滴滴司机面临哪些难题 派单是随机的还是后台操控的
滴滴打车现在还好做吗 为什么很多人都不想做了
来源：&&编辑：松山 &&时间： 14:26:30
　　对于滴滴打车相信大家应该都已经不陌生了，那么滴滴打车现在来看继续做的话可不可以，出现违章扣分对于滴滴司机来说影响有多大
　　首先大家都知道，滴滴打车刚刚出现的时候奖励金是非常高的，不但滴滴司机奖金比较高，就连乘坐人员也会得到一些优惠券什么的，可以说滴滴打车在前期的时候完全是用金钱打出名声来的，但是随着使用的人越来越多，不论是滴滴司机还是用户都在增长的情况下，这些奖金和代金券慢慢的都没了，在最早就注册使用的滴滴司机肯定都是赚了不少钱的，但是现在开始注册的滴滴司机可就没有那么好的运气了。
　　滴滴司机一天赚的金币并不多，不但如此，得到的金钱还会被滴滴平台收取手续费，之前打过一次滴滴，到达目的地费用是36，看过滴滴司机赚的钱只有19，当然这种还有八折优惠的请款下，但是即便是这样，手续费还是依然不少的，所以滴滴司机挣的钱是真的不多，减去油钱，所剩无几，这是现在很多人不愿意跑滴滴的原因。
　　第二个，后台操控，滴滴打车肯定不是一款随机派单的软件，在后台这些派单是能够进行筛选并且分类的，只有一些挂靠公司比较硬的后台，才能够接到好单子，或者是专职做滴滴司机的才能接到好的单子，而把滴滴当成一个赚取油费的司机很难接到，甚至有些司机注册以后接到的一直都是起步价，不但对汽车不好，钱也挣不多少。
　　第三个违章扣分。滴滴司机一般都是司机车车主，私家车车主开车肯定不如专门做出租车的司机一样，平时规规矩矩开车，但是遇到有人打车，为了赶时间可能就会出现违章的情况，一天干的好的话赚个一两百，但是出现一个违章的话，这一天就相当于白干了，而且还要搭上油费，还要扣驾驶证分数，所以很多司机因为这个也就不再继续做了。
　　还有一个是运营证的问题，滴滴司机一般都是私家车，不会有运营证件，而做滴滴司机其实就像出租车一样，是需要运营证件的，没有运营证件被抓到以后处罚是非常严重的，现在人对交通规则这一方面看的还是比较重要的，谁也不想没事去触这个眉头。所以这是第四个原因。
　　最后总结一下，滴滴司机现在确实不好干了，如果你想要赚个零花钱，那么闲着没事干干还是比较好的，但是如果你想要全职干的话，还不如直接去注册出租车司机，出租车司机一天下来挣得钱也是比滴滴司机要多很多的。
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如何成为滴滴打车司机
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现在做滴滴的车主越来越多,但有很多司机想加入这个队伍,却一直不知道怎么加入,其实很简单的,自己手机上网注册即可,一般一天就可以了。
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想免费下载更多文档？为什么滴滴打车越来越贵，滴滴司机却越来越少，背后的真实原因？
摘要：在滴滴刚刚面世的时候，滴滴司机接单迅速快捷，价格也很优惠，随叫随到，而现在这些优质的服务都成为了往事。而现如今的滴滴早已不是当年的滴滴，在市场分割完毕之后，滴滴早已在价格上没有什么优势，甚至叫一单滴滴快车或者出租车甚至还要加小费才能叫到，完全一改往日的作风。一面是滴滴专车越来越贵，另一面则是滴滴司机越来越少，究竟怎么回事呢？
距离兼并Uber中国成为网约车市场绝对的“老大”已经过去一年多了，“快车价格已经跟的士不相上下，一些时候甚至赶超的士”成为大部分用户对滴滴的感受。下半年以来，在一二线城市，经常出现调价两三倍的情况。在滴滴的计价规则中，对动态加价的解释为：“当处于高峰时段、周围司机较少，或司机距离您较远的情况下，为了促进成交，鼓励司机更快接单，平台会对订单适当加价。”然而对于加价的幅度并没有做过多解释。
虽然现在滴滴打车的价格是越来越贵，滴滴司机却越来越少。按理说，收费高了，滴滴司机应该能赚到更多钱，为什么很多人都不做了呢？
第一、受网约车新规定的影响
