k492次列车从株洲到天柱山为什么网上订不到

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2012-06-17 08:18 标签： k492次列车
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株洲到山东火车票（有22次列车）
16小时47分
18小时35分
19小时53分
20小时55分
16小时12分
22小时42分
1天3小时8分
1天2小时47分
1天1小时30分
20小时34分
1天3小时29分
23小时20分
1天4小时27分
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22小时19分
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22小时37分
16小时22分
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全部答案（共2个回答）
09/K312 南昌 - 天柱山 23:49 - 03:13 3小时24分 硬座 41.5 硬卧下 95.5 K1030 南昌 - 天柱山 03:00 - 06:38 3小时...
K612/K613 南昌 - 天柱山 15:18 - 19:13 3小时55分 硬座 41.5 硬卧下 95.5 K492 南昌 - 天柱山 16:41 - 19:48 3小时7分 硬座 41.5 硬卧下 95.5 相关信息09/K312 南昌 - 天柱山 23:49 - 03:13 3小时24分 硬座 41.5 硬卧下 95.5 K1030 南昌 - 天柱山 03:00 - 06:38 3小时38分 硬座 23.5 硬卧下 62.5 K256 南昌 - 天柱山 05:51 - 09:35 3小时44分 硬座 41.5 硬卧下 95.5
具体不知道
反正一个人800以内
你好，3.85一吨，希望能够帮到你，若是我的回答对您有用，麻烦您点击下方的“好评”，如若还有疑问，您可以继续追问，谢谢。
山上住比较好
答: 孕妇坐私家车的时候可以坐在前排吗？坐前排好还是后排好啊？
答: 你朋友是宫颈息肉.推荐一文,供你参考:
什么是子宫颈息肉
子宫颈息肉是慢性宫颈炎表现的一种，在已婚妇女中比较多见。
　　子宫颈是子宫下端的部分，其内腔呈圆筒形或...
答: li660912同学：
您好！您有这样的想法非常好，说明您知道父母为了您成长的辛苦和劳累。呵呵，有这样的心理，我想您一定会在学习上下苦功夫，以优异的成绩来回报父...
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济南至昆明开通火车直达（途径贵阳）
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昆明铁路局将自10月1日起隔日开行昆明至济南K492次旅客列车，自10月3日起隔日开行济南至昆明K491次旅客列车。届时，这对列车经过合肥、天柱山等车站，意味着合肥到昆明也有了隔天开行的直达火车。济南至昆明的列车开通后,意味着山东至云南和贵州告别不通载客列车的历史,“除了西藏等地外,从济南到其他省会城市之间大部分都有火车通达。”
　　据悉，昆明至济南K492次旅客列车，12:10从昆明发车，途经贵阳、南昌、天柱山、安庆西等站，第二日22：48到合肥站，继续向北经蚌埠、徐州、泰山等站，第三日7:20到达济南，全程运行43小时10分。济南至昆明K491次旅客列车，11时07分从济南发车，经原路返回，19:04到合肥，于第三日6：09抵达昆明。K492/1次旅客列车车票已经开始发售，乘坐这趟列车，合肥到济南约8个半小时。合肥到昆明大约35个小时。
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根据时刻表,K491次列车11时07分从济南发车,途经泰山、兖州、滕州、枣庄西、徐州、宿州、蚌埠、合肥、安庆西、天柱山、九江、南昌、新余、萍乡、株洲、娄底、新化、溆浦、怀化、玉屏、镇远、凯里、贵定、贵阳、安顺、六枝、六盘水、宣威、曲靖,在第三日6时09分抵达昆明,一共31个站点。整条线路跨越了山东、江苏、安徽、江西、湖南、贵州、云南七个省份,初步预计,列车全程运行43小时2分,运行里程2918公里。
　　济南至昆明开通的首趟列车硬座全票价为302元,硬卧上中下分别为510元、527元、545元,软卧上下分别为805元、841元。
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成都铁路局管辖的贵州要想开通新车次真的太难了，昆明铁路局每次铁路调图都可以增加新车次，什么南昌、襄阳、济南等等。
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classn_01: 6 classn_02[LV.2]偶尔看看I
贵阳过路车多，正常，有预留票额就可以了
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本帖最后由 chengmin 于
09:40 编辑
这个线路也太长了吧，胶济线、京沪线、合蚌线、合九线、京九线、浙赣线、湘黔线、贵昆线。其实到青岛不用坐这么长距离，直接坐T88到郑州转车即可。
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贵阳过路车多，正常，有预留票额就可以了
qrx12340 发表于
预留票没有多少张嘞。上次我去黄山，坐昆明到南京西的K156次，整个贵阳站仅仅只预留了10张硬座和5张硬卧票。贵阳还是想办法弄个铁路局，开行始发列车的好。成局每次调图，都是优先考虑成都，然后才会想到重庆和贵阳。
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classn_01: 6 classn_02[LV.2]偶尔看看I
还是看客流的，南宁还不是只有34趟始发，兰州甚至只有30趟始发，有铁路局也不是随便加这种跨局的车的
过路车多必然导致始发车减少，车站的接发能力有限的
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要想有个贵局那是不可能的了，只有捡剩饭的命了
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& & 贵阳站预留这么少？那昆局还算对得起我六了，我常坐的K338在六盘水好歹还留了一节火车皮，虽然也是爆满，但是也不错了。我觉得也是开通始发车不管怎么样都要好得多的，至少本地买票要好买的多，不过贵州铁路在成都局的管控之下有出头之日是很难的，至少开始发列车会有很大的限制，而且总是拣成都重庆玩剩的破烂货
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这个线路也太长了吧，胶济线、京沪线、合蚌线、合九线、京九线、浙赣线、湘黔线、贵昆线。其实到青岛不用坐 ...
chengmin 发表于
& & 没有胶济线吧。。另外T88七一之后限售新乡，你买到郑州的话只能是无座。
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没有胶济线吧。。另外T88七一之后限售新乡，你买到郑州的话只能是无座。
未来为我 发表于
我看成了青岛到昆明，多写了一个胶济线。
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终于是开了，以前坐飞机都要在长沙或者西安经停，后来南航开通直航的了，但是隔天一班，实在不方便！期待贵阳新火车站建成，之后在成立一个贵阳铁路局，这样贵阳就不用在当不受重视的儿子了！
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