你好，湛江我想租车开滴滴快车车开通具体是什么时间？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-10-01 17:49 标签： 我想租车开滴滴快车

来源网络 发布时间： 10:22 此分类信息由用户发布

汽车租凭合同的签订注意要点

签定汽车租赁合同的时候，需要注意以下几点：⑴仔细了解租赁公司的承诺，以充实享受各项应得的权利。⑵签合同的*一项内容是填写验车单，这是单方配合认定车况的过程。此过程触及到还车时的再认定，因此一定要认真看待。首先要从外观上对车辆进行检查，例如车体有没有划痕，车灯是不是完整，车锁是不是正常等。而后打开车盖，查看冷冻液、机油、电瓶的状态，均无异常后，便可进入驾驶室内，检查油表、刹车、空调的运行状态，并进行试驾，判断车辆的基本状态。对于一些车型的特殊功效及用法，应向租赁公司咨询清楚。⑶了解车的日限公里数和超出限数后的计费标准。您可根据情况（车况、租金、服务项目等）权衡比较各自的综合条件。

⑷为防止有事不能及时还车，还应认真了解续租规定及租赁超时的计费规定，以防止事后与租赁公司之间产生异议。

      确切的说，租车公司提供的不是真正的保险，而是一个撞车车损放弃索赔协议（collision damage waiver)，即如果发生车祸，车辆受损，你不用向保险公司赔偿修车或所租车辆报废的损失。接受这个协议意味着你要向租车公司在租车费的基础上再每天付16元到23元不等的费用。 
      事实上，许多情况下，你没有必要购买这种保险的。所以在决定租车前，你*问一下自己的汽车保险和你的信用卡公司，看一下他们是否提供相同的保险。 
      比如说，如果你仔细研究American Express信用卡有关租车保险条款，你会发现信用卡公司只是为你的租车提供保险，它不提供第三方索赔保险，也就是说如果你卷入车祸，你撞坏了别人的车，信用卡公司不提供索赔，他们只负责赔偿你租的车。当然American Express也对你所租的车提供防盗保险。 
      那么谁来赔偿被你租的车撞坏的其他车辆，以及被撞车中的人呢？那就要看你现有的汽车保险了。许多情况下，你的汽车保险会保护你。一定要注意，你购买了足够的第三方责任险。在安省，法律规定*责任险是20万，但是许多经纪公司建议购买1百万到2百万。 
      但是有可能你自己汽车保险不支付你所租车辆的损坏。这就是为什么你需要另买保险。 
      你的汽车保险经纪或代理在你现有的保单上加上保险第27条款（27 Endorsement)。这一额外保险为你在加拿大和美国（包括夏威夷）租用的车辆提供保险。但是只限于此，到其他国家就不行。注意，你租车必须是以你的名义租用。如果两个朋友共同名义租车，两人都必须在自己的车险上加上27条款。这一额外保险并不贵（一年25元）。但是却为你租车期间所租用的车辆提供保险了。 
      租车公司是不提供出售保险业务的。撞车损毁弃权书不是保险，只是一个租车协定，减少或去除因撞车而必须支付的费用。实际上，是租车公司让你购买他们公司汽车保险的垫底费。 
但是依靠自己的保险公司也有不好的地方。如果在撞车事故中，你负有全责，那对你的驾驶记录就有影响，因为你的保险公司要支付赔偿。如果你买了撞车车损放弃索赔协议，即使出车祸，它也不会影响你保险记录。 
      你也可以不购买这个撞车车损放弃索赔协议，而考虑信用卡公司提供的租车保险保护。但是必须了解你信用卡公司提供什么，各个信用卡公司不同，所以一定要仔细研究。信用卡公司的各种保险条款和细节都可以在网上查到。

昨天晚上用滴滴打车软件招呼了一辆出租车，司机是一名中年妇女，一落座就被前档玻璃上悬挂的大屏手机吸引住了，因为此时手机里不断传出客户邀车的语音。

我问司机你的装备好高级啊，因为我接触过的司机很难做到一边开车一边及时抢应滴滴，原因就在于手机没有固定在一个位置，往往会错失掉很多机会。女师傅说为了提高抢应的速度和效率，特意买了一个手机架悬挂在挡风玻璃上，这样在不影响正常行驶的情况下，可以迅速进行抢应，**提高了订单成交效率。

