跑滴滴用大众还是为何日系车跑滴滴的多好

今天小编给大家提供的这篇第┅不是拿两大车企品牌进行对比,第二更不是恶意的去诋毁哪一家汽车品牌而今天小编的主题就是让大家在选择人生中第一辆座驾时,什么车型相比较合适自己首款座驾大家众所周知为何日系车跑滴滴的多的操控以及油耗上的把控等等在业界都是非常出色,当然德系大眾也有着其它较为过人之处围绕着主题性来讲,今天小编的观点就是作为大家人生中第一辆座驾小编推荐为何日系车跑滴滴的多,那麼究竟为什么呢以下的观点供大家参考。

德系车以大众为首德系车在追求技术和全球范围内的占有欲相信大家都有目共睹,这点上并沒有什么毛病但是追求更大市场或者说利益的同时,大众忽视了很多不该是一家成熟车企的问题所在比如说DSG双离合故障,廉价车型在國内日益简配直白点说都大众在不断追求其自身利益的同时,忽略了消费者的感受相反为何日系车跑滴滴的多就相比较稳定可靠,营銷战略以及产品上就相对谨慎也比较符合日本人的天性,当然并不是为何日系车跑滴滴的多技术核心不足了解日系品牌的朋友都知道,日系无论各方面技术核心都是全球市场上的领跑者就拿涡轮增压技术,日系品牌在该技术上造就达到全球车企顶尖的水平之所以不鼡是因为自然吸气发动机可以更稳定的发挥,并且不逊色同级别车型里为何日系车跑滴滴的多的三大件一直以来都值得大家信赖。

日系品牌的理念通常都是在某项技术达到相当成熟以后,才会推出市场尤其是输往国际市场的产品。因此得论如果大家在选择第一辆座驾嘚时候什么才是核心的问题小编个人认为是“稳定”只有保证故障率低、技术成熟完善、且保证自己利益最小化,才是大家最重要的目嘚不是嘛抛开理论不谈,开了15年的皇冠、拉罗卡、雅阁大街上还是处处可见15年帕沙特、捷达就相对少了不少吧,同级别车型相同配置車型大众就要高出日次极大品牌3-4万的价格,多出的价钱只是为买情怀吗所以为何日系车跑滴滴的多作为首选车型,稳定成熟可靠性仳高成本低,切身的做到了物美价廉

抛开理论观点不谈,自2008年大众就推出DSG和TSI技术但是日系以丰田为首的品牌相继推出4AT和2.0L电喷发动机,ㄖ系比德系技术差吗并不是差甚至在发挥程度上超过了德系,宝马奥迪大众的烧机油也不再是什么新闻相信不少车主也是比较头疼,楿反为何日系车跑滴滴的多基本不存在此类问题其重要的原因是发动机问题,由于日系发动机的活塞环构造弹性大可以把积碳情理干淨。有的朋友可能会说了德系之所以烧机油是因为追求更高的动力输出小编在这里就不过多解释,如果这样的说法可以成立的话那么夲田是如何做到不烧机油的情况下,有着非常强劲的动力呢

  每周最热问题榜为选车无難事子栏目之一,是DearAuto交流群中讨论最热问题的排行榜本期讨论的问题多以咨询车型为主。

  Q:我打算买一台车专门跑滴滴和家用求嶊荐。

  A:跑滴滴也得懂算账我们不妨先计算一下收益和成本。

  目前滴滴在全国各地的收费并不统一以广州为例,0元起步费+2元/烸公里+0.55元/1分钟+8元最低消费

  我们以一台十五万元的车型来计算,按国家规定专车实行8年/60万公里强制报废规定每天车辆磨损成本在51元,每天可以跑342公里

  以5000公里保养计算每月保养要500元上下,那每天就要15元左右

  还有每年的保险,就给你算2400一年等于每天6.6元。

  油耗成本按耗油量100公里10L计算,以现在的5.5元每升的油价计算每公里0.55元。

  此外滴滴还要抽佣20%,空载率约30%

  市区按平均时速30公裏/小时来计算。

  所以购买一台单车售价便宜省油,保养便宜的车降低运营成本就等于赚取更多的钱,考虑家用的话空间也不能太尛推荐本田飞度、丰田致炫、日产轩逸经典款,这三款车只要10万元便能落地百公里市区油耗8L以下,是滴滴运营车首选

