解放J7的空调风机在什么位置呢 坏了咋换？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-05-21 17:40 标签： 解放jh6风机位置?要拆仪表台吗

来源： 发布时间：2022年05月18日

针对市场需求不断创新是一汽解放不断前进的基础，对J6产品进行持续的优化和提升更是一汽解放不断追求品质的完美体现。2014年，解放推出了以六大领航为核心优势的J6领航版；2016年，对J6产品的操纵性、轻量化、智能化、舒适化进行了10项升级；2017年，打造了6大革新、75项升级的新J6产品，使新J6成为国内牵引车市场的车型。 历史荣光聚焦于此 奥威传奇续写辉煌担大任，行大道，成大器。鉴往知来，时光流年似水，人们清晰地记得，2003年，当中型车向重型车转型阶段，一汽解放锡柴首台奥威发动机横空出世，从此掀开了中国重卡发动机自主创新、升级换代的新时代，奥威从此成为解放拓展市场的主力军，引领了中国商用汽车新潮流，书写了恢弘的传奇——2007年7月15日，历时6年、出巨资精心打造的、以奥威为主配动力的解放J6重卡在一汽解放正式实现量产，它的量产不仅标志着一汽具备了世界先进水平卡车制造能力，拥有了完全自主打造、具有国际水准的重卡平台，更标志着锡柴自主研发、制造柴油机的水平迈进了世界先进行列。并且一汽解放J7搭载的ACC自适应巡航、AEBS紧急制动、LDWS车道偏离预警、FCWS前碰撞预警等电子安全系统。解放J7活塞

一汽解放J6L采用了绿控的J6S95-AMT自动变速箱，该变速箱一共有6个前进挡位。挡杆向左推为前进挡，往前推是加挡位，往后则是减挡位，再往左推则是在自动挡和手动挡之间切换。装配AMT变速箱大大减少了驾驶员手脚的操作，降低了工作强度。前后桥均采用了多片板簧悬挂，再加上尺寸为237×75×（7+4）mm的加厚车架，充分保证了整车满载情况下的运载能力。后方的拉臂由中联重科改装，拉臂可以适应多种上装，既可以运输垃圾箱，也可以匹配一些清洁上装。这样一来，这款车就可以一车多用，适用于多元化的环卫运输。


解放J7活塞1500小时发动机排放测试，800小时制动耐久实验，5000次热冲击发动机台架测试。

这辆一汽解放新J6P质惠版采用6×4的驱动形式，驾驶室正面延续新J6的一贯风格，主打火焰红金属漆，备受司机欢迎。前大灯采用一体式设计，下面是LED的夜行灯，而转向灯与雾灯在保险杠的最下方。另外，这款车采用的是高顶大排半驾驶室，850mm宽卧铺，可以为司机休息时提供更加宽大的空间。一汽解放新J6P质惠版驾驶室内部采用了仪表中部液晶屏、电动玻璃升降、电动后视镜、单DIN北斗兼容车载系统等实用舒适化的配置。在舒适性能方面，这款车更是装配了四点空气悬置结构，可以给驾驶员比较舒适的驾驶环境，在经过坑洼路面时不会特别颠簸。

正面来看，两车设计差别很大。车顶顶盖处，悍V写的是“一汽青岛”，J6M写的是“解放”。遮阳板上都有示廓灯，青岛解放悍V选择装在了两端，一汽解放J6M则是两侧各有一个。前进气格栅的样式也是大不一样，悍V的粗条状与展翅的LOGO搭配，显得粗犷；而J6M是蜂窝状的，其中硕大的LOGO非常醒目，并且在其老款LOGO下方增加了“中国一汽”四个字。还有大灯组也有不一样的地方，J6M在雾灯旁边增加了一个辅助照明灯。帮助车辆在行驶过程中增加一定的照明力度。在需求萎缩的情况,一汽解放J6达成万辆的背后,不仅验证了在川渝解放越来越快的发展速度。

    一汽解放J6、BOSH转向机、AMT变速箱、埃比电子油门踏板、伊灵思、NTS座椅等多项配置，不仅升级驾驶的可控性，更优化设计了操纵机构，行车更安全，驾驶更舒适；7项专业化密封技术，漏雨、漏风、噪声大等问题统统解决。解放J6一路走来创造了无数辉煌，J6的产品力，成为一汽解放的又一个传奇。中国重卡的产品迭代更新很快，有人说中国用户格外喜欢新款，实际上，这是中国市场快速变化的自然结果。用户需要的升级，不是简单新配置堆砌，而是能够适应新运输市场变化。 一汽解放JH6整车NVH技术升级、密封技术升级，提供舒适驾乘环境；高精度齿轮系，处理消声。解放J7活塞

