全新奥迪A8L将于2018年3月上市 搭轻混动系统
全新奥迪A8L将于2018年3月上市 搭轻混动系统
易车广州报道 近日，奥迪官方宣布旗下全新一代A8L将在2018年三月正式上市。新车曾在西班牙巴塞罗那首发。作为奥迪A8的第四代车型，新车基于大众集团MLB Evo平台打造，同时配备了诸多科技及舒适配置。动力方面，新车将标配48V混动系统，同时还将推出3.0T、4.0T等多款汽、柴油发动机。外观方面，全新一代奥迪A8的整体造型依旧没有摆脱家族式的设计理念，大嘴式的六边形进气格栅非常抢眼。此外，在其中网内部，多辐式的镀铬装饰条在两头位置进行了加粗，看起来更具力量感。此外，新车在前格栅处还配有奥迪家族标志性的quattro标识。头灯方面，新车的前大灯造型非常狭长，灯组内配有奥迪最新的HD Matrix LED大灯。而在车头下方，新车还配有造型更为激进和动感的前保险杠。车尾方面，全新A8的变化相比于现款车型更为明显，即便是用惊艳来形容也并不过分。微微上翘的小鸭尾除了提供良好下压力外，还有着几分时尚和运动感。而贯穿车尾的OLED尾灯则更为抢眼，点亮后的效果非常独特，辨识度极高。此外，海外版本车型还将推出A8L长轴版本，预计国内也将直接引入A8L车型，后排的乘坐空间将进一步提升。车身尺寸方面，全新A8的标轴版车型的长宽高分别为88mm，轴距为2998mm；A8L长轴版车型的长宽高则为88mm，轴距达到了3128mm。内饰方面，全新A8采用了奥迪最新的设计，最为显眼的中控屏不再采用悬浮式设计，而是与中控台融为一体。此外，新车方向盘仍采用家族式设计，同时配备了全液晶仪表盘。新车的中控台下方配有另外一块可供触摸操控的10.1英寸显示屏，该屏幕不启用时与周围的黑色钢琴烤漆材质的面板融为一体，同时车内大部分控制都将通过该屏幕完成。在舒适配置方面，海外版的A8L车型将配有后排独立空调、座椅加热、座椅通风等功能，同时在副驾驶后方的座椅还提供足底按摩功能，进一步提升后排乘客的舒适度。此外，后排中央扶手处还配有后排娱乐系统的控制平板，可以提供调整座椅的角度、控制天窗、香氛系统等功能。上方的平板与宝马7系相同，可以独立拆卸使用。作为家族的旗舰车型，全新一代A8将配备诸多黑科技和智能舒适配置，其中包括可以电动开启和关闭的空调出风口、副驾驶后方带4种角度调节的脚踏板、专为后排乘客设计的氛围灯和HD Matrix阅读灯以及一个可以独立操作的电话。动力方面，海外版全新A8将搭载一套由48V电气系统和发动机组成的中度混动系统，汽油发动机将推出3.0T汽油、3.0T柴油4.0T汽油和4.0T柴油版本，而顶配车型将搭载一台6.0L W12发动机。参数方面，3.0T汽油发动机最大功率250kW；3.0T柴油发动机最大功率210kW；而4.0T汽油发动机最大功率338kW，4.0T柴油版车型最大功率为320kW。官方数据显示，由于加入了48V电气系统，全新一代A8将在功率上提供16马力，扭矩也将提升60Nm，同时在NEDC测试方案下，新车的百公里综合油耗也将下降0.7L。在未来奥迪A8还将推出插电式混动车型，搭载一套由3.0T发动机和电动机组成的混动系统，该系统可以输出330kW的最大功率和700Nm的峰值扭矩，其纯电续航里程为50km，同时该插电式混动版本还将在车底盘处配有无线充电装置来实现汽车的无线充电。
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更多选车参考：全新奥迪A8L售价93.78万起，四款配置无数选装，怎么买最划算？
在目前百万级的豪华品牌大型轿车中，至少从现在各车型的状态和市场表现来看，最先完成换代的奔驰S级无疑有着更多的拥趸，全新宝马7系同样在产品力以及价格上有着不少可圈可点之处，在这之中奥迪A8L可谓是顶着极大的压力，尤其是在全新7系上市之后，奥迪A8L在德系三强的豪华之巅竞争中显得愈发吃力。
