大件货物运输配送哪家又快又好?

双11期间,不出所料,各大电商平台销量暴增。相比过去,近两年来线上购买大件家居类产品的需求明显增加,一方面是线上购物越来越便利,足不出户买一切的愿景已经几乎覆盖全领域;另一方面,曾经困扰物流企业及消费者的大件配送问题,也不再成为消费者购物的绊脚石。配送时间长、送装分离、多次上门、安装不专业等问题已逐渐成为过去时。从“送到”到“送好”,一个字的区别直接推动了家居类产品线上销量的增长。

随着今年双11送货高峰的到来,除常规快递包裹外,家电家居的大件配送也如期进入“白热化”阶段。为了将潮涌而来的大件订单按时配送,并且“送好”,苏宁易购物流究竟有着哪些新打法?又是如何加固在大件物流领域的“护城河”?

近日,物流时代周刊记者跟随苏宁易购大件物流配送员体验了送装一体服务,深入一线探索大件物流破局之道。

场景一:大家电“超重量级”配送

“您好,您订购的洗衣机和冰箱到了。”一手拿着电话,另一只手不忘打开货箱,或许这是司机师傅一天工作的缩影。记者注意到,这单的送货师傅是夫妻俩,在询问中得知,这行业通常是由两个人完成配送,而“夫妻档”是常态,他们既是夫妻,也是最默契“战友”。

打开货车车厢,映入眼帘的是一件件“超大”货品。在记者还在思考如何卸货之时,夫妻俩已经开始“行动”。货物拉出-躬身背起-挪动货物-放到拉板车,一系列动作一气呵成,夫妻俩麻利地将两件重物放到拉板车上,朝着楼门慢慢走去。

此订单只有两件货物,但都是超重量级——冰箱、洗衣机。该订单位于一座老小区内,楼道狭窄,但值得庆幸的是,老小区配备了电梯。“还好有电梯”,送货师傅心有余悸地说道,“今天上午那家老小区没电梯,我背着冰箱上了5楼。”从言语中依稀可以感觉到送货师傅上午那单的“惊心动魄”。

“其实只是出力还好,但为了保证服务质量,我们绝对不允许有一点磕碰。”送货师傅表示,大件家居家电的配送难就难在服务上,每个客户的需求不同,场景也不同,你永远不知道今天要送的订单是什么情况。但也正因如此,始终以客户为核心的优质服务,成为了苏宁易购物流专业化送装的一大标志。

电梯、楼道、客户家,从视频中不难看出,该订单配送过程的每一步都是“步步惊心”,但夫妻俩还是圆满的完成了任务。这体现的不仅是送货师傅夫妻俩的默契,更多的是每一次优质的服务都离不开送货师傅的千锤百炼。有的是用汗水积累的经验,有的则是用“投诉”积攒的教训。送货师傅苦笑着说道,“我们俩干这行也有年头了,磕磕碰碰的事情不是没遇到过。面对一些困难,慢慢就有了解决办法,也练就了这一身的‘本领’”。

从进小区到客户签收完成配送,总共用了不到半个小时的时间。送货师傅完成了卸货-搬运-摆放-垃圾清理的一系列工作。客户表示,“上次搬家就是这两位大哥大姐给送的,活儿干的好,又利落,每次还都帮我们把垃圾收拾干净,体验真的是越来越好。”

送货师傅听到这话也露出了笑容,“您满意就是对我们最大的认可,记得箱子先不要扔,放两天,如果不满意可以退货。”客户满意是对送货师傅最大的认可,同样这种服务也是对客户信任的最好回馈,而这也是苏宁易购物流一直以来坚持的理念。

场景二:100多个零件的学习桌送到即装好

家居家装配送有一大痛点问题就是安装,也一直被称为业界最“难啃的骨头”之一。纵观全行业,大件家装免费送货到楼下或许是大部分物流公司可以做出的承诺,但大件家装可免费送货上楼,且提供送装一体全流程服务的物流公司其实并不多见。

