原标题：视频|“一键报警”被“打脸”，滴滴真的有在认真整改吗？
滴滴对平台进行安全隐患整治，9月8日-9月15日夜间11点到次日凌晨5点的所有业务暂停。
夜归一族没有了滴滴之后，要何去何从？我们采访了广州本地“打车重灾区”的乘客，听听他们怎么说。
“晚上都是打滴滴啊，而且我现在怀孕了，长时间等车也不方便。”
“都会有，看怎么方便怎么来。”
“有时候滴滴顺风车吧，有时候滴滴快车，如果没有就打的。”
滴滴停运对您的影响大吗？
对于不怎么夜间出门的人群，可能体会不到什么影响，但是我们采访到经常需要夜间加班的某职员就表示，影响太大了。
“我平时晚上都是很晚下班，都是坐滴滴，如果没有了的话，又没有地铁，我要怎么回家？是个问题啊。”
也有一位先生表示：“有影响，但是也不是很大，毕竟他（滴滴出行）是可以替代的嘛，有其他的网页车，还有出租车，包括自驾也可以的。”
但是一般使用滴滴出行的乘客都是平时不方便自驾的人群。
如果之前滴滴对各种安全事项整治对乘客的影响只停留在预设阶段，那么这次滴滴停运相当于给夜间乘客带了重锤。
在滴滴夜间暂停服务的第一夜，网上也出现了各种声音。
在广州工作的陈跃飞在朋友圈吐槽，“滴滴深夜整改第一天，要忍受路边等待三辆的士被拒载，最后15分钟车程被宰到60元”。这段不远的距离，价格照往常直接翻倍，陈跃飞质问司机为何不打表，司机态度十分蛮横，“你走不走？不走你拿手机接着叫滴滴啊？”
同样遭遇的哥猖狂涨价的还有万小姐。
9月9日凌晨近1点，和朋友在兴盛路吃完火锅后，家住广州的万小姐打算打车回家。以前，她一般会在滴滴APP上叫车，但适逢滴滴出行整改，她只好到兴盛路路口去拦的士。
万小姐准备去的是赤岗的四季天地，过一个猎德桥就到了，平时打表都不用跳表。只用花12元，但的士司机告诉她说55元不打表，还告知万小姐，“不坐的话你今晚都打不到车，你信不信。”
最后，气愤的她选择了骑摩拜单车回家，打车8到10分钟的车程一路骑回去用了半个多小时。
除了广州，在其他各地，也出现了类似的情况。
在北京夜生活座标之一的三里屯一向这一“打车难”的重灾区，23点刚过，就有黑车司机在路边开始大喊：“今晚没有滴滴！早上车早回家！”
微博上有附近的网友表示，“北京团结湖到国贸平时20元都不到的车程，黑车80还不砍价，爱去不去！团结湖到新世界平时50不到的车程，开价150，砍价后120！亲身经历！ 关键黑车连行驶轨迹都没有，这才是最后怕的！”
五一广场旁，在马路边停下来的出租车大多都已载客，只想顺路拼个活儿，“走咯，从今天晚上开始，你只能坐我们的车，没得滴滴咯。”
有记者在杭州实地体验，00:05，记者拦了一辆显示“空车”的“出租车”，不久后证实是黑车。记者要求去城西银泰城，司机开价80，而且途中拼上了一对情侣。这段时间里，顺路起码有十多人拦车，司机都主动问去哪里，要不要拼车，不是司机报价太高乘客不去，就是太远司机不去。最后，记者从城西银泰城打滴滴到东坡剧院是37.96元；23点后从东坡剧院回去城西银泰整整贵了一倍多。
滴滴的整改真的有效吗？
乐清女孩打顺风车遇害事件发生后，滴滴又上线了几个整治措施：
从9月4日起，原“紧急求助”功能升级为“一键报警”。
9月8日起，在网约车业务中（快车、优享、专车等）试运营全程录音功能。
9月8日23点至9月15日凌晨5点期间，在中国大陆地区暂停提供深夜23:00-5:00时间段的出租车、快车、优步、优享、拼车、专车、豪华车服务。
然而整治措施刚出，就被乘客打脸：
9月7日，有微博网友发帖称，当天中午自己和另一名乘客在滴滴平台拼车，疑遭司机挟持，其间她试图通过“一键报警”求助，接通后却得知“一键报警”未按界面显示的将车辆信息、所在位置报告给警方，需要她在电话中形容，她害怕激怒司机，只得挂断电话，最后以跳车威胁迫使司机停车，才得以下车。
“一键报警”功能到底有没有用？真的像发帖网友所说，几近“形同虚设”？
如果“一键报警”并不能将必要信息报告警方，反而需要报警人在电话中讲述，那还不如直接打110呢。
滴滴安全事故频发，屡改屡发，这样的整改效果，不禁让乘客发出疑问，滴滴到底有在认真整改吗？
而AI财经社的报道指出：
“如今没有网约车的补充，出租车没法完成城市公共交通的任务，而深夜更是黑车回潮、出租车也加入拼座喊价大军。滴滴的停运，让原本乘客司机双赢的局面短暂终结。网约车司机走投无路，乘客没有深夜网约车，安全问题突然更让人担忧。”
在我们的采访中有就乘客说：
“其实这种一刀切的方法不好说，所有事情都有好的一面和坏的一面啊，不能因为坐出租没有发生过坏的事情就说出租都是好的。”
而这位女士也说，在自己刚毕业的时候，大约5、6年以前，也曾发生过出租车司机言语上骚扰自己的情况，“那个时候我才毕业，我一上车他就跟我讲一些很难听的话，我真的很害怕，就骗他说我有老公和小孩，后来半路我就下了车。”
此时，再回看滴滴这一路“整改”的效果，不禁发出疑问，滴滴“暂停深夜服务”的一刀切到底是在整改，还是在是偷换概念，以此来裹挟民意？
乘客面临的选择不应该只有“有”和“无”，网约车平台也并非只此一家，乘客要的是其实是不断完善的出行体验和安全监管。
【视频】马艺天 莫依蓉
【部分图文来源】南方+、南方日报微信公众号、21金融圈等
出品：珠三角全媒体编辑部
【作者】 马艺天 莫依蓉
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端 南方号~深度~南方+访
