2020成都将于7月24日拉开帷幕，这是继粤港澳大湾区车展后，国内今年又一大型车展。作为西南地区最具影响力的车展，成都车展自然受到不少关注。

从目前公布的信息来看，已有众多重磅车型计划登陆成都车展，像是全新GLA、宝马全新4系、哈弗大狗等，速度围观吧！

车型亮点：全新换代车型，换装1.3T动力

奔驰全新GLA将于成都车展前夕的奔驰之夜上市，该车已于今年粤港澳大湾区车展亮相。全新一代GLA是奔驰今年在华市场的重磅力作。造型一改上代车型的风格，采用了奔驰最新的家族设计语言。

同时，全新GLA的体型也有所变化，其长宽高尺寸为4417mm/1834mm/1610mm，轴距为2729mm。相较上一代车型，新车轴距增加的30mm，能提供更宽敞的乘坐空间。

当然，作为换代车型，奔驰家族式的贯穿式横屏设计，也出现在全新GLA的内饰中。而五组圆形空调出风口的加入，令新车内饰的精致度提升不少。

动力方面，全新GLA将搭载1.3T发动机，分高低功率两种版本。其中，低功率车型最大功率为136马力，高功率版本最大功率则为163马力。传动系统匹配的是7速双离合变速箱，高配车型还将提供四驱系统。

车型亮点：新样式大尺寸格栅，全新换代，中国首秀

宝马全新4系甫一登场便受到了许多争议，因为采用了尺寸更大的新样式前进气格栅设计，由此令不少人对其看法褒贬不一。全新4系将于成都车展亮相，这是其首次在国内市场进行展示，也许实车会给观众带来不同的看法。

全新4系定位于双门车型，整体设计较3系更为激进。全新4系将提供2.0T和3.0T两种动力选项，其中，汽油版车型分为420i（184马力）、430i（258马力）和M440i（374马力）三个动力版本；而柴油版本则提供420d、430d和440d三种动力选项，柴油车型或无缘中国市场。

车型亮点：比宋Pro更大的SUV

比亚迪宋PLUS是一款介于宋Pro和唐之间的紧凑型SUV，其诞生的目的是为了更好地完善品牌在细分市场产品阵容。

比亚迪宋PLUS整体造型与宋Pro相似，但宋PLUS体型会更大一些，其长宽高尺寸分别为80mm，轴距达到2765mm，除了高度外，其它参数均超过宋Pro。

宋PLUS提供纯燃油版和纯电动版车型。其中，纯燃油版将搭载一台全新的高功率1.5T增压发动机，最大功率为185马力；而纯电动车型则将搭载比亚迪第三代永磁同步驱动电机，其最大功率可分为163马力和184马力两种版本。后者纯电续航里程可选405Km和505km的版本。

车型亮点：硬派风格定位，车名令人难忘

哈弗大狗定位于硬派风格的紧凑型SUV，其棱角分明的车身设计，一改人们对以往哈弗车型的看法。除了外形采用新风格设计，哈弗大狗也将基于全新整车平台打造。

新车长宽高尺寸分别为80mm，轴距为2738mm，体型较与其定位相近的BJ40略小。

哈弗大狗将搭载1.5T增压发动机，最大功率为169马力，未来还将提供2.0T动力。硬核越野配置方面，哈弗大狗将配备带后差速锁的四驱系统、透明彻底技术、六种驾驶模式选项等。

哈弗大狗自公开投票车名以来，便收获了不少关注度，无论是车型本身，亦或车名附加的话题性，都引起不少消费者的关注。此次登陆成都车展，将成为其车型的首秀。据悉，新车或将于今年9月上市。

车型亮点：欧拉品牌第三款车型，形似K-car造型

白猫是欧拉品牌的第三款车型，与欧拉R1一样定位于微型纯电动车，且同样诞生于欧拉ME平台。新车纯电续航里程共有360km和401km两个版本，而动力系统则提供最大功率为48马力和61马力的驱动电机可选。

