&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-488aed5e4a3a5ea_b.jpg& data-rawwidth=&658& data-rawheight=&658& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&658& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-488aed5e4a3a5ea_r.jpg&&&/figure&&p&支付宝新上了一款医疗险。&/p&&p&看完真的是让人两腿一软，想当场表演一个滑跪。&/p&&p&简直太太太划算...&/p&&p&夸张一点说，此物一出，目前市面上其它的百万医疗险，都找不到活路了。&/p&&p&&br&&/p&&p&一.&/p&&p&这款保险名字叫好医保·长期医疗。&/p&&p&是支付宝和人保健康保险联合推出的，两个都是名牌。&/p&&p&这个保险是一年期的，合同一年一签，看起来和市面上其它的没区别。&/p&&p&但它有一个超级杀手锏——&/p&&blockquote&它的合同约定了，每6年为一个保证续保期，在此期间，约定费率固定、保证续保权也不因统一停售而终止。&/blockquote&&p&说人话就是：&/p&&p&买了这款保险，每6年为一个周期，每个周期内价格约定好了就不改了，即使期间产品下架了，不卖了，你也能保证续保。&/p&&p&直到周期结束。&/p&&p&哇，真是精准狙击。&/p&&p&现在市面上的百万医疗险不少，像微信微医保、尊享e生什么的，都特划算。&/p&&p&但它们的最大弱点是——&/p&&p&合同是一年期的，下一年如果产品不卖了，你就买不着了。&/p&&p&再买新产品，得重新评估身体状况、重新计算等待期，未必还能买到心仪的。&/p&&p&这是让人比较烦心的地方。&/p&&p&好医保·长期医疗险这回直接把烦恼狙杀，至少6年内你不用担心这事。&/p&&p&那，6年之后不卖了呢？&/p&&p&也不用怕...&/p&&p&合同还有这么一条——&/p&&p&一个保证续保周期结束之后，如果产品不卖了，你还可以无缝购买同一公司的其它医疗险。&/p&&p&无等待期、不用再健康告知。&/p&&p&也就是说，只要人保健康还在卖医疗险，你就永远不用担心没保障...&/p&&p&是不是超牛的...&/p&&p&保险合同一年期，却保证了6年续保权？&/p&&p&我担心自己解读有误，特意打了客服电话咨询，对方给予了肯定的回复——&/p&&p&你理解的没错，合同就是这意思，放心买吧。&/p&&p&&br&&/p&&p&二、&/p&&p&其实6年保证续保不是啥新鲜的，在此之前，市面上还有一款“钢铁侠”。&/p&&p&是5年保证续保，而且直接签五年合同，更让人安心。&/p&&p&但两款对比一下，它各方面被支付宝按在地上摩擦摩擦...&/p&&p&做了个简单的表：&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-22b28adcea3f44f2c807cb2afce3e111_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&689& data-rawheight=&713& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&689& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-22b28adcea3f44f2c807cb2afce3e111_r.jpg&&&/figure&&p&简单说，支付宝这款保障更好，续保期更长，价格还便宜了一大截...&/p&&p&而且，现在医疗险标配的绿色通道、质子重离子医疗、提前垫付医疗药什么的。&/p&&p&它也一样不少。&/p&&p&而且...而且...很牛的一点，它健康告知还格外宽松，就三条。&/p&&p&有甲状腺结节什么的，照样能买。&/p&&p&比其它的医疗险真的宽松太多了。&/p&&p&宽松到我很担心：&/p&&p&几年之后，保险公司要怎么面对海量的理赔...&/p&&p&&br&&/p&&p&ps.&/p&&p&看到这款产品，其它保险公司估计眼前一黑，一口血要吐出来了吧。&/p&&p&别人都是单项突出，它是十项全能。&/p&&p&让人怎么比，怎么拼？&/p&&p&吃瓜少女真的很期待，其它保险公司出什么产品迎战...&/p&&p&&b&pps.&/b&&/p&&p&在哪儿能买？&/p&&p&支付宝直接搜好医保，或者在保险服务里找，全名是“好医保·长期医疗”，中国人保健康承保的那款。&/p&&p&有任何问题，打人保健康的电话吧。&/p&&p&比支付宝响应更及时。&/p&&p&&b&ppps.&/b&&/p&&p&大家买之前，一定记得仔细看健康告知、投保须知与合同，尤其是“责任免除”的条款，比如说这一款虽然健康告知宽松，但责任免除里约定了——&/p&&p&未告知的既往症（过去得过的病）以及买之前24个月以内得过的病，还有遗传病、先天畸形什么的，是不赔偿的。&/p&&p&保险公司，狡猾狡猾....&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&微信公众号：越女事务所&/b&&/p&&p&&b&欢迎关注，感受金钱最大的善意。&/b&&/p&
支付宝新上了一款医疗险。看完真的是让人两腿一软，想当场表演一个滑跪。简直太太太划算...夸张一点说，此物一出，目前市面上其它的百万医疗险，都找不到活路了。 一.这款保险名字叫好医保·长期医疗。是支付宝和人保健康保险联合推出的，两个都是名牌。这…
&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-2ed37dae2c9e5e9b62b3cb2414dd74dc_b.jpg& data-rawwidth=&4000& data-rawheight=&2000& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&4000& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-2ed37dae2c9e5e9b62b3cb2414dd74dc_r.jpg&&&/figure&&p&如果你手头有一个淘汰下来的智能安卓机，想把它废物利用变成一个方便使用的车载导航，那么本文可能会对你有所帮助。&/p&&p&先放一个效果视频，不要在意视频中手机的位置，这位置有点太远了，只是临时摆在那示意一下。&/p&&br&&a class=&video-box& href=&http://link.zhihu.com/?target=https%3A//www.zhihu.com/video/086848& target=&_blank& data-video-id=&& data-video-playable=&& data-name=&& data-poster=&https://pic1.zhimg.com/v2-114d6aec.jpg& data-lens-id=&086848&&
&img class=&thumbnail& src=&https://pic1.zhimg.com/v2-114d6aec.jpg&&&span class=&content&&
&span class=&title&&&span class=&z-ico-extern-gray&&&/span&&span class=&z-ico-extern-blue&&&/span&&/span&
&span class=&url&&&span class=&z-ico-video&&&/span&https://www.zhihu.com/video/086848&/span&
&br&&p&正文开始。&/p&&p&我现在手头有一台淘汰下来的小米2S，当年非常好用的机器，直到现在，很多批量注册账号刷安装量或者微商群控摇一摇等还是会用这款手机。打算把它改造成车载导航，虽然屏幕不大，但基本上也就听个声音看个大致方向，屏幕小点没有特别大的问题。&/p&&p&车载导航要如何才能方便使用，自然是随车启动自动开机，随车熄火自动关机。那么我们要实现的全自动化流程无非就是两个：1、车辆启动-&手机开机-&启动导航软件，2、车辆熄火-&手机关机。&/p&&p&上来就是最难的，就是手机随车辆启动而自动启动。唯一的判断方式就是把手机插在车辆USB或者点烟器接口上，车辆启动的时候会自动开始给手机充电。手机充电的时候让它自动启动。手头这个小米2S，可以关机状态下充电，而不是自动启动，我们需要改造一下。&/p&&h2&第一步：充电自动开机&/h2&&p&首先，先线刷了小米2S最新的开发版系统，并且在其安全中心开启ROOT，这是为后来实现自动关机等方便。自动关机的等会再说。记住，所有在电脑端操作的时候，电脑要尽量退出所有程序，尤其是杀毒软件和安全软件一类的，而那些手机助手，更是删掉最好，以免干扰。&/p&&p&ROOT成功之后，我们需要改造系统boot.img中的一个文件init.rc，这个文件里面包含了控制关机充电的代码。这里先说一个大坑，我之前试了好多次，就是从下载的ROM里直接提取出boot.img文件，然后修改，再刷入手机。这样问题就来了，这样刷出来的手机会失去ROOT，并且WIFI也无法正常开启，一堆怪现象都会出来，就是因为这个文件其实在ROOT过程中应该是有过修改的。懵逼了很久之后，我想到一个电子，直接从已经ROOT完的手机里，提取出这个文件，然后修改再刷回去，这样就可以保证修改的是最新的正确版本了。&/p&&p&boot.img说是一个文件，你也可以理解为是个ghost镜像，是手机里一个叫做boot的分区的镜像。我们操作的第一步就是从手机里把这个boot的分区备份一个镜像出来。我们要用到的工具是Google提供的ADB和Fastboot。Windows版下载地址：&/p&&a href=&http://link.zhihu.com/?target=https%3A//dl.google.com/android/repository/platform-tools-latest-windows.zip& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&https://&/span&&span class=&visible&&dl.google.com/android/r&/span&&span class=&invisible&&epository/platform-tools-latest-windows.zip&/span&&span class=&ellipsis&&&/span&&/a&&p&上面那个链接不用单独下，之后我会把所有用到的东西打包在一起给大家。&/p&&p&ADB和Fastboot不用安装，直接解压就可以用。这里再说一个坑，Google提供的Windows版本会有一个问题，就是运行的时候总是弹出adb.exe已停止工作的提示。网上找了很多原因和解决办法，多数都是退出XX程序，卸载XX程序，都没什么效果，更何况我之前说有可能有干扰的软件我们都关掉甚至卸载了。最后找到的原因竟然是因为Windows下adb有个最大连接限制是64个。解决方法也很简单，找个大神修改过的adb.exe覆盖掉就好了。&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-853a720ccd5e97c78e4f81_b.jpg& data-rawwidth=&490& data-rawheight=&253& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&490& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-853a720ccd5e97c78e4f81_r.jpg&&&/figure&&p&搞定了adb.exe的问题之后，开始用它连接手机，手机先打开开发者选项，并且开启USB调试，数据线连上电脑。按住Shift在adb.exe所在的文件夹空白处点击右键，选择“在此处打开命令窗口”，即可进入当前目录下的CMD窗口。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-14e698efa7c422edc3273_b.jpg& data-rawwidth=&491& data-rawheight=&628& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&491& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-14e698efa7c422edc3273_r.jpg&&&/figure&&p&在CMD窗口中输入“&b&adb devices&/b&”来检测一下链接状况。如果出现了“ADB server didn't ACK”的字样，那么恭喜你，你又掉进另一个坑里了。因为你的电脑上还是有别的程序在占用ADB的端口。如果你的电脑没有这个问题，可直接跳过下面的步骤，开始备份boot分区。&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-0a227dcb599c546df5cd32c9_b.jpg& data-rawwidth=&677& data-rawheight=&442& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&677& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-0a227dcb599c546df5cd32c9_r.jpg&&&/figure&&p&“ADB server didn't ACK”这种问题怎么解决呢？首先检查端口绑定信息，输入“&b&adb nodaemon server&/b&”回车，一般会提示“cannot bind 'tcp:5037'”。