千方科技的智能网联主要产品有哪些？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-07-13 12:18 标签： 千方科技核心技术

中国银河证券：《智能网联汽车技术路线图2.0》已发布，深度挖掘投资机会；
① 中国银河证券发布行业研报指出，总体来说我国智能网联汽车产业进程走在世界前列，得到政策大力支持。《智能网联汽车技术路线图2.0》已发布，目标L2、L3级在2025年新车销量占比中达到50%，2030年达到70%；
② 建议可以围绕C-V2X、高精度地图、自动驾驶等产业链环节，以及智能座舱等需求场景挖掘投资机会，相关公司有道通科技、虹软科技、中科创达、万集科技、千方科技、鸿泉物联、四维图新等  （证券时报）。

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公司为智慧城市建设的先行者

公司覆盖城市交通、公路交通、轨道交通、民航等领域的智慧交通产业布局，形成从产

到解决方案、从云端数据到出行者、从硬件基础设施到软件智慧中枢的完整产业链。

营业务是智慧交通和智能物联。智慧交通业务提供从交通运输行业管理到绿色出行服务

产业链产品、综合解决方案和服务，通过“优化交通组织

技术”等综合手段，为交通行业管理决策以及社会公众服务等方面提供有力支持，

在提升交通系统运行效率、优化交通管理系统、保障交通运行安全、提高公众出行效率和体

验等方面发挥重要作用；智能物联业务提供以视频感知及应用为核心的智能物联产品及综合解

决方案，助力政府客户治理及服务的数字化转型，帮助加强政府现代化治理能力建

业客户智能化提升，实现综合竞争力的持续提升。

公司前身北京北大千方科技于

年成立，初涉城市智慧交通业务。

入动态交通信息服务领域，同年全资子公司北京掌城科技有限公司正式成立。

千方科技集团有限公司正式成立，并正式在纳斯达克市场挂牌交易；同年公司拓展了高速公

年，千方集团成立，开启集团化运作模式；形成城市智能交通、高

速公路智能交通、综合交通信息服务等业务板块有机结合的智能交通全产业链。

司开启商用车车联网业务的全国性布局。

年，公司商用车车联网业务日趋成熟，形成

智能交通和车联网两翼齐飞的发展格局。

年，公司登陆深交所，成为中国智能交通第

年，公司进入水运信息化业务领域，完善覆盖“公、铁、航、水”的大交通产

年，公司设立千方小贷，构建综合金

年，公司正式发布并践行“一体两翼”发展战略；收购宇视科技，进军

年，公司与百度签署战略合作协议，全面开启自动驾驶车路协同领域。

年，公司获得阿里巴巴集团入股，发布“千方阿里云城市大脑·交管联合解决方案”。

年，公司发布“全城交通解决方案”，同年公司疫情防控平台上线。

日前，北京正式宣布开放全国首个自动驾驶出行服务商业化试点，市民可以在试点区域选择自动驾驶汽车付费乘坐，标志着国内自动驾驶领域从测试示范迈入商业化试点探索新阶段。

作为北京自动驾驶示范强力支撑的千方科技，过去数年来以车路协同创新示范为自动驾驶打造“智慧的路”的一系列探索实践，开始受到行业内外越来越多的关注。

从示范区到真正实现商业化，测试难、评价难与上路难等问题成了钳制智能网联行业发展的枷锁。2016年，在北京市各级政府相关单位积极协作和指导下，由千方科技牵头成立的北京智能车联产业创新中心（下称“创新中心”），联合行业知名企业、科研院所等机构，编制完成自动驾驶能力评估、道路选取、试验场建设、数据传输等一系列自动驾驶测试评价标准，为北京市在全国率先探索自动驾驶测试的管理政策和服务体系、提供多个测试场地与测试服务提供了关键支撑。

截至2021年10月底，在创新中心协作下，北京市自动驾驶车辆道路测试累计里程超过332万公里，无不良影响。

产业发展，标准先行。千方科技与创新中心已牵头并参与制定发布了自动驾驶相关团体标准8项。其中3项被北京市认定为自动驾驶相关评价标准，1项入选“工信部百项团标”，3项被认定为“中关村标准”，在全国范围推广落地。

2019年，千方科技牵头建设了全国首个T5级自动驾驶封闭测试场地——亦庄测试场，在自动驾驶封闭测试场内，道路两侧和测试车内均安装了千方科技自主研发的基于5G的车用无线通信系统（5G-V2X），自动驾驶车辆的“跑道”进一步拓宽。

2021年7月，北京市智能网联汽车政策先行区正式开放自动驾驶高速场景，允许首批获取高速公路测试通知书的企业开展试点测试，而测试范围的京台高速五环到六环范围的双向10公里路段，正是由千方科技深度参与建设和部署的，“聪明车”驶上了“智慧路”。

千方科技很早就认识到，路侧智能的发展是必然趋势，而这一研判的前瞻性也随着“单车智能+网联赋能”的政策导向进一步得到验证。

2016年至今，千方科技依托自身在智慧交通领域多年沉淀的技术、产品和解决方案的深厚优势，开启智能网联这一新领域的延伸布局，也成为国内车路协同自动驾驶技术路线发起者之一。

2018年11月，千方科技通过世界首例跨通信模组（芯片）、跨终端提供商、跨整车厂商的V2X“三跨”互联互通，标志着其V2X从行业孵化阶段逐步进入应用部署阶段。

2020年9月，千方科技发布集感知、计算、控制、交互、通讯、管理和服务为一体的“边缘智能体”，能实现路口、路段级全息感知与数字孪生、信号控制与优化、非现执法、车路协同等功能。

今年8月份，千方科技宣布向联陆智能交通科技（上海）有限公司增资，标志着其车路协同战略及生态从“道路网联化”到“车端网联化”进一步延伸，从“路”到“路+车”，千方科技在智能网联关键领域全面布局。

事实上，千方科技的车路协同融合感知产品及解决方案，已经在高速、城市路口等一系列交通应用场景中进行了创新性应用。包括北京CBD西北区交通优化示范项目，延崇高速、珲乌高速、1号高速等。（李乔宇）

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