欧拉白猫的车身长宽高尺寸为30mm，轴距为2490mm。其整体造型颇具日本K-car设计特色，而事实上，欧拉白猫是由长城汽车日本技研株式会社横滨造型室设计的车型。欧拉白猫目前已公布预售价，价格区间为7.58-8.88万元，预计在7月15日正式上市。

车型亮点：五菱换标后的首款MPV

凯捷是五菱品牌换标后推出的首款MPV车型，该车设计有别以往的五菱产品，猎鹰翼阵格栅、分体式大灯、俯冲腰线等设计元素的融合，令其更具年轻气息。

新车长宽高尺寸分别为90mm，轴距为2800mm。动力方面，预计将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为177马力。五菱凯捷将在成都车展完成首秀，并在今年的第三季度上市。

除了凯捷的登场，五菱汽车还将在本届成都车展带来宏光MINI EV的上市。该车是五菱品牌的首款纯电动车型，为三门四座微型车，共提供120km和170km两种续航版本。五菱宏光MINI EV此前公布的预售价为2.98-3.88万元。

车型亮点：红旗H系列旗舰车型

红旗H9无疑是一汽今年的重头戏，其凭借庄严豪华的外观设计，俘虏不少观众的芳心，自亮相以来热度从未衰减。红旗H9定位于中大型轿车，竞争对手直指宝马5系、奥迪A6L等同级车型。

新车搭载了2.0T+48V轻混系统匹配7速双离合变速的动力组合，最大功率为252马力，后期还将提供3.0T的动力版本。

据悉，新车将于7月15日开启预售，其售价或在35-50万元区间。红旗H9将于成都车展亮相，但目前仍未有确切的消息表明，其是否会选在车展上市。

车型亮点：全新设计风格的越野SUV

WEY品牌于近日公布了一组全新越野SUV车型的设计草图，从图可见，该车造型方正硬朗，颇具硬汉气息。据悉，该车将以概念车形式在成都车展首发，但目前关于该车的信息较少，我们将持续跟踪。

车型亮点：采用轿跑设计

别克昂科威S是基于昂科威打造的车型，其“S”车型尾缀可理解为“Sport”，即昂科威的轿跑版本。昂科威S最具特色的是其采用了新的设计语言和更具运动气质的溜背设计。新车定位于中型SUV，其轴距尺寸较昂科威更长一些，达到2779mm。

动力方面，昂科威S将搭载一台2.0T发动机，最大功率约为237马力，匹配9速手自一体变速箱。新车预计将在成都车展上市。

车型亮点：品牌首款新能源车

天逸C5 AIRCROSS PHEV是雪铁龙品牌的首款新能源车型，该车基于燃油版天逸C5 AIRCROSS打造。外观、内饰造型与燃油版并无太大区别，仅在一些细节部分作出差异化调整，以凸显其新能源车的身份特性。

新车搭载1.6T发动机和电机组成的混动系统，其中，发动机最大功率为200马力，匹配8速自动变速箱。前轴电机最大功率为110马力，后轴电机最大功率为113马力。

这套插混系统的综合最大功率为300马力，峰值扭矩为520牛·米，驱动形式为适时四驱。此外，新车还搭载了13kWh的电池组，纯电续航里程为58km。据悉，天逸C5 AIRCROSS PHEV将于2020年成都车展正式上市。

车型亮点：进一步丰富产品阵容

据悉，新宝骏将于成都车展带来新宝骏RS-3 1.5T的上市仪式。该车基于现款新宝骏RS-3 打造，两者的外观和内饰方面并无太大差异。新车搭载的是1.5T增压发动机，其最大功率为141马力，峰值扭矩250牛·米，匹配CVT变速箱。

粤港澳大湾区车展的顺利开展，给其它地区的车展举行提供了充足信心，相信接下来的成都车展也将圆满举办。上述数款车型都将在成都车展登场，感兴趣的朋友不妨到现场一睹车型真容。轱辘哥也将持续跟进成都车展报导。

