凤凰网址怎么样，是黑站吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-07-21 08:39 标签： 黑乌鸦香水价格
城站黄牛肆无忌惮 黑车混迹火车站怎么就治不好?
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城站黄牛肆无忌惮 黑车混迹火车站怎么就治不好?
守在城站火车站出租车通道内的&黄牛&。
3月13日凌晨，来自云南昭通的小夫妻小汪和小韩，带着一双儿女，来到浙江谋生计。
然而在抵达杭州的火车站后，一家四口随即搭乘上一辆涉嫌&黑车&的商务车，让原本就在不远处的幸福生活成为泡影，扭头坠入了无底深渊。
当天凌晨3点30分，高速公路上一场三车相撞的惨烈车祸，造成4人遇难。这4名遇难者中，就包括了小汪和他的一双儿女。(详见本报3月14日5版《两车刮擦后就地理论，第三辆车撞了上来》)
坐&黑车&存在安全隐患，已是老生常谈。但为什么还是有人会选择坐&黑车&，杭城火车站周边的&黑车&为何还是屡禁不止？
带着种种疑问，昨天下午，记者再次进行了暗访。
火车东站值勤人员&三步一岗&
仍有零星&黑车&在兜客
杭州火车东站曾经&黄牛&相当猖獗，从铁路到达层往外走，一路上就有不少拉客住宿、坐&黑车&的&黄牛&，但是昨天下午，记者在火车东站站内转了一圈，发现那些一出闸机就能碰见的&老面孔&不见了。
火车东站南北两侧的出租车候客处，入口开阔处都用铁马圈出一个正方形，仅留一条小通道进入排队区，排队区有4名保安及特勤人员守着，铁马圈成的正方形内也有一名特勤人员在巡视。
现场工作人员告诉记者，这是他们想出来对付&黄牛&的办法，不给&黄牛&逗留徘徊的空间，而且出租车候车点的安保人员24小时轮流值班，看见&黄牛&就会驱赶。
除了出租车候客点，还有电梯口、出站口，都有保安或执勤人员站岗，几乎是&三步一岗、五步一哨&。不过，如果仔细观察，还是会发现有零星&黄牛&在兜客。
在火车东站的公交车站旁，就有两名中年男子一边走一边轻声说：&要车吗？长途短途都可以。&东宁路上，也有一名男子靠在绿化带栏杆上，抽着烟，看见有人过来，轻轻说一句：&去哪里，要不要打车？&
城站火车站内，&黄牛&带着旅客去搭乘&黑车&。
城站&黄牛&肆无忌惮
&黑车&就停在附近
相比火车东站，杭州城站火车站内的&黄牛&就有些肆无忌惮了。
在地下一层的出租车候车通道口上，十多个&黄牛&聚在一块，看见有大批旅客出站，就自动散开，追着人问：&去哪里？打车吗？&、&义乌去不去？马上就走！&
还有个别&黄牛&追着旅客进到了候车通道内，边追边念叨：&这个点没出租车了，你等不到出租车的，我们的车快，随到所走！&
有旅客询问从城站到之江饭店多少钱，&黄牛&立马开价：&100块，不贵！&但记者了解到，这样的价钱是出租车的3到4倍。
也有旅客真的跟着&黄牛&走了，昨天下午3点多，一名&黄牛&就在出租车通道内兜上了3名旅客。这3名旅客穿着西装带行李箱，一副商务人士的装扮，要去西湖边的一个酒店，眼看排队打车的队伍有近百米，出租车又断了流，就跟着&黄牛&走了。
记者一路尾随，只见&黄牛&带着他们穿过地铁站，从D出口出来到旁边的杭州歌德大酒店，进入酒店的路面停车场，才走到车子面前&&一辆酒红色的长安商用车，&黄牛&打开车门，把行李一放，几个人随即上车走了。
记者注意到，在城站火车站的到达层里，也有执勤的工作人员，&黄牛&这样堂而皇之地拉客，就没人来管管的吗？&有人在管啊，但管不住！&执勤人员也很无奈，&我们赶一赶，他们就走了，一个不留心，他们又回来了。&
到底哪些人会坐&黑车&？
&黄牛&盯牢两类人
管不住，&黄牛&走了又回，到底是哪些人在坐他们的&黑车&？
昨天，记者观察发现，选择坐&黑车&的基本上有两类人：一类人以为&黑车&比正规出租车便宜。&黄牛&会锁定背着大包小包的外来务工人员，如果他们进到出租车候车通道，就会凑上去问：&打车吗？我这里也有车，你去哪里，我送你过去，肯定比出租车便宜！&而等真正坐上车后，才会发现&黑车&开出的价格比出租车至少要贵两三倍。
还有一类是有急事的旅客，对于这类人，&黄牛&的目标通常会锁定商务客，这时&黄牛&又会换套说辞：&出租车要等很久的，起码1个小时，现在司机都去交接班了，很少会有出租车往这儿来的。&有些旅客赶时间，看看出租车队伍很长，就直接跟着&黄牛&走了。
记者了解到，一般下午3点到5点，晚上9点到11点，火车站排队等候出租车的时间比较长，一般在40分钟左右，因此站内工作人员会建议旅客转乘其他公共交通工具。其余时间虽然看上去似乎偶尔会有断流，但很快就能补上，因此只要耐心等候，很快就能坐上出租车。
安全保险硬件都不同乘坐&黑车&风险很大
为什么不要乘坐&黑车&？从3月13日凌晨的这场车祸中一个令人唏嘘的细节就能得到答案。
