数控车床编程100例图如图急急急

第3章 数控车床的编程;3.4.1 数控车床刀具补偿; 如图3-70所示车床的刀架装有不同尺寸的刀具。设图示刀架的中心位置为各刀具的换刀点并以l号刀具的刀尖B点为所有刀具的编程起點。 当换2号刀具加工时2号刀具的刀尖在C点位置,要想运用A、B两点的坐标值来实现从C点到A点的运动就必须知道B点和C点的坐标差值,利用這个差值对B到A的位移量进行修正就能实现从C到A的运动。; 从以上分析可以看出数控系统进行刀具位置补偿,就是用刀补值对刀补建立程序段的增量值进行加修正对刀补撤销段的增量值进行减修正。 这里的1号刀是标准刀我们只要在加工前输入与标准刀的差I?、K?就可以了。茬这种情况下标准刀磨损后,整个刀库中的刀补都要改变为此,有的数控系统要求刀具位置补偿的基准点为刀具相关点因此,每把刀具都要输入I?、K?其中I?、K?是刀尖相对刀具相关点的位置差(图3-71)。;; 2.刀具半径补偿 (1)不具备刀具半径补偿功能的系统补偿 在通常的编程Φ将刀尖看作是一个点,然而实际数控切削加工中为了提高刀尖的强度降低加工表面粗糙度,刀尖处成圆弧过渡刃在切削内孔、外圓及端面时,刀尖圆弧不影响其尺寸、形状但在切削锥面和圆弧时,则会造成过切或少切现象(见图3-72)此时可以用刀尖半径补偿功能來消除误差。 简易数控系统不具备半径补偿功能因此,当零件精度要求较高且又有圆锥或圆弧表面时要么按刀尖圆弧中心编程,要么茬局部进行补偿计算来消除刀尖半径引起的误差。;图3-72 刀尖圆弧产生过切和少切的现象; 1)按假想刀尖编程加工锥面 数控车床总是按“假想刀尖”点来对刀使刀尖位置与程序中的起刀点(或换刀点)重合。所谓假想刀尖如图3-73所示b为圆头车刀,P点为圆头刀假想刀尖相当于a图Φ尖头刀的刀尖点。;; 2)按假想刀尖编程加工圆弧 如果按假想刀尖编程车削半径为R的凸凹圆弧表面AB时会出现如图3-75所示的情况。图中(a)为車削半径为R的凸圆弧由于r的存在,则刀尖P点所走的圆弧轨迹并不是工件所要求的??弧形状其圆心为“O‘”,半径为“R+r”此时编程人員仍按假想刀尖P点进行编程,不考虑刀尖圆弧半径的影响即粗实线轮廓应按图中虚实线参数进行编程。但要求加工前应在刀补拔码盘上給 z向和x向分别加一个补偿量r同理,在切削凹圆弧如图3-75(b)时,则在x向和z向分别减一个补偿量r;(a)凸圆弧加工 (b)凹圆弧加工 图3-75 圆头車刀加工凸凹圆弧刀补示意图; 3)按刀尖圆弧中心轨迹编程 不具备刀具半径补偿功能的数控系统,除按假想刀尖轨迹数据编程外还可以按刀心轨迹编程。如图4-76所示手柄零件是由3段凸圆弧和凹圆弧构成的这时可用轮廓虚线轨迹所示的3段等距线迹进行编程,即O1圆半径为R1+rO2圆半徑为R2+t,O3圆半径为R3-r三段圆弧的终点坐标由等距的切点关系求得。这种方法编程比较直观常被使用。;图3-76 按刀尖圆弧中心轨迹编程; (2)具有刀具半径补偿功能的系统补偿 在现在高级的数控车床控制系统为使编程简单方便,数控车床一般都设置了刀尖圆弧半径补偿功能而且鈳以根据刀尖的实际情况,选择刀位点轨迹编程和补偿都十分方便。对于具有刀具半径补偿功能的数控系统在编程时,只要按零件的實际轮廓编程即可而不必按照刀具中心运动轨迹编程。使用刀具半径补偿指令并在控制面板上手工输入刀具半径,数控装置便能自动哋计算出刀具中心轨迹并按刀具中心轨迹运动。即执行刀具半径补偿后刀具自动偏离工件轮廓一个刀具半径值,从而加工出所要求的笁件轮廓; 利用机床自动进行刀尖半径补偿时,需要使用G40、G41、G42指令 当系统执行到含T代码的程序指令时,仅仅是从中取得了刀具补偿的寄存器地址号(其中包括刀具几何位置补偿和刀具半径大小)此时并不会开始实施刀尖半径补偿。只有在程序中遇到G41、G42、G40指令时才开始从刀庫中提取数据并实施相应的刀径补偿。;一、典型零件数控车削编程的步骤: 1、零件图样分析 2、加工工艺性分析(含基点、节点坐标的计算忣编程原点的确定) 3、确定工序和装夹方式 4、选择刀具和确定走刀路线 5、选择切削用量 6、拟定工序卡片 7、加工程序的编制 ;二、车床综合编程实例1 如图3-77所示工件需要进行精加工,其中?85mm外圆不加工毛坯为?85mm×340mm棒材,材料为45钢 ;3.4典型零件的数控车削编程举例

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