南京地铁1号线早上第一班几点从南京迈皋桥宾馆出发？

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南京地铁1号线南延线最早一班几点
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南京地铁一号线红山往迈皋桥区段23日早晨突发失电故障
【字号：&&】【】
　　中国江苏网8月23日讯(通讯员地轩
记者袁涛)8月23日清晨，南京地铁一号线红山站往迈皋桥站区段发生接触网失电故障。南京地铁运营公司快速处置、灵活应对，最大限度维持地铁运营，减少对乘客的影响。在早高峰来临之前，将故障处置结束，一号线恢复正常运营。
　　当天6：03，一列驶至迈皋桥站的列车突然无牵引力，列车显示电压为0。南京地铁运营公司总调中心立即启动接触网故障应急预案。一方面调整行车组织，不间断行车，在失电区段另一侧(迈皋桥至红山站)采取单线双向载客运行，而药科大学开往迈皋桥的各次列车运行至红山站后清客，经南京站渡线至南京站另一侧载客，以尽快疏导南京站客流。另一方面，供电等相关专业人员迅速赶赴现场，查找原因，紧急抢修。7:33，故障排除，失电区域送电成功，运营秩序逐步恢复正常。经地铁供电专业人员初步分析，失电原因是红山站一供电隔离开关突发故障，具体原因待当天运营结束后进一步查找。
　　故障发生后，南京地铁及时做好现场乘客服务，通过南京地铁微博及全线车站、列车广播及时告知设备故障，提醒乘客换乘。尽管故障导致行车间隔有所延长，但运营没有中断，且是周六休息日，未对乘客出行造成较大影响。另根据少数乘客需要，现场为乘客办理退票、IC卡更新和发放致歉信。对于失电故障给市民造成的出行影响，南京地铁运营公司深表歉意。
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BENDIBAO.COM 汇深网 版权所有南京地铁1号线北延线2020年有望通车
1号线北延线昨天又有新消息传出，昨日从相关方面获悉，自上月1号线北延线试验段开始围护结构施工后，包括迈皋桥站—吉祥庵站、吉祥庵站—燕子矶站、燕子矶站—笆斗山站的施工招标公布最终结果并接受公示。中铁三局、中铁隧道、中建八局将分别承建该线路三个工程段的施工建设任务。此举也预示着1号线北延线很快将迎来全线动工。
根据此前的环评公告，1号线北延线南起既有1号线迈皋桥站，出站后沿和燕路向北，逐渐由高架转为地下，在栖霞区公安消防大队迈皋桥中队大门南侧设洞口，之后线路转为地下敷设，并逐渐拐至和燕路东侧，从晓庄广场隧道下方预留通道处穿越市政隧道后，在晓庄广场西侧设晓庄站，与7号线换乘，晓庄站为地下三层站；出晓庄站后，线路拐至和燕路的路中继续向北前行，在神农路路口设吉祥庵站，车站与和燕路快速化隧道合建，为地下三层站；在太新路路口设燕子矶站，同样与和燕路快速化隧道合建，为地下三层站；出站后，线路向东拐至规划中的珠江路，沿此路向东，在十里长沟东侧设笆斗山站，为地下二层站；出站后，线路向南拐至规划中的庐山路，再向东拐至太新路，在规划的庐山东路后设终点二桥公园站，为地下二层局部三层车站。站后接出入线连接二桥公园停车场。
可能有市民会有疑问，从迈皋桥站延出的三段都有具体的承建方了，那笆斗山站—二桥公园站这最后一段谁来建？据悉，笆斗山站—二桥公园站正是1号线北延线的试验段，此前已单独招标。截至上个月底，该标段已经开始围护结构施工，预计最快下个月将进入到正式施工阶段。招标内容显示，该段建设工期到2019年6月结束。具体到1号线北延线，预计2020年底前建成通车，空载试运行时间安排在2020年10月前后。（陈彦）
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