从大叔到型男，抢眼的不只是造型在今天之前，奥迪A8L给我们的都是一副饱满宽大身形背影，虽然矩阵式LED大灯在外观上真的难以找出过多抢眼之处，但顶配车型搭载的激光打必然是新车的聚焦点。这样的描述并没有任何贬义，昨天的A8L能给到足够的气场，从它身上我们看到更多的是一种威严，人们的目光往往会集中在右后排下车的那个乘客，而绝不会在主驾驶位多停留一秒，今天的全新奥迪A8L则做出了巨大的转型，从身型到颜值，它已经完全成为了一款可以“放电”的车型。
全新A8L采用了奥迪家族最新的前脸设计风格，从前机盖一直扩张到前保险杠下唇的六边形镀铬大嘴相当有气势，棱角分明的前大灯造型也很锐利，除了气势整个前脸似乎更多传递出冷冷的杀气。不玩儿灯的奥迪不是好厂长！作为奥迪的旗舰级轿车，全新A8L顶配车型采用了激光大灯，矩阵式前大灯组中包括了138个LED元件以及1个激光二极管，当速度超过70公里/小时以后，激光大灯便会启动，使远光灯的照射范围加倍。
相比上一代车型，全新A8L的轴距和车长都有所增加，这也从侧面上营造出了更加修长的视觉感受，不过侧面整体造型和上一代车型并没有明显的变化。老实说，单看造型，全新A8L的尾部并没有太多线条的变换，不过牌照上方横贯式的镀铬条以及同样贯穿整个下包围的镀铬装饰很好的提升了质感。另外，可点亮的贯穿式尾灯绝对是全新A8L的一大特色，每侧尾灯除了包含135个LED元件外，灯腔中还采用了四个可以五级调暗的OLED“方块”，绝对是同级别中技术含量最高的尾灯，没有之一！车内充满科技风，或将重新定义豪华如果说在外观上全新奥迪A8L仍然能找到那么一丝上代车型的影子，那么全新奥迪A8L的内部则是真正的蜕变。打开车门，中控的两块大尺寸屏幕相当抢眼，上方的10.1英寸屏幕主要用来显示导航，车辆设置等信息，下方的8.6英寸屏幕则用来显示空调和座椅调节等信息，这样的功能划分倒是和英菲尼迪Q50L上的两块液晶大屏有些相似，至于中控台上的按键，用一只手的手指都数的过来。
再看整个中控设计，不仅在造型上有着鲜明的层次划分，从上到下的皮革，木质饰板，铝制材质及钢琴烤漆的层层用料，同样在层次上有所体现。其实全新A8L前排最大的屏幕并不在中控，而是12.5英寸的液晶仪表，不过看过了现款A4L之后，其样式我们并不陌生。全新A8L的四幅式方向盘同样充满新意，虽然是四幅式设计，但是却并没有我们印象中的笨重感，下方平直的两幅设计加上一圈哑光镀铬装饰，居然有种未来战士飞船操控器的既视感。整个前排唯一眼熟的也就只有在现款A4L上出现的电子挡把了。后排才是主战场，全身按摩当皇上因为这是一辆全新奥迪A8L，所以我们当然有必要单独对后排做一个介绍来满足各位老板的需求。和前排一样，后排同样有三块尺寸不小的屏幕，前排头枕后方的两块屏幕更像是内置安卓系统的平板电脑（顶配特有配置，次顶配可选装，价格4.5万元），并且可以拿下来使用。另外在后排中央扶手上也有一块5.7英寸的液晶控制面板，用来控制后排灯光，座椅等功能，这块控制板同样可以拆下拿在手中，当后排乘客在扶手内使用手机无线充电功能时，可以通过蓝牙链接手机和这块控制板，使控制板临时充当车内电话。后排中央扶手内可拿出的两块小桌板也充满了办公商务气息。