这时候我们要来查一下5037端口是谁占用了，输入“&b&netstat -ano | findstr &5037&&/b&”回车。看第一行那个后面有“LISTRNING”字样的数字，我这里是“892”。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-1b6fba0ad97d3aeee01e28_b.jpg& data-rawwidth=&677& data-rawheight=&442& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&677& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-1b6fba0ad97d3aeee01e28_r.jpg&&&/figure&&p&然后我们查查这个892是谁，输入“&b&tasklist /fi &pid eq 892&&/b&”，答案出来了，原来是“shuame_helper.exe”这个进程，这个进程是我安装的刷机精灵带的，虽然软件没启动，但这个进程依然会启动，对我们的操作进行干扰。去任务管理器结束掉这个进程就可以了。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-fe01e1c6b_b.jpg& data-rawwidth=&433& data-rawheight=&437& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&433& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-fe01e1c6b_r.jpg&&&/figure&&p&下面我们再次回到刚才的CMD窗口，重新输入“adb devices”，这次返回了正确的状态。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-8d4f65abd4b2b6f9de1b8fc9e198a35f_b.jpg& data-rawwidth=&677& data-rawheight=&442& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&677& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-8d4f65abd4b2b6f9de1b8fc9e198a35f_r.jpg&&&/figure&&p&刚才没有遇到“ADB server didn't ACK”的同学可以从这里继续看了。输入“&b&adb shell&/b&”，回车，再输入“&b&su&/b&”回车，这注意看，提示符应该已经从$符号变成了#号。最后输入“&b&ls -al /dev/block/platform/msm_sdcc.1/by-name&/b&”回车。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-743cdd475cfef2a73a8330_b.jpg& data-rawwidth=&677& data-rawheight=&442& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&677& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-743cdd475cfef2a73a8330_r.jpg&&&/figure&&p&这时候我们找到boot对应的名字是mmcblk0p17。好的记下它，我们开始备份。输入“&b&dd if=/dev/block/mmcblk0p17 of=/sdcard/boot.img&/b&”，这里的mmcblk0p17就是刚才记下的名字。&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-545f68c3c79da8bde8f80dc121d810c5_b.jpg& data-rawwidth=&677& data-rawheight=&442& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&677& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-545f68c3c79da8bde8f80dc121d810c5_r.jpg&&&/figure&&p&稍等几秒钟，就会看到如上提示，表明你的boot.img已经备份完成了。从手机里把boot.img这个文件剪切到电脑中。这里还有一个小坑，就是不知道为什么，我备份完了，手机里用ES文件浏览器分明可以看到这个文件，但连载电脑上却看不到。重启了一下手机后就好了。&/p&&p&下一步就是解包这个boot.img，需要用到的工具是bootimg.exe这个解包软件。&/p&&p&把boot.img和bootimg.exe放在相同目录下。最好单独建个目录，把这两个文件放进去，因为后续会产生很多文件，以免混乱。用刚才说过的按Shift键的方式在此目录进入CMD。&/p&&p&输入“&b&bootimg --unpack-bootimg&/b&”回车。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-b099ee397be2dba80c0fcc8_b.jpg& data-rawwidth=&677& data-rawheight=&442& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&677& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-b099ee397be2dba80c0fcc8_r.jpg&&&/figure&&p&解包成功后，目录中会出现几个文件和一个initrd文件夹，在initrd文件夹中，我们找到init.rc，需要编辑的文件就是它。&/p&&p&打开编辑软件UltraEdit，然后把init.rc拖进去。找到“on late-init”这一行，它表示系统初始化晚期会出发的东西。我们把它后面的那段内容复制。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-b466b29be5764bd8bfc30be2_b.jpg& data-rawwidth=&784& data-rawheight=&650& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&784& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-b466b29be5764bd8bfc30be2_r.jpg&&&/figure&&p&然后找到“on charger”这一行，它后面的部分表示关机充电时候它触发的内容。我们用刚才复制的内容替换掉这部分内容。也就在系统判断关机状态下开始充电的时候，不去执行显示充电图标等动画内容，而是执行正常开机的内容，这样我们的目标就达到了。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-c2f0f4d1f54ecec4e18b_b.jpg& data-rawwidth=&784& data-rawheight=&716& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&784& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-c2f0f4d1f54ecec4e18b_r.jpg&&&/figure&&p&好，保存文件。关掉UltraEdit。&/p&&p&我们需要把修改的文件重新打包成boot.img。还是回到刚才的cmd窗口。输入“&b&bootimg --repack-bootimg&/b&”回车。程序会自动把文件打包回去。现在目录下就会变成3个文件，一个程序bootimg.exe，一个原始文件boot-old.img，一个新生成的文件boot-new.img。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-acea092ae5837_b.jpg& data-rawwidth=&690& data-rawheight=&638& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&690& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-acea092ae5837_r.jpg&&&/figure&&p&只改动了几行文字，你可能会惊讶新的文件比老文件小很多。如图，我这里老文件有30M，新文件只有不到8M。这是很正常的。因为老文件是纯粹备份出来，重新打包的文件则是文件实际的大小，不要在意就好了。&/p&&p&下面，我们把boot-new.img拷贝到adb.exe所在的目录，并且重命名为boot.img，在此目录打开命令窗口。同时要把手机进入到fastboot的状态。关机，同时按住音量减和电源键。这时你的手机会进入fastboot的状态，准备开始写入boot.img。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-b86d9d8c6f_b.jpg& data-rawwidth=&3000& data-rawheight=&4000& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&3000& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-b86d9d8c6f_r.jpg&&&/figure&&p&在命令窗口输入“&b&fastboot flash boot boot.img&/b&”回车，开始刷写boot.img。因为文件很小，不到一秒钟就提示完成了。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-5adaa6a487bca679fd52_b.jpg& data-rawwidth=&677& data-rawheight=&442& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&677& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-5adaa6a487bca679fd52_r.jpg&&&/figure&&p&输入“&b&fastboot reboot&/b&”回车，可以直接重启手机。这时，你的手机已经可以实现充电自动开机了。&/p&&h2&第二步：自动启动导航&/h2&&p&解决了手机充电自动开机的问题之后，对手机系统底层的修改就已经结束了，剩下所有的问题都有比较简单的操作界面了。&/p&&p&手机开机后自动启动一个软件，有很多方法可以实现，这里我们使用一个神器：Tasker。Tasker是个可以实现非常多自动化操作的软件，如果你用熟练了，可能会帮你解决很多问题。不过我们不探讨太多，只说几个我们用的上的功能。&/p&&p&导航软件我选择的是高德地图车机版。最早我想用车镜版的，高德地图的车机版和车镜版的功能几乎一致，车镜版可以把画面变成精简导航模式，挺有意思的。其实车镜版还可以支持语音控制，不过需要语音助手调用高德的API，而后装的语音助手类软件貌似都没有支持高德车镜版的API，所以这个暂时用不了。而车机版则多了实实在在的3D界面，可以让横屏状态下看的视野更加宽广。如果你喜欢竖屏，也可以直接用高德地图的普通手机版本。我不喜欢手机版本那么多的功能那么多的按键，更喜欢简单一些的界面。至于为什么不选择百度地图或者凯立德等，那还用问么？当然是因为志玲姐姐的声音了。虽然现在高德的志玲姐姐已经是残次品的声音了，但还是比别的声音顺耳得多。&/p&&p&下载地址：&/p&&a href=&http://link.zhihu.com/?target=http%3A//auto.amap.com/download& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&高德地图车机版&/a&&p&在手机上安装好中文版Tasker，给到它Root权限和自启动权限。然后在任务里建立一个新的任务，起名“启动导航”。任务里添加一个操作“程序”-“启动应用”-“高德地图”。然后建立一个配置文件，选择添加事件“系统”-“设备启动”，任务选择刚刚建立的“启动导航”。把这一切保存好，就实现了开机自动启动高德地图。&/p&&p&注意，第一次用Tasker启动高德地图可能会有个确认提示，允许后以后不会出现。同样，高德车机版第一次启动也会有需要你同意的提示，选中不再提示就可以了。&/p&&h2&第三步：断电自动关机&/h2&&p&实现断电自动关机这事，也同样是使用Tasker这个神器，不过因为我的需求会让这个操作稍微复杂点。&/p&&p&我不希望手机一断电就立刻关机，希望有个提示，最好是语音提示，并且延迟几秒钟再关机，这几秒钟之内，如果检测到电源恢复连接的话，就不关机了。这样可以避免使用中途偶尔接口松动或者拔错充电线的情况导致突然关机。如果那样重新开机可能需要挺长时间的。&/p&&p&好下面我们来操作。首先在Tasker的变量里，新建一个变量，起名为%DYZT，用这个来记录当时电源状态是否为连接，默认值设置为0。我们把连接状态定义为0，断开状态定义为1。&/p&&p&然后在刚才编辑好的启动导航任务中，增加一个操作“变量”-“变量设置”，名称选择%DYZT，发往输入0。这里吐槽一下翻译，这个翻译让我理解了很久，后来终于明白，所谓XX变量发往YY的意思就是把YY赋值给XX。这翻译简直……&/p&&p&这样操作就让手机开机的时候把这个变量的值设定成0，因为手机刚开机的时候，肯定你的电源是连接状态的。&/p&&p&然后我们建立一个新的任务，起名“断电关机”，里面添加如下图片的几个动作。