好久没有更新这个公众号的文章了，想跟大家说声抱歉。

在四月五月一段时间的消停以后，近期又有突然很多的同学在湿乎和公众号的后台给我留言，跟我诉说关于物流管理的一些欢喜与忧愁，当然，更多的时候是忧愁。

今天就想在这里和刚刚高考结束，面临填写志愿的小伙伴聊聊我们要不要选择物流管理这个专业。

大道理我不想讲，冠冕堂皇的话也不必说，怎么简单怎么来。

1、物流管理专业是干什么的

物流管理专业是一个很空的概念，凡是跟物流相关、涉及的内容都可以纳入这个课程里。比如说供应链管理，仓储管理，库存管理，运筹学等，甚至是人力资源管理，商法，国际贸易理论与实践等课程都会纳入到物流管理的课程里。

很多小伙伴一看这个课程，立马就头皮发麻了，这些课程看都看不懂，到底是学什么呀？

我是13年从学校本科毕业的，上面说的这些课程我都有学过，说实话，我到现在也不知道这些课程在讲什么。而且截至到目前，我从事物流管理的工作已经第七年了，我学的东西，没有一点点是在我工作中应用到的。

这个就是现实情况，学校里学的，和实际中应用的东西，并不完全不一致。

还是围绕课题来讲，物流管理专业是干什么的。

其实设置这门课程的主要原因，就是国内目前贸易十分发达，快递业发展非常迅猛，但是整体的社会物流成本还是非常的高，所以大家都觉得我们要培养一批物流管理专业的人才来从事这个行业，把这个行业的整体水平提上来。

但是现实中从事物流管理工作的人，又很少有人没事坐在那边把实践中的知识写出来，大学里课本上的那些知识，都是拿着国家经费的研究人员通过调研自己编写的。

这里面就会产生一个问题，就是不从事物流的人编写教材，让即将从事物流的同学去学习。这也就能够解释，为什么湿乎上很多人喷物流管理这个专业很LJ。

其实不是这个专业或者这个行业有问题，而是我们学习的和实践有很大的出入，所以那些在学校里认真学习的同学出了校门只能两眼一抹黑，不知道自己能干嘛。

上面说了这么多，其实就是想给大家总结一句话：物流管理专业就是学习一些和物流管理相关的知识，但是在实际工作中又不会应用到这些知识。

说到这里，就有同学要问了：既然学校里学的东西都没有用，那我还要报这专业吗？怎么感觉有点坑啊？

这个问题，我放到下个问题里来讲。

2、物流管理学历重不重要

正如我这篇文章的题目写的，我们要不要选物流管理这个专业。

我的意见是，如果你还有的选，那你就不要选这个专业，如果你没得选，那这个专业肯定会给你惊喜，不会像你想象的那么差劲。

因为这个专业在学校里不需要特别用心的学习，只要能拿到毕业证书即可。社会上的物流企业是先看学校，再看专业，最后看你的成绩。

所以如果不是特别出名的诸如几个交大的，或者211/985排名靠前的几个学校，在公司HR眼里其实都是一样的。

这样的一个好处就是你不需要花费太多的时间在这个专业上，你完全可以在完成基本的课程基础上去学习你自己更想学习的知识。

就像我当年，虽然我学的是物流管理专业（高考分数很低，没得选），但是我心里最想学的是现当代文学专业。所以在大学的时候，我除了正常把该学的知识学完，把该考的试考完，剩下的时间，我都泡在图书馆里看文学类的书。

没事的时候就跑去中文系的班级去蹭课，有时候觉得那些学生知道的还不如我多。

还是来回答刚开始提的问题，物流管理学历重不重要？

这里的学历不是说你学的东西很重要，而是你最后拿在手里的那个红色的本本里面盖章的那张纸很重要。

这张纸决定了你有没有资格去投这个公司的这个岗位的简历，这张纸决定了公司HR在给定薪的时候是定4000还是定8000，这张纸决定了三五年以后，你的上司会不会考虑让你晋升。

一般情况下高中毕业基本上是没有职业发展这个说法的（我说的是一般情况下）。 你们看到大街上一直辛苦工作的快递员师傅和送外卖的师傅，大多就是高中毕业。

大专毕业的话，仅仅是能爬过门槛，如果工作的时间足够长的话，也会有发展的空间，但是生存的难度还是很大。很多时候大专毕业一般都是在办公室做数据处理和基层的管理工作，也就是管着一帮高中毕业的同事。

大学毕业（本科）的话，方向和选择性就会很多。虽然都是在同一个公司工作，但是大家从事的工作内容会完全不一样。本科毕业的人一般都是在分公司或者总部的办公室里办公，每天朝九晚五的上下班，就是传说中的白领。

有一部分本科毕业的人愿意做基层的工作，甚至是快递小哥和外卖员，这个只要人家高兴，想做啥都行。但是这里是他有选择的权力，而有些人是没有选择的权力的。

如果是研究生，那选择的空间就更大了，可以去物流公司的总部，可以去科研机构，甚至是可以去国企、央企等单位。如果是几个交大的研究生，那基本上是考上就等于拿了就业证书了，很多公司都是排队在等着他们毕业的。