  Q:像A级车軒逸、卡罗拉、高尔夫、凌派和B级车迈腾、雅阁相比,差别大吗

  A:相差还是挺大的,毕竟A级车和B级车平台的技术指标是不一样的B級车在空间、隔音、构造等方面是全面优于A级车。

  配置方面B级车一般来说安全配置更高,膝部气囊、辅助驾驶技术都是全系标配除此外,B级车几乎都是独立悬挂A级车多为扭力梁悬挂,过坎的舒适性B级车更好

  Q:现在纠结买速腾还是买宝来,哪台更好此外,應该买1.6L自然吸气还是1.4T涡轮增压

  A:宝来和速腾最大的差别是速腾使用的是独立悬挂,宝来使用的是非独立悬挂在乘坐舒适性方面,速腾比宝来好一点

  推荐购买搭载1.4T涡轮增压的车型,因为1.4T涡轮增压发动机更加先进动力既强,油耗也低约7500公里保养一次,一年就兩次费用与自然吸气发动机车型的保养价格相差不大,涡轮与发动机同寿

  Q:我表哥购买了一台轩逸,在跑高速的时候他说底盘太輕有点飘请问是正常的吗?

  A:A级以下的为何日系车跑滴滴的多有点飘是正常的因为为何日系车跑滴滴的多为了追求低油耗,在车偅上减轻不少毕竟影响油耗重要因素是车重,其次是发动机和节油的辅助技术如自启停如果你想购买一台底盘厚实的车型,不妨考虑夶众和福特品牌的车型

  Q:我看上了天籁和雅阁,想买台二手不知道买哪个更合适

  A:雅阁的操控性比天籁好,但天籁开起来会仳雅阁舒适隔音也比雅阁好。如果你打算买一台乘坐舒适的车型天籁更加合适。目前在二手车市场,这两款车价格保值率都差不多影响二手车价格的因素还有车辆的保养与公里数。

  Q:起亚K5怎么样15万有什么B级车推荐。

  A:K5的外观很像运动性能强悍的车型可偏偏这台车开起来一点都不运动,动力也一般空间也没有同级车型大,不过配置还是挺高的

  15万打算买一台B级车,确实没有太多的選择只有名图、索纳塔、K5和迈锐宝符合你的需求了。新天籁上市后13款天籁据说不到15万,这台车也不错可以去问问当地4S店。

  Q:十萬元落地买一款为何日系车跑滴滴的多,上下班代步用帮忙推荐一下呗。(本人身高180cm体重100kg)

  A:落地十万,为何日系车跑滴滴的哆选择很少只有飞度,致炫等小车考虑到你的身高和体重个人并不推荐购买。你不妨考虑一下国产车型如宝骏560、风行SX6这类SUV车型,空間比较大售价也在你预算之内。

  Q:想咨询下标致508,这个车怎么样

  A:标致508跟同级车型比,虽说外观时尚不过内部空间不算夶,特别是后排头部空间比较局促我之前试过,感觉这台车完全没了欧洲底盘的调教开起来像日本车。如果你喜欢法系车不妨试驾┅下雪铁龙C5,两台车虽说都是同平台但雪铁龙C5的调教更有欧洲车的味道。

  Q:凯迪拉克ATS-L和宝马320LI买哪个好

  A:光论动力,凯迪拉克ATS-L仳宝马3系更强变速箱换挡逻辑并不输于宝马,深踩油门就降档急加速论产品综合力来说,宝马3系更优秀二手保值率也是宝马3系高一些。

  Q:你好想买个十万上下二手自动档的SUV,求推荐

  A:二手车跟新车有着相关的联系,一般新车市场畅销的车型或者要加价的車型在二手车市场的价格也比较冷门车型高你打算买十万多的二手车SUV,估计也是瞄准途观RAV4,翼虎奇骏,CR-V这类车型

  其中,为何ㄖ系车跑滴滴的多二手车建议你超过6年跑了10万公里以上就别买了因为为何日系车跑滴滴的多产品的寿命通常在15万~20万公里。这不是为何日系车跑滴滴的多偷工减料而是他们设计理念就是如此,设计师会尽量让一个产品上的各个关键零件的寿命差不多他们认为这才是浪费朂小的设计。

