相机拍火烧云延时用什么档位？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-07-08 19:50 标签： 日出延时什么档

拍星空银河延时并不难，难的是如何拍摄从银河升起到太阳升起这段时间，让光线自然的过渡，除了技术的掌握，运气也占很大成分。下面来看一下这段可能一年只有一两次拍摄机会的延时：


如果不想看腾讯视频的渣画质，可以选择：

这个作品在上午发出来后，得到了很多朋友的喜欢，也有很多人询问拍摄中的各种问题，本文就针对这个作品，还原我整个拍摄过程中的一些做法以及犯的一点小错误。也顺便回答大家的各种疑问，希望通过带点故事情节的形式，给大家带来收获和启发。

3月份柳州的雨就没有停过，在3月31号晚，我夜观天象，市区稀疏看到几颗星星，万里无云，我预想着明天的日出有希望了，第二天晚上的星空估计也可以拍，于是先给各种电池充满电。第二天一早先在市区内拍了一组日出延时。

拍完日出回来，我通过手机APP“实时卫星云图”查看整体云的流向情况，初步判断确认今天晚上应该又是一个没有云的夜晚。

通过电脑软件“Stellarium”和手机APP软件“Mobile Observatory”，查看今天的月亮落下时间、银河升起的时间、银河的走向、日出升起的时间、日出升起的角度。

根据以上获取的信息，电脑打开网页的谷歌卫星地图，寻找理想拍摄机位。根据平时预想的一些区域来决定去什么地方。

我想到了去年我曾经和群里两位朋友到鹿寨县的一个山洞里拍流星雨，这个地方光污染很少。

不过，我现在要的机位，是既要满足我拍摄银河升起到日出过程，又要满足方便我拍摄航拍。所以，这次要找个开阔点的地方，这个山洞虽然不方便，但是可以再周围找找。

然后初步定在了中渡镇的603县道附近的红色箭头位置，放大看之后这里有条小路，机位有黄色圈的两座山阻挡道路上的车灯干扰，蓝色圈的小山或许还可以做前景，东边位置有个土坡，可以阻挡东边方向村庄的灯光干扰。

决定要出去拍摄后，我在群里问看有谁一起去，一个群友想带另外两个朋友一起去，但是他们没有车，我的车又拉不了这么多人，如果再找一辆车的话，至少一起就5~6个人了，人多了对拍摄是不利的。

因为拍摄星空延时，尽量保证全过程没有干扰，如果是没有野外星空拍摄经验的人，经常会不经意的打开手机、电筒、车灯什么的。任何一点小的光线干扰，都会让整个拍摄失败。

每次我一发布这样的作品，都会有很多朋友说，让我下次叫他一起去啊，其实我是挺无奈的，跟我说过这句话的不下几百人了，我经常是从有想法到决定出发就半个小时一个小时，群里喊一声，能不能看到，只能随缘了。

买好了干粮，下午把老婆女儿接回娘家，一个人向目的地出发了。

计划赶不上变化，到了地图中预想位置的附近，找不到这条小路了，于是我继续往前开，我记得再往前，东边一片山脉再往东，是开阔的田地，再往东，是一片连绵的高山。那里拍摄也不错的，最终我到了一个叫高坡村的地方，大概上面图中红圈的位置。

这里的山坡种了很多蜜桔和桉树，我朝小路开着车，发现一条拖拉机上山的路，太阳这时候已经落山了，顾不了那么多，往山上开，要在天黑之前选好拍摄点，找好构图，搭好帐篷！

好不容易把我的小牛车开到了半山腰，发现一处农民伯伯搭的遮阳棚，晚上在棚子下面搭帐篷应该不错，果地旁边也比较宽，好停车，位置不错，我下车再往上走看看，上面的路实在不好走了，就决定在这拍摄了。

车停好后，首先找拍摄前景，用指南针查看东边位置，确认银河升起的方向、日出的位置。四周转了几分钟，这里的石头不是很好看，树木植物也没有特点，用来做前景不够好看。最终决定，晚上呆车里，用帐篷做前景。

决定后，先把车子的其中一个车门弄到半关闭状态，因为车子就停在拍摄点旁边，避免晚上关闭所有车门后，没有锁车，车子会闪灯提醒锁车，或者自动锁车后，再解锁，车灯会亮起，这些灯光会造成拍摄前景突然被照亮了，这一点细节非常重要，大家可以根据自己车的特性做一些预防措施。

搭好我的雪狼牌铝杆帐篷，天也黑下来了，月亮挂在了西边上空。我把第一台相机索尼A7R2+佳能16-35镜头架好，插入64G东芝SD卡，采取低机位方式，再找几块石头压住百诺的碳纤维脚架，保证整个拍摄过程没有任何晃动，然后先构图，试拍一张。（以上厂家看到后记得联系我补一下广告费）