&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-f62546decac03c086cebe0b14ac8caf9_b.jpg& data-rawwidth=&720& data-rawheight=&1280& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&720& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-f62546decac03c086cebe0b14ac8caf9_r.jpg&&&/figure&&p&然后我们再建立一个新的任务，起名“取消关机”，里面添加如下图片的几个动作。&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-456dc7fcc2f58b47e1bd9_b.jpg& data-rawwidth=&720& data-rawheight=&1280& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&720& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-456dc7fcc2f58b47e1bd9_r.jpg&&&/figure&&p&这里稍微解释一下这个流程的意思。首先断开电源的情况，触发“断点关机”任务，%DYZT赋值为1，然后系统发出语音提示“电源断开”，等待10秒后判断%DYZT值是否仍然为1，如果是就关机。这10秒钟内，如果电源重新连接上，触发“取消关机”任务，判断%DYZT是否等于1，如果等于就发出语音提示“电源恢复”，同时吧%DYZT赋值为0。&/p&&p&然后我们在“配置文件”中添加一个“状态”-“电源”-“电源”，选中“反转”，任务选择刚刚建立的“断电关机”，完成后把这个配置重命名为“电源断开”。&/p&&p&同样，再添加一个“状态”-“电源”-“电源”，这回不要选中“反转”，任务选择“取消关机”，完成后重命名为“电源连接”。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-b299dc937bef77e36ded620_b.jpg& data-rawwidth=&720& data-rawheight=&1280& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&720& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-b299dc937bef77e36ded620_r.jpg&&&/figure&&p&保存一切之后，你就完成了所有步骤。你的手机已经可以实现自动开机、自动打开高德地图、自动关机的功能了。&/p&&p&当然，用Tasker来实现断电关机的功能还是稍微有点麻烦的，我还会提供一个断电关机的APP来给喜欢简单粗暴的朋友们来用。傻瓜版本，直接装上就可以用了，不用设置。&/p&&h2&工具软件&/h2&&p&本文中所提到的工具软件打包放到了百度云上。下载地址：&/p&&a href=&http://link.zhihu.com/?target=https%3A//pan.baidu.com/s/1B372RqSpGyCr753YGbUyzQ& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&https://&/span&&span class=&visible&&pan.baidu.com/s/1B372Rq&/span&&span class=&invisible&&SpGyCr753YGbUyzQ&/span&&span class=&ellipsis&&&/span&&/a&&h2&说在最后&/h2&&p&这一篇写的非常基础，几乎可以无脑按流程操作。写这篇的原因就是网上有一些教程教你怎么实现关机充电，却很少有反过来实现充电开机的。这让很多想要让老旧手机变成导航发挥余热的人很困难。本着节约精神写了这么多，希望对大家有一点用处。&/p&&p&延伸一点，通过自动开机，然后自动启动不同软件，大家也可以实现一些不同的功能，比如自动启动电子狗软件、音乐软件、行车记录仪软件、无线倒车摄像头软件等等。&/p&&p&Tasker的部分，其实有很多更好的解决方法，不过文中的设定已经满足了我的需要，就没再改进，大家也可以提出你的想法改造成你想要的样子。更多Tasker的用法还可以参看：&/p&&a href=&https://www.zhihu.com/question/& class=&internal&&你是如何使用tasker的？&/a&&p&如有疏漏，也请大家指出。&/p&&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-bdc4a2785c7_b.jpg& data-rawwidth=&349& data-rawheight=&431& data-thumbnail=&https://pic4.zhimg.com/v2-bdc4a2785c7_b.jpg& class=&content_image& width=&349&&&/figure&
如果你手头有一个淘汰下来的智能安卓机，想把它废物利用变成一个方便使用的车载导航，那么本文可能会对你有所帮助。先放一个效果视频，不要在意视频中手机的位置，这位置有点太远了，只是临时摆在那示意一下。 正文开始。我现在手头有一台淘汰下来的小米2S…
&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-953dacddaccd_b.jpg& data-rawwidth=&680& data-rawheight=&360& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&680& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-953dacddaccd_r.jpg&&&/figure&&p&本文来自什么值得买生活家@SeanlXz，原文链接如下：&/p&&a href=&https://link.zhihu.com/?target=https%3A//post.smzdm.com/p/685124/& data-draft-node=&block& data-draft-type=&link-card& data-image=&https://pic2.zhimg.com/v2-fc154a8dee7f353e0313b9_ipico.jpg& data-image-width=&200& data-image-height=&200& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&初为奶爸的剁手囤货之路 篇九：最危险的地方需要最安全的保护—安全座椅的选购心得_购物攻略_什么值得买&/a&&p&&br&&/p&&p&升级奶爸以来也囤了不少货，最近看的比较多的是安全座椅，眼花缭乱的安全座椅市场一看就难以下手，初次关注都是些没听过的品牌，要一个一个品牌去了解的话也太费时间了，而且。。看得越多越不知道怎么选了。&/p&&p&关于安全座椅的必要性，国内可能大部分家长都没有十分的重视。我接触过的大部分家庭都没有给宝宝配置安全座椅，只有少数资金宽裕的配备了，大多数都直接放车里让孩子自由发挥，连国产电视剧电影里都很少见到，随着汽车的普及，国内安全意识确实有待加强。&/p&&p&&b&“安全座椅有什么用？我没用过宝宝还不是好好的？那谁谁谁家里几台车不也没买？安全气囊不就够了吗？”这是我听过最多的不买的观点。&/b&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-11ce097d73a08e1fdbfc_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&464& data-rawheight=&232& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&464& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-11ce097d73a08e1fdbfc_r.jpg&&&/figure&&p&我想说的是侥幸并不是没用。即使你自己小心驾驶，也会有红绿灯口的飞来横祸。自己做好安全防护也是应该做的。&br&&/p&&p&我是一定会买的，因为致命的车祸也许有些人一辈子碰不到一次，但是一碰到没有任何防护必然是致命的，没系安全带的成人都是致命的更何况抱在手上的宝宝，强大的冲击力下抱在手里或者没有安全防护的宝宝会像个炮弹一样飞出去，不管碰到哪里都很难幸存。&br&&/p&&p&苦口婆心的劝没用那就看组数据来得更直观：&/p&&blockquote&我国每年都有超过1.85万14岁以下儿童死于交通事故，相当于每6分钟一个幼小的生命就会消逝。在中国，75.66%的汽车未安装儿童安全座椅、43.12%的家长乘车时怀抱儿童、10.05%的家长认为安全气囊能够保护儿童。而这些，都是交通事故中儿童受伤甚至死亡的主要原因。最佳的解决方案，就是在汽车中使用儿童专用的安全装置，它能够使儿童伤害几率降低70%左右，伤亡比例从11.5%减少至3.5%。其中，尤以儿童汽车安全座椅最为关键。&/blockquote&&p&&b&看似安全的车内其实是我们孩子最危险最致命的地方。&/b&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-890ba0fbfef2b_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&458& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-890ba0fbfef2b_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&看着手里可爱的宝宝萌萌的样子，连我个糙汉子看她一眼都心里满满的都是爱，有什么理由不给她安全的防护？&/p&&p&我亲眼见过高速上前车翻车两岁宝宝被甩出车外的惨烈现场，在自己宝宝出生后把她从医院接回家的路上我都在脑补各种危险，虽然当时都还不会动，仍然要时不时的要看看她。&/p&&p&我不能让还没开始看看这个世界的宝宝在车上的时间里面临各种危险，这也会让我很不安心。&/p&&p&像我这样上车就系安全带的司机感到不安是因为能看到存在的危险，没有安全保障对司机和宝宝都是安全隐患，所以安全座椅对于我是刚需了。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-5fceed6939554eba1049a58_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&338& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-5fceed6939554eba1049a58_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&母婴店也是一大堆各种牌子，有听起来像欧洲牌子的国产，有听起来像美国牌子的国产，好坏无从分辨，刚着手只能看个外观/功能，确实选起来心里没底。&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-b4bdbcbf780a970c06aa_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&126& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-b4bdbcbf780a970c06aa_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&网上就更难了，形形色色眼花缭乱的安全座椅品牌怎么选？&/p&&p&&b&产品线从几百到几千的都有，混迹张大妈多年的我还是性价比重要，安需购买。&/b&&/p&&p&一连看了几天，直到最后下单安全座椅到手了我才舒心，虽然此时宝宝都还未满月。&/p&&p&下面分享下我的选购过程。&/p&&h2&&b&选购前理论支持&/b&&/h2&&p&&br&&/p&&p&这种关乎性命的安全保障物品选起来很纠结，怕的是自己选择不对给孩子带来了伤害，所以先抛开品牌从标准和检测看起。&br&&/p&&p&&b&对于普通消费者来说，很难知道所谓的“知名品牌”属实还是商家在自卖自夸，所以看品牌不如看认证。&/b&&/p&&p&安全上至少要通过国标3C认证吧，所以作为看标准的老司机，我就从测试标准开始看了。&/p&&p&至于为什么喜欢看标准。。大家可以移步我的这篇文章：&/p&&p&&br&&/p&&a href=&https://link.zhihu.com/?target=https%3A//post.smzdm.com/p/679354/& data-draft-node=&block& data-draft-type=&link-card& data-image=&https://pic1.zhimg.com/v2-8cd6c76e415e15e3642cbc996f704be0_ipico.jpg& data-image-width=&200& data-image-height=&200& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&想成为一个选购婴儿配方奶粉的老司机，你需要先看懂配方和成分！_生活记录_什么值得买&/a&&p&&br&&/p&&p&主要是根据我之前写的奶粉选购的经验来看的，厂商的宣传经常言过其实，浮夸太多，标准里规定的行业要求也在大肆吹捧，母婴店的销售也不专业，像ISOFIX/LATCH的安装方式一问三不知。。