跨越速运物流公司实力如何?

从西安到长春再到上海,疫情下的物资流通和大众日常生活供应保障问题频频登上热搜,引发全民关注。众所周知,疫情之下,全国物流如何保通保畅,不仅是民生保障大事,更是对城配物流业纾困解难的重大考验。

为保障全国各大干线运输的通畅,以及大众的日常生活供应正常,国务院物流保通保畅工作小组和交通运输部等,近期出台并实施了一系列保畅保通政策。跨越速运作为国内物流行业的中坚力量,在政策出台的第一时间,便积极响应号召,从自身业务及运力出发,汇集资源,数月来,为广大B端中小企业的物流运输和疫情一线抗疫物资运输,提供了极大的助力。

董事长以身作则,召开“万人动员大会”

受全国严峻的疫情形势影响,近期从个人到企业,可以说大家的日子都不好过。尤其是后者,既要承担安全生产的压力,还要承担各种运营的压力。跨越速运通过与众多中小企业打交道已有15年的经验,深知自疫情发生以来,各中小企业所面临的种种困境。

尽己所能,为帮助客户解决物流运输方面的压力,跨越速运董事长胡海建近日召开了一场“万人抗疫动员大会”。会上,他向跨越速运5万多名员工传达了企业帮扶客户纾困解难的决心,同时对疫情期间的各项运输工作,做了积极、周密的部署。如运力方面,为保障疫情期间物流时效稳定,企业在以往1.7万辆运输车、17架全货运包机基础上,一边官宣了航空重货361和波音757大型全货机,另一边又动员跨越高管组成冲锋小队,与司机、取派人员及广大的基层工作人员一起奋战,上下齐心,保障客户时效。

在这场全员齐抗疫的战疫中,从上至下,跨越人表现出来的责任与担当,值得所有企业学习。

保障安全生产,推出《营运场地防疫预案》

在积极做好企业供应链运转及抗疫地区民生物资流通后勤保障的同时,跨越速运对内,在阻断疫情传播,保障员工健康安全和生产安全方面的举措,亦可圈可点。

除了疫情初期的开门四件事“人车货场”消杀政策,近期,跨越速运结合公司实际情况,还专门制定并推出了《跨越速运营运场地防疫预案》。预案中,从组织架构开始到提前的准备工作;从疫情防控期间安全生产工作落实再到发现疑似病情应急处理程序也都做了详细的部署和安排。可以说,这是物流业内一份非常完善、周全的营运场地防疫预案。

从时效提升到安全生产预案出台,跨越速运面对疫情的严峻考验,所走出的每一步,做的每一件事,都非常的有谋略、有意义。从全局看,其为企业和大众生活物资保畅保通工作,也作出了重要的贡献。

近年来我国的物流行业发展一直十分迅速。据国家统计局数据显示,2021年,我国的快递业务量预计将超过千亿件,同比增长达20%;预计今年的快递物业收入将超过万亿元,同比增长达18%。

中国快递物流行业的发展能够如此迅速,离不开各大物流企业的推陈出新。模式上的创新如跨越速运推出了从河蟹物流运输到最后一公里配送的一站式寄递解决方案。物流行业巨头与讲求时效的产业强强联合,实现“跨界”共赢!

“跨省8小时,最快6小时达”的行业极限时速

随便咨询一下行业里的人士“目前速运行业哪家快递公司更快”,十位有八位会说出“跨越速运”的名字。这家成立于2007年的物流公司目前已经是速运行业绝对的标杆级企业,国家AAAAA级物流企业、1.7万辆车、5万名员工和3000多个服务网点,日均货运处理能力达30万票。这一串串数字是跨越速运进阶路上的荣耀勋章,也宣示着行业“强者”的实力与底气。

就像业内人士经常说得一样,别人家的“快”是惊喜,而跨越的“快”则是常态。2009年,跨越速运推出“夜发晨至”方案惊艳行业;2015年,推出行业绝对“爆款”——“跨省最快8小时门到门送达”;2017年,更进一步依托“ 珠三角—长三角”夜航专机,推出战略级业务“6小时跨省送达”。面对如此物流速度,行业其他企业眼红不已,短时间内却难以望其项背。跨越速运迅速开疆拓土,目前已经形成珠三角、长三角和环渤海三大重点地区的8小时速运三角航线,成为速运行业名副其实的领头羊。