根据试拍的结果，调整帐篷内永诺YN300可调LED灯的亮度，（为了回答很多朋友问我用了什么器材，只好这样写了哈，申明没有收到广告费……），把亮度调到1%亮度，还是太亮，于是只开一部分遮光罩，再用一个袋子盖住灯，让光线均匀的洒在帐篷里，测试调整几次后就ok了。

调好构图后，我拿出镜头除雾加热带，先用布包一层镜头，再缠上加热带，再用剩下的布把加热带包起来。包好后，再试拍一张，确认这个过程中，对焦环没有被转动，星星还是最清晰的状态。

再装上快门线，把索尼A7R2的原装电池拆下来，装上外接的假电池连接线，接上一分二的">

小米noto手机闹钟准时响起，用了几秒钟反应过来我是在野外之后，掀开我的狼爪羽绒睡袋，开始出去拍摄，先把16-35镜头的加热带电源接通，让镜头暖起来，防止结露水。然后架设6d鱼眼的机位，没有提前架设6d机位，是因为我纠结要不要晚上用6d再拍个银河拱桥的单张接片，不过最终决定还是不拍了，两个机位都拍摄延时。

因为只有一个加热带，6d机位只好用一片暖宝宝来加热镜头，一片能用一整晚，牢牢锁住温度……为了确保万无一失，我又给A7R2的机位，也加了一片暖宝宝。

把A7R2调了M档，25秒曝光、ISO6400、光圈F3.2，设置连拍模式，按下外接的唯卓牌MC-S2快门线的长曝光按钮，让相机进行25秒一次的连拍，这个参数的目的是减少大光圈2.8的暗角，设置连拍，就不用设置间隔了，相当于间隔是25秒。把6D调了30秒曝光、ISO3200、光圈F2.8。

看着相机开拍了几分钟，全部正常进行，然后把闹钟调到2点，回车上睡觉。到了2点起来看看，东边隐约看到银河了，天空有点薄云，相机还在正常拍摄中。再把闹钟调到5点。

因为今天太阳升起的时间是6点半，根据经验，5点半的时候天空就开始亮起来了，所以调闹钟提前半小时起来。

等东边天空逐渐亮起，我暂停A7R2的拍摄，查看画面曝光，根据经验，发现这个参数此时的天空曝光达到了后期可处理的程度，于是快速将iso降低至1600，调好后立即开始拍摄，拍摄了几分钟后，依次逐步调整iso到800、200、100。

等100的感光度拍摄一段时间后，把M档转为A档，同时调整快门线，使用25秒的间隔进行拍摄，6D机位同理调整，整个操作过程，还是需要一定的经验的。

整个调整过程我非常小心翼翼，因为这个时候是最为关键的，一丁点出错，整个晚上的辛苦白费！

两台机位都调至A档拍摄后，我开始发动汽车，预热车子，准备用汽车暖风给飞机的电池预热，谁知道，这个时候我犯了一个我后期处理才发现的错误！我启动车子的时候，习惯性的踩了一脚刹车，然后刹车灯亮了。然后，画面就是这样的：

看看，左边是没踩刹车的，右边下一张就是踩刹车的时候拍下来的。前景，一片红……，这样的瑕疵，在整个延时素材中播放时，到这一帧会突然闪那么一下，千小心万小心，还是没注意到这个细节。

不过，或许还可以试着抢救一下，因为只有这一张有瑕疵，于是我就用左边这一张的地景，在ps里复制到右边这张，让它两共用一张地景，这样基本就看不出来了，抢救成功。

幸好只是一张，如果太多的话，后期就修死人了，如果是严重的灯光干扰，后期也是没有办法的，拍延时，整个过程真是每一个细节都要注意，这些细节，是需要很多次的经验教训才得来的。

飞机大疆悟raw的电池预热好了，天空也出现了火烧云，起飞~先给可爱的设备们来个集体照，你们一晚上不睡觉，真是辛苦了。

用飞机，给自己拍了一个花絮

航拍视频的其中一帧，拍了几段素材和一个VR全景

文：梁韦斌，延时摄影师，自由创业者，公众号id：lwbyxgzs

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4K在线传在了新片场，帖子结尾附上4k资源下载地址。

拖了半年终于把视频撸完了，说是半年其实后期实际时间顶多就一两个月，中间相当长的时间备考日语等级去了所以处于毫无进展的状态。

下面随意吐槽这片子的制作时的一些事。
其实这种创意在好几年前国外就有人玩过了，我只是在其基础上做了优化，当时正好在上海于是便拍了，两个月趁着空闲的时间拍累计了/s/1hsp4dX6

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