&/p&&p&要是我海淘个安全座椅车里装不上……那就尴尬了……&/p&&h2&各国现行的标准不同：&/h2&&p&国标GB、美国的FMVSS 213标准、欧洲ECE R44号法规、日本TRIAS 51-1999法规等。&/p&&p&&b&认证也不相同：&/b&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-dd93c8c8e3a6ffb0245b43_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&550& data-rawheight=&344& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&550& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-dd93c8c8e3a6ffb0245b43_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&而相关国内市场主要出现的认证标志是上面这四种。&br&&/p&&p&&b&中国3C认证&/b&&br&&/p&&p&3C认证大家都很熟悉了，每天看的广告词里的经过国家3C认证。&/p&&p&3C认证的&a href=&https://link.zhihu.com/?target=https%3A//baike.baidu.com/item/%25E5%%25E7%25A7%25B0& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&全称&/a&为“&a href=&https://link.zhihu.com/?target=https%3A//baike.baidu.com/item/%25E5%25BC%25BA%25E5%%25E6%%25E4%25BA%25A7%25E5%E8%25AE%25A4%25E8%25AF%%%25E5%25BA%25A6& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&强制性产品认证制度&/a&”，它是中国政府为保护&a href=&https://link.zhihu.com/?target=https%3A//baike.baidu.com/item/%25E6%25B6%%25B4%25B9%25E8%& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&消费者&/a&人身安全和国家安全、加强产品&a href=&https://link.zhihu.com/?target=https%3A//baike.baidu.com/item/%25E8%25B4%25A8%25E9%36& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&质量&/a&管理、依照法律法规实施的一种产品合格评定制度。所谓3C认证，就是中国强制性产品&a href=&https://link.zhihu.com/?target=https%3A//baike.baidu.com/item/%25E8%25AE%25A4%25E8%25AF%%%25E5%25BA%25A6& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&认证制度&/a&，英文名称China Compulsory Certification，英文缩写&a href=&https://link.zhihu.com/?target=https%3A//baike.baidu.com/item/CCC& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&CCC&/a&。&/p&&p&&b&欧洲ECE认证&/b&&br&“ECE”这三个字母来自欧盟，它的全称是“联合国欧洲经济委员会汽车法规”，ECE认证就是符合这套法规中安全标准的认证。ECE认证的全称为“ECER-44/04”，代表着欧洲经济委员会就儿童乘车防范系统的认证颁发的第44号法令，“ECER-44/04”后面由字母“E”和数字组成的编号也十分重要。&br&“E1”代表德国、“E2”代表法国、“E3”意大利、“E4”代表荷兰、“E5”代表瑞典、“E6”代表比利时。如果一款儿童安全座椅的ECE认证标志有“ECER-44/04”和“E1”，则表明这款儿童安全座椅通过了德国的安全标准认证，可以在欧洲市场销售。有业内专家指出，如果买带有“ECER-44/04”标志的&a href=&https://link.zhihu.com/?target=https%3A//www.smzdm.com/fenlei/anquanzuoyi/& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&儿童座椅&/a&，建议优先选择带有E1（德国）、E4（荷兰）标准的产品，因为德国和荷兰对儿童安全座椅认证标准的认知度比较高，另外这两个国家也是儿童座椅安全标准工作的推进国。&/p&&p&&br&&b&德国ADAC认证&/b&&br&一款产品上带有“ADAC”的标志，则表明这款产品是经过德国ADAC全德汽车俱乐部认证的，在欧洲许多国家，如西班牙、瑞士、芬兰以及奥地利都设有俱乐部，大部分在欧洲拥有汽车的人士都会加入ADAC成为其会员。&br&ADAC的碰撞试验采用70km/h的速度进行测试（ECE碰撞试验采用50km/h的速度进行测试），比ECER-44/04的考验还要严格，有观点认为ADAC是世界上最为严格的认证标准。&/p&&p&&br&&b&美国ASTM认证&/b&&br&ASTM是“美国材料与试验协会”的英文缩写（AmericanSocietyforTestingandMaterials），“ASTM”是美国认可度最高的认证标准之一，也是世界上最大的制定自愿性标准的组织，其主要检测项目除了儿童安全座椅之外，还有&a href=&https://link.zhihu.com/?target=https%3A//www.smzdm.com/fenlei/muyingyongpin/& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&婴儿用品&/a&ASTM认证、纺织材料ASTM认证、洋娃娃衣物ASTM认证、塑料玩具ASTM认证等。&br&&/p&&p&对于我们消费者而言只要记住这个认证等级排序就行了。&/p&&p&&b&认证等级：ADAC&ECE-E1/E4&ECE-E13&3C 无3C不选&/b&&/p&&p&这里美国ASTM（FMVSS213标准）和ECE是类似的，内容也差不多，没有谁更好一说了，记得买美国安全座椅的要看有没有ASTM认证，厂家一般都会主动送去ASTM认证以增加销量。&/p&&p&把国标3C排在最低了，毕竟国标实行时间不长，虽然照搬的欧标但是检测方法和机构可能都尚未完善，不如已经实行30年的欧标。但是国标的水平也不低，拥有3C认证足够了。&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-01f75d5c3aa6b9e4f9cd539a0463c1dd_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&586& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-01f75d5c3aa6b9e4f9cd539a0463c1dd_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&a href=&https://link.zhihu.com/?target=https%3A//pan.baidu.com/s/1U2AGM8Y2roZa7ecn-zN99w& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&国标&/a&在这里，感兴趣的可以拿去看看。&/p&&p&&br&&/p&&p&像我国汽车标准也大多照搬的欧标，所以安全座椅的标准基本也是按照欧标来的。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-c3fa21ccaa5bf_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&499& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-c3fa21ccaa5bf_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&看国标的前言，只做了少量修改，可能也是文字性和文章结构的多一点。&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-d2c89ee4d456ef9498ca5b_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&323& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-d2c89ee4d456ef9498ca5b_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&连章节也有对应表，难怪、ECE的原标准难找。因为看国标就够了。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&差异主要在下面这两点：&/b&&/p&&blockquote&一、布套防火阻燃的检测标准的差异：在这项检测上，根据中国的实际国情，3C国标要远比ECER欧标更严格，3C国标对于儿童安全座椅的布套阻燃要求是，燃烧速度不得高于100mm/min（即：100毫米/秒）；ECER欧标的要求则是250mm/min（即：250毫米/秒），以这两组数据举例说明，一旦汽车发生火灾，按照3C国标对儿童安全座椅的布套阻燃标准，施救时间是ECER欧标座椅的2.5倍。又比如，同样面积的儿童汽车安全座椅的布套，在发生火灾时，符合3C国标的安全座椅如有约2.5分钟的抢救时间，而符合ECER欧标的安全座椅则只有约1分钟的抢救时间。&br&二、翻转测试假人头部位移标准的差异：3C国标检测的要求是在360度旋转后，假人头部位移需要在指定的安全位移范围内，而ECER欧标检测的标准是在540度旋转后，假人头部位移需要在指定的安全位移范围。&/blockquote&&p&看起来国标在阻燃上要求更高一些。ECE R44/04于2006年6月正式生效，国标2011年生效，这间隔的几年行业内阻燃材料的发展应该是国标有信心提高标准要求的底气。&/p&&p&还有认证标志的差异：&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-bd0c50e33cec0b033355ff_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&438& data-rawheight=&385& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&438& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-bd0c50e33cec0b033355ff_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&国标认证标志。&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-3fdd_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&480& data-rawheight=&253& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&480& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-3fdd_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&欧标的认证标志。&/p&&p&&br&&/p&&p&标准内容主要是规定了机动车儿童乘员用约束系统术语、定义，在车辆上的安装及固定要求，约束系统的结构，以及对约束系统总成及其组成部件的性能要求和试验方法。 &br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-c43b05ffc6e8d46ca6886_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&421& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-c43b05ffc6e8d46ca6886_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&比如ISOFIX固定点要求。&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-ee9ec57f25b9c33b6bd53eb925f7d806_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&454& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-ee9ec57f25b9c33b6bd53eb925f7d806_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&测试安装要求。&/p&&p&就不一一上图了，&b&普通消费者知道欧洲产品和国内产品是一样的标准就行了&/b&。&/p&&p&既然国标欧标没什么大的区别，甚至国标阻燃要求更高，那么选起来就有点方向了。