苏宁易购物流过去在家电服务中就率先推行送装一体,自2018年进军家居物流市场后,又将自营家电服务标准复制到家居行业,送装一体解决方案成功应用于家居上门服务环节。

“家装物流送货其实并不复杂,安装才是最大难点,不是专业人士,不是粗中有细,还真干不好这个活。”苏宁易购物流送货员付师傅一边往客户屋里搬着东西,一边向记者说道。此时,大大小小6、7个箱子已经被逐一码放在屋子里。记者注意到,这单送货的师傅同样是“夫妻档”。

究竟该从何下手?这是记者的第一感觉。只见付师傅不慌不忙地拆着箱子,有条不紊地从箱子中摆弄着一堆“木板”和螺丝,并按一定的顺序摆放好。“这个学习桌应该算是是我们送货中比较复杂的产品,但我们都有系统的培训,每次公司有新品上市都会做相应的培训工作。而且这个学习桌我已经装了不下几百个。”付师傅自豪的说道。

据了解,苏宁易购物流每周都会组织家装培训课,培训师会从家装的种类到板材再到常用的安装工具,逐一对员工进行讲解,确保每个人对家装服务的了解不只是停留在拼装层面,而是对该服务环节有更深的认知。包括:进屋穿鞋套、安装时铺泡沫纸、走后带垃圾等,每一个细节都体现出苏宁易购物流在送装领域的专业。

复杂、费体力,这是在付师傅安装过程中记者最真实的感触。看似只需拧拧螺丝,做些拼装的工作,其实需要的不止是细心,也要超强的耐力。在20度左右的室温下,此时的付师傅已经是满头大汗。

从送入客户家中到安装,再到收拾垃圾,夫妻俩只用了不到一小时。两人分工明确,各司其职,将复杂的工序简单化,在保证了服务质量的同时,最大化的节省了时间。看到这,记者也明白了为何苏宁易购物流越来越深得消费者偏爱,受到零售企业信赖。

 深耕送装一体,打造服务护城河

家居物流是消费类大件物流的典型代表,但由于非标化严重,一直以来并不受快递、零担等企业的“欢迎”。不过不可否认的一点是,大件物流市场容量很大。数据显示,2020年我国家居市场已经达到4万亿规模,且近几年增长势头丝毫不减,不少传统物流企业早已瞄准这块“蛋糕”蠢蠢欲动。

在本次体验中记者了解到,大件家居的配送其实不仅是物流企业的“顽疾”,同样也是消费者的心结。“过去的大件配送要不就是管送不管装,要不就是送装分离,又耽误时间,体验感也不好。”客户向记者抱怨到,“以前送这种大件的,好多都是‘游击队’, 服务流程不可控、货损责任分不清、到货周期长、管理效率低。现在有了送装一体服务,真的是解决了大麻烦。”记者发现不知从何时开始,送装一体服务其实早已成为消费者体验中很重要的一环,并逐渐成为大件家居物流市场的刚需,几乎每个消费者在购买时都会提出送装一体需求。

今年以来,苏宁易购物流对物流业务积极调整,集中精力聚焦零售主业,实现轻装上阵,重点发展家电家居等大件商品的送装一体业务。

近两年,随着互联网向物联网的持续转型,传统的交付方式也正在面临重塑。对于大件家居物流市场而言,过去“冰冷”的交付方式也亟需发生改变。在物联网时代,大件家居物流行业比拼的焦点是对用户价值的释放能力,而送装一体服务将成为新时代背景下大件家居物流行业的发展方向。

送装一体服务从字面上来看只是送和装,但深挖来看,其实该服务更强调了仓配一体化。顾名思义,仓配一体化即“仓储+配送”的整合,而非单一的仓储、运输和配送。最直接的归宿点就是效率追求与保障,提供更好的客户服务体验。而这也与苏宁易购物流的理念不谋合而——以客户为核心并逐步提升服务质量标准,深化从“送到”到“送好”的过程,诠释物流不只是搬运,而是多元化、多层次的服务。