再来说到舒适性，后排座椅不仅支持前后和靠背角度的联动调节，还有加热，通风和按摩功能，并且同时拥有座椅记忆，此外副驾驶座椅后的脚踏板居然也出现了加热和按摩功能，这一点在奔驰S级和宝马7系上可是从未出现过的，如果非要在全新A8L的后排找些不满足的话，大概就是座椅的舒适度了，虽然全新A8L座椅采用了比上一代车型更柔软的材料，但是相比奔驰S级，无论是空气头枕，视觉感受还是乘坐体验上，S级都要更加出色。三款动力，全系搭载48V电气系统中国市场上的全新奥迪A8L四款车型全系搭载 3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率340马力，500牛·米峰值扭矩在转满额输出，与之匹配的均为8挡手自一体变速箱，5.7秒可破百。新车的动力系统在55-160 公里/小时的速度范围内惯性滑行时会关闭发动机，以达到节省燃油的目的，百公里综合油耗低至8.8升，这对一款大型豪华车来说相当不容易。
值得一提的是全新奥迪A8L全系将配备48V轻混系统，由交流发电机和10Ah电容锂离子蓄电池组成的48V轻混系统不仅可以轻松应对车内更多的电气设备需求，并且对整车油耗的降低也有所帮助，另外全时四驱系统也是全系标配。遗憾的是，四轮转向功能并没有作为全新奥迪A8L的标配出现，但可以选装，价格2.8万元，对于一辆长度超过5.3米的大型轿车来说，四轮转向功能对于营造轻快的驾驶感受将会非常有帮助。
关于科技感，全新A8L看得见的部分只是一方面，在海外的奥迪A8上出现了可实现Level 3级别自动驾驶的AI拥堵自动驾驶系统，不过受制于现阶段的各项要求，这一整套先进的驾驶辅助系统并没有出现在刚刚国内上市的全新A8L身上，我们很期待日后能在全新A8L更高阶的版本上体验到这一套智能装备。车型配置分析
看完全新奥迪A8L的配置表后，我们发现其一如既往地保持了极多选装配置的特点，不过参考宝马7系的配置和价格后我们发现，全新奥迪A8L在配置分布上还算合理，宝马7系的激光大灯，前/后排座椅按摩等功能也是从131.8万元的740Li xDrive车型上才开始配备。并且我们发现，此次全新A8L的55TFSI四款车型均搭载3.0T V6涡轮增压发动机并标配四驱系统，这样的硬件配置要比宝马7系入门的730Li车型上的2.0T四缸机器和前置后驱形式明显更有优势，所以综合来看奥迪A8L的定价并不浮夸，尤其是售价93.78万元的入门版车型，配置够用硬件表现出色，突显性价比。
如果只是单独看中后排座椅按摩以及激光大灯黑科技的朋友，我们倒是并不建议在次顶配车型上进行选装，直接在入门版车型上进行选装或者拿下顶配版车型都是不错的选择，因为说实话全新A8L的选装配置价格确实不低。结 语奔驰S级中控上的贯穿式大屏幕一直是新车最具谈资的变化之一，全新宝马7系的手势操作和激光大灯同样被津津乐道。如今在全新奥迪A8L上，我们看到了更加车外的激光大灯以及贯穿式尾灯，并且还有前排中控里夸张的三块大屏幕，无论从硬件配置还是功能表现上来看，全新A8L的科技味儿无疑都是BBA三旗舰中最最最强的，后排脚踏板的按摩功能以及丰富的座椅配置也足以在舒适性上取悦后座的人生赢家们。随着全新奥迪A8L的到来，BBA三旗舰的正面交锋才有了真正公平的开始，究竟谁能力拔山兮气盖世？我们拭目以待。
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恭喜抢到车家号评论沙发，获得70里程值全新一代奥迪A8科技配置有哪些升级？后排体验逆天了
全新一代奥迪A8科技配置有哪些升级？后排体验逆天了
如果有一辆车：以前是权力的象征，但现在已没有了。这一定是上海。
如果有两辆车：样子几乎一样却叫不同的名字；这一定是QQ和SPARK。上周车圈最火的事儿莫过于奥迪新一代旗舰车型A8/A8L正式亮相，此
如果有一辆车：以前是权力的象征，但现在已没有了。这一定是上海。