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-bfeee54f4cebd42cbad8ff_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&477& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-bfeee54f4cebd42cbad8ff_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&那么首先要看的是有没有国标3C/欧标ECE认证。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-724d091067dbd44e7e3bacef_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&579& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-724d091067dbd44e7e3bacef_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&值得注意的是一般都会提供认证号，只标了3C/ECE认证但是没有认证号的请慎重考虑。&/p&&p&&br&&/p&&h2&看完标准那么来实战一下：&/h2&&p&随机搜了几款安全座椅的认证。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-2ffe35bea85cf511fdaa_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&469& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-2ffe35bea85cf511fdaa_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&3C+ECE E9&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-9ce33ef934f769f09d456a_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&537& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-9ce33ef934f769f09d456a_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&3C+ECE E13&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-1e9e50a8982026febfa13ef_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&538& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-1e9e50a8982026febfa13ef_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&3C+ECE E8&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-5a1be75eaf5f692c13892_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&477& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-5a1be75eaf5f692c13892_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&3C+ECE E11&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-460feda709bd625055baf7_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&976& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-460feda709bd625055baf7_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&3C+ECE E1&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-ae0cbf30ffb366e9b2333_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&538& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-ae0cbf30ffb366e9b2333_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&3C+ECE E8&/p&&p&谁好谁坏就很明显了，当然价格上等级越高价格越贵（材质更好，认证费也更贵）。&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&h2&儿童安全座椅分类&/h2&&p&看完认证品级还没结束，还有各种款式分类。&/p&&p&接下来是按功能看使用年龄段了。&/p&&p&儿童安全座椅按年龄体重分5类：&/p&&h2&&b&分类1：适用于新生儿到15个月的儿童（或体重在2.2公斤-13公斤之间的婴儿）&/b&&/h2&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-9dc812bead427d024b1d5_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&693& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-9dc812bead427d024b1d5_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&这种安全座椅适用于从新生儿到15个月的婴儿（或体重在2.2公斤-13公斤之间的婴儿）。一般都装有可摇摆的底部，且还有把手，可作手提篮用。考虑到1岁以前宝宝脊柱未发育完全以及腰部肌肉力量尚不支持坐起，一般都是140°到160°躺姿为佳。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-6c319efe4ee3c7de2c0049_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&562& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-6c319efe4ee3c7de2c0049_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&安全认证认证也没问题。&/p&&p&买婴儿车的时候也考虑过提篮，但最终PASS了，适用时间太短，没必要专门买提篮。&/p&&p&买个三五百的国产过渡还是可以接受的，毕竟按国人的使用习惯可能用不到几次，不是父母抱着就是爷爷奶奶外公外婆抱着，能抱着绝不放篮子提。&/p&&p&优点是可以和婴儿车组合，可方便的随身提着走，小巧方便，但是组合后的重量是弃点。&br&&/p&&h2&分类2：适用于新生儿到4岁儿童（或体重在2.2公斤-18公斤之间的小孩）&/h2&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-d31141fce0aab9cde2068ad_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&631& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-d31141fce0aab9cde2068ad_r.jpg&&&/figure&&p&其设计同时提供两种功能：先用于新生儿到9个月的婴儿，然后改成用于9个月的婴儿到4岁的儿童。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-acb2fd3c26e9b6ad9277dbe54bb8cd2d_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&590& data-thumbnail=&https://pic1.zhimg.com/v2-acb2fd3c26e9b6ad9277dbe54bb8cd2d_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-acb2fd3c26e9b6ad9277dbe54bb8cd2d_r.jpg&&&/figure&&p&通常有360度旋转设计，个人不太喜欢，使用过程中可能会因为车身抖动带来各种异响，影响使用体验。而且不同的位置可能也影响防护性能。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-bbde866e499d67fff6d85d_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&356& data-thumbnail=&https://pic3.zhimg.com/v2-bbde866e499d67fff6d85d_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-bbde866e499d67fff6d85d_r.jpg&&&/figure&&p&也有调节倾斜度的，稍好一点。&/p&&p&虽然不便携也没有与手推车合用的功能，但可固定在车内并能长久使用。&/p&&p&但性价比是比提篮高一点的，至少能用到四岁，平均下来每年成本也不算很高。需要注意的是新生儿到9个月的婴儿需要反向安装座椅，9个月到4岁的新生儿需正向安装，但正向安装有两个必要条件：第一是儿童体重在9公斤以上；第二儿童可以自己坐起来，这两个条件必须满足。&/p&&p&&br&&/p&&h2&分类3：适用于1岁到4岁儿童（或体重在9公斤-18公斤之间的小孩）&/h2&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-5f2e02de8ca151f7ac35_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&558& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-5f2e02de8ca151f7ac35_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&类似分类2，只是少了0-12个月新生儿的功能。&/p&&p&但是现在市场上大部分产品都兼顾了新生儿，这类性价比不高了，只能坐姿，而且体积算比较大了。&/p&&p&没有反向安装和转动平躺设计，而是针对1-4岁孩子体型专门设计的防护性和安装稳定性更好一点。&br&&/p&&p&但是我没找到一款单独只是1-4岁的安全座椅。。一般都兼顾了0-12个月。&/p&&p&&br&&/p&&h2&分类4：适用于1岁到12岁儿童（或体重在9公斤-36公斤之间的小孩）&/h2&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-65119f6edf292a75df86ae261f60c71f_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&532& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-65119f6edf292a75df86ae261f60c71f_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&涵盖了除新生儿之外各年龄段，性价比高。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-d7bd1f248aacaf15d4a26_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&738& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-d7bd1f248aacaf15d4a26_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&适用年龄段比较广，这类别的产品非常多，也有适应新生儿的产品。&/p&&p&但是体积也是非常大了，放下之后后排可能坐不了两个成人。&/p&&p&虽然9个月起开始可以使用，但是对于9个月大的宝宝而言对脊柱不太好，而且舒适度也大打折扣，我认为这类座椅合适的开始使用年龄在15个月以后。&/p&&h2&分类5：适用于3岁到12岁儿童（或体重在15公斤-36公斤之间的小孩）的汽车安全座椅垫&/h2&&p&宝宝长大到一定程度上面的几种安全座椅已经不太适用了，十岁左右的儿童长得胖的可能会显得很拥挤。&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-d3f59af872772cae772ccbd64a345783_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&417& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-d3f59af872772cae772ccbd64a345783_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&此时就需要的是安全座椅垫，而不是直接使用成人安全带。