车友告诉他，滴滴方面会全额补偿这笔罚单。可是，当杜先生向滴滴申请赔款时，事情却和他预想的不太一样。杜先生：“就是说人家被抓了罚款一万，罚一万赔一万，全额赔款，到我这就是罚我一万报我两千。还有八千块钱我肯定是不能接受的。”杜先生说，滴滴方面只赔偿他2000元，再也没有说法了。那么，杜先生所说的滴滴车主被罚多少，滴滴公司就负责多少，是真的吗？ 随后，记者辗转联系上了滴滴出行的工作人员。记者：滴滴方面有没有承诺过，一旦你们的司机被罚你们是照单全赔的？滴滴出行公司公关部工作人员：“这样子怎么说呢 没有公开跟司机说这个事情，但是我们都会知道这个情况。”从滴滴的回应来看，对于自己平台的司机因违规拉客遭遇运管部门分罚款，给予赔偿的事情的确存在。但是，并没有明确回应，是否照单赔偿。 滴滴方面同时表示。根据他们的了解，杜先生的情况也比较特殊。滴滴出行公司公关部工作人员：“对他的个案是这样子的，我们已经查了，但是他的实际被抓的时间，在平台是没有做单的，他是在平台做单之外的时间，因为营运被当地的运管抓到的。”对于滴滴出行公司的说法，杜先生并不认同。杜先生说，当时他的确是用滴滴平拉客的。而且长兴县运管局给他的行政处罚书上，认定他使用滴滴车主软件，从事违规拉客的。那么，这个事情滴滴方面又会如何回应呢？记者：他既然是在做单之外被抓的，你们为什么还赔偿他两千块钱呢？滴滴出行公司公关部工作人员：“可能是个补偿或者别的，这个具体的我要看一下，针对杜先生反映的情况，我们下一步会有相关的工作人员进行核实，跟他进行沟通解决。”记者：另外在长兴县你们有没有取得网约车的资质？滴滴出行公司公关部工作人员：管先生 其实是一直在长兴那边交材料，在那边沟通的，是一直在做的。记者：还没有拿下来运营资质？滴滴出行公司公关部工作人员：“对，全国有很多城市我们都是陆陆续续的在拿。” 据介绍，滴滴公司目前在湖州长兴县，还没有取得网约车运营资质。杜先生认为，在这种情况下，滴滴平台并没有对他的账户进行限制，自己是在滴滴平台上正常接单的，所以这笔一万元的罚款应该滴滴承担。杜先生：“没有网约车资格证的你就不让我们跑，你就封号封掉，你既然让我们跑。就是要保证我们的利益跟权益。”那么，滴滴公司还没有在长兴当地取得营运资格，这对当地的滴滴车主会有影响吗？另外，万一还有车主遭遇处罚，又该怎么办呢？记者：现在就是说，在长兴跑的车主，在路面上没有取得手续，都是违规的车主？滴滴出行公司公关部工作人员：“那私下探讨，我觉得，也不能真说吧，因为像好多地方，都没有直接能拿到证的。因为，相对来说这个流程比较长。”记者：接下来如果长兴的其它车主也遭遇了这样的罚款，有没有赔付的标准？滴滴出行公司公关部工作人员：“这个我也不能官方跟你答复。” 来源：浙江教育科技频道
编辑：郭荣滴滴顺风车司机遭扣车 平台坚称不违法_网易科技
滴滴顺风车司机遭扣车 平台坚称不违法
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田先生向记者展示罚单。京华时报记者谭青摄昨天下午，田先生缴纳了15000元的罚款，从交通执法队领回了自己的爱车。6月23日，田先生接送通过滴滴顺风车软件联系上的乘客时，因与乘客发生争执，遭到乘客举报，被执法人员以出租车非法运营为由扣押车辆。变更订单引发争执田先生从今年3月份开始用滴滴顺风车软件在通勤时间搭载了三次乘客。滴滴顺风车平台客服告诉他，使用平台联系乘客属于拼车，不是“黑车”。本周二下午4点多，田先生从金台夕照附近接上了通过软件叫车的孙先生。孙先生叫车的时候说自己要去北卫家园小区。可是，孙先生一行两人上车后，田先生发现两个人的目的地不一致。田先生无法满足孙先生临时变更目的地的要求，请孙先生一行下车。双方因此发生了口角。随后孙先生拨打了110报警，声称田先生挟持了自己。双方来到团结湖派出所，在民警的主持下进行协商。协商仍然不成功，孙先生又联系了交通执法总队。北京市交通执法总队朝阳第五执法大队的工作人员经过调查，确定田先生涉嫌非法从事出租车运营，扣押了田先生的车辆，并处以1.5万元的罚款。