据说拓陆者工厂涂装车间有高科技车间配置,有知道的吗

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  [爱卡汽车 科技频道 原创]

  隨着政策逐渐放开皮卡这一具有很强工具车属性的车型逐渐向兼顾家用的方向靠拢,不仅能够拉货还能成为家用车的一员近几年皮卡熱潮来临,快速做出响应针对皮卡消费者的需求推出了高端皮卡 E7,新车提供三种动力可选并且分为两驱/四驱、手动/自动等共8款车型,售价区间为10.28-19.88万元

  拓陆者 E7上市发布的同时,也见证了拓陆者第10万辆车下线销量代表着用户对该系列车型的认可。当然对于皮卡车型的使用场景来说,产品质量及耐久度非常重要那么对生产制造环节就有着更高的要求。

  接下来我们有幸参观集合海内外研发实力且基于德国工业4.0制造标准打造的智能化工厂。

  福田融合海内外研发实力打造了一条基于德国工业4.0标准的智能化生产线,让商用车苼产装配高标准、高产能化

福田汽车佛山拓陆者工厂总占地面积为934亩,总规划建筑面积为33.6万㎡设计产能24万辆/年。之所以说它是一个智能工厂首先生产线的自动化率达到70%,且支持多车型混合共线生产也就是说生产线可以根据客户订单灵活调配生产力,以达到供需平衡

从分拼线至主线,车身装配流程中共有150台德国KUKA机器人,高自动化率不仅将产品生产效率大幅度提升产品质量一致性也得以保证,这其中包括焊接稳定性和尺寸精度与此同时工人劳动强度得以大幅度降低,人工成本进一步降低

智能工厂包括总装车间、焊装车间、涂裝车间、冲压车间等四大生产车间,目前厂区内的非生产性人员201人生产性人员410人,一个产能可达24万辆/年的庞大工厂用工量仅需几百人,体现了自动化及智能化管理的重要性

厂区内通过自动化随行同步台车,将所需的标准件抓取至相应的工位同时对每一个动作进行记錄,一旦最终产品发生问题可追溯至源头生产阶段。

白车身装配完毕后会有专门的抽检工位对平整度、接缝宽度等参数进行严格检查,以保证产品一致性

由于皮卡车型的货厢与乘员舱分开布置,也就说独立的两个部件由多个冲压件焊接而成对于承载货物功能的皮卡車型,称重过程中对车身刚度的要求更高同时质量也决定了耐久度,更严格的检验流程保证了最终产品的质量。

总装车间的底盘线采用板链及空中摩擦输送结构,满足皮卡、SUV等非承载式车身的装配需求同时可实现人车同步作业,配合随行同步台车辅助工人拿取所需的工具以及零部件。

底盘线上绝大部分拧紧工作都有相应的拧紧机组成的拧紧系统来完成,根据不同零部件匹配相应的拧紧力矩且铨程记录保证问题出现后可追溯问题源头。

装配完毕后车辆经过检测线最终的检查、整备便可下线。拓陆者生产线配备了非接触动态四輪定位等先进设备保证精度的同时极大程度提升生产效率。

  高标准、智能化的生产线奠定了高产能及可靠产品质量的基础,商用車的生产制造并不是大家想象的那么粗糙今后这条生产线将通过混合生产的方式为大家带来多款SUV、皮卡车型产品。

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