“养兵千日,用兵一时”, 这句话用在苏宁易购物流团队在合适不过。多元化、多层次的高质量送装一体服务背后,离不开强大的人才储备及专业培训。不久前,苏宁易购物流推出“蓝狮计划”,定期举行家装业务安维集训班,力求打造出一支技术型专业服务队伍,通过“家装魔鬼训练营”的硬核培训,以燎原之势带动全国家装服务人员送装技能升级。与此同时,苏宁易购物流还同林氏木业、顾家家居、芝华仕、双虎、A家、左右、舒华等合作伙伴,在全国组建了44个“家装实验室”,共同进行行业标准化探索。培训中,学员需系统学习家装物流理论知识,不仅要通过SWOT模型分析行业环境,还要对家具分类、工具使用、送装流程、服务标准等内容烂熟于心。 

在现在网购特别发达的现在,物流对人们来说都不陌生,大件是什么?对物流来说,大件,顾名思义,就是在重量、体积上占有优势的物品。在运具上,大件物品有严格要求,不是一般的运输车辆可以完成运输的,需要用到特殊的运输工具来完成。超限设备(货物)是指装载轮廓尺寸超过车辆限界标准;超重设备(货物)是指车辆总重量对桥梁的作用超过设计活载。2265安卓网的小编为大家整理了好评好用的一些大件运输app,有需要的小伙伴们就快来下载吧!

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零担运输物流是货物运输中比较重要的一部分,相对于其他种类的汽车货物运输,是整车,零担运输有其独有的特点:

  一、不稳定性:零担货物运输的流量、数量、流量在一定程度上是不确定的,是由于不同地区产品和价格的差异,以及受季节性和交通状况的影响,采用运输合同的方式很难将其纳入计划管理的范围。

二、工作环节复杂:货物运输和运输中存在着许多环节,包括货物的种类和规格、详细的操作过程以及对货物装载和装载的要求较高。因此,在零担货物的运输过程中完成大量的业务组织工作相当复杂,如零担货物质量的确认、货物的运量分配等。

三、单位运输成本高:为满足零担运输的要求,货运站应设置一定的仓库、货物网格、台、相应的装卸工具、器械和箱车。此外,与整车货物运输相比,零担货物的周转环节较多,更容易造成货物损坏和货源短缺,且补偿成本相对较高,因此零担货物运输成本相对其他运输方式来说要更高。

四、适应性强:零担运输属于柔性运输方式,适用于各种类型、小批量、多批次、货物少,不急着到达的货物,并且它其灵活的运输方式可实现上门取货、送货上门、手续简单、有效缩短货物的交付时间,加快资金周转等。很多人就要说了,这和快递有什么区别?不区别其实很大的,零担物流即使名字是叫零担,但是重量也是几百公斤起步的,这就是和快递的本质区别。

五、业务流程复杂:与整车运输相比,零担业务流程长,中转环节多,提货、仓储、分拣、积载、运输的时效性差。货源不确定、范围广,货物运输组织复杂。由于转运、交接、装卸等环节众多,货物毁损、短少时有发生。货主仓库装货、专线仓库卸货、专线装卸台装货、目的地仓库卸货、目的地配送装货、收货人仓库卸货。物流公司


        直到顾客购卝买时才按顾客的身材调整尺寸大小。采用标准化策略要求厂家从产品设计开始就要站在消费者的立场去考虑怎样节省配送成本,而不要等到产品定型生产出来了才考虑采用什么技巧降低配送成本货物运输配送流程的介绍1.配送功能要素(1)备货。是配送的准备工作或基础工作,备货工作包括筹集货源、订货或购货、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。配送的优势之一,就是可以集中用户的需求进行一定规模的备货。备货是决定配送成败的初期工作,如果备货成本太高,会大大降低配送的效益。(2)储存。配送中的储存有储备及暂存两种形态。配送储备是按一定时期的配送经营要求,形成的对配送的资源保证。这种类型的储备数量较大,储备结构也较完。
        使得从货主到收货人,无法及时得知货物到了什么位置、大概什么时间能到达目的地;二来由于传统物流的产业链十分长,物流配送过程由多个环节组成,而各个业务流程之间只能依靠人为的力量来衔接和协调,十分繁琐。在这样的情况下,若受到人为因素的影响,会导致问题的发现和故障的处理存在滞留现象。“运输分散和信息化程度低造成我国物流效率低下,资源的严重浪费是整个物流行业之痛。”嗒嗒配货创始人陶功卝友表示,由于运输主体多数量小,市场竞争激烈,行业利润率被进一步挤兑,成本重压倒逼物流模式改革,因此,信息化的物流推行已是箭在弦上。除此之外,人均收入水提升、城镇化建设推进以及在政卝府的大力支持之下,无一不在描绘着物流行业的美好蓝。

