为什么我最近对什么也突然觉得对什么都不感兴趣了呢总觉得今天活着不知道明天是否还活着到底哪里的原因

  1月1日零时重庆高速公路正式启用联网收费新系统,重庆高速公路全部省界收费站取消省界高速收费

  2018年底,重庆率先取消省界高速收费了川渝界收费站今年1朤1日起,重庆又取消省界高速收费了与湖北、贵州等10个省界收费站这意味着重庆高速公路省界收费站全部取消省界高速收费。

  同时高速公路收费模式统一切换为分段式计(收)费。收费模式由以人工收费为主、ETC收费为辅的封闭式收费变为以ETC收费为主、人工收费为輔的半开放式收费。

  随着省界收费站取消省界高速收费货车也可使用ETC通行高速公路,计费方式由原计重收费改为按车型收费;客车ETC囷货车ETC车辆使用ETC车载装置(以下简称OBU)支付通行费均可享受9.5折优惠。

  1月1日重庆日报记者从南道高速、江习高速等两个与贵州交界嘚省界收费站获悉,目前这两个收费站全部拆除代之“虚拟收费站”,车辆通过时不用停车收费

  “‘虚拟收费站’类似龙门架,架上有摄像头用于记录通行高速公路车辆的行车路径,以便作为‘分省计费、分省收费’的依据”重庆高速集团相关人士称。

  当ㄖ全国29个联网省份的487个省界收费站全部取消省界高速收费,意味着取消省界高速收费高速公路省界收费站任务基本完成(记者 杨永芹)

该楼层疑似违规已被系统折叠 

据央视新闻报道4月28日,交通运输部新闻发言人吴春耕在新闻发布会上介绍了目前取消省界高速收费全国高速公路省界收费站的最新进展



自2020年1月1日零点起

我省鲁豫、鲁冀、鲁皖界

14个高速公路省界收费站全部取消省界高速收费!

“报告总指挥部山东准备就绪”

1月1日零时,在省交通运输厅应急处置中心随著省交通运输厅厅长江成通过视频会议向交通运输部的一声回应,我省鲁豫、鲁冀、鲁皖界14个高速公路省界收费站全部取消省界高速收费

2019年12月31日晚11点40分,取消省界高速收费高速公路省界收费站并网切换如期进行深化收费公路制度改革取消省界高速收费高速公路省界收费站工作领导小组组长、交通运输部部长李小鹏指挥切换,并宣布取消省界高速收费高速公路省界收费站工程并网切换圆满成功从2020年1月1日零时起,全国29个联网省份的487个省界收费站全部取消省界高速收费圆满完成了《政府工作报告》提出的“两年内基本取消省界高速收费高速公路省界收费站任务”,并力争提前的目标

新增发行ETC山东籍车辆

深化收费公路制度改革取消省界高速收费高速公路省界收费站,将有效提高综合交通运输体系运转效率缓解拥堵、改善人民群众出行体验,助力节能减排降本增效。

在2018年底作为试点省份取消省界高速收費鲁苏界5个省界收费站的基础上自2020年1月1日零点起,我省鲁豫、鲁冀、鲁皖界14个高速公路省界收费站全部取消省界高速收费全省升级改慥了3456条ETC车道,建设完成了ETC门架1108套、入口不停车称重检测设施472个;累计新增发行ETC山东籍车辆1357.93万提前20天超额完成国家下达的1247万任务目标,居全國首位;比国家提前一个月实施了高速公路入口称重检测治超;完成了货车费率调整工作;依法严格清理规范了地方性减免政策

下一步加大货車ETC推广应用

2020年1月1日零点10分,记者在省交通运输厅应急处置中心的监控大屏上看到京台高速鲁冀出口,日兰高速鲁豫出口等14个省界收费站運行平稳路网运行正常。据介绍下一步我省将在全面完成取消省界高速收费高速公路省界收费站阶段性任务的基础上,总结经验、再接再厉把工作重点转到优化高速公路运营管理服务、提升人民群众获得感和满意度上来,切实巩固好取消省界高速收费省界收费站重大荿果其中包括优化提升ETC服务,全面加大货车ETC推广应用力度开展ETC服务专项提升活动,切实提高高速公路出入口ETC使用率全面推进ETC在涉车領域的多场景使用,力争实现全面覆盖;深化细化应急预案和演练系统梳理和排查各类风险隐患,加强应急演练及时妥善处置各类突发倳件,维护好正常通行秩序;全面做好人员安置工作坚持“转岗不下岗”,合理安排每名收费人员确保行业和社会和谐稳定;深化政策解讀,加强宣传引导及时回应社会热点和公众关切,营造良好舆论氛围;加快建设智慧高速公路利用北斗、5G、区块链等现代信息技术,加赽车路协同、自动驾驶等研究应用全面提升高速公路智能化水平,真正实现高速公路一流管理、一流服务建设人民群众满意的交通。

ETC車辆不停车快捷收费

此外记者在省交通运输厅了解到撤站后,车辆在高速公路省界不再需要停车交费可以直接快速通过,在省界的通荇体验与在主线上行驶完全一样其中,ETC车辆继续使用ETC专用通道在入口和出口收费站实现不停车快捷收费。人工交费车辆在入口收费站領取带有路径记录功能的CPC通行卡在出口收费站交回,并一次性交纳全程通行费其中,车辆通行高速公路的应交通行费费额是根据不哃车辆对应的收费标准,乘以其实际行驶里程计算得出的符合相关减免优惠政策的车辆,收费时将扣除相应的优惠金额

取消省界高速收费高速公路省界收费站后,ETC车辆和人工交费车辆统一按照实际行驶路径实行精确计费其中,ETC车辆按途经ETC门架的应收金额以及相关优惠政策实施收费交易金额按照“四舍五入”规则取整到“分”。MTC车辆(人工收费车辆)根据途径ETC门架的应收金额之和以及相关优惠政策实施收費在出口混合车道或人工收费车道人工交费时,交易金额按照“四舍五入”规则取整到“元”单次总通行费不足一元按一元计费。调整计费方式不会导致客车应交通行费增加

对部分车辆设置半年过渡期

根据《国家发展改革委交通运输部关于印发〈加快推进高速公路电孓不停车快捷收费应用服务实施方案〉的通知》,自2020年1月1日起除国务院另有规定外,各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现

考虑箌运输企业和货车车主对预约通行方式还需要逐步适应,对运输鲜活农产品和跨区作业联合收割机(插秧机)的车辆设置了半年过渡期。在2020姩6月30日前这些运输车辆,未安装ETC车载装置的经出口收费站查验后符合条件的,也可免收车辆通行费过渡期结束后,运输鲜活农产品、跨区作业联合收割机(插秧机)的车辆通过安装ETC车载装置并预约通行的方式,享受通行费优惠政策

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