其实最开始，小汪夫妻乘坐的这辆涉嫌非法营运的&黑车&只出了个小事故，仅与一辆江西牌照的蓝色大货车车身发生了刮擦，但刮擦事故后，两位司机下车就地理论，两辆车都没有及时转移到硬路肩上，也没有在车后方放置警示标志。就在这时，第三辆车撞了上来&&
那么，正规的营运车辆在发生这样的小事故会怎么做？一位业内人士告诉记者，首先司机会打双跳灯，然后从车上拿下警示牌，放置至车后150米处，同时打电话报警，随即拍照留证。
之后马上把车移到硬路肩，或服从交警指挥，并疏散车上旅客至高速护栏以外，以免造成二次车祸损伤。
两者比较，可以看出正规营运车辆驾驶员受过长期严格训练，对车辆紧急状况的处置、发生交通事故的处理等有丰富经验，以乘客的安全为第一前提，而&黑车&司机则不具备这类处理事故的经验，由此埋下了安全隐患。
另外，记者从杭州市交通运管部门获悉，正规营运车辆和&黑车&的硬件标准、保险等都完全不同，有的非法营运车辆在发生事故后，为了逃避责任置乘客于不顾，造成更大伤害。更有甚者，非法营运车辆还可能产生抢劫、强奸等社会治安问题。
将加大打击力度重点开展非现场执法
目前，杭州市交通运管部门对非法营运车辆的查处主要依托现场稽查、非现场执法取证和市民乘客举报等手段，2月4日&3月15日春运期间，全市共查处非法营运客车47起。均处以1万元以上的行政处罚。
据介绍，目前在人流比较密集的商圈、车站，采取了设置重点监管区域、安装摄像头、错时稽查等手段，另外还加强了对出行安全的宣传，对非法营运车辆有了一定的威慑力。
接下去，运管部门将重点加强非现场执法，即采用监控探头取证，以此来打击&黑车&拉客。同时，也将与相关部门沟通合作，配合对&黑车&拉客等违法行为进行查处。
不过，部分地区由于夜间、高峰期等客流量大、公共交通短时疏散有压力，给&黑车&拉客有了可乘之机，因此，再次提醒乘客一定要选择正规车辆规范出行。如遇到非法营运行为，可拨打12328热线进行举报投诉。
出租车提前预约服务的普及或许能缓解人车不匹配矛盾
整治&黑车&、打击&黄牛&，似乎年年都在做，但始终是&野火烧不尽，春风吹又生&。
为什么客运场站里的&黑车&始终无法根治？记者请教了研究杭州交通拥堵问题专家、浙江工业大学教授吴伟强，他提出，出租车提前预约的普及，或许能够在一定程度上缓解这个问题。
&其实这个问题已经由来已久了。&吴伟强说，&我印象中从1996年就开始整治&黑车&、&四小车&，效果也有，你看现在马路上&四小车&确实也少了很多，但随着时代的变化，&黑车&也发生了变化，中高档车也加入了&黑车&行列，同时拉客手法也更加隐秘。&
吴伟强认为，之所以&黑车&无法完全根治，最主要是存在多头管理问题，因此他建议首先要健全相关法律法规，建立一个规范化、常规化的长效机制；其次相关部门要尽心尽责，把工作做到位。
同时，他还认为，&黑车&之所以始终存在，是因为它在一定程度上弥补了公共交通的不足，抢占了细化市场，比方说有些人就是不愿意等出租车，愿意冒风险，去坐更方便快捷的&黑车&。
但是客运场站人群总有高低峰谷，不可能每个人一出站就能马上坐上车，这个问题怎么解决？吴伟强认为，将来出租车提前预约服务将会越来越普及，应该加以推广，尤其是在客运场站，这会削减部分候车人流。要提供更多差异化的出行服务，给百姓选择。（记者 吴佳妮）
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[责任编辑：蒋中杰]
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凤凰县住建局为帮扶村贫困户发放黑猪苗
来源： 　作者：林王群 　编辑： 　时间： 10:06:39
养黑猪基础知识培训。
分发黑猪苗现场。
分发黑猪苗现场。
　　红网凤凰县分站7月11日讯（通讯员 林王群）7月9日，凤凰县住建局扶贫分管领导谭昌进携相关工作人员送黑猪苗到麻冲乡翻身村、竹山村。根据县政府对产业“长短结合”的要求，县住建局经过市场调查，综合考虑后决定对翻身村、竹山村建档立卡户发放黑猪苗，以分散养殖的模式增加贫困户的家庭收入。
　　此次给翻身村、竹山村共分发猪苗94头，惠及贫困户49户。为了增加黑猪苗的成活率，县住建局做了充分准备，特地选择了30斤左右的猪苗并专门要求技术人员随行，现场对贫困户进行养黑猪基础知识培训，发放了《湘西黑猪养殖指南》，并公布技术服务热线供后续咨询。在猪苗发放现场，贫困户一边向技术员咨询着技术问题及注意事项，一边用早已备好的工具喜笑颜开的领着送来的猪苗。
中共凤凰县委、县人民政府主办 中共凤凰县委宣传部承办 　　Copyright@ 红网凤凰站 All Rights Reserved&错缺断章、加书：&&
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本书简介：
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