新能源汽车排名高压系统是什么，新能源汽车排名高压系

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-09-07 06:45 标签： 新能源汽车排名

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随着日益增长的环境和能源问题使得新能源汽车迎来了快速发展期，混合动力与纯电动汽车相对于传统的燃料汽车，增加很多高压配件，如动力电池、高压配电盒、驱动电机、电机控制器等，这就对汽车用电缆与电连接器件的结构、安装的便利性、稳定性也提出了新的要求。由于这些电缆与电连接器布置在前舱发动机与底盘区域,温度高、空间狭小，需要电缆柔软、转弯半径小，耐高低温性能好，电连接器尺寸设计合理性；其次道路工况复杂，电缆与电连接器的耐磨性，互锁后的可靠性必须要好且机械强度高；另外车速时高时低，特别是满载爬坡等恶劣工况，瞬间大电流要求电缆与电连接器具有短时过载能力。

上海科迎法电气科技有限公司，公司通过了TS16949认证、ISO认证、IP67第三认证、CE/EMC与CE/LVD认证，产品符合ROHS环保指令要求。我们公司凭借十多年扎实的技术研发实力与生产制造能力，拥有技术检测室（连接器产品检测仪器仪表齐全）和新产品试验室、新产试制车间，拥有多种电气互连接解决方案与研发创新制造能力，为电动汽车提供配套产品。不论是在现有的产品，还是新产研发设计、实验、生产等都能为用户提供复杂的线束、或者完整的功能解决方案，满足混合动力和纯电动车辆的性能要求，并成功地为国内几家电动汽车生产配套，质量稳定，交货迅速。

公司可以与客户联合研发新的项目，研发团队快速响应，试制周期短，产品定型后生产能力强，质量控制从原材料供应商开始有效管控，质量目标分解到各个工位，产品试验严格严谨。我们要做持续、稳定、可靠的合作供应商，致力双赢。

 上海科迎法电气科技有限公司拥有新能源汽车高压线束生产线，生产能力足，设备齐全，检验仪器仪表齐全。可接受客户的特殊定制。欢迎来电、来我们公司考察指导。

    电机高压线一般是连接控制器和电机的高压线；电池高压线一般是连接控制器和电池的高压线；充电高压线一般是连接充电机和电池的高压线。 

产品主要特点是：耐压与耐温等级的性能好，采用屏蔽高压线，可减少EMI, RFI对整车系统的影响。整条高压线束回路均实现屏蔽连接，电机、控制器及电池等接口高压线束屏蔽层，通过插件等压接结构连接到电池电机控制器壳体，再与车身搭铁连接。  耐压性能：常规汽车耐高压额定600 V，商用车及大巴士电压可高达1000 V；耐电流性能：根据高压系统部件的电流量，可达250400 A；耐温性能：耐高温等级分为125 ℃ , 150 ℃, 200℃不等，常规选择150℃导线；低温常规－40 ℃。 线径设计综合考虑以下几方面要求：①负载回路的额定电流值；②电线导体的容许温度；③线束工作时周围环境的温度；④导线自身通电时温度上升引起的通电率降低；⑤成捆线束容许电流的折减系数。1P连接器结构相对简单，成本相对低。满足高压系统的屏蔽、防水等要求，装配工序复杂，维修性差。一般可以应用在电池包甩线、电机甩线等，也可以使用在高压电器内部电路连接，如高压电池包内部等。  2P连接器结构复杂，成本相对高。满足高压系统的屏蔽、防水等要求，维修性好。一般用于直流电输入输出，如高压电池包上、控制器端、充电机直流电输出端等。

上海科迎法电气科技有限公司，生产此产品已经有10年以上的经验，对于线束下线、排线、端子加工、胶布缠绕、线序检测、IP67防护、环境高低温试验等有独到经验，产品工整、形状合理有序，质量可靠性高，电气指标完全可以满足，交货迅速，质量可靠，可接受客户的特殊定制。欢迎来电、来我们公司考察指导。