不然车内安全带正好经过的是个尴尬的颈部位置。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-2dc369b1f2d86d1be07e78c9f173fff6_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&569& data-rawheight=&410& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&569& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-2dc369b1f2d86d1be07e78c9f173fff6_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&测试中也是安全坐垫的成绩更高防护性能更佳。&/p&&p& 虽然坐垫便宜，但是有了上面那些款，单独买个坐垫也性价比不高。&br&&/p&&p&值得注意的是，身高在110cm以上的儿童更适合于使用增高垫，一是身高在110cm以下的儿童，即使使用了增高垫，也很难正确使用安全带，二是大龄的儿童骨骼发育更健全，3岁的儿童还是在五点式安全带中较好。至于130cm以上的儿童，建议就只用增高垫就好，不要使用增高型座椅了，不仅价格昂贵，而且占用宝贵的后排空间。&/p&&p&&br&&/p&&h2&安装方式&br&&/h2&&h2&ISOFIX/LATCH安装方式&br&&/h2&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-a5d1e31a81a101da5c4be_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&572& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-a5d1e31a81a101da5c4be_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&一图看明白，安全性上没有很大差别，主要是标准不同造成的。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-b1a4dad8cf_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&720& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-b1a4dad8cf_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&安装方便，旨在增加安装的安全性和减少出错。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-ed884deb3a58c57afdc3_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&193& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-ed884deb3a58c57afdc3_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&前面也说到了国标基本照搬的欧标ISOFIX接口当然国产车型也是基本都有的。&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-d5ca74b54aa0bf8cb5eeaa_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&704& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-d5ca74b54aa0bf8cb5eeaa_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&实在不太懂直接去汽车之家搜搜参数。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-a364c01d3ac3c0f353ecb8_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&652& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-a364c01d3ac3c0f353ecb8_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&或者直接去车上后排座椅看，箭头位置就是四个ISOFIX接口了。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-30b4bfff0a_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&899& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-30b4bfff0a_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&ISOFIX接口标志，有这个标志的也一定支持ISOFIX接口。&/p&&p&LATCH接口只是比ISOFIX接口多了一个拴带（接口），在后排坐位的上方，两者差别不大。&/p&&p&但是要注意的是：&b&ISOFIX接口的儿童安全座椅既能安装在提供ISOFIX接口的汽车上，也能安装在提供LATCH接口的汽车上。而LATCH接口的儿童安全座椅只能安装在提供LATCH接口的汽车上，不能安装在提供ISOFIX接口的汽车上。&/b&&/p&&p&&br&&/p&&h2&选购策略&/h2&&p&按照之前介绍的分类：&br&&/p&&p&分类1：适用于新生儿到15个月的儿童（或体重在2.2公斤-13公斤之间的婴儿）&/p&&p&分类2：适用于新生儿到4岁儿童（或体重在2.2公斤-18公斤之间的小孩）&/p&&p&分类3：适用于1岁到4岁儿童（或体重在9公斤-18公斤之间的小孩）&/p&&p&分类4：适用于1岁到12岁儿童（或体重在9公斤-36公斤之间的小孩）&/p&&p&分类5：适用于3岁到12岁儿童（或体重在15公斤-36公斤之间的小孩）的汽车安全座椅垫&/p&&p&选购安全座椅我有几个方案：&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&1.新生儿（0-15个月）选购方案：&/b&&/p&&p&像我一样是新生宝宝的话，平躺的姿态更合适，考虑提篮多一点，车内可以省点空间，所以舍弃掉了0-4或者0-12岁的款式，因为可能前期使用并不是很舒服，而且宝宝在这个阶段确实很粘人。。&/p&&p&而且这个阶段基本也只是推出门散散步，甚至没有安全座椅这样的需求，若是真的长途高速跑得多的话还是需要一个提篮的。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-2d5dfb497efc0ccaccad6_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&200& data-rawheight=&200& class=&content_image& width=&200&&&/figure&&p&&b&&a href=&https://link.zhihu.com/?target=https%3A//go.smzdm.com/64b5c137e52a7f97/ca_bb_yc_147_97_677_157_0& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&德国怡戈（Ekobebe） 新生婴儿提篮式汽车儿童安全座椅 0-15个月便携式车载手提篮 宝宝摇篮 EKO-003 红黑色358元&/a&&/b&&a href=&https://link.zhihu.com/?target=https%3A//go.smzdm.com/64b5c137e52a7f97/ca_bb_yc_147_97_677_157_0& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&京东&/a&&a href=&https://link.zhihu.com/?target=https%3A//go.smzdm.com/64b5c137e52a7f97/ca_bb_yc_147_97_677_157_0& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&去购买&/a&&/p&&p& 新生儿体重轻，基本的防护就够了，三五百的国产挺好。&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-b606ffa3327fbe3f80b3_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&858& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-b606ffa3327fbe3f80b3_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&或者像我买了可搭配使用的婴儿车的买个配套提篮全家桶，功能性更强。&/p&&p&我也在静待好价，宝宝还未满百天，出门机会少，按需求够买。&/p&&p&闲鱼收一个也不错，使用完再闲鱼出掉，一年用不了几次，使用痕迹几乎没有，也能卖个好价，甚至最后0花费&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-c5f4c32c76baadec1238f7_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&33& data-rawheight=&30& class=&content_image& width=&33&&&/figure&&p& 。&/p&&p&优点是不占太多空间，方便拆装，也方便在婴儿车上使用，外出时提着也能随时累了往地上一放就行。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&2.1-4岁选购方案&/b&&/p&&p&这个阶段坐车出门也不算多，更多时候是长辈带着在家附近玩泥巴，会会小朋友，正好处于调皮多动的阶段，一般都不会老老实实坐安全座椅的，你解释再多宝宝也不会听，当然可能每个宝宝都不太一样，可以按实际情况来。&/p&&p&所以分类2或分类3的座椅我就不考虑了，使用时间不算很长，分类2的多功能模式也会造成很多问题，比如噪音问题和安全性的问题。360°旋转以及各种高度的调节带来的安全性降低不可忽视。&/p&&p&我更倾向于中规中矩的模式，安全性更好。&/p&&p&&b&直接买1-12岁的更具性价比。&/b&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-10c235e49d98bd6dd006ce0_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&200& data-rawheight=&200& class=&content_image& width=&200&&&/figure&&p&&b&&a href=&https://link.zhihu.com/?target=https%3A//go.smzdm.com/1f5fe40a50b13a5d/ca_bb_yc_147_97_677_157_0& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&美国Graco葛莱鹦鹉螺安全座椅8J96SPNN蓝色（9个月-12岁，倾斜角度3段可调;舒适扶手设计，配有豪华置杯架，背高5段单手可调，双侧加强保护垫，舒适软垫设计，宝宝长大后可拆除靠背使用独立底座）1380元&/a&&/b&Graco葛莱是美国著名的儿童用品制造企业，有着近70年的设计开发经验，产品包括婴儿手推车、汽车安全座椅、轻便睡床、摇椅等系列，有着精良、用料扎实的特点，通过了ECE联合国欧洲经济委员会汽车法规的认证。这款Graco葛莱儿童汽车安全座椅，型号为8J96，设计灵感来自鹦鹉螺的别致纹路，集安全、舒适、实用于一身。此款属于安全带连接方式，安装的话相较于一般ISOFIX接口的安全座椅要麻烦一些。阻燃性布料、双侧加强性保护垫、5点式安全带，充分保障儿童的安全。背靠倾斜角度3段可调，高度5段可调，且随着宝宝身体的成长&a href=&https://link.zhihu.com/?target=https%3A//go.smzdm.com/1f5fe40a50b13a5d/ca_bb_yc_147_97_677_157_0& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&亚马逊中国&/a&&a href=&https://link.zhihu.com/?target=https%3A//go.smzdm.com/1f5fe40a50b13a5d/ca_bb_yc_147_97_677_157_0& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&去购买&/a&&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-b53dc02e2ced262d7e61fad2bd6ce2a9_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&340& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-b53dc02e2ced262d7e61fad2bd6ce2a9_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&比较喜欢得是Graco 葛莱 鹦鹉螺安全座椅的这种设计，少年阶段拆成增高坐垫，节省不少空间，而且能直接用车内的安全带安全性也不差。