电动汽车前后轮距不一样 和 汽车前后轮距不一样 有什么区别 设置不一样

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3大模块区别看 一分钟了解电动车的不同配置
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[摘要]电动车的状态描述按照大项主要包括:车型名称、基本配置、选装配置,其中车型名称是识别外观的代号,基本配置是车辆基本性能的概括,选装配置就是额外的一些其它功能或配置。
在沟通联系的时候,需要将产品的状态进行描述,目前行业的描述比较混乱,但大概的描述方式还是类同的,下面就对于状态描述进行简单的说明。
电动车的状态描述按照大项主要包括:车型名称、基本配置、选装配置,其中车型名称是识别外观的代号,基本配置是车辆基本性能的概括,选装配置就是额外的一些其它功能或配置,下面分别说明:
一、车型名称/型号
目前电动车外观仿制严重,包括所有的大品牌,某厂家推出新品?以后,其它厂家看到销售较好马上就会跟上,只不过更换一下外观或者颜色而已。一般来说,最早整车生产厂家或者外观件厂家的车型名称,就会成为该车型行业通用的名称,但也有部分较大品牌的整车厂家,会重新进行命名包装,会给市场沟通带来一定的麻烦。
电动车的名称一般是“先取先得”的模式,基本有2种来源:一是来源于踏板摩托车,另一种是来源于塑件厂家的命名。比如五羊本田公司推出一款叫“喜悦”的踏板摩托车,然后电动车整车厂根据其造型将动力部分改装成电驱动的车子,大部分企业同样还叫“喜悦”;再比如浙江某电动车塑件生产厂新开一款塑件的模具,自己命名作“龙威”,整车厂引进后一般也取名“龙威”。
基本配置/状态
此为产品性能和价格的重要影响因素,这里重点说明:容量+功率+前后制动及轮子状态。
1.电池容量都是用X伏Y安时表达的,电池容量=标称电压×单节容量,如48V20AH的电池容量就是:48×20=960。容量越大、价格越高、续行里程就越远。常见电池容量从小到大的如下:
36V10AH&48V10AH&60V12AH&48V20AH&60V20AH&64V20AH&72V20AH&60V30AH&60V40AH
2.电机功率代表电机动力的大小,一般来说电机功率越大,成本就越高,并且与最高车速是存在对应关系的,市场上常见的功率(W)与车速(㎞/h)对应如下:
3.制动状态是关系到刹车效果的配置,一般市场上有鼓刹和碟刹(或者叫盘刹)两种,碟刹效果较鼓刹效果好,并且成本也比较高;另外铝轮比铁轮贵、真空胎比普通胎实用价格高。一句话:配置效果越好成本就越高,常见配置从低到高如下:
A.电摩款:前后鼓刹普通胎铁轮&前后鼓刹普通胎铝轮&前后鼓刹真空胎铝轮&前碟后鼓真空胎铝轮&前后碟刹真空胎铝轮
B.豪华款:前后鼓刹普通胎铝轮&前后鼓刹真空胎铝轮&前碟后鼓普通胎铝轮&前碟后鼓真空胎铝轮&前后碟刹真空胎铝轮
C.载重王:前后鼓刹普通胎辐条网轮&前后鼓刹普通胎一体铁轮&前后鼓刹普通胎一体铝轮&前碟后鼓普通胎辐条网轮&前碟后鼓普通胎一体铝轮
三、选装配置/功能
选装的配置可以从安全、防盗、节能、智能、实用等5个方面进行归类,下面介绍各个方面常见的选装配置:
A.安全:疝气大灯、电子断电开关、偏撑熄火等;
B.防盗:报警器、GPS定位器、电机锁、中撑锁、前叉锁等;
C.节能:刹车反充电、节能齿、正弦波控制等;
D.智能:遥控座垫、光感大灯、遥控中撑等;
E.实用:USB充电、砸不烂大灯、三档速、ARS自修复等。
通过以上说明,电动车产品的配置状态已经非常清晰,现举例说明:喜悦+48V20AH/450W/前后鼓刹普通胎铝轮+电机锁/ARS自修复。
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老年四轮代步车与常见的电动车有什么不同?
&&& 在老年四轮代步车没有出现以前,我们都是使用电动车作为代步的工具,那么,老年四轮代步车和以前使用的电动车都是有着怎样的不同呢?今天,我们就一起看下吧。
&&& 首先在外观上采用的是四轮定位,地盘类似与汽车的构造,稳定性很强,座位可以360度旋转,车子和座位的距离也可以随时调节,座椅也是柔软的皮质座椅,让老人使用起来更舒服,手扶的地方就是电门,下面还有一个小黄按键,可以在前行和后退之间来回切换。放脚的地方还留了一些空间,可以放一些随身物品。慢慢转动电门和龙头,这个老年四轮代步车还可以自由转弯,一点噪音都没有。这个电动车使用的是高性能的环保锂离子电池,重量是是传统铅酸电池重量的五分之一。一般充电4小时可以使用1小时!
&&& 老年四轮代步车的使用,对于经常出门散散心的老年人的身心健康是很重要的,希望社会上能出现更多这样为老年人考虑的产品,让中华人民的传统美德尊老爱幼的精神,做到更大,更好的发挥。
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电动摩托车、电摩与电动自行车究竟什么区别?
来源:电动车行业观察员作者:综合
[标签]:电动摩托车,电摩,电动自行车
[提要] 今天,笔者从台铃电动车总部得知,在国家工信部发布的汽车、摩托车、三轮汽车和低速货车生产企业及产品(第262批)公告中,台铃被准许生产电动摩托车,意味着台铃集团拥有了生产电动摩托车的资质。
  2014年7月份,五羊-本田推出“净源”品牌的电动摩托车并开设了第一家专卖店,引起了行业的震动。有人认为电动摩托车将会在摩托车大品牌的推动下,走进人们的生活;也有人认为新国标之后,电动摩托车将经历一个跨越式发展。  今天,笔者从台铃电动车总部得知,在国家工信部发布的汽车、摩托车、三轮汽车和低速货车生产企业及产品(第262批)公告中,台铃被准许生产电动摩托车,意味着台铃集团拥有了生产电动摩托车的资质。  很多人将电摩与电动摩托车混为一谈,其实电动摩托车与电摩完全不一样。资深人士介绍,电动摩托车是摩托车的一个分支,而电摩是在目前豪华款基础上进行的部分改进,称之为“电动轻便摩托车”。电摩与电动摩托车的配置、结构、用料还是有很大区别,因此电动摩托车的动力、速度都比电摩强。下图为对应关系:
  电动车新国标迟早会出台,而新国标中对电动车的速度、重量、大小都有了详细的规定,未来符合标准的电动自行车作为非机动车进行管理,而电动轻便摩托车(俗称电摩)以及电动摩托车完全按照机动车进行管理。可以预见,在摩托车市场严重萎缩的现在和未来,取代它的不是电动自行车,而是电动摩托车。  很多企业从去年开始就大力推动电动摩托车生产资质的申请,由于准入门槛高,目前只有新日、雅迪、爱玛、台铃等少数企业获得资格。任何行业的洗牌都是从上游到下游,当品牌越来越集中,留给经销商选择的余地也会越来越小。  可以展望,未来的绿色短途交通工具中,电动摩托车和电动自行车将分别取代了燃油摩托车和电动自行车的功能,而电摩(电动轻便摩托车)取代原本就地位尴尬的燃油助力车。
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()责任编辑:于丽娜
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