天津航空飞机图片的飞机有wifi吗?

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航空wifi是如何盈利的呢?
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[摘要]对于中国航空史而言,今年绝对是最不同寻常的一年。早在今年年初,我国各大航空公司允许旅客在空中开启飞行模式,不用关机,同时在飞机上也可以使用wifi,虽然在使用体
对于中国航空史而言,今年绝对是最不同寻常的一年。早在今年年初,我国各大航空公司允许旅客在空中开启飞行模式,不用关机,同时在飞机上也可以使用wifi,虽然在使用体验上有点不尽如人意,但是能够做到这一点确实是我国航空史上一个很大的进步了。随着科技的发展,我国航空技术实现了机载WiFi服务,让您在空中畅快的上网,刷微博,聊微信。随着我国航运能力的持续增长,航空WiFi必定会成为一种炙手可热的航空服务,那么航空wifi到底是怎么赢利的呢?就现阶段来说,航空WiFi面临着高昂的建设和运营成本等难题。据统计,改造一架飞机的航空wifi,需要一次性投入成本约300万美元。然而,消耗更大的无疑是运营成本,仅仅租赁卫星宽带资源花费每年就可产生400-500万美元成本,这些成本的投入让目前利润微薄的航空公司比较苦恼。虽然,航空wifi实现盈利面对的困难还是挺多的,但是还是有越来越多的国外的航空公司争相去尝试,因为长远来看航空wifi确实隐藏着很大的商机。但是对于这些航空公司来说,竞争点无疑是WiFi稳定性和速度,以及如何为旅客提供个性化的服务。依据发展趋势,航空wifi的收入基本上在以下几个方面,向乘客收取使用WiFi的费用;电子商务与目的地购物;广告收入;最后一方面是为旅客提供优质的直播内容和付费视频等。尽管,现在国内的航空WiFi是不收费用的。如果在未来能够向旅客收费,也面临着收支平衡等困难。但是对于我国巨大的航空发展前景来说,航空wifi的商业开发利润空间还是蛮大的,就拿现在我国民航已经突破五亿的运输量来说,平均每个乘客的航程基本上在两个半小时左右,算下来,共计有超过10亿小时的飞行时间,如果我国航空wifi实现收费的话,将是一笔可观的收入呢。但是这一道路,尚且任重而道远。
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(AM 8:00-12:00 PM 14:00-18:00)海航将有100架飞机提供WiFi 部分航线配降噪耳机_新浪海南_新浪网
  海南日报海口1月14日讯 (记者陈怡&通讯员党向敏)今天下午,海南航空股份有限公司与喜乐航科技股份有限公司在联合新闻发布会上正式对外宣布,未来两年喜乐航将投资10亿元改装海航100架飞机,提供机上WiFi服务,实现真正的空地互联。
  喜乐航科技股份有限公司CEO潘运滨说,互联网时代的人类对客舱里封闭的、零互动的体验是无法容忍的,喜乐航正与海南航空一起打破信息孤岛,填补行业空白。
  海南航空客舱服务部总经理徐飞表示,进入2016年,海南航空将持续推进国际化战略转型升级,向世界最佳航空公司TOP10的大门迈进。海航将继续携手专注于航空互联网技术开发与平台运营的喜乐航科技股份有限公司在空中搭建全新的客舱生态系统,致力于空地互联技术的应用和推广,真正实现空中上网。
  与此同时,海航也将与BOSE、松下、鲁能等公司合力推出更多全新客舱娱乐产品。目前BOSE降噪耳机已在海航部分国际航线投放使用,预计今年3月将覆盖海航B787、A330机型执飞的所有国际远程航线。
  原标题:原标题:海航未来两年将有 100架飞机提供WiFi
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