综上，物流管理的学历还是很重要的。对于已经在学习这个专业同学来说，往上提升自己的学历，也同样重要。

通常来看，在同一个城市，高中毕业如果拿4000，大专毕业就是5000，本科毕业是6000，研究生就是8000。

大概就是这样的一个差别。

3、物流管理毕业以后干什么

这个问题我在前面的文章里已经说过很多次了，今天因为是给刚毕业的同学们讲，所以我就再说一遍。

一般来说，你在学校里学习物流管理这门课，是无法确定你以后干什么的。

虽然你干的肯定是物流这个行业，但是这个行业实在是包罗万象，千差万别。

就像你现在正在学驾照，你问我你以后买什么车，这个问题是没法回答的。

虽然你现在正在学车，虽然你以后肯定会有车，但是你究竟会买什么车，是要到你真正决定去买的时候才知道的。

所以你毕业以后干什么，这个可能要等到你毕业后、向社会上投递了很多份简历、有人给你打电话去面试的时候才知道。

即便是这样，我还是可以给你们先讲讲。

首先如果是本科毕业，那基本上是不用担心就业问题的。因为现在很多物流公司整体的学历水平还是很低的，本科毕业还是很香的。

虽然你们一开始会从事诸如管理仓管、分析日常运营的数据、跟进改善一些问题等，但是总归是有工作的。

如果你是大专毕业，那么你们在投简历的时候就会受到很大限制。

原因是一般大的物流公司都会走人员外包这种模式。就是公司不直接和你签合同，他让你和一个人力资源公司签署合同，他和人力资源公司再签合同。

虽然大家一直宣称同工同酬，但是你们的待遇和晋升发展终究还是不一样的。准备上大专的同学，如果有能力有实力有想法的话，一定要去考专升本。

专升本的时候可以考自己喜欢的专业，也可以继续靠本专业，无论如何大专学历不应该是你的终点。

对于即将选填志愿的同学来说，现在讨论就业的问题有点为时过早，但是我理解大家心里的焦虑。相信我，这些焦虑都是虚妄的存在，都是无谓的烦恼。

等你们在学校里摸爬滚打一段时间，你们就会找到自己内心的答案。

到底是从事物流这个行业，还是去从事自己喜欢的行业，或者什么也不干，都是可以的。

对于未来，你们有很大的想象空间，你们也有选择的权利，我相信只要你们每一步都脚踏实地，每一步都不悔于自己的选择，未来肯定都会有很好的发展前景的。

不管你现在选的专业是什么。

最后给大家一点信心和目标吧：我是普通的、双非的学校物流管理专业毕业的，从事物流这个行业到9月份是正好第七年。这七年里我的工资从3000多一个月，到现在年薪30W，这里面我经历了很多挫折，也想过很多次离职（对的，我毕业后就在一个公司待了七年），但是最终我还是坚持下来了。

很多同学给发信息，问我要不要选物流管理，问我物流管理好不好就业，物流管理有没有发展前景等等。在我看来，这种感觉就是你现在去游泳馆学游泳，你一直在纠结是室外的泳池好，还是室内的泳池好。

在我们看来，室内室外的泳池都是一样的。就算你现在不选物流管理，选个生物化学或者土木工程，你现在担心的问题还是会存在。同时那些选生物化学和土木工程的同学，也在担心和你一样的问题。

所以，不要焦虑，先下水里来，认认真真的去学习游泳，而不是在岸边紧张到哭泣。

如果还有其他问题，欢迎加我VX。

（以上个人观点仅供参考，不构成任何决策意见及建议。希望大家听别人的意见，做自己的决定，再次感谢！）

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随着社会对学历的要求越来越高，越来越多的人加入了提升学历的大军。

对于想要提升学历的小伙伴们而言：“选什么专业？专业有什么优势？一共学多少门科目？多久可以拿证？就业前景怎么样？能找到好工作吗？”成了第一大难题。

选择一个就业形势好、有保障、有前景的专业的重要性不言而喻。

正如大家所调侃的那样：专业选得好是为就业铺垫，选不好那就是竹篮打水一场空，白白浪费了时间+精力+金钱。

那么，到底什么专业才是提升学历的首选呢？

在2022年，在职专升本最有“钱”途、最值得报考的10大专业。

计算机专业人才平均起步的收入较高，被称为“IT界新贵”。因其专业应用性广、交叉面多，覆盖社会各行各业，不管是就业率，还是月收入，计算机科学与技术专业都独占鳌头，引领风骚 。

计算机科学与技术是一个计算机系统与网络兼顾的计算机学科宽口径专业，旨在培养具有良好的科学素质，具有自主学习意识和创新意识，科学型和工程型相结合的计算机专业高水平工程技术人才。

