跑滴滴专车不足一月 有车主接5万元罚单_新浪新闻
　　原标题：跑滴滴专车不足一月 有车主接5万元罚单　　随着互联网的发展，网上约车在各地火了起来。除了出租车外，私家车、顺风车、专车等也相继加入约车软件行列。2015年12月初，延安开通滴滴打车后，陆续有私家车主加入其中。然而，刚加入不到一个月，却先后有10余辆滴滴专车被客运部门查处，并开出了5万元的罚款。面对如此高额的罚款，滴滴专车的司机们也犯了愁。
　　载客途中被查 取车时被告知要交5万罚款
　　日，延安车主王先生称，自己是去年12月初才加入滴滴打车，“当时咨询过滴滴方面，说前期不需要什么手续，在注册的时候需要行驶证、驾驶证、车牌号、手机号、身份证等信息。”王先生告诉华商报记者，加入后，偶尔有一单出去跑跑，计费也是按照滴滴打车软件进行的，乘客对于专车的服务挺满意的。去年12月27日下午5时许，王先生通过滴滴打车软件接了一单，在运输途中，被延安城市客运出租车辆管理办公室（以下简称客运办）以非法营运查处并扣车。后去处理时，被告知要交5万元的罚款。
　　2014年，市民张华就在网上注册加入了滴滴打车，但因为延安当时并未开通，所以从未使用过。“2015年12月初，我听朋友说延安开通滴滴打车了。”张华说，这期间，自己总共也就接了10单生意。日下午，张华下班时看到提示有订单就接下了，两名男乘客要从东信十字附近到罗家坪。张华说：“在罗家坪附近，遇到交警检查，我将车停在路边后，紧接着客运办的工作人员就上来，说我非法营运，既没有做笔录，也没有签字，直接给了我个扣车单，还将我的车牌号写错了。”
　　因为着急用车，日一早，张华便来到市客运办想要处理此事，被告知要罚款5万元。“滴滴刚进入延安，很多司机都不知情，每天都有很多司机陆续加入。如果违法，市客运办应该向公众说明，就这样被以非法营运查扣，还要接受5万元罚款，实在令人难以接受。”张华质疑，客运办在执法的过程中存在“钓鱼”执法。“滴滴打车不存在现场收费情况，且即便是非法营运，那也应该先约谈滴滴公司而非如此处罚司机。”
　　根据一名司机提供的一位在延安的滴滴工作人员孙某的电话，华商报与其联系后，对方表示他只是为司机提供服务，具体怎么应对他不知情，对于延安目前有多少私家车加入滴滴等情况亦不愿说明。随后，华商报记者致电滴滴专车服务热线，在告知采访意图后，对方直接挂断电话。
　　滴滴专车进驻延安 市民看法不一
　　对于滴滴打车，出租车司机王师傅认为，使用该软件虽然方便，但并不真的适合延安市。“延安市区长途运输少，不像北京、深圳等大城市需求较大。一趟车，也就十几块钱，为这再去等半天也不划算。”王师傅说。
　　市民马先生却支持滴滴打车。“延安目前出租车行业混乱，整治但效果并不明显。滴滴的入驻，方便了市民日常出行，对于出租车行业来说也是一种竞争，以促成更好的乘车环境。”
　　客运部门称无相关资质 就按照非法营运查处
　　业内对于滴滴专车是否合法存在两种观点。一方认为，从目前的道路运输和出租车客运管理相关规定来看，专车营运缺少道路运输经营许可证和出租汽车经营许可证，本身不合法。另一方则认为，专车运营是按四方协议模式进行，乘客、软件公司、汽车租赁公司、劳务公司之间达成四方协议，专车运营实际上是汽车租赁服务和劳务服务的结合。专车运营模式，法律法规没有明文禁止，就是合法的。
　　延安市客运办一名负责人表示，查处滴滴专车不存在“钓鱼”执法，是接到群众举报去查处的。按照规定，车辆上路营运时，公司需要有经营资质、车辆要有道路运输经营许可证、驾驶员要有从业资格证，才能进行运输，但滴滴专车都没有，因此按照非法营运查处，目前延安已查处10余辆滴滴专车。对于司机质疑为什么按照最高限来处罚，该负责人表示，是为了禁止滴滴专车进入延安，造成延安出租车市场混乱。“目前，已经约谈过滴滴有关方面，明确表示不允许开展此项业务。”该负责人说，出租车可以加入滴滴打车，但滴滴专车和滴滴快车还要等交通运输部的相关文件出台，如果确定合法，届时也很欢迎滴滴入驻延安市。
　　多地均有滴滴专车被查处情况
　　日，太原市客运办接到群众举报：部分单位与私家车主借助互联网和软件工具，在未取得出租汽车客运经营许可的情况下，以提供便利租车服务为名从事非法营运活动。根据举报，太原市客运办对北京市滴滴无限科技有限公司太原办事处，下达了行政处罚决定书。并提醒市民，利用网络或手机软件从事非法营运的，将发现一起查处一起。
　　日，北京王先生使用“滴滴打车”软件载客时，被北京市交通执法总队检查，因所驾驶车辆无出租车许可证件，被认定违反《无照经营查处取缔办法》的有关规定，罚款1万元。