网约车新规定当然是其发生改变的主要因素，关于本地的车牌以及本地户口才能成为滴滴车主的要求，一下子就刷掉了绝大部分滴滴的外地车主，也在极大程度上减少了网约车遍地的情况，而且其要求三年驾驶证等验证，各项的制约也大大提升了乘客乘车的安全。
第二、受滴滴司机群体的影响
确实需要养家糊口，确实要还车贷，确实要还房贷，确实要还各种欠债。这部分司机是滴滴较为忠实的粉丝，他们必须得天天跑，甚至会努力把每天的奖励都拿到手，争取每一天都能越挣越多。因为他们需要养家，需要还贷，需要还债务，只能先跑滴滴打车，等有机会找到工作了，就又回到工作岗位。
第三、受滴滴涨价用户减少的影响
滴滴在2013年持续至今的网约车大战中，一直采用的烧钱补贴策略，让其获得了较高的用户渗透率，最终稳占行业第一位置。滴滴一直的补贴，甚至是低于成本价的价格运营策略，已让自身用户习惯于享受常态化的低价出行服务，一旦涨价后，他们便会选择逃离。有出行行业人士分析认为，滴滴用持续补贴吸纳的这些更追求低价的用户，是强行从公共交通中拉取过来的，这些用户群本就不该属于滴滴。
总得来说，造成了滴滴打车越来越贵，滴滴司机却越来越少的原因也不只有以上三点。更重要的其实是滴滴的一家独大，发展壮大了，不需要在对福利或者优惠在座的多用心，因为并没有什么竞争对手了，滴滴只需要收割曾经自己播种的成果了。福利减少，涨价了顾客自然就减少，滴滴司机自然也就减少了。你觉得呢？
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第三方登录：让真实滴滴司机告诉你，为何滴滴车越来越难叫了让真实滴滴司机告诉你，为何滴滴车越来越难叫了懿视频百家号有一朋友在北京工作，他过完年回北京后，发现滴滴车真的少了许多，大家都说是因为国家政策限制了滴滴才导致这种局面的发生。说实话，我以前也是经常使用滴滴的，现在渐渐的用的很少很少了。为什么呢？很多人会说因为滴滴涨价了呗。没错，我就是因为这个原因才不使用的。当然，不使用后多少遇到该打车的时候还是会比较无奈的，紧急情况下还是需要打车。今天来讲讲我两个哥们儿开滴滴的真实经历吧！去年一个在北京的哥们儿双离职了，由于一直没有找到合适的工作，于是想着开滴滴得了。然后，就开始了他的滴滴之路。我记得哥们儿一，在开滴滴的第一天就被第一个客户阿姨给投诉了。为什么？原因是我哥们儿导航发生错误，导致错误的绕远了一个路口（其实也就不到5分钟的车程）。不过，哥们想第一天嘛，难免会生疏，也就没特别的在意，以后好好拉客户，路熟悉了也就好了。后来，开了一段时间还不错，一个月也能挣个7、8千左右。于是，哥们信心十足呐，继续努力吧！谁料想到，好景不长，我记得不太清楚了，好像就是因为频繁遭到无缘无故的低分评分，结果他的信用就不好了，后面的事情大家可想而知，滴滴毕竟是一个参杂着众多互联网因素的平台，对用户肯定要跟偏向点。说到低分评价，我不得不说一个奇葩的原因，一个女孩儿因为觉得我哥们太帅，决定给个低分吧，已经长那么帅了，就不能什么都好，所以给了低分。我听了他给我讲，简直了，真的什么奇葩人都有。其实，一开始我还是有点不太相信的，无缘无故的为什么乘客就给你低分了呢。后来我哥们儿是这样给我说的。其实呢，有时候并不是自己的错，乘客有时候可能在家和老婆或者老公吵架了，心情不好，打车的过程中心里本身就藏着气，然后在打车结束后，看到评价就会气不打一处的给低分了。还有一些职场的人士，在单位工作不顺心了或者挨领导骂了，打车的过程也是一肚子气，给低分或许是一时的不痛快导致的吧！另外，最让哥们儿理解不了的，就是那种心理有问题的，根本没有任何的理由，我就是不想给你五星好评，反正我也不会有什么损失，我爱给多少分就多少分。这里不仅仅存在着共享服务的因素，我觉得更深层的意义就是人品和素质问题。总而言之，哥们儿不想继续开滴滴的原因有很多，人往往放弃做什么，无非两种原因：不开心和不挣钱。下面则是一些老司机的说法了。一、滴滴司机是我做过最窝囊最下贱的职业，乘客都是亲爹亲妈，尤其女性。就这么说吧，红绿灯直行但是左拐车道车少乘客要求你左拐车道直行，你不愿意就投诉你说你磨时间多花钱，你听他的就是200扣3分，你选吧。