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-88efb89d3cae572eca6719d_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&200& data-rawheight=&200& class=&content_image& width=&200&&&/figure&&p&&b&&a href=&https://link.zhihu.com/?target=https%3A//go.smzdm.com/e2e5449edcd37408/ca_bb_yc_147_97_677_157_0& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&葛莱Graco 4ever All-in-One 儿童汽车安全座椅0-12岁正反安装 ISOFIX/LATCH接口 美国原装 红边1799元&/a&&/b&&a href=&https://link.zhihu.com/?target=https%3A//go.smzdm.com/e2e5449edcd37408/ca_bb_yc_147_97_677_157_0& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&京东全球购&/a&&a href=&https://link.zhihu.com/?target=https%3A//go.smzdm.com/e2e5449edcd37408/ca_bb_yc_147_97_677_157_0& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&去购买&/a&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-b3af68f9302bba621df906_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&777& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-b3af68f9302bba621df906_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&以及葛莱Graco 4ever All-in-One也是这样的设计。&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-f27e2a9529feaa7e5e110_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&835& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-f27e2a9529feaa7e5e110_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-c8db8e7a18a9cbf_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&330& data-rawheight=&208& class=&content_image& width=&330&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&br&虽然4ever确实很不错，但是基于性价比考虑我自己是买的Graco 葛莱 鹦鹉螺，预算只给了1000，功能上差不多，安全性ECE E9认证也不错，价格上国产1k5左右的同类产品只有ECE E11 1100的葛莱也十分良心了，可以用安全带固定的方式固定在中间位置，不过确实体积有点大，两边再坐人会很挤了。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&3.4-12岁选购方案&/b&&/p&&p&使用频率给常高了，每天上幼儿园小学，早晚接送少不了，按方案2给的1-12岁购买就行了。&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-c95addfdc83af15da3471d_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&200& data-rawheight=&200& class=&content_image& width=&200&&&/figure&&p&&b&&a href=&https://link.zhihu.com/?target=https%3A//go.smzdm.com/4d100a92181a08cf/ca_bb_yc_147_97_677_157_0& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&德国怡戈（Ekobebe） 汽车儿童安全座椅 增高垫 宝宝坐垫EKO-008 适用3岁-12岁 isofix硬接口 灰色258元&/a&&/b&&a href=&https://link.zhihu.com/?target=https%3A//go.smzdm.com/4d100a92181a08cf/ca_bb_yc_147_97_677_157_0& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&京东&/a&&a href=&https://link.zhihu.com/?target=https%3A//go.smzdm.com/4d100a92181a08cf/ca_bb_yc_147_97_677_157_0& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&去购买&/a&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-5e4046e7fae29ae_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&200& data-rawheight=&200& class=&content_image& width=&200&&&/figure&&p&&b&&a href=&https://link.zhihu.com/?target=https%3A//go.smzdm.com/c0c512b/ca_bb_yc_147_97_677_157_0& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&荷兰MamaBebe 汽车儿童安全座椅增高垫3-12岁 闪电ISOFIX接口 简易便携式宝宝坐垫 可爱粉298元&/a&&/b&&a href=&https://link.zhihu.com/?target=https%3A//go.smzdm.com/c0c512b/ca_bb_yc_147_97_677_157_0& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&京东&/a&&a href=&https://link.zhihu.com/?target=https%3A//go.smzdm.com/c0c512b/ca_bb_yc_147_97_677_157_0& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&去购买&/a&&/p&&p&&br&&/p&&p&如果小孩已经6岁了或者身高体重达到6岁水平，之前没有安全座椅的直接买个增高坐垫就好了，更具性价比和安全性。&b&切记不要直接使用车上安全带，身高体重达不到成人佩戴要求也会造成严重的二次伤害&/b&。&/p&&p&&br&&/p&&h2&反向安装&/h2&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-c0b6f7a606b8eaeb9ebc06_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&412& data-rawheight=&231& class=&content_image& width=&412&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&再插播个知识点&br&&/p&&p&关于座椅的正反向安装，无论国内标准《GB 机动车儿童乘员用约束系统》还是欧洲标准《ECE-R4404儿童安全座椅强制标准》中均有规定，对于体重小于13kg的儿童约束系统（即儿童座椅总成）不得前向安装。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-2f1dc432fbff4a0fddd75e4c3204ab1c_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&400& data-rawheight=&330& class=&content_image& width=&400&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&9个月前的反向安装不用说了，甚至一直到2岁，宝宝头部占比都非常高，反向安装保护性更好。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-6a27e0aec_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&400& data-rawheight=&259& class=&content_image& width=&400&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&在时速50km/h 发生前向碰撞时，坐在前向式安全座椅（5点式安全带）的宝宝的颈部负荷为180-300kg,而坐在后向式安全座椅的宝宝的颈部负荷仅为40-80kg。而3-4岁左右的宝宝，颈部能够承受的最大负荷约为130kg。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-f296d2c5b9b4d_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&285& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-f296d2c5b9b4d_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&4岁前的儿童的颈椎构造与成人有很大区别，也使得儿童的颈椎无法像成人一样在发生撞击时承受巨大的冲击力。&/p&&p&根据汽车安全中心统计，严重的事故中来自于正面碰撞的占72%左右，侧面碰撞是24%左右。追尾只占4%左右。 NHTSA（美国高速公路安全管理局）数据库显示类似的数字。在正面碰撞中，一人死亡或受伤非常严重的几率远远大于被追尾碰撞。&/p&&p&虽说我不认为不能反向安装很严重，但至少15个月前是需要反向安装的。&/p&&p&&b&0-15个月阶段支持反向安装，选购时也需要注意这点。&/b&&/p&&p&&br&&/p&&h2&&b&总结&/b&&/h2&&p&&br&&/p&&p&看到这里，安全座椅怎么选基本思路都很明确了吧。&br&&/p&&p&确定完认证等级、接口和年龄段之后，最后就只要确定预算和品牌定位了，这种个人喜好偏向多的方面就不多讲了。&/p&&p&&br&&/p&&h2&推荐几个品牌&/h2&&p&&b&国外：&/b&德国Concord协和、德国Kiddy奇蒂、德国STM斯迪姆、德国Recaro瑞卡罗、美国GRACO葛莱、英国Britax宝得适（也叫百代适）、cybex（赛百适）、德国欧颂osann。&/p&&p&基本都在+价位，预算充足的在这几个里面选吧，材质和安全性是非常好的，毕竟有着30年的实战经验。&/p&&p&海淘也不错，但是要注意的是别海淘到了假洋品牌（欧洲制造的但是没ECE认证，或者ECE认证等级过低，也有国产挂个洋品牌价格虚高的，省事的话就只看上面写的几个牌子就行了。）&/p&&p&大家可以发现我偏好的葛莱。因为葛莱确实价格上良心一点，美亚和国内差价不多，可能已经国产化了吧，其他欧洲大牌动辄两三千，虽然等级更高，但价格确实难以接受。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&国内：&/b&好孩子/Goodbaby、麦凯/MeinKind、贝贝卡西、路途乐、&a href=&https://link.zhihu.com/?target=http%3A//pinpai.smzdm.com/683/& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&宝贝第一&/a&/Babyfirst、佰佳斯特/Bestbaby、贝安宝/Belovedbaby、感恩。&/p&&p&元：宝贝第一、好孩子
&/p&&p&元：savile猫头鹰、惠尔顿
