跨越速运隔日达要多久董事长如何提升快递时效的?

导读:纵观物流行业,专注TOB的玩家也很多,比如安能、优速、天地华宇,但如果在TOB领域寻找最专业的时效玩家,跨越速运是其中最具代表的企业。跨越速运从建立之初,对自己的发展规划就极为明晰——那就是为B端企业级大客户、聚焦中小企业的商务件、大件快递等,为快消、服装、家电家具、3C、汽车、生鲜等行业提供“限时达”这一极速的时效物流服务。 在这个“一切皆有可能”的时代,即便是具备强大影响力的企业,若无法紧随时代的步伐,也会滑下神坛,留下历史的遗憾;然而,这也是充满无限机遇的时代,即便是看似名不见经传的企业,只要紧握时代的命脉,也能创造出独属于自己的璀璨成就。  过去十数年间,移动互联网的迅猛发展如同潮水般涌现,新的人口红利得以释放。在这一背景下,电子商务行业一路高歌猛进。常言道,“兵马未动粮草先行”,作为电商乃至整个零售业的重要支柱,物流行业的发展更是日新月异。从中国邮政的一枝独秀,到社会物流的百花齐放,各大物流公司如雨后春笋般纷纷崛起,各自在不同的细分市场中占据了重要地位。其中,包括顺丰、菜鸟、京东、“四通一达”乃至极兔等诸多物流巨头,他们的成功故事不断刷新着人们对商业领域的认知与期待。  但是另一面,上诉物流巨头的“声名远播”更多源于C端用户的认知,而谁又在为中国上千万家中小企业“送快递”?这是一个往往被大众所忽视的另一片物流江湖。  B端物流领域的长跑选手  有媒体曾发布《“B面”双十一:电商狂欢“抢道”B端物流,中小企业如何纾困?》的文章,呼吁物流公司在关注双11物流高峰同时,应该保证中小快递企业的物流时效。  无独有偶,在今年“6.18”期间,不少中小企业主反映,货物运输时效性却越来越不稳定,货物接收不及时、运输时长增加等问题出现频率越来越高。  这背后其实是消费互联网进化到产业互联网,各行各业转型的阵痛。  在消费互联网的初始阶段,以通达系为代表的传统快递物流体系依托于电商平台的火车头效应,快速成长起来。但是在进化过程中,相较于电商平台背后的产业链上的B端企业,在当下发展速度已经显得缓慢,无法为更多、更细分、更特殊的产业平台和公司提供优质的物流服务。  以当日达、次日达为例,对于C端用户而言,上午、下午、晚上其实并无过多的区别,但是对于B端企业来说,每一个时间点的精准把控方能保证一整条供应链链条的正常运转。  对时效的强制要求,并非是任何物流企业都能做到的。相较于让天下没有难卖的货,让天下没有难运的货其复杂程度显然要再提升一个量级。  纵观物流行业,专注TOB的玩家也很多,比如安能、优速、天地华宇,但如果在TOB领域寻找最专业的时效玩家,跨越速运是其中最具代表的企业。跨越速运从建立之初,对自己的发展规划就极为明晰——那就是为B端企业级大客户、聚焦中小企业的商务件、大件快递等,为快消、服装、家电家具、3C、汽车、生鲜等行业提供“限时达”这一极速的时效物流服务。  跨越速运在对用户人群做出精准定位的同时,开创性的提出限时速运理念,并且不断提升物流时效,做到跨省最快8小时送达。这是跨越速运成为物流行业多年的发展中,一直坚守的细分赛道。  8月9日,在运联智库颁布的2023中国零担排行榜上,跨越速运以139.7亿总营收将蝉联榜单第二名,营收增速逆势提升到23.6%,领跑三甲企业。  作为B端物流领域的长跑选手,跨越速运聚焦B端客户的企业件,扣准了时代发展越快,对时效物流需求越高的趋势,依托自身航空运力优势,率先推出“当日达、次日达、隔日达”的产品,塑造起时效、安全与服务三大价值优势。  