大众330发动机能刷程序变成380吗？设计师：异想天开

最近呢有位朋友问，大众的330TSI的发动机和380的只是在功率上有差别吗？能不能通过后期刷程序，

把330刷成380呢，这个是不能的，首先，330和380虽然都叫EA888，但他们是两个不同的发动机

是一个3代半的版本，这两个发动机都用了奥迪的AVS可变气门升程技术，但是，380的在排气侧，

是为了提高发动机的升功率，而330的是在进气侧，是为了进气门可以晚关，来提高热效率，更省油，

还有，这两个发动机的喷油方式也是不一样的330呢是混合喷射，它的压缩比更高，达到了11.7，搭配改良的米勒循环技术

它的热效率是38%，俗称2.0的排量，1.4的油耗，而380呢是缸内直喷+进气歧管喷射，动力好，改装潜力大

而且他们的涡轮增压器也是不一样的，330的涡轮迟滞要更小一些，因为330就是为了更省油，更适合家用

它就是一个更偏向于效率的发动机，可以让大众在不开发新发动机的条件下，做一个排量更大，更省油而且不用考虑动力的发动机

来取代以前的1.8T，不管是从技术还是从硬件来看，330和380是两款不同的发动机，330并不能通过刷程序完全变成380

也只能是简单把发动机的功率刷到了380的水平，所以如果你只是为了家用，经济省油，那330就足够了

毕竟它也有186匹的马力，百公里加速也能在8秒出头，380虽然有220匹马力，但是对于家用来说

快一秒真的不重要，重要的是价格，330还是要便宜些的，但是如果你追求动力，资金又充足，那么还是要选择380

所以，330和380他们的区别，到底该怎么选，大家明白了吗？

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