昨天下午，田先生缴纳了罚款才得以取回车辆。乘客孙先生否认了最初以遭到挟持为由进行报警，他说，自己当时只是如实说，他与田先生发生了纠纷；但是，110出警后未能让双方协调成功。因此，双方约定好到团结湖派出所进行再次协商。孙先生说，田先生所述的其他过程基本准确。执法队：收费高于拼车标准田先生说，交通执法队之所以认定自己是“非法从事出租车运营”，而不是拼车，是因为三点。一是因为双方未签订合乘协议，二是田先生每次搭载乘客的路线不固定，三是乘客需要缴纳的费用高于拼车的标准。田先生说，经过执法人员的初步核算，他搭载孙先生的路程费用总额为31.5元。按照拼车标准，孙先生应该缴纳15.8元。但是，按照滴滴顺风车的订单，孙先生需要支付24元，远高于拼车标准。北京市交通执法总队相关负责人表示，《北京市小客车合乘出行意见》对合乘有相对严格的要求，比如要签订合乘协议，操作过程中反对临时搭凑。但在执法中，为鼓励市民拼车，对使用拼车软件合乘行为，执法人员并未一味打击，协议以及临时搭凑的问题也没严格要求。只要乘客满足“三同”之一即可，即同一方向、同一出发点、同一目的地。当然，还有其他要求，比如按照车主的燃料费和过路过桥费进行成本分担，如果拼车价格过高，就涉嫌非法运营。在此次事件中，车主所载乘客目的地不同，而且其费用分担也明显高于成本费，甚至能与出租车相比，因此按照相关规定，车主就是非法运营。顺风车平台：我们不以营利为目的田先生说，平台客服人员承诺他，将会支付他罚款的80%。而田先生希望所有罚款都由顺风车平台承担。该说法并未得到滴滴顺风车方面的证实。滴滴顺风车公关部的周先生说，平台会积极协助交通部门进行处理，也会根据实际情况尽最大可能给予车主必要的支持。但他拒绝透露给予司机金钱支持的具体额度。周先生说，滴滴顺风车不以营利为目的，是受法律保护的行为，是完全符合《北京市小客车合乘出行意见》的互助型拼车方案。周先生承认，确实有少数司机发生过被扣押车辆的事件，对此平台感到遗憾和困惑。■探访专车司机：提前沟通规避检查同样也是通过网络上的拼车软件，用自己的私家车搭载乘客的郑先生说，他接了几十单乘客，还从来没有遇到过与乘客发生矛盾以后直接向交管部门进行举报的。即使乘客不满意，也只是会投诉拼车平台。乘客向交管部门举报，应该就是在恶意报复司机。因为如果乘客认为拼车软件叫来的车辆属于黑车，按道理说他就应该拒绝使用拼车软件。郑先生说，为了避免车辆被扣的风险，司机一般会建议乘客尽量坐在副驾驶位置，这样显得乘客与司机的关系更熟悉，能够减少交警的怀疑。如果遇到交警的询问，他们也会事先和乘客串通好，互相承认是亲戚关系。■专家说法政府应明确价格标准中国政法大学知识产权中心研究员、知名律师赵占领认为，政府鼓励市民拼车出行，但对拼车的管理相对模糊，因此也让很多黑车司机混入其中。比如拼车价格管理，虽然《意见》要求进行合理成本分担，但如果只是分担成本，估计很多车主不愿意与陌生人合乘。如果允许稍高的费用，但高多少才算合理？另外，对于合乘线路的要求，目前也比较模糊，如何才能算相同线路？
赵占领表示，政府应对以上两个问题进行明确，这样才便于具体操作。另外，政府还应为软件平台方提供规范的协议，在乘客和车主抢单之前，双方签署电子协议。对于以上这些问题，软件平台方可以通过技术手段解决。此外，软件平台方还应提供相应的保险，以便发生事故后进行交通赔付。对于拼车和专车的关系，赵占领认为，专车的司机经过培训，而且有相对完善的管理平台，其安全性相对高于拼车司机。目前，业界对专车运营的争议在于，专车司机的资质问题。而拼车司机原本就是私家车主，管理不严就很容易混入完全以拉黑车为生的非法运营者，因此，即便未来“专车”运营具有了合法性，拼车司机中的“黑车司机”仍不可能“转正”。京华时报记者 韩林君 樊瑞 黄海蕾
本文来源：京华时报
责任编辑：王晓易_NE0011
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