在物流行业掀起一场效率革命之时,跨越速运从一开始就把“差异化”的竞争策略和生存之道,落地输出成产品。与此同时,在市场定位和客户群体方面,跨越速运瞄准和深挖B端需求,聚焦并满足中小制造企业在时效寄递、限时寄递等方面的个性化、多元化诉求。而重中之重,则是跨越速运董事长胡海建对科技的重视,“未来的物流企业一定不是劳动密集型产业,一个物流企业在面对强大的市场竞争中想要发展壮大,必须依赖强大的科技实力支撑”。  成为行业独角兽的秘诀  在经济不确定的2022年,跨越速运能以近24%的增速零跑头部企业,凭借的是早已适应了变化,不断围绕全新的需求,去构建自身的服务能力。  找准赛道  跨越速运从建立之初,对自己的发展规划就极为明晰。那就是为B端企业级大客户、聚焦中小企业的商务件、大件快递等,为快消、服装、家电家具、3C、汽车、生鲜等行业提供“限时达”这一极速的时效物流服务。对用户人群做出精准定位的同时,开创性的提出时效物流理念,并且不断提升物流时效,做到跨省最快8小时送达。这是跨越速运成为物流行业多年的发展中,一直坚守的细分赛道。  提高服务标准  物流的服务质量,是各物流企业最容易忽视的地方。所以我们经常能听到用户抱怨物流行业不送货上门、客服渠道明晰甚至丢件损件等事件,而跨越速运却将自己的物流服务标准打造成了物流行业的标杆。不仅开通一对一专属客服服务,而且承诺7x24小时上门送货取货,用极高的物流服务体验,赢得市场与用户的青睐。并且在运输过程当中,会针对客户对运输的时效性、安全性以及性价比等层面,为客户打造个性化的物流配送解决方案。  重技术:与业务深度结合  2019年,跨越速运耗资近10亿元,由1400多名IT工程师耗时数年打造的全新数字系统——“铸剑系统”正式投入使用。跨越速运技术副总裁余中强一直强调,“科技在企业中的价值是要帮业务赚钱,而赚钱的两个维度一是增收,二就是降本。”  在铸剑系统里,一票货从下单到完成派送,任意两个节点之间运输明细都清清楚楚。面临生产热季或物流高峰等运力严峻的关键阶段,跨越速运可以依托这套自有系统与智能算法,精确调度取件点附近的运输车辆,并通过模拟多种运输路线避开高峰拥堵,确保在运输过程中不浪费每一刻。  同时,全国直营网点统一配备厢式货车,实现了取派货物运输“无裸露”,彻底根除货运过程中的“跑冒滴漏”现象,保证货物准时且安全地送达指定地点。对于有高时效需求的客户,可以联系跨越速运24小时客服进行下单,由客服安排专车揽收并直送机场,在24小时航班资源下,确保货物在预定时间内送达。无论生产旺季还是物流高峰期,跨越速运依然能够提供与平日无异的高效物流服务,这正是其强大的航运资源和科技实力的最好证明。  行业人士对于这套系统也给出了自己的判断:“跨越多年来重金打造的铸剑系统不仅行业内领先,而且还在不断迭代,逐步形成马太效应,已经成为跨越与同行竞争的一道既宽且深的护城河。”  B端物流的未来之势  在物流行业向智能化、数字化转型的当下,科技的力量再次被放大。在5G、物联网、云计算等现代科技加持下,物流平台的规模效应和应用场景都将被深入挖掘和丰富。  在产业互联网大数据时代,互联一体化是趋势,对物流企业来说,全场景全链条一体化专业服务能力将决定谁能跑得更稳,而智慧物流的布局速度将决定谁能跑得更快。  余中强认为,在物流企业发展壮大的过程中,数字技术跟物流产业已经融为一体,成为业务的一部分。跨越速运也将持续在科技上投入,着重围绕货物运输效率和用户物流体验方面,借助大数据+AI人工智能技术,优化运输效率。  物流是实体经济的海洋,一端连接着B端产业的高效运转,一端连接着C端供应的物畅其流。我们需要更多类似跨越速运这样的物流企业,能够专业服务中小企业所代表的B端供应链,帮助他们打造和提升供应链的柔性及韧性,进而放大整条产业链的价值。