特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。

小海狮X30、G50、五菱凯捷，哪款才是国民代步车？

各位尊敬的看官好呀，你终于进来啦，不知道尊敬的读者们有无想着本人呀？这儿多谢看官们的赐教，并祝愿父老乡亲六六大顺、家庭幸福、官运亨通，闲话不多说，下面有请这次的主题：众所周知，MPV空间大、用途多，不但具有越野性强，价廉物美等优点，并且给人感觉格外纯情与耐看，是“非MPV”所难以与之抗衡的重要原因之一，故而受到了越来越多干饭人的喜爱，今儿个我将会以比较客观中肯的旁观者角度为懂车的你们全面剖析一下最值得入手的、性价比比较好的MPV吧，和别的作者的分享贴相比肯定有更亮眼之处，但愿能为看官们提供一些多层面的点评。

第一款车型：小海狮X30（指导价低至3.39w+）

销售分析简介：作为华晨鑫源家族成员的小海狮X30，自从登场以来其销量业绩当然是一鸣惊人的，并且小海狮X30最终的成交价很诱人的，所以得到了越来越多国人的信赖和赞许。经本人多方了解，最近小海狮X30的表现诚然是十分吸睛的，自信地售出了0.32万辆，斩获了MPV第13名的优秀成绩，进步是非常明显的，同时小海狮X30绝对是市场中首屈一指的、光辉烂漫的明星，比市场的其他竞品车型的销量还要亮眼。事实上，没有哪一款车型是绝对完美的，不过笔者始终会选择相信小海狮X30的产品实力是羡煞旁人的。这是因为小海狮X30的强势的竞争力是市场消费者所有目共睹的，不少朋友都觉得：倘若小海狮X30接下来继续一往无前的话，预计它不久将来就可以在错综复杂的MPV排行榜中大获全胜啦。

小海狮X30的整体造型十分接地气，车漆看上去“贼”漂亮，并且小海狮X30的侧面线条从车头部分一直延伸至车尾部分，摆脱了以往的高高在上的感觉。，小海狮X30的车头时髦且有骨感，再有贯穿式的多条腰线前低后翘，非常凌厉兼性感，并且也有一对炯炯有神的卤素灯组点缀，腰线也特别帅气，怎样瞅都不会腻。

身材分析：小海狮X30的空间性能均“倍儿”赞的，同时给我们营造了一种非常惬意的感觉，相对其余的价格相近的MPV车型要突出，另外小海狮X30的存储位置的格局也十分实用的，绝对是非常接地气。小海狮X30的内部空间大小分别为4200mm、1680mm和1930mm，这么大气的空间相信后排位置坐上三位小伙伴依然是绰绰有余的。由此可见小海狮X30能够匹配绝大部分日常使用的需求。让更多老友记要给其100w个like。此外，后尾箱的体积也特别接地气，就算塞下许许多多小清新、水桶这类的也都是可以的。瞧起来很有威武不屈的印象，这点不错。

除了光鲜的外观、层次分明的内部格调之外，小海狮X30是一鸣惊人的，它的动力为102匹，而且配有5挡手动变速系统，由此可见，小海狮X30的动力输出是十分有劲的。满足了绝大部分工薪一族的出行需要。另外，铸铁是小海狮X30的又一特点，能够起到降低占地空间的最佳效果。排量版本上，小海狮X30的排量总成绝对是蛮打动人心的，小海狮X30的具体的排量为1.5L，

中肯点评：个人认为作为华晨鑫源阵营猛将的小海狮X30在4万左右的MPV的级别中可以算是超大气的啦。小海狮X30的颜值绝对是挺出彩的，看上去就有如一只威风凛凛的宠物。望起来特别有档次。与此同时，小海狮X30一直都有“空间妙手”的称号，因此在里面趟着感觉还有很多余下的空间，并且小海狮X30也很好开，这无疑也是小海狮X30的最强大的竞争力。