跑2-3公里到达约定地点乘客就在马路让走过来上车，不好意思，你不绕过来那你就取消订单吧。送人回家，不开到地下车库我会下车？拿行李的请帮忙抬东西去他家一句谢谢没有。到达约定地点有电话关机的，有还没下楼的，有上厕所的，有跟男朋友吵架的，你开双闪等吧，违章停车罚不死你，不愿意等呵呵，那就自己取消扣成交率。还有些搞不清具体位置的，东南西北分不清的，找半天找不到？我取消之后投诉你。我说的不是个别现象，而是普遍现象。二、这个问题我是这么看的，在之前滴滴打车烧了很多的钱，使得滴滴打车一度红及一时，它既方便了老百姓出入难的问题，同时又使很多的出租司租能够再救业，解决不少百姓生话上的困难。当时大家都知道滴滴打车不会永远这样持续下去的，因为各行各业只要是商业经营，本就应该以挣钱为目的，毫无疑问。那么他为什么要持续的烧钱呢？这不用说大家也都会知道，［手段是为目的服务的］，他这样做无疑是为了占领市场，挤垮出租车。使自己能够有自己独占的领地。此想法从经商的角度上看很好，很大胆，很有魄力，也应该很有前景。也曾被老百姓和不少年轻的司机而看好。当时我在这个问题上就已经说到，滴滴打车肯定会改变他原始价位的，因为一旦它占领了阵地，就会改变他的策略，这也是它的运营方式不可缺少的一步。但是就这一步的价位如何制定，这个〝点〞很关键。如何把价位定的即能够让老百姓接受，滴滴公司与滴滴司机又都能够赚上钱，同时还能略胜出租车一筹，这个点的把握是极为至关重要的。1、滴滴不挣钱累死了活一个月，除去油费，平台抽成费用，在加上硬性派单，带来的额外油费开支，一个月挣不了多少钱，有这种精力。做什么不能挣到滴滴那点钱。2、不尊重司机。本来滴滴就挣不了几个钱，但是对于大多数司机来说，滴滴已经食之无味、弃之可惜的存在，本来呢，业余做一做打发时间，增加一点点收入还是可以的，偏偏滴滴猪头决策层，又不尊重司机。一味的效仿淘宝方式。淘宝确实偏向买家。有时候淘宝明明是买家恶意敲诈，平台还是会帮助买家坑卖家，但是你滴滴和淘宝能一样吗？稍微有点规模的淘宝，客服都是聘请的，老板受不到那个气，再说了淘宝做好了，可比你滴滴挣钱多了，大多数店主，当然肯为了一点点委屈低头。而滴滴呢，几乎都是车主开车，出现纠纷的时候，滴滴平台也偏向乘客，再加上赚不到钱，一来二去，谁理你滴滴。。。3、老子开着40多万的车，不知道是不是脑袋抽风，注册了滴滴，接顺风车，因为上班地点和家相距40多公里，所以想找个人上来陪我聊聊，被一群没车的屌丝呼来唤去，他妈的这些屌丝这么有钱应该去坐专车啊，坐什么顺风车，牛逼哄哄的，反正我做了不到10单就再也不做了，天生不会当孙子4、不明白为什么路上聊得还很好的居然会给我一个三星，我操，一个女孩子凭什么这样无缘无故这样评价别人5、整整一天时间呢，车里把人坐的屁股疼，收入不到二百，除去成本，人车一天净赚一百过点，兰州跑滴滴养不住人啊，一天还提心吊胆，怕被运管查住，订单少，平台抽成太高，干不长久了6、昨天跑的14单，跑了80公里，就这点钱怎么跑，夏天到了，空调一开就要亏钱了。7、在看滴滴用户端。两个计价都不一样，活活被坑8、我跑顺风车几百单了，说实话滴滴抽成太高了，再加上油费，空驶油费，到手微乎其微，司机都不愿意跑了，乘客也就不容易叫到车了，不好叫车乘客自然就不叫了，恶性循环。再加上部分乘客打个车跟个大爷样，对司机缺乏起码的尊重。所以现在很多都不太愿意接单了。跑顺风车的很多不是为了钱，当然钱是一方面，但只是一方面而已。买得起车难道还加不起那点油钱吗？还有个就是垮城单子，驾照没满两年的不能接？不晓得依据在哪里，交管部门都规定满一年都可以上高速。9、3月12日完成的单客户4月10日才来给评个差评，理由就是我们不拼车她要多花钱，要不要多拉客什么时候轮到客户来做决定了？再说能不能拼到顺路的还是个未知数，过了这么长时间给差评，谁给服务的还有没有印象我都怀疑，而滴滴还能接受，真是无语！10、这个是我不做的原因，水抽了，钱又不帮我追回来这些问题导致滴滴司机都开始退出市场了.本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。懿视频百家号最近更新：简介:专注汽车领域资讯，关注我！让你成为老司机相关文章