一汽解放JH6集低气耗、低自重、高动力、高可靠、高舒适五大优势于一体。解放J7活塞

    每一代解放产品，都不负国人期待。从1956年一辆解放卡车诞生，到新J6牵引车，一汽解放见证了中国汽车工业从无到有、从弱到强的翻天巨变，见证了中国民族品牌从引进到创新、从跟随到领航，快速迈向世界品牌的崛起之路。但始终不变的，是一汽解放不断对产品进行技术升级，不断提升服务水平，持续奋进的追求。经过在自主动力链、产业链和品牌建设的长期、持续投入，如今，一汽解放已拥有全国最强大的自主研发体系，拥有五大核心能力及五大技术平台，拥有中国整车及三大总成自主研发、制造能力，拥有中国最为完整的产品线和供应链条，拥有遍布海内外的研发、生产基地。

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　　作为中国商用车领航者，一汽解放每一代新产品的问世都是万众期待的大事件。从去年开始，解放J7的谍照和视频就不断流出，各大卡友论坛也不时出现老司机与J7偶遇的帖子，部分神通广大的自媒体甚至已经放出了实车视频。

　　今年产品下线后，网络上关于解放J7的信息也越来越多，在外观方面，似乎已经没什么秘密了。但是，对于卡友来说，J7的高清定妆照还是很有吸引力的。我们就来好好鉴赏一下这代重卡王者的风采。

　　大气颜值：世界级工业美学外观设计

　　七年磨一剑，作为一汽解放第七代重卡王牌产品，解放J7的造型出自意大利Italdesign Giugiaro设计室，据介绍，其灵感来源之一是一汽著名的“鹰标”，融汇了意大利审美的浪漫、细腻、流畅、阳刚和中国的进取、淳厚、传承、简洁的精神气质，创造了令人耳目一新的外观印象。

　　在外观上，J7整体造型大气方正，正脸横条蜂窝状进气格栅，在“鹰标”下方还增加了英文单词“EAGLE"，丰富视觉元素，颇具时尚意味。

　　驾驶室后上方直上直下，干净利落，给人一种犀利强劲的主观感受。腰线比起前代产品收得更加明显，车门与前部面板浑然一体，还有导流槽设计，不仅有减少风阻的作用，也让整车显得更加华丽美观。高品质金属漆则赋予J7闪耀亮丽的光芒，色泽质感完全不输进口卡车。

　　带透镜的LED日间行车灯，采用L型设计，更有立体感，也带来更强的视觉冲击力。

　　J7配备了一体式电动后视镜，且带有加热功能，兼具美观与实用性。

　　整体而言，解放J7给人的视觉风格在强悍、犀利之余，更平添了几分时尚气息，从内到外体现科技、力量、进取、未来的独特美学。

　　优雅内在：堪比沃尔沃的舒适性升级

　　杰出的产品必须内外兼修，看完外观，再来欣赏解放J7的内在美。在内饰方面，可以说J7也实现了一次飞跃式提升，整体式设计，浅色顶棚、侧围、高架箱，营造24小时移动之家的宽敞明亮。

　　环抱式仪表板设计，常用按键不需要驾驶员侧身即可触碰。方向盘大倾角，集成了车载电话、多媒体语音、频道调节等多功能。全自动空调，一键“Auto”自动控制温度，带来更佳驾乘感受。

　　空间方面的升级更是给驾乘体验带来前所未有的舒适感，高顶驾驶室营造超高的直立空间，平地板提供宽阔的行走空间，惬意的卧铺高度保证用户坐卧舒心。电动天窗可开启，保证空间的通透性；驾驶室内30多处储物收纳空间，尽显人性化关怀。

　　万众7待：对标欧洲大腕的中国重卡之王

　　作为大国重器的解放J7，在高颜值之外，更拥有傲视群雄的内在实力。作为一款对标欧洲产品的世界级高端重卡，解放J7从外观到内饰、从配置到细节、从设计到制造都进行了脱胎换骨式的改变。

　　高动力性能、高可靠性、高安全性、高舒适度、高回报等产品力升级，让解放J7吸引了无数卡友的期待目光。更值得一提的是，此次解放J7搭载了大量智能网联新技术，集高自动化、高精准度、高安全性等特点于一身，能够自动规划行驶轨迹，自动检测障碍物，自动监测装载状态及灯光系统，自动监测油量并规划轨迹自动行驶至加油区加油，可满足多种运输作业需求。可以说，实现了多项技术突破的解放J7，无疑让一汽解放与欧洲顶尖重卡掰手腕的时候更有底气。

　　随着一系列精美图片的发布，解放J7的上市日期也越来越近，除了此前陆续曝光的信息，最终交付给用户的完成版J7将带来什么样的惊喜呢？不妨拭目以待。


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