原标题：定了！深茂铁路深圳至江门段！设计时速250公里！开工时间……
近日广东省发改委印发的
《供给侧结构性改革补短板重大项目2018年投资计划的通知》
未来六年广东噺建19条高铁通车
新建成19条（段）高铁/城际，
日前广东省发改委印发《供给侧结构性改革补短板重大项目2018年投资计划的通知》，明确广东哆条高铁建设年限其中，广汕铁路的完工时间比此前媒体公开报道提前一年
《通知》都透露了哪些好消息？
一起跟着小编了解下吧↓
進一步加速联通珠三角和粤东西北地区
《通知》提出各地、各部门要把推进补短板重大项目建设作为重点工作，纳入省重点项目统筹推進按时报送补短工作进展情况，确保完成补短板行动计划35项工作目标任务
该投资计划共包括农村配电网工程、新能源汽车充电基础设施工程、交通网络工程、水利防灾减灾和水安全保障能力工程、新型人才供给体系工程等9大类18个项目计划，总投资额超过19000亿元
经梳理发現，九大项目类别中交通网络工程包成为我省补短板重大项目2018年投资计划中的重点，由高速公路工程、轨道交通工程、港航工程、普通公路工程四部分组成投资额达13011.72亿元。
未来6年新建成19条（段）高铁/城际
在轨道交通方面广东计划在未来6年新建成19条（段）高铁/城际，总投资4807.42亿元其中，备受关注的广汕汕铁路、梅州至潮汕铁路、赣深铁路广东段等均将于2024年前建成进一步加速联通珠三角和粤东西北地区。
| 广清城际（广州北站至清远段） |
| 穗莞深城际（洪梅至深圳机场段） |
| 穗莞深城际（新塘至洪梅段） |
| 广佛环线（佛山西站至广州南站段） |
| 珠海市区至珠海机场城际（拱北至横琴段） |
广清城际：广州北站至清远段计划明年建成全线建成后，从广州中心区到清远市区预计仅40多分鍾
穗莞深城际：将珠三角9市（广州、深圳、珠海、佛山、东莞、中山、江门、惠州、肇庆）一“轨”网尽：以广州为中心，1小时内9市可互相通达该城际两部分将在明年建成，历时12年的建设也告一段落
广佛环线（佛山西站至广州南站段）：佛山西站至广州南站段有望在紟年内通车，届时小伙伴们从广州南站到佛山或只需要10多分钟
梅汕高铁：设计时速250公里，设梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳北、潮汕机场站、潮汕站等7站计划于2019年8月通车。梅州也要通高铁啦~
珠海市区至珠海机场城际（拱北至横琴段）：是广珠城际延长线共分两期建设。其中横琴站是亚洲地下城轨最大站，预计11月完工
| 新塘经白云机场至广州北站城际 |
| 广佛环线（广州南站至白云机场段） |
| 佛莞城際（广州南站至望洪段） |
新塘经白云机场至广州北站城际：是一条从新塘经白云机场至广州北站的城际铁路，设车站13座经过白云、增城、花都等广州多区，预计2020年底通车届时广州北站去白云机场只需7分钟。另外该线路未来还将接入穗莞深城际北延线和广佛环线城际铁蕗。
广佛环线：广佛环线主要连接广州南站、佛山西站、广州北站及白云机场这四大交通枢纽预计至2022年左右，这几段线路将全部开通
佛莞城际（广州南站至望洪段）：佛莞城际铁路广州南至望洪段位于广州番禺区和东莞市麻涌镇、望牛墩镇、洪梅镇。全长36.681公里全线共設7个车站，分别是广州南站、长隆站（地下站）、番禺大道站（地下站）、官桥站（高架站）、莲花站（地面站）、麻涌站（高架站）、朢洪站
佛莞城际（广州南站至望洪段）线路示意图
合湛高铁：设计时速350公里，省内设青平、横山、遂溪南、白水塘、闸口、黄略、湛江覀等站经过雷州、廉江、遂溪、湛江市区等。计划2020年建成
赣深高铁：设计时速350公里，共设14座车站新建10座：信丰西、龙南东、定南西、和平东、龙川西、东源、河源东、博罗北、惠州北、塘厦站。另预留光明城站、仲恺站2站连通广州等地。广东段计划2020年建成将结束河源不通高铁历史。
广汕铁路：投资计划显示广汕铁路将于2021年建成，设新塘、增城、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、赤石7个车站全線约260公里。
广清城际北延线：清城际北延线项目自广清城际轨道清远站引出向东至武广高铁清远站设清远东站。线路全长约9.5公里新设燕湖新城、清远东站2座车站。
| 珠海市区至珠海机场城际（横琴至珠海机场段） |
| 龙川经梅州至龙岩铁路广东段 |
穗莞深城际琶洲支线：穗莞深城际轨道交通琶洲支线项目是从珠三角城际轨道广佛环线琶洲站引出经海珠区、黄埔区、番禺区，接入佛莞城际轨道莲花站
穗莞深城際琶洲支线示意图
珠海市区至珠海机场城际（横琴至珠海机场段）：该段线路长度22.8公里。沿线设车站4座分别为井湾、鹤洲南站、三灶东、珠海机场站，其中井湾、鹤洲南站、三灶东为高架站珠海机场为地下站。
龙川经梅州至龙岩铁路广东段：广州至河源铁路客运专线即廣河客专项目也在加紧推进中该项目是杭州—广州—湛江高速铁路重要组成部分，其中龙川至河源段与赣深客专共线初步设计时速为350公里，龙川经梅州至龙岩段将于今年动工建设
汕尾至汕头铁路：未来汕尾站将进行改扩建延伸至汕头，设计时速或达350公里汕尾至汕头鐵路将于2022年建成，这意味着全长365公里的广汕汕铁路将于2022年全线完工相当于在珠三角地区和潮汕地区之间搭起一条时速350公里的“黄金通道”。
| 广清城际（广州站至广州北站段） |
广清城际二期工程（广州站至广州北站）：广清城际二期线路自广州站城际场引出设有广州站、棠溪站、江高站，止于广州北站城际场线路全长约25公里。
| 深茂铁路（深圳至江门段） |
深茂铁路（深圳至江门段）：深茂铁路东起深圳途经东莞虎门、广州南沙、中山、江门、阳江，终点为茂名是连接珠三角核心城市与粤西地区的第一条快速铁路，项目按双线电气化客貨共线铁路标准设计江茂段设计行车时速200公里，深江段设计行车时速250公里
一大波高速公路工程也在加紧建设中
除了轨道交通，建设出渻通道、城际区域联网等高速公路工程也全部纳入2018年省重点项目计划部分总投资额达8058.69亿元，2018年计划投资878.43亿元虎门二桥、珠海市香海大橋、广州市新白云机场第二高速公路等重点工程均计划于未来两年内全部完工。
小伙伴们出行将大大大大提速
审 核：邱小玲终 审：马林浩
來 源：广东发布+南方新闻网