看我对滴滴很感兴趣，女师傅主动介绍起她的“滴滴生意经”。她说她是滴滴打车的受益者，现在几乎每天的订单都是通过滴滴打车获得的，早就告别了过去漫无目的扫街行为。

我试探着问她使用滴滴后对营业额有多少提升，她很爽快告诉我结果。在使用滴滴之前，每天的营业额差不多在500元左右，每个月的份钱有5600（单班），油钱在5500左右，每月的净收入大约是4000元上下。使用滴滴打车后，每月的订单数有300多个，每天营业额提高到700元，去掉固定的份钱和油钱，净收入为10000元左右。

除此之外，滴滴打车公司每个月还会按订单数、营业额以及服务情况对司机进行排名，排名靠前的都会给予物质奖励，包括100元油卡、玻璃水、脚垫等等。

我很幸运因为坐在我旁边的女师傅便是个明星司机，她很骄傲的告诉我她的订单数排在几千名使用滴滴打车软件司机中的第二位！

在为自己的成绩骄傲之余，她也表达出对行业内一些不良行为的担忧。由于使用滴滴打车的出租车司机越来越多，一些破坏行业生态的事情时有发生。经常有司机在软件播报还未完成时便快速抢应，当获知客户的目的地与自己的目标相差甚远时，便选择爽约，更有甚者关闭手机，拒绝接听客户来电。我接着问道这种行为没有惩罚措施吗？她回答道目前滴滴公司对爽约次数达到6次以上的司机进行“封号”处理，拒绝提供滴滴服务。

她强调说整个行业环境需要每个出租车司机和乘客用心维护，像滴滴打车这种新型服务模式对出租车司机和乘客都是双赢的选择，而双赢的行业环境需要服务提供者和消费者用真诚的信用来保证。所以她的服务原则就是只要应答了客户，无论发生什么情况，都承诺履约，决不食言。所以她目前的爽约记录数为零，这也是她引以为豪的地方。

最后，师傅谈到滴滴的盈利模式，目前还是全免费阶段，未来收费的可能性也不大。我问她基于何种判断，她答道只要滴滴运营的好，就不愁有客户，客户资源多了，便可以基于滴滴平台开发很多赚钱的应用。

1）只要你想做不怕找不到方法，只要你不想做不怕找不到借口。无论哪个行业，多用心下功夫琢磨就会取得意想不到的成绩。

2）以开放的心态接受新鲜事物。出租车行业是传统行业，曾经风光无限的的哥职业现在早已失去了光环。有人选择了离开，有人选择了坚守。坚守的人有的选择墨守陈规，有的选择尝鲜，滴滴打车软件对很多司机来说都是改变既有习惯的新生事物，手机需要升级换代，对接单的时点、路程需要更细致的规划和排程，并不是每个司机都能做好的。

3）商业模式成败的根本是诚信。这个不需多说，只是由此想到咱们的A股市场，众多从业人员太缺少文中那位女司机的诚信态度了。

4）关于滴滴打车未来的盈利模式。我也没有想出特别清楚的方式，但是有一点我坚信，滴滴软件掌握了大量客户的位置信息，由位置信息可以挖掘出客户的行为特征，基于这些特征可以进行针对性的营销推送，正如女司机所言，掌握了客户数据，便有利可图。

  当很多司机问我在西安跑滴滴能赚多少钱一个月，租金贵不贵，要押金吗，要服务费吗，运管会不会查车扣证，这些问题都是一些没有跑过滴滴的司机来问的，在西安跑过滴滴的有的 用自己的私家车跑得 有跑出租车的就知道能不能不能赚到钱了，要是不能赚到钱，路上还会有司机在跑吗，要是赚不到钱还有人来公司租车吗，这个就很容易看的出来了，详细了解请咨询电话：

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