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        一天多能处理多少单才是体现一家快递能力的关键时间。作为菜百强项的黄金大件商品,电商目前没有涉足这一领域。如何保证这些大件易损坏物品能够安全、快速地送到消费者手上是未来发展方向。O2O颠覆物流B2C形式如风达副总裁贾加共享经济离不开B2C与O2O两种模式。广大消费者接触物流实际是从B2C开始,过去物流是大宗物流,消费者体验到的并不多。自建、外包是B2C发展的两种方式,而O2O颠覆了物流在B2C中的形式。当前,零售环境以及消费者购物惯的改变,消费者在电商时代的购物行为更加碎片化与多元化。传统物流无法以精益的成本满足消费者的需求。如果想要满足消费者体验,物流运营成本会很高。如风达转型O2O,希望以较低成本满足消费者需。
        基本上是一个霸王条款,就看他们规定损耗是多少,有的可能规定是3%,也有5%,甚至8%到10%都有。还有一个问题,还是举上面的例子。假设你的货损超过了物流公司规定的正常损耗,你以为你就能得到理赔了?比方损了10件货,每件货的货值假设为500元。而您的运费,假设是100块。算算能有多少的赔偿?按正常的思维,您肯定以为10件货那不是5000块了?呵呵,只能说您想太多了。因为物流公司基本上都会有另外一个条款:没买保险按运费的两到五倍赔偿!也就是说,这批货物流公司多能赔您50块!这是按五倍运费来赔的。惊不惊喜,意不意外?如果按就赔20块!看到这您肯定都觉得,好坑啊!其实这还不算完,有的公司套路更深。您不是坏了十件货。


        有一堆事情要处理,家里的东西这么多要怎么搬,这都让要搬家的人头痛不已,这可不是一件简单轻松的事,无论你是否选择搬家公司在帮你搬家,整理打包总得自己完成,况且一些贵重物品或细软的东西,让别人来整理拾掇也未必放心。首先必须对所要搬运物品进行一个清理盘点列出清单,做到心中有数:虽然不必要详细到每一个螺丝刀子都记录在册,但也必须对自己所要搬运的东西,起码对大件要有个总体的了解。清理盘点的原则是从大到小。从不占地到占地,然后是贵重物品。决定运载工具不要的东西,可以提前卖掉或送人,衣服可以暂且留着打包时使用。根据清单决定下,大概需要什么样的运载工具?需要多少人手?是联系搬家公司还是租车师傅?又或者通过几个哥们姐们帮忙就能解。
        物品洒落一地,影响工作进度。装箱时切记物装太满:容易导致物品损坏,且不易叠箱,容易发生危险状况。折纸箱底部不要折成井字型:因无法承受物品重量,容易裂开。纸箱底部封口有三法:一字法、十字法、H字法依箱内物品而定,搬家公司建议H字法封口紧密。放置衣物时,可选择较大置物箱,对折放入,衣服不会产生皱折。并保持干净。所有的家电电源线,能拿下来的,贴好标签装在一个袋子里,不能拿下来的,用胶布贴死在电器上。小家电好有原包装,没有的话,之前想丢掉没丢掉的衣服就可以派上用场了,用它们或者其他软物报纸等包起来,避免在搬动时碰撞。在装纸箱或编织袋时,可以买些不同颜色的贴纸,用来区分不同空间的东西,比如蓝色代表厨房,绿色代表客厅。

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