液压系统油箱结构油箱通常需要与车架分离并可拆卸。

立即采取预防措施，防止溢出的油直接流回油箱。

一个。支撑结构应使油箱底部高出地面150mm以上，便于装卸，改善散热条件；

湾。支撑结构必须有足够的承载面积，以便于用垫片、楔块等进行调整。在组装和安装过程中。

振动和噪音必须注意避免过度的结构振动和空气噪音，尤其是当组件安装在油箱上或直接安装在油箱上时。

一个。油箱上部必须牢固地固定在油箱体上；

湾。如果罐盖是可拆卸的，其设计必须防止污染物进入；

C. 罐顶的设计和建造必须防止形成异物、油和碎屑可能聚集和滞留的区域。

一个。在确定吸入管道尺寸时，泵的吸入性能必须符合制造商的建议；

湾。吸油管道布置必须能够在最低工作液位下保持充足的供油，以防止油中形成涡流和吸流；

C、进入油箱的回油管必须排至最低工作液位以下；

d。进入油箱的回油管应以尽可能低的速度排油，并能促进油箱内所需的油循环；油箱内的油循环不应引起空气混合；

我。所有进入罐体的管道必须有效密封；

F. 设计必须考虑尽量减少系统液压油中沉淀污染物的再悬浮；

克罐顶，以及人孔盖和任何附在罐上的零件，必须用“盲孔”（不是通孔）紧固方法固定。

一个。必须有检修人员进入油箱清洗检查的检修孔：检修孔盖必须由一人拆除或更换；

湾。可更换的内部零件，例如油箱吸油过滤器和回油扩散器，应易于拆卸或清洁；

C、油箱必须有放油装置；

d。油箱的形状必须允许油完全排出。

完整性储罐设计必须在以下条件下提供足够的结构完整性：

一个。向系统中加注液压油至最大容量；

湾。 5. 在所有可预见的条件下，以液压系统要求的速度承受进油或回油。负压。

一个。所有内表面必须完全清洁，没有水分、污垢、碎屑、助焊剂、水垢、熔渣、粘性物质和任何其他污染物；

湾。任何内部涂层都必须与系统中使用的液压油和大气环境兼容，并且必须按照涂层供应商的建议进行施工。当不使用此类涂层时，内部铁质表面必须涂上与液压油相容的防锈剂；

C. 外壳还必须与液压油兼容。

搬运罐的结构必须足以搬运叉车或吊具和起重机，而不会造成永久变形。必须标记起吊点。