　　华商报记者发现，各地客运部门均有对滴滴专车进行查处的情况，但处罚力度与方式不一。2015年年10月10日，交通运输部就《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见（征求意见稿）》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）》公开征求社会公众意见，征集于日结束。截至目前，还未出台具体的法规和政策。
　　华商报记者贺秋平
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滴滴顺风车车主因在京非法营运被扣车罚款
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京华时报讯 (记者冯华妹)今年5月，在北京工作的付女士注册成为滴滴顺风车车主，6月27日，付女士在驾驶天津牌照的车辆将乘客送达目的地后，车辆被北京市交通执法总队执法人员以非法营运为由扣押。28日，付女士交了7000元罚款后取回了自己的车，其认为因滴滴平台审核不严格，未尽告知义务，且定价过高，才导致自己被罚。针对此事，滴滴方面拒绝回复。律师表示，对于因行政处罚给付女士造成的损失，付女士有权利向滴滴平台在其过错范围内主张赔偿。顺风车车主因在京非法营运被罚付女士称，6月27日上午，她接了一个行程为从昌平区回龙观到望京的顺风单，刚将乘客送达目的地，几名北京市交通执法总队的执法人员就扣押了付女士的车。北京市交通执法总队出具的扣押车辆决定书显示，付女士涉嫌在未取得出租汽车经营许可证件的情况下，擅自从事出租汽车经营，根据相关规定，决定扣押其车辆。记者在付女士提供的其滴滴顺风车车主注册信息中看到，付女士为非北京在籍人士，注册的车辆为一辆天津牌照的黑色大众轿车。付女士称，之前，她并不知道北京市下发的关于顺风车必须是“京人京牌”的规定，且在她注册时，滴滴平台也未告知其相关规定。此外，付女士表示，既然北京市已有对顺风车须为“京人京牌”的规定，为何滴滴平台还让她通过审核。6月28日，付女士到北京市交通执法总队第五执法大队处理此事，后者出具的交通行政处罚决定书称，27日9时56分，付女士驾驶天津牌照的车辆行驶至朝阳区阜通地铁站时，被检查人员示证检查，经查，该车由昌平区回龙观载客1人送至阜通地铁站。付女士与乘客通过滴滴出行顺风车软件服务平台取得联系，到达目的地后通过手机支付的方式交易车费，共计44.8元。乘客已通过手机支付车费，付女士获得违法所得40.3元，该车无任何出租汽车许可证件，其行为构成未取得出租汽车经营许可擅自从事出租汽车经营，违反了《无照经营查处取缔办法》的规定，决定对其罚款7000元。28日下午，付女士交完罚款后，取回了自己的车。执法人员告知付女士，顺风车车主只可收取汽车油费、过路过桥费等基本费用，而付女士的收费已远远超出了以上费用标准。对此，付女士表示，车费多少不是她定的，而是滴滴平台显示的，既然定价过高，不符合相关规定，为何滴滴还这么做，滴滴公司应承担对其造成的损失。滴滴顺风车运营商被列入经营异常名录6月28日，记者多次联系滴滴公司，为何在付女士注册成为顺风车车主时，滴滴后台审核没有发现问题，有无尽到告知顺风车注册车主北京市关于网约车相关规定的义务，以及滴滴顺风车定价的依据等，但滴滴方面拒绝回复。滴滴平台的顺风车服务协议称，滴滴顺风车信息服务平台，由北京通达无限科技有限公司(以下简称北京通达无限)运营，借助于滴滴基础信息平台业务，向平台中的用户提供顺风车信息共享及其附属信息交互服务。国家企业信息信用公示系统显示，日，因通过北京通达无限登记的住所或者经营场所无法联系，北京市工商行政管理局门头沟分局将其列入经营异常名录，目前仍未移出经营异常名录。此外，日，因未按规定期限公示年度报告，北京通达无限被门头沟工商分局列入经营异常名录，后补报未报年份的年度报告并公示，日，门头沟工商分局将其移出经营异常名录。律师：车主可向滴滴平台主张赔偿北京市京师律师事务所张新年律师在接受采访时表示，依据《北京市网络预约出租汽车经营管理实施细则》的规定，在北京申请《网络预约出租汽车驾驶员证》的驾驶员，应当是北京户籍，申请办理《网络预约出租汽车运输证》的车辆，应当是北京车牌。据此，付女士作为非北京在籍人士，利用滴滴打车服务用非京籍车辆从事有偿运营服务，属于违法行为，北京市交通执法总队对其作出的行政处罚并无不当。此外，张新年律师认为，对于因行政处罚给付女士造成的损失，付女士有权利向滴滴平台在其过错范围内主张赔偿。依据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，网约车平台公司应当保证提供服务车辆具备合法营运资质，保证线上提供服务的车辆与线下实际提供服务的车辆一致，并将车辆相关信息向服务所在地出租汽车行政主管部门报备。据此，滴滴平台作为网约车平台，有义务对拟在当地注册的网约车进行资质审核，并将相关资质条件和风险告知注册用户。如其在服务协议中未充分告知，致使注册用户遭受处罚的，依据我国《合同法》第四十二条之规定，当事人在订立合同过程中故意隐瞒与订立合同有关的重要事实或者提供虚假情况，给对方造成损失的，应当承担损害赔偿责任。