&/p&&p&1000元以下：感恩、路途乐、&a href=&https://link.zhihu.com/?target=http%3A//pinpai.smzdm.com/2939/& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&小龙哈彼&/a&、袋鼠爸爸&br&&/p&&p&国内也不乏好品牌，这几个都还不错，毕竟只是个材料和做工的问题，国内早已没有这样的技术比壁垒了。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&认证等级：ADAC&ECE-E1/E4&ECE-E13&3C 无3C不选&/b&&/p&&p&其次，儿童安全座椅好坏取决于材料及功能和安全性，大于15kg的也不要选了。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&一句话总结吧：0-15个月推荐提篮，其他阶段买支持9个月-12岁的款式更具性价比，确定预算后，在推荐的牌子里选，同价位对比看3C认证和ECE认证等级。&/b&&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-dbfdec2bebaa81a561198_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&401& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-dbfdec2bebaa81a561198_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&最后，祝大家的孩子可爱健康快乐成长，选到合适的安全座椅。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-e04d032ff_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&59& data-rawheight=&37& class=&content_image& width=&59&&&/figure&&p&以上，&/p&&p&&b&想了解更多买车养车干货、车品选购攻略、汽车车品销量报价内容，请关注知乎账号&/b&&a href=&https://www.zhihu.com/people/f8101bbac36ae& class=&internal&&@什么值得买 汽车小小值&/a&&/p&&p&&b&看车、选车、买车、用车、养车过程中面临的疑难杂症请关注专栏&/b&&a href=&https://zhuanlan.zhihu.com/c_& class=&internal&&@老司机秘籍&/a&&/p&&p&&b&每月汽车销量排行，请关注专栏&/b&&a href=&https://zhuanlan.zhihu.com/c_& class=&internal&&@车榜单&/a&&/p&
本文来自什么值得买生活家@SeanlXz，原文链接如下： 升级奶爸以来也囤了不少货，最近看的比较多的是安全座椅，眼花缭乱的安全座椅市场一看就难以下手，…
&p&当然是Numerai啦。（网址：&a href=&//link.zhihu.com/?target=https%3A//numer.ai/& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&Numerai&/a&）&/p&&p&自从 &a class=&member_mention& href=&//www.zhihu.com/people/462c79c7d3eebc135d256fc& data-hash=&462c79c7d3eebc135d256fc& data-hovercard=&p$b$462c79c7d3eebc135d256fc&&@文兄&/a& 带我入了numerai的坑之后，简直是打开了新世界的大门，现在的我每个星期都沉迷numerai。我爱调参，调参使我快乐……&/p&&p&以下是认真回答：&/p&&p&&b&Numerai&/b&是一家基于人工智能的对冲基金，成立于2015年。它成功结合了机器学习、数据竞赛、众包（crowdsourcing）、密码货币等诸多前沿的互联网概念。截至2016年，Numerai已经筹集了750万美元的融资。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-fed4be04bfa_b.jpg& data-size=&normal& data-rawwidth=&696& data-rawheight=&449& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&696& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-fed4be04bfa_r.jpg&&&figcaption&numerai&/figcaption&&/figure&&p&如果参加过kaggle或者天池大数据竞赛，那么你一定不会对Numerai的网页感到陌生：&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-4baacc2aa4c_b.jpg& data-size=&normal& data-rawwidth=&1575& data-rawheight=&728& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1575& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-4baacc2aa4c_r.jpg&&&figcaption&Numerai的比赛排行榜&/figcaption&&/figure&&p&每个星期，Numerai会公开提供新一轮的金融数据。世界各地的数据科学家和程序员都可以下载数据，训练相应的机器学习模型，并把模型给出的预测值上传到Numerai的网站上。&/p&&p&Numerai会选择最优秀、最有原创性、最稳定的若干个预测，将其整合为最终的交易策略，并投入到真实的市场中。根据这些预测在现实中的表现，Numerai会给予用户相应的报酬，以美元和numeraire（一种由Numerai创造的电子密码货币）的形式给出。&/p&&p&&b&Numerai比赛提供的奖金极为丰厚。&/b&每个星期，它都会发出总计6000美元的奖励。（&b&显然，Numerai公司的盈利远超于此&/b&，简直是压榨劳动力。）此外，在传统的机器学习竞赛中，只有前三名的选手才能获得奖金。而在Numerai中，只要能符合上榜的标准（下文会详细说明），就有希望获得或多或少的奖金。&/p&&p&&b&当前，Numerai拥有超过3万个活跃的数据科学家&/b&，远多于任何其他的对冲基金公司。它已经接收了400多亿个来自用户的预测。&/p&&p&&br&&/p&&h2&分布式AI&/h2&&p&相对于一般的对冲基金公司，&b&Numerai最大的特征是「去中心化」&/b&。&/p&&p&虽然公司的管理人员不超过10人，但是Numerai吸引了来自五湖四海的数万个用户。这些用户可能是数据工程师，也可能是机器学习爱好者——他们都不是Numerai公司的正式雇员。但是，他们可以提供预测，并获得Numerai的金钱奖励。最终，Numerai平台将用一种复杂的算法，综合考量各个模型的预测，搭建一个元模型，以参与现实世界的金融市场交易。&/p&&p&Numerai的公司成员不需要进行最基础的建模工作，也可以获得极其优秀的AI模型。我认为，其创始人最了不起的创新，就是搭建起一个crowdsourcing平台。&/p&&p&在Numerai上，用户完全匿名。除了一个邮箱、一个昵称之外，用户不需要提供任何的个人信息。为了保证匿名情况下的公正交易，Numerai的奖励都通过电子货币ethereum发放。&/p&&p&和另一个较为成功的众包在线交易平台Quantopian不同，Numerai的用户拥有自己模型全部的知识产权。我们不需要提供自己的代码，只需要上传我们在测试集上做出的预测。&/p&&p&这也意味着，我们训练模型时，可以调用所有想得到的运算资源，花费任意长短的时间。我们使用的机器学习工具，也不需要受限于python和R这两种常用的语言。&/p&&p&&br&&/p&&h2&公开数据，匿名特征&/h2&&p&对于个人而言，及时搜集完整的市场数据耗时耗力，投入大量的资金则更不现实。Numerai帮助用户克服了这两个困难：数据的完整度和Numerai公司本身的体量都有充足的保障。&/p&&p&从Numerai网站上下载的数据&b&numerai_datasets.zip&/b&包括以下内容：&/p&&ul&&li&&b&example_model.py&/b&：基于python的模型范例。阅读其中的代码，可以帮助理解提交文件的格式。&/li&&li&&b&example_model.r&/b&：基于R语言的模型范例。&/li&&li&&b&example_predictions.csv&/b&：提交文件的范例。&/li&&li&&b&numerai_tournament_data.csv&/b&：用户需要预测的&b&比赛数据&/b&。&/li&&li&&b&numerai_training_data.csv&/b&：可以用于拟合机器学习模型的&b&训练数据&/b&。训练数据来自过去，而比赛数据用于未来。&/li&&/ul&&p&用pandas打开训练数据，我们可以看到，表格的每一行代表一个训练样本，每一列代表样本的某类信息。&/p&&p&54列可以分为5个部分：&/p&&ul&&li&&b&id&/b&：字符串。每一个样本都拥有一个独特的id作为标注。试图反向工程id的编码是不现实的，而且大概率会导致模型的过拟合。&/li&&li&&b&era&/b&：这个样本所在的时间区间。随着era从小到大，我们可以把训练集看作一个时间序列。一般而言，一个era中大约有3500个样本。为了削弱过拟合，在交叉验证选择模型时，最好的做法不是根据样本随机分fold，而是根据era随机分fold。毕竟，用未来预测过去并不光彩。&/li&&li&&b&data_type&/b&：字符串。数据类型，分为&b&training&/b&（训练集）、&b&validation&/b&（验证集）、&b&test&/b&（测试集）以及&b&live&/b&（实时预测集）。训练数据中只包含training，比赛数据中包含validation、test和live。training、validation和test的数据都来自过去，所以它们的target值都是预先存在的。不过，用户下载的数据里，只有training和validation才会有target。理论上说，用户只允许使用training的数据。然而，既然validation的target已经给出，大家往往会把training和validation放在一起，作为最终模型的训练集。&/li&&li&&b&feature&/b&（从feature1到feature50）：浮点数。50个特征。这些特征都经过匿名化处理，全部为区间[0, 1]之间的实数，没有缺失值，但也丝毫还原不出原始的金融市场变量。&/li&&li&&b&target&/b&：需要预测的目标，取值仅有0和1两种。因此，Numerai比赛是一个二分类问题。&/li&&/ul&&p&能向全世界免费提供大量金融数据，当然是一件好事。不过，为了保证这些数据都会被用于比赛，而不是他人自己的独立项目，Numerai对所有的数据特征都进行了加密。加密的过程类似autoencoder，保留了数据结构，但无法反向工程。&/p&&p&&br&&/p&&h2&排行榜与入选标准&/h2&&p&Numerai共有两个排行榜：&b&普通提交&/b&和&b&下注提交&/b&。在这一部分，我们先介绍普通提交排行榜的入选标准。&/p&&p&两个排行榜都会显示预测的logloss，也就是针对二分类问题的对数损失函数/交叉熵。logloss越低，说明模型的预测力越强。（注：logloss和准确率未必有严格的单调关系，但大致呈负相关：logloss越低，准确率一般越高。）&/p&&p&排行榜的logloss由validation部分的数据决定，与test和live的表现无关。所以，在排行榜上排名高，并不代表最终的收入高。&/p&&p&普通排行榜的特点：&b&只要上榜，这个预测就会影响Numerai最终的交易策略，为用户带来收入。&/b&&/p&&p&不过，进入排行榜并不是一件容易的事，因为用户提交的预测必须通过三项检验：&/p&&p&&b&Concordance（协调性）&/b&：validation，test和live的预测值必须（看起来）来自于同一个模型。&/p&&p&之前在分析数据的时候提到，用户可以看到validation的target答案。假如把训练数据的validation target直接用于提交，理论上说可以达到完全准确的结果。然而，这种接近作弊的行为无法通过concordance检验。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&Consistency（一致性）&/b&：在每一个era中，如果用户提交的预测比随机乱猜更准确（小于-ln(0.5)），那么就算是通过了consistency检验。最终的consistency分数是：通过consistency检验的era数量/总era数。只有分数高于75%的预测才能上榜。&/p&&p&金融应用的机器学习对于损失很敏感，所以我们需要让模型保持稳定，在每一个时间段内都给出优于随机乱猜的预测。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&Originality（原创性）&/b&：用户提交的预测，必须不同于当前比赛中已有的任何预测。「相同」与「不同」的比较方法是柯尔莫诺夫-斯米尔诺夫检验。&/p&&p&原创性是令选手们最为怨声载道的检验。我们能想到的最优秀的模型，往往已经被前人捷足先登。此外，由于stacking、bagging和voting等集成方法倾向于给出相似的最终预测，它们的预测往往无法获得原创性。更糟糕的是，假如你已经提交了一次预测，当你第二次提交同一个预测时，你将无法通过原创性检验。&/p&&p&原创性检验的存在，一方面阻止了部分用户注册多个账号、提交几乎完全相同预测，以图获利的作弊行为，另一方面避免了Numerai为了同样的预测，向不同用户发过多的冤枉钱，同时也鼓励选手打破思维框架、