小海狮X30的车主李女士的用车体验：小海狮X30的油耗不算太高，这主要是小海狮X30的采用了高品质的油控装置，所以小海狮X30的燃油性是很可观的。就目前来讲，我的小海狮X30平时走的主要为城乡道路，高速、国道的也会去一下，此外，令大家惊讶的是，即便小海狮X30瞅起来显得非常笨重，然而油耗并不非常大，现在表显的油耗低于9升/每公里以内，这个油耗表现处于正常范围吧，在MPV阵营中绝对称得上是王者的了。因此鄙人是非常高兴的，而且上司们都一致地说小海狮X30是得意之作。实话说，如果是在荒无人烟的沙漠区域上开的话，那么油耗或许会相对更高些。对于小编这个少不更事的青年学生群体的立场来说，只要凑些约会开支，就够十天八天的油费支出啦。这点很不错的。当然了，始终是燃油经济性越高的话肯定就越好了。虽然暂时的小海狮X30的悬架的磨合时间并不是十分长，但是敝人坚信接下来动力系统再深入调校以后，小海狮X30的油耗还会再下降的。

业内观点：个人觉得底盘部分蛮硬，尽管能使小海狮X30在急转弯时更加自信，不过当驶入不平整路段的时候，感觉有些难受。要是亚健康的老友记，那么坐在里面的时候可能会感觉pp不舒服。还有一丢丢待改善的是，小海狮X30的底盘部位风燥效果做得不太好，特别当遇到坑洼不平的路面时就会更加尴尬了，还有，加速的时候可以觉察到踏板有时候会抖几下，找售后，但最终同样说不清楚具体是怎么回事。此外，1.空调的塑料异味情况非常尴尬。2.小海狮X30的蓝牙经常性地断断续续，3.近光灯组在雨天视野清晰度不好，

外观鉴赏：这款上汽大通MAXUS G50整个“style”还行，对个人来说是相当满意的。上汽大通MAXUS G50的前脸部位十分有灵气，和上一代的上汽大通MAXUS G50差别不算很多，犹如八面玲珑的长颈鹿的头一样，中网大小适中，看起来相当不错，同时上汽大通MAXUS G50的狭长的门把手位置镶嵌了许多璀璨的镀铬装饰同时还有两盏神采奕奕的车前大灯位于两旁，瞅上去感觉比较有层次。并且上汽大通MAXUS G50的车侧是别致的家族式造型，侧面的腰线的设计是十分丝滑、顺畅的，由尾部部位开始一直延伸到前脸，忒有高端感。同时光泽度处理得特别好，比较耐看。总而言之就是非常赞的了。上汽大通MAXUS G50的尾部瞧起来特别有骨感，并且后排的两盏尾灯特别霸气，看上去超级有气势，因此，越来越多成功人士觉得上汽大通MAXUS G50的在路上的回头率还是比较高的。我的成功人士们与以前的丈母娘都一致觉得上汽大通MAXUS G50无疑是漂亮。

车评人韩奶奶这样说：在下有空的时候会去“4儿子”店试驾过过手瘾，目前敝人感觉现款的上汽大通MAXUS G50隔音效果较棒，开起来相当安静，虽然重量这么重，还这么长，不过操控还算是十分棒的。

外观情况：五菱凯捷的外观可以说是比较吸引年轻消费群体的了，很可爱的，前格栅非常紧追当下潮流，甚至占满了整个前脸。与此同时，五菱凯捷的前脸部位的大灯的造型就非常有活力，底盘是低低的，扎实且厚重 ，在大街开起来还是感觉如虎添翼的。并且也摈弃了锁车身的线条，从前车门一路贯穿至尾巴，犹如是一位翩翩起舞的妙龄少女似的。其尾灯很独特，运动、典雅的气质令人想入非非，特别漂亮。比之前的五菱凯捷老款更加出彩、霸气。