“快”不是唯一,“又快又好”才是目的

当跨越速运在物流速度上已经“一骑绝尘”难有挑战者后,企业又迅速在物流运送体验上下功夫,以保证客户在最快收到快件的同时,也能感受到跨越速运细微处的专业、负责和用心。例如货物的包装、运送途中的全程监控、运送车辆的安全性、货运包机的温度湿度等,用专业保证用户快件的完整到达。

当然这一切离不开物流技术的支持,跨越速运在物流技术的研发投入上非常重视。据跨越速运相关负责人介绍,他们在研发上的投入一直是走在行业前列的,目前,企业旗下拥有1000多名IT技术人员。从物流速度到业务流程,再到货物安全、客户服务,跨越速运已实现全部用技术平台和系统来解决。

跨越速运借助大数据+AI人工智能技术,优化运输效率,提供精准服务,研发打造了AI智能全程实时在线监控系统和运输车辆的自动报警系统等,充分保证货物运输效率和用户物流体验,“快”不是唯一,“又快又好”才是目的!

自古以来,物流行业的升级进步都会推动经济的快速发展,特别是在疫情常态化的当下,保证物流畅通是经济内循环建立和持续稳定增长的重要前提。时间就是金钱,时间就是物流行业的命,跨越速运深谙此理,在模式、技术、产品等多维度齐发力,保证物理速度,做好客户体验,让每一单快递都成为跨越速运最好的“代言人”!

随着各地区复工复产工作有序推进,城市解封、复商复市整体呈现较好局面,这充分体现了物流企业的“助攻”作用,同时也从侧面映射出各制造企业供应链需求进一步凸显。

如何更好的服务广大客户?满足不同行业、不同类型客户的个性化需求?这不仅需要物流企业做好现阶段的稳产稳链保供工作,更需要居安思危、反思复盘,总结疫情期间物流成绩不好的教训、善于分析复工复产下的工作经验,提高物流抗风险能力。

物流企业跨越速运从三方面出发,开始整顿业务加强实力,为企业按下发展的“加速键”。

提运能,助力企业复工达产

企业生产链、供应链要运转,畅通物流是关键。提升货运实力,从运能上下手,成为跨越速运助力企业复工达产和拓展企业实力的重点。

不管是现阶段的复工复产还是此后更长一段时间的货运物流工作,跨越速运都坚持认为,以客户高时效货运需求为出发点,提升货运物流时效,必须首先提升航空运能。

严峻疫情下陆运受阻、空运资源紧张已经给全体物流企业敲响了警钟,再加上国家政策支持,多方信号都表明发展航空货运物流机不可失。

三月以来,跨越速运陆续打造出了航空重货361、引进波音757和738两架大型全货机、将民航客机窄体机改为宽体机执行、启用华南航空枢纽空侧等多项航空产品,从航空服务、运力、时效等各方面加强了航空运能,不仅为现阶段的复工复产提供了有利条件,更拔高了航空货运的整体水平和实力。

降成本,提高货运物流质效

物流成本推高不下一直都是物流企业面临的主要问题,但对于企业客户的服务又不能缺斤少两、以次充好。如何在保持优质服务、让客户利益最大化的前提下,降低物流成本,成为跨越速运一直以来考虑的重点。

2019年,跨越速运上线了全新的ERP系统——“铸剑系统”,集成了TMS、VMS(车辆管理)、中台系统、MAP(货车版地图系统)、品控系统、内控系统等共计20+大型管理系统,每个系统根据业务场景细分若干个子系统,总子系统超过200+。系统与系统之间相辅相成,结合AI智能、云计算、大数据中心实现了场地使用率的提升、网点优化选址、路径规化、货量预测、智能机器代替人工客服等功能,也辅助了企业其他业务的开拓。

据悉,铸剑系统上线后,在提升效率的同时可节约80%调度人力成本和20%场地资源,被释放的资源可再承接30%以上的货量运营能力,跨越速运降本增效的目标就通过技术手段实现了。

优服务,推动物流高质量发展

物流企业抵御风险的能力并不是一朝一夕练就的,订单取消、客户投诉、服务拉跨等现象都是失去客户信任的表现,并不利于物流企业的稳定发展。为推动物流高质量发展,巩固B端企业大客户群体,跨越速运一直坚持提供优质服务,从服务体系本身,以及产品业务出发,提升服务质量,比如打造“基础服务+增值服务”的服务模式,推出VIP升舱卡,升级总裁信箱等等,为物流同行做了很好的示范。

如何练好内功,提高物流抗风险能力,跨越速运在疫情后从三方面给出了答案——提升航空货运实力,利用科技降本增效,优化客户服务。跨越速运用躬身实践证明了,只有做足准备方能迎接未来的机遇和挑战。

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