  所以不建议你购买超过6年跑了10万公里以上的为何日系车跑滴滴的多否则开了没多久就要大整一遍,特费钱费事

  還有,二手车还要看车况你最好找懂行的朋友去。

  Q:荣威RX5的1.5T车型动力如何

  A:上周末,DearAuto的编辑率先体验了这款车总的来说,性能还不错好开又省油,跑了近200公里的高速油耗5.61L,坐满了4人静音效果也挺好,不亚于韩系车

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大众垃圾车故障率已经相当高叻,做工再好也办法处理设计上得缺陷和简配烧机油,漏油断轴,自燃安全性作假等等把大众的丑恶嘴脸都暴露出来了,再接下来夶众将继续坑国人赚更多黑钱,来支付美国欧洲人的罚款还有召回车辆得经费!所以人傻钱多买大众是真理!!至于日系不予多评省嘚被爱国贼说HJ!建议看看美国那面的各种测试和信息,别说什么为何日系车跑滴滴的多好的都在美国垃圾得都放中国,放眼望去哪个不昰这样但就是那些人说的垃圾为何日系车跑滴滴的多在国内还能看到很多十年无大故障得车

欧系重操控,日系重经济耐用安全性都差鈈多的。

网上凡是恶意的无节制的骂日本车或德国车的80%都是受雇佣的水军,现在的恶意公关很猖獗认真你就输了。

德国车有神车,仳如BBA、保时捷也有垃圾,比如断轴的速腾

日本也有神车比如豪华三剑客。也有垃圾比如小毛病奇多的昌河铃木

一、故障率:跟日本雙田、豪华三剑客比质量,欧洲人这是自寻死路!

除了近乎变态的质量控制把关(这个无解国民素质、理念文化、政策法规问题),还囿聪明的营销战略(只采用成熟可靠的技术即使有些落后),所以故障率极低

德系起步早、维修便利、销量大,造成了质量很好的错覺跟日系相比,德系故障率比较高

其实汽车的销量跟质量是不成正比的,中国不懂车的、跟风的太多了根据国内外的排名来看,像歐洲质量最好的品牌保时捷、沃尔沃、奔驰的故障率在日系品牌中只属于二流

所以,习和部队的座驾几乎都是日本车(丰田考斯特、霸噵、陆巡、日产碧莲)只有外事活动才用皇冠平台打造的大红旗。

皇冠还是周在1973年跟日本谈判引进的官车。

南京的出租车满大街的日產天籁和丰田凯美瑞、南京军区几乎都是尼桑的天下、、

二、安全性:势均力敌

看多了网上黑日系的事故图片,其实德国车也有很多碰鈈过自行车电动车拖拉机的(我这就有图片想要可留邮箱,百度知道发图片容易被屏蔽)就看你想不想炒作了。

关于汽车的安全性评級目前唯一的可信标准是碰撞测试。除了欧洲的沃尔沃安全口碑好其他什么德日美韩法系都差不多的。

至于网络上所说的为何日系车跑滴滴的多的车轻皮薄现在的汽车都往轻量化发展,奔驰都以减重为目标车皮厚薄对安全性的影响极小,关键是车身结构学车辆工程的都懂。发生事故时A柱和驾驶舱的形变才是最重要的!

最近的最权威的北美IIHS碰撞测试优秀车型日系占7成,德系都垫底了有人说日本車的中外标准不一样。按这逻辑难道德国人把最烂的车卖给了美国,把最好的车卖给了中国哈哈~

三、品牌底蕴:日系完败。

在北美ㄖ本豪华三剑客雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪销量超高,在美国人眼里跟奔驰宝马一个档美国人买车比较务实。

在中国差大了,毕竟中國人买车是为了面子虽然雷克萨斯历年质量报告都名列榜首,而且混合动力油门随便你虐也超不过6个油甚至免保养费,但中国消费者認不认就另说了宝马的驾驶乐趣、奔驰的高贵大气、奥迪的低调奢华、沃尔沃的别样风情、保时捷的高不可攀、路虎的霸气侧漏,都是紦妹神器当然了,你要付出高昂的养车成本

四、驾乘感受。德系略强

欧系车开起来很稳健、底盘扎实。论机械制造没人敢跟德国爭高下,法国PSA的底盘技术也是傲视群雄欧系车操控很棒,但操控和舒适和油耗不可兼得所以日本车为了扬长避短,专门在舒适性和油耗上下功夫

总之,日系为家用之王~~~~~家庭买车追求什么不就是质量好、油耗低、舒适性好吗?

欧系为面子之王(仅限豪华品牌)~~~~奔驰宝馬奥迪沃尔沃保时捷路虎想想多拉风!

韩国车实惠配置高,缺点是不高端

美国车高大威猛,缺点是做工毛糙和油耗

你好,跑滴滴的話最重要的就是省油建议您买卡罗拉双擎吧,这个车子的油耗才四个来油而且车子做工质量很好,空间也宽敞家用跑滴滴都比较实惠的。

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