关于五菱凯捷的内饰分析：五菱凯捷的内饰造型十分出众的，装配工艺非常不错，易操控，与此同时按钮与实体按键完全没有出现松垮垮的情况，绝对能对得住上汽通用五菱的品牌。与此同时，五菱凯捷的方向盘不是特别重，握感也非常“输”服，并且油门刹车的灵敏度也特别高，是蛮适合小姐姐入手。此外，五菱凯捷的驾驶位的椅背的手感硬中带软，贴合度也非常不错，并且座椅的填充物相当软，坐上去觉得pp非常舒适，在下买来主要是用来做商务接待的，客户大佬们都说坐在里面感觉特别舒服。值得注意的是，五菱凯捷至今也并没有觉察到丝毫的异味问题。并且车内的噪音基本是觉察不到的。因而五菱凯捷的整体的驾驶体验是相当流畅的。

五菱凯捷的起步过程肯定是瞬间即到的。丝滑感十分有味道，加速一点也不拖拉，一踩下油门的瞬间，瞬间就能够亲身感觉到五菱凯捷的动力很足。深踩油门时还有硬朗的推背感，降噪处理也相当赞，平常不深入感受的话，你是基本体会不到下面的发动机装置的介入以及退出的，舒适性等方面也特别不错。值得一提的是，由于它的原厂动力是足够到位了，加之小编大多是接送为主，所以暂时无须对动力细节进行过多的提升。

车友点评1：在这些MPV里面本人最青睐的还属五菱凯捷的外观设计了，五菱凯捷的车头风格整体还是相对不错的，前头灯瞅起来十分有骨感，亮度是压根没任何问题。并且五菱凯捷的中央装着一个大中网，银白色的镀铬条也蛮帅气，与底部的亮眼的装饰条相得益彰，看上去比较时髦与有个性，再者，五菱凯捷的铝合金的轮毂可以说是引领年轻时髦的标志。大小也很协调，造型比较到位。开出去就感觉非常的霸气。侧面看着忒有运动感，保险杠是独树一帜的家族式的风格的，流露出纯洁别致的奢华感。并且降噪效果在同级别竞品MPV中可以说是最出彩的，在下很享受勿躁的环境。品牌知名度高，外观也比较新颖，总的来说还是非常有竞争力的。外观方面，这个原厂的大轮毂很和我的口味，运动感十足，总之，五菱凯捷的性价比还是蛮接地气的，高配“竟”低于13w大元，十分不错也没有什么毛病。

五菱凯捷的车主李大妈这样评价它：本人是做钟表行业的，故此特别喜欢颜值高的，颜值低的车子我是不太好意思开出去的，但自从入手这车之后，每当出去做生意都觉得十分潇洒，摸着方向盘感觉就上来了，而且舒适感也特别高端，我的孩子在外面总是问我五菱凯捷是什么玩意？我就说五菱凯捷是你爸的出行坐骑。

车友点评3：满意，我对五菱凯捷的评价自然是非常满意的，不但性价比超赞，并且开着也很爽，我从小就喜欢车，长大以后终于是买上了一辆属于自己的五菱凯捷，这车开着也特别爽快，特别有老板级别的享受，同时油耗也不高，绝对是满足了我的通勤需求。

车友点评4：五菱凯捷动力很强，开起来好似电动车，

以上大致介绍的是小海狮X30、上汽大通MAXUS G50和五菱凯捷，我们知道，车型的标准价和4S成交价是存在差异的，资料显示，小海狮X30最低4S报价需要3.58万大元，上汽大通MAXUS G50和五菱凯捷则分别是10.08w、10.48w，不知不觉又来到文章的结尾了，不知道上述的这些MPV有哪部是看官特别看重的呢？最后在下诚挚地祝愿有缘的父老乡亲一帆风顺、财源滚滚。如果大伙喜欢在下的话，不妨一键三连哦。

小海狮X30、G50、五菱凯捷，哪款才是国民代步车？