如果有两辆车：样子几乎一样却叫不同的名字；这一定是QQ和SPARK。上周车圈最火的事儿莫过于奥迪新一代旗舰车型A8/A8L正式亮相，此次发布的是该车系的第四代车型，相比老款车型进行了全面革新。除了外观、加入更多OLED灯和奢华内饰加持外，A8还加入不少高科技装备，几乎囊括了高度自动化驾驶领域内的方方面面，足以让竞争对手们坐立不安。下面我们就来看看全新奥A8有什么过人之处，又有哪些黑科技。总结：第四代A8凭借着轻量化、智能化以及诸多高科技元素再一次很好地诠释了“突破科技 启迪未来”的品牌理念。作为奥迪轿车家族的旗舰车型，奥迪A8免不了与众多豪华品牌进行鏖战，凭借着领先对手的“黑科技”，在与它们的竞争中将会取得怎样的成绩？让我们拭目以待。
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亮点配置1：ASF全铝车身框架结构在轻量化铝质结构领域中，奥迪是开拓者和技术领先者。十多年来，铝材及轻量设计中心在奥迪所取得的成就中一直扮演着重要角色。亮点配置2：自适应性空气悬架带有连续可变阻尼控制的四角形空气悬架系统，彻底解决了豪华汽车卓越操控特性与悬架舒适性之间一直存在的矛盾冲突。亮点配置3：自适应灯光及日间行车灯首次结合了LED日间行车灯，不仅增添了轿车外观的独特性，而且能够有效地提高安全性。LED日间行车灯在点火时自动开启。亮点配置4：全球最安静的座舱新奥迪A8LL为用户提供了世界上最静谧的轿车座舱。采用了更为隔音的发动机舱盖、前风挡玻璃和优化风噪的轮眉，在不增加车身重量的情况下，新奥迪A8LL的发动机运转噪声、道路噪声和环境噪声水平在同级别车型中都达到了最低。亮点配置5：Audiexclusive个性化内饰包奥迪在新A8LL上为用户提供了Audiexclusive专享尊尚包和Audiexclusive专享尊崇包两项配备高品质皮饰、别具风格木饰的个性化内饰包，满足用户不断增加的个性化需求。亮点配置6：奥迪智能汉语语音导航系统信息全面的地图库能最大限度满足不同城市用户的需求。亮点配置7：奥迪陶瓷制动刹车盘（S8）陶瓷制动刹车盘能有效避免热衰退，并可连续使用30万公里，相当于钢制动盘的4倍。它比钢制动盘片轻了50%，让车辆的操纵更为灵活。亮点配置8：自适应空气悬架系统-运动版（S8）自适应空气悬架-运动版，包括自适应避震器和铝合金底盘部件，比普通版空气悬架更轻、更坚固，操控更为灵活。亮点配置9：Bang&Olufsen高级音响系统创新性的设计，先进的技术，最高标准的材料和工艺，这些价值观同样适用于奥迪和Bang&Olufsen。与丹麦高保真音响专家Bang&Olufsen一起，奥迪为奥迪A8L开发了在豪华轿车级别中重新定义基准的音响系统。音响技术优雅的外形是音响体验的组成部分：音响系统不仅完美地融合于动感和豪华的氛围之中，而且营造了独特的视觉效果。为奥迪A8LL专门开发的音响系统考虑了轿车内部的具体声学特性，例如空间容量、造型、材料、发动机噪声、风噪声以及路面噪声。扬声器格栅由奥迪A8LL车身采用的阳极化铝材料制成。开发人员特别注重环绕声的计算。大部分声源（例如CD和DAB）只有两个程序控制输出通道（立体声）；奥迪A8LL驾驶员在使用这些立体声声源时仍然能够享受环绕声。另外，一个专用励磁程序计算五通道的环绕声信号和双通道的低音扬声器信号。高级音响系统功能细节Bang&Olufsen高级音响系统包含14个扬声器，每个扬声器都有其输出级。前车门分别安装了双声道扬声器组合，其中包括一个90毫米中音扬声器和一个140毫米低音扬声器。高音由两个从仪表板中伸出来的19毫米声学透镜扬声器进行复制。一个70毫米锥盆扬声器作为中央扬声器。后车门分别安装了双声道扬声器组合，其中包括一个130毫米低音扬声器和一个25毫米高音扬声器。低音由一个200毫米超低音扬声器进行复制，这个超低音扬声器与两个70毫米宽频扬声器（用于环绕声复制）一起安装于后窗衣帽架下面。