本文来源：京华时报
责任编辑：郭柳华_NO4627
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[安卓软件]
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[安卓手游]打顺风车到机场 坐拼车却花无拼车的钱
滴滴出行：遇到车主私下交易可投诉
时间： 11:05
编辑：陶媛
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都市时报全媒体记者&董佳妮　　“我打顺风车去长水机场时，明明是拼车却花了未拼车的钱。”本月中旬，22岁的吴女士在滴滴出行平台上使用顺风车时，遇到司机私下议价和加价的情况。时报记者调查发现，顺风车的确存在私自议价、加价等情况，尤其是往返长水机场的行程，更是成为加价、议价的重灾区，有时一辆顺风车跑长水机场能比快车多赚一倍。　　市民成功拼车&司机来电议价　　“我早上8点半的飞机，在滴滴上发布了早上6点前往机场的行程。”吴女士说，为了赶第二天早上的航班，她提前一天发布了打车信息。晚上8点左右，吴女士接到一个陌生电话。“对方说自己是滴滴司机，让我取消行程，他早上会来接我。”这名自称是滴滴司机的王先生让吴女士取消行程，并开价56元。“当时我问他，是没有拼车成功吗？他说车上已经坐满了。”这让吴女士很是不解，平台上明明显示拼车成功的价格是30多元，为什么现在拼车成功了自己要被收未拼车成功的价钱，还得私下交易。　　“30多元肯定没有人接你的，我再给你少5元。”当吴女士提出疑问后，王先生直接表示跑长水机场的都是这个价格。随后，吴女士取消了订单重新发布了行程。晚上10点半左右，终于有司机接了吴女士的单。“当时平台上显示的是未拼车成功，价格是58元，司机也没有联系我。”吴女士心想，没拼车成功，自己多付点钱也应该。次日早上6点，司机接到吴女士后，又在另一个小区门口接了两名男子。此时，吴女士才意识到，自己同样是花了未拼车的钱，坐了拼车。“我问司机怎么回事，司机说都是这样的，不然赚不了什么钱。”吴女士认为，自己被骗了。　　“当时急着赶飞机，而且连下两单都是这样，肯定不是某一个司机的行为。”吴女士说，她认为投诉也没什么用，只是给了司机一个三星评价。　　评论不少市民留言反映被强行加价　　为了解顺风车是否真的存在私下议价和拼车变未拼车的情况，记者在顺风车平台发布了前往长水机场的行程。2小时后，有司机接单，此时显示的是未拼车成功，随后记者电话联系了司机，对方表示，车上共有两名乘客，现在还在继续寻找乘客。“不坐满赚不了多少钱，你们每个人50元，两个人也才100多元，跑一趟划不着。”司机称，自己跑长水机场并不赚钱。　　在顺风车页面上，有不少司机的头像上都写有“专业机场接送”字样。在这些司机的评论中，有乘客称：“单子上没显示拼车，可车上坐了两个人。”“花全价却是拼车，整车坐得满满的。”“自己更改订单，由拼座改为不拼座，车上坐着3个人，还多收10元钱。”等等，可见这样的情况并非个例，而是普遍存在。　　司机如果拼车50元/人利润很高　　“每人收50多元，肯定是赚钱的。”滴滴司机胡先生说，从市区打快车去机场，也就差不多100元，如果车上坐4名乘客，每人50多元，这个利润的确很高。“我知道有些顺风车司机就是专门跑机场的。”胡先生说。&“这很正常，不加价可能就没有人愿意跑机场。”另一名滴滴司机李先生认为，顺风车司机要求加价主要是因为赚不了什么钱，不仅顺风车不赚钱，快车司机也一样。“跑机场一单100多元，平台抽成二三十元，我到手也就70多元，除去油钱赚不了多少钱。”李先生说。　　回应滴滴出行：重点整治顺风车私下交易　　“私下加价问题一直都是顺风车重点整治的一个事。”滴滴出行工作人员沈敏说，当乘客遇到车主要求私下交易时，可以通过线上或电话进行投诉，一经核实将对车主进行严厉的处罚。针对私下议价等问题，滴滴出行会利用大数据及人工智能算法的模式进行甄别和自动管控。　　“顺风车本身就是一种分享经济，并不是以盈利为目的。”针对滴滴司机所说的顺风车并不赚钱，沈敏说，顺风车在价格上的设定是分摊车费，而不是盈利，平台也只收取少量的信息服务费。
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