（1）就业前景良好，毕业后可以到国内外大型电信服务商大型通信设备制造企业工作。

（2）人才需求旺盛，全国计算机应用专业人才的需求每年将增加100万人左右。

（3）软件产业发达涉足工业，农业，商业，金融，科技卫生，国防和百姓生活等各个领域。

可在网络通信类科研院所，政府机构，计算机网络公司，通信公司等各类单位从事计算机网络科学研究，系统设计，系统管理与维护和应用计算机科学与技术学科的系统开发，设计和系统集成等工作。

物流管理专业是近年来发展最为快速的专业之一，其热门程度甚至和计算机不相上下。加之国家“一带一路”建设和电商规模的迅速发展，线上与线下、电商与物流相融合，使得现代物流管理专业人才供不应求，职位晋升快，职业发展前景广阔。

物流管理是指在社会在生产过程中，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划，组织，指挥，协调，控制和监督，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益的专业学科。

中国12大人才短缺之一，是具有现代经济贸易，运输和物流理论和技能的国际贸易运输和物流管理人才，年薪最高可达100万元。

（1）单位：物流企业，港口，海关，货运公司，商贸企业，教育机构，政府部门等。

（2）职位：物流经理，配送主管，物流分析师，配送经理，采购策划和产品策划等。

护理一直是国际上地位较高、薪水丰厚的行业之一。新冠疫情影响下，护理人员更是以前所未有的速度迅速走进了人们的心中。再加上人口老龄化程度不断加深，医疗体制改革的不断深化，护理类专业人才也将变得更加抢手。

护理学是以自然科学和社会科学理论的研究维护，促进，恢复人类健康的护理理论，知识，技能及其发展规律的综合性应用科学。

（1）人才缺口：中国，美国，加拿大。新西兰及全球其他国家将急需200万护理人才。

（2）就业前景：除了到医院做护士，还可以做保健医师，家庭护士。

（3）国家政策：护理专业被教育部，卫生部等六部委列入国家紧缺人才专业。

（1）临床护理：各级各类综合医院，专科医院，急救中心。

（2）护理保健：康复中心，社区医疗服务中心，妇幼保健站，卫生防疫站，社区福利机构。

（3）护理科研，护理管理，卫生行政管理：国家行政机构（如卫生局，药监局等）。

轨道交通专业毕业可以到地铁、轻轨、城际快轨工作。一般情况下，分为土木和信号两个方向，土木是有关地铁，轻轨的隧道及车站建设。信号，是有关地铁，轻轨的通信系统，及相关的电信号，软件等。

城市轨道交通能做什么工作

轨道交通运输管理专业是最近十年才兴起的一个特色专业。轨道交通目前发展得还不是很成熟，估计中国近十年这个专业好就业。无论什么专业，只要学好了，都好就业。

轨道交通专业就业方向：毕业生主要面向城市地下铁道、轻轨及大型厂矿企业的轨道交通运输部门，从事轨道运输基层部门的运输设备操作、组织管理和服务工作。

城市轨道交通专业，培养掌握各类轨道建设工程的人才，在运营管理能从事城市轨道交通运营管理生产、经营与服务工作；在城市通信能从事轨道通信信号系统设备维护、检修、管理、安装、施工工作和通信信号设备一般维护管理和使用的工资；在铁道工程从事铁路施工企业的施工员、质检员、铁路局工务部门及城市轨道交通企业线路工、桥隧工等岗位工作。

轻轨专业学出来是干什么的

轻轨专业毕业生面向中铁物资经营部门和工矿企业、物流行业从事物资采购、销售储运、配送及基层管理等工作。就业方向如下：

从事城市轨道交通运营管理生产、经营与服务工作。车站值班站长、车站值班员、车站站务员、行车调度员、值班主任等岗位工作。

从事轨道通信信号系统设备维护、检修、管理、安装、施工工作和通信信号设备一般维护管理和使用。

面向铁路行业，服务铁路施工及线桥设备维护企业，适应铁路施工与管理、线路检测与修理等工作岗位，可从事铁路施工企业的施工员、质检员、铁路局工务部门及城市轨道交通企业线路工、桥隧工等岗位工作。

从事火车站、铁路、地铁等相关乘务工作。

毕业生面向城轨从事变电站值班员、城轨接触网检修工、维修电工、其他电力设备安装、运行、检修与供电等工作。

毕业生面向城市轨道从事电力机车司机、电动列车电气钳工、电力列车机械钳工、车辆钳工等工作。

毕业生面向轨道车制造厂、铁路建设部门、大型工矿企业、地铁公司、城市轨道公司等从事轨道车驾驶、检修工作。

毕业生面向中铁电气化局、中铁建筑总公司电气化局、城市轨道交通、铁路变电所等单位从事供电系统的施工、安装、运行、维修和调试工作。

毕业生面向铁路部门从事一般电信设备安装、施工、维护、检修与管理工作。

毕业生面向铁路工务、铁路工程、国家测绘等单位从事铁路线路、桥涵、隧道、建筑、设施的测绘、结构施工、维护等。

毕业生面向铁道工程施工企业，从事施工机械的操作保养、维修及技术和基层管理工作。

毕业生面向中铁物资经营部门和工矿企业、物流行业从事物资采购、销售储运、配送及基层管理等工作。