声学透镜技术前部高音扬声器运用了声学透镜技术，是新型音响系统中的重要部件之一。在音响系统开启时，两个声学透镜高音扬声器自动地从仪表板中伸出来。得益于精确调节的水平传送，这种高音扬声器确保在每个座椅都可以享受到富有穿透力的音响效果。在这里，外形设计的视觉魅力与新型Bang&Olufsen高级音响系统的声学魅力相得益彰。功率放大器在Bang&Olufsen高级音响系统中，两个扩音器的功率在必要时可达到1000瓦以上。高性能扩音器具有分别用于四个低音扬声器的四个125瓦通道，以及一个用于超低音扬声器的250瓦扩音器。第二个扩音器（DSP）负责信号处理，具有9个输出级（每级28瓦），用于环绕声扬声器和高音扬声器。亮点配置10：AAS可调空气悬挂系统该悬挂由电子控制，作用于所有车轮，并带有无级调节减震系统。它可在不影响驾驶舒适性的前提下，使灵活、动感的驾驶成为可能。我们曾派遣最挑剔的试车手前往世界各地。在最复杂的试车环道上检验可调空气悬挂的功效。从Nurburgring北部的环形路道Nardo的高速环道，试车手们自一开始就对这个新技术热情高涨。可调空气悬挂的每一个空气弹簧都单独作用于一个车轮，弹簧滑柱中可变化的空气量能改变弹簧的刚度或车的底盘高度。当车辆行驶时，这一系统随时通过车身和驱动桥上的感应器决定当时的行驶状态，比如当车辆行驶在崎岖路面剧烈摆动时，减震可立即调整。您可在第一个转弯处就明显地感到它的优势——车身的横倾与纵倾被减小到最小程度。这一新的悬挂系统的弹簧振动和行程永远保持在最佳状态，即使在颠簸的路面，行驶也非常平稳。指纹识别启动在变速杆边上，有一个新鲜物件———带有指纹识别功能的启动按键。在汽车上，这样的设计并不多见。右手食指按在了指纹识别仪上，几秒钟后电脑显示成功了，所有设置都录入了我的指纹档案中，以后每当我用这根手指启动A8L时，座椅、音响和空调等设备都会回到我原来存储的位置。值得一提的当然还有叫做“MMI”的多媒体交互系统，与宝马的“iDrive”相比，“MMI”要来得更加简便。它的控制主要部分由一个可以按压和侧向拨动的按钮以及周围的4个按键组成。外侧还有8个按键可以执行最常用的功能调用。当然，与这些手动操作相对应的是中控台上部的7英寸彩色显示屏，它是可以翻折的，能够设定驾驶者最佳的视觉角度。在奥迪A8L6.0quattro上你尽可以插上想像的翅膀，把所有见过或者没见过的功能“想像”进去：超级舒适的座椅、先进的6速Tiptronic变速器、豪华的影音娱乐系统、全面的气囊保护、带潮湿传感器的4区域自动空调系统、雨水传感器，还有ABS、ESP等等一长串的电子装备……操控：5.2秒完成从0到100加速在6.0升发动机的推动下，将A8L开到200km/h以上并不困难，也费不了多少时间，而且良好的稳定性很容易让你对速度产生麻木，觉得没开多快，不知不觉中脚低下踩油门的力度也会逐渐加大。即使在很高的转速下，也几乎听不到12缸的声音。轻踩油门踏板，汽车就产生令人咋舌的前进动力和自信的瞬间加速，头脑中的那些数据反而无法反映我的真实感受。我几乎忘记了自己正在操控一辆如此经典的汽车。5.2秒后已经达到了100公里/小时。在这个速度下，仍可柔和地操控车子。考虑到A8自身的重量，这样的动力堪称强劲了。因为即使这款车的轴距加长，由于采用了全铝车身框架结构(ASF)，总重量仍未超过2吨，比宾利轻了近400公斤，这是A8灵活的秘密武器。在高速公路上，为了防止类似越开越快的危险现象发生，建议车主使用主动定速巡舫系统。你可以自己设定与前车的距离，如果前方车道上没有车，A8L将以固定速度巡航，一旦发现前方有慢车，电脑会主动收油控制车速和车距，如果距离太近了，它在实施制动的同时还会发出警报声音以提醒可能睡着的驾驶员采取措施。