主要设计、生产流程1、工艺参数智能配置，2、电线长度精确计算，3、接线简图智能绘制，完成图纸各回路内线号卡(短接)点的设置后，软件自动分析各卡点包含线号的出线方向，并一键绘制全部卡点接线简图。相对接线图的传统绘制过程，绘制效率可提高95%以上。4、线束辅助快速绘制，线束辅材主要指线束图纸内包扎材料和各类定位装置等材料，通过软件能分析出经过任意分支的电线明细，由软件计算出最佳包管直径并快速绘制相应包扎材料到图纸。软件以模块化和参数化的方法快速绘制图纸包含的各类定位装置(卡扣)，并可统计到产品BOM内。

科迎法HEV/EV高压接插件连同线束连接（注释：HEV为混合动力汽车；EV为纯电动汽车）的动力总成系统，不仅是车辆驱动的关键能源输送线，影响车辆功能及性能，同时，也是一个影响安全性能的关键因素，会引起车辆抛锚、着火，甚至会产生电击，从而车辆使用者的生命安全。所以在插件的设计和选择上务必要注意安全、可靠。

高压连接器互锁机构应用于新能源汽车上的高压连接器。由带有卡槽的插头扳手、带有导向槽的二次锁和高压互锁微动开关组成互锁机构。二次锁的接触柄设于高压连接器插头内，转动部分上端设于高压连接器插头上表面，转动部分下端与接触柄转动连接，导向槽位于转动部分上表面，在导向槽内设有定位凹槽，插头扳手的卡槽上表面还设置有锁紧凸起，二次锁的转动部分经旋转插接在插头扳手的卡槽内，且在插头扳手的卡槽内滑动，插头扳手的锁紧凸起与转动部分上表面的定位凹槽插接在一起时，该互锁机构完全避免了高压接插件开断过程中产生电弧的现象，延长了互锁机构的使用寿命，有效防止了误操作造成的触电危险，确保维修安全。

科迎法HVIL高压互锁连接器设计具有互锁功能，插件在接触的过程中，先接通高压，然后再接通HVIL回路，在断开的过程中，先断开低压，再断开高压。

与此同时针对HVIL连接器的绝缘耐压、电流爬坡、温升、防护等级、屏蔽层设计、防呆设计等工艺要求，通过相应检测工艺与设备反复进行验证以确保设计的合理性与方案的可执行性。

科迎法HEV/EV高压接插件连同线束连接（注释：HEV为混合动力汽车；EV为纯电动汽车）的动力总成系统，不仅是车辆驱动的关键能源输送线，影响车辆功能及性能，同时，也是一个影响安全性能的关键因素，会引起车辆抛锚、着火，甚至会产生电击，从而车辆使用者的生命安全。所以在插件的设计和选择上务必要注意安全、可靠。

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科迎法HVIL高压互锁连接器设计具有互锁功能，插件在接触的过程中，先接通高压，然后再接通HVIL回路，在断开的过程中，先断开低压，再断开高压。

与此同时针对HVIL连接器的绝缘耐压、电流爬坡、温升、防护等级、屏蔽层设计、防呆设计等工艺要求，通过相应检测工艺与设备反复进行验证以确保设计的合理性与方案的可执行性。


科迎法（co-fly）定制化：没有最小起订量要求、允许3-5天的报价时间、交货期根据产品的复杂程度而不同。

（1）简单定制化涉及：内部线芯颜色、针托及定制化标签。

（2）复杂定制化涉及：针对非科迎法（co-fly）连接器的定制、特制电缆、分线盒分线器电路的定制。 

魅力源于产品多样性以及公司软件与硬件的实力。科迎法竭诚为您提供更可靠的连接系统要求。

特别备注：以上均为实物拍摄，谢绝转载盗用，一经发现必追究责任。产品所有权属上海科迎法电气科技有限公司所有。

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