当前位置:快讯网 > 跨越速运董事长:将时效的成功发展经验惠及更多企业发布时间:2022-05-20 11:51近日,网络上有这样一个话题引发关注和讨论——“那些成立十余年的物流快递企业现在发展如何?”从深层意义上来看,这个问题其实更想问的是,那些早年间抓住机遇取得飞速成长的物流快递企业现如今是没落了,还是依旧势如破竹的发展着?放眼当今的物流市场,尤其在面临严峻疫情的考验下,这个问题似乎并不难解答,行业里数一数二的物流企业的发展案例都可以证明,拥有长久发展历史的他们并没有被时代抛弃,依旧势如破竹的发展着。以独角兽物流企业跨越速运的发展为例,成立十五年来,在其董事长胡海建的带领下,以差异化发展战略为指导,聚焦物流时效发展与进步,其优秀的发展经验更是作为示范模板入选了北大汇丰商学院教学案例。2007年企业成立之初,跨越速运就开始了其差异化发展战略的第一步——大力发展时效产品,打造高时效的“限时速运”物流品牌。物流时效进步需要能够支持其发展的人力物力资源,此后,跨越速运打造出了1.7万辆运输车、17架全货运包机和全国3000多个服务网点,5万多名员工的及时响应网络,成立后不久,跨越速运就实现了“日均货运处理能力达30万件”、“跨省运输8小时当天达”的优异时效。反思与进步并行是烙印在跨越速运骨髓深处的信念。“无论在什么时候,跨越关于产品的时效追求是永恒不变的。”胡海建说。三大时效产品推出巩固后,跨越速运董事长又洞悉到了市场的变化:很多企业纷纷入局物流市场,并开始专注突破时效。的确,跨越速运在时效领域的一战成名和高速发展的现代社会对运输需求的急剧增长,一方面是压力另一方面也是动力。在压力的激励和动力的催促下,跨越速运继续秉持初心发展时效,这一次它瞄准了“高端航空件寄递”。17架航空货机的陆续打造、“夜发晨至”时效的达成、与各大航空公司的密切合作、航空服务的升级改造、“航空重货361”的惊艳推出、波音757大型全货机的顺利引进......十余年来,跨越速运的选择有很多,而每一次关键时刻的抉择并没有对错之分,因为其董事长胡海建用实际行动和产品业务的成功证明了当初选择的正确性。摸着石头过河的跨越速运并没有任何时效发展经验可以借鉴,就是凭借着一颗真诚追求时效进步的初心一路过关斩将,将时效产品打造成为企业王牌产品,将8小时一诺定达的承诺印在客户心里,通过时效进步和服务体验的提升拉近和客户之间的距离。跨越速运董事长胡海建表示:“我们希望快递服务不只停留于满足需求的层级,而是能消除用户的痛点。”不仅仅是单一的时效产品和业务发展,在实际运用中,企业生鲜冷链业务、整车服务等都可以看见时效助力产品发展的影子。同时,针对客户对货物运输时效性、安全性、稳定性等的需求,跨越速运为其打造的个性化物流运输解决方案更是收获了很多客户的喜爱和支持。此次跨越速运凭借时效的差异化发展战略和成功经验再次跻身北大汇丰商学院教学案例库,对跨越速运来说是莫大的鼓舞和荣幸,对其他物流企业来说也是一次借鉴学习的机会,相信跨越速运时效的成功发展经验将惠及更多企业。在董事长胡海建的带领下,跨越速运亦将迈上新的发展台阶。

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