安全预警系统全新奥迪A8L的铝质车身基于ASF奥迪空间框架结构打造，较之钢质车身重量降低40%。ASF车身结构由铸造件、成型件和铝质薄板构成，其一体化B柱则由塑型硬化超高强度钢材打造。该结构实现的车身超高的硬度不仅使操控更为精确，更极大地提高了整车的安全性能。在全新奥迪A8L上，ASF以极低的车重完美地达到了高标准的安全要求。奥迪前排预警系统监测全新奥迪A8L前方的交通状况并分多阶段为驾驶者提供支持。首先是警告信号，其次是通过短暂减速进行警示，如果驾驶者此时踩下制动踏板，制动辅助系统根据前车行驶状况提供精确的制动。如果经过前两个阶段的预警驾驶者仍不主动采取行动，第三个阶段，也就是自动部分制动就将介入，将对车辆进行强制制动，车窗和天窗将关闭，危险警示灯被激活，安全带也将被束紧。
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奥迪A8是 奥迪 车系中最高档的豪华车，市场定位是用以跟奔驰S级和宝马7系竞争的。奥迪A8率先使用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的性能表现。全新奥迪A8L的顶级动力为6.3升排量的第三代W12缸 FSI 燃油直喷发动机。它具有颠覆性的全新设计，与上一代发动机相比，这代W12发动机在缸径扩大2毫米的同时，加入了缸内直喷模块。这款发动机拥有与众不同的汽缸排列形式：4排气缸，每排3个气缸，呈W型排列。从车头向后观看，整个发动机分为左右两侧，每侧的2排气缸呈V型15度 夹角 ，两侧之间又呈72度夹角。这样的布局使W12的结构非常紧凑，发动机整体长度少于50厘米，远远小于传统的V8发动机。而W12的宽度与高度也只有70厘米。电weixin
这款6.3升W12发动机的最高功率为368千瓦(500马力)，强大的动力被铁面无私的 电子限速 装置严格控制，令全新奥迪A8L W12车型的最高车速“只能达到”250公里/小时。另一方面，高达600N·m的超高 扭矩 起始于1,800转，并在4,750转达到625N·m的峰值。强大的低转速扭矩带来的是超级跑车般的加速性能：0至100公里/小时的加速时间仅为4.7秒!
2018款全新奥迪A8正式在国外亮相。新款相比较老款，从内到外，有了较大幅度的升级，而素有“灯厂”之称的奥迪，全新A8的大灯设计再次引领车灯的设计未来。 从外观上看，全新A8的变化也是蛮大的，前进气格栅尺寸史无前例，较为夸张的六边形搭配激光大灯，极极具科幻效果。
奥迪A8 W12 新车 使用重新设计的中网格栅、前保险杠和镀铬装饰件，让新A8在稳重之中更显时尚。缩短的车尾让运动形象鲜明 侧面看极具动感。从视觉上感觉车身重心很低，而这些只是运动的一部分。
表现令人满意老板座是亮点对于豪华车来说，我们无需为驾乘空间表现担忧，新款A8L延续着出众的车内空间，无论前排还是后排，均能够提供舒适的乘坐感受。再加上诸多舒适性功能，即便长时间乘坐也不会感到疲惫。而且，新款A8L的车内储物空间布局合理，随身物品安放便利。新款A8L在主动安全配置方面有所提升，且对于后排乘员的照顾更是无微不至，像座椅按摩、后排遮阳帘、车载冰箱等舒适性功能均已配备。然而大部分舒适性配置仅提供选装，如果想得到顶级的尊贵体验，只能花大价钱选购W12车型。
不过最为出色的当属“灯厂”的尾灯设计，采用贯通式和“L”型矩阵式两种尾灯设计，科技范十足，另外全新A8还有一项革新的技术，那就是3级自动驾驶系统，驾驶员只需要处理紧急情况就可以了。总之，如果不差钱，全新A8应该能给你一部车的你能想象到的所有，这货是要逆天的节奏。
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