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近期,由于快播庭审延伸出很多话题,而网友们最关注的则是,
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广汽本田飞度以小型车市场“大佬”的身份压制着广汽丰田致炫。不久前广汽丰田推出新款致炫试图扭转局势。今天我们便为大家带来这两款车型的对比评测。
这次活动我们还特意找到了荣放的两大竞品车型,日产奇骏和本田CR-V,看看如今市场最主流的这三大日系中级SUV究竟谁的越野能力更胜一筹。
从2009年以进口车型的姿态进入国内以来,科雷傲便一直是雷诺品牌在国内市场上的主力产品。但是随着时光推移,现如今科雷傲越发需要注入一针强心剂了。
虽然相同的价位可以买到配置或性能都更高的同级别竞品,但是在绅士们的审美品位和享受驾驭的感性需求面前,所谓的性价比又何足挂齿呢?
小型SUV在中国汽车市场风头正劲,不单是合资车企,中国品牌同样多点开花遍地是果。而作为自主车企中流砥柱的东南汽车显然不愿错过这样的市场契机。
驾驶的本真是什么?这好像是一个特别广义的话题。如果你仅仅把车当做一个代步工具的话,驾驶似乎只是一个让车动起来的活儿。
正如文章标题所说,当我得知smart推出四门版的时候,就立刻蹦出了这样的疑问:相比两门版本,smart forfour的实用性到底怎么样?
东风本田XR-V在当前席卷全球的小型SUV热潮中,称得上标杆级的存在,除了日常好开、实用的特点外,在测试场中它又有着怎样的表现?
东南DX3,是一款“迟来的”精品,它是否能凭借自身的产品力在竞争激烈的细分市场中站稳脚跟呢?就然我们一起来看看。
从世界上最为艰苦的拉力赛场中走出来的“山猫”帕杰罗向来都是越野爱好者们最热衷的车型,对于它曾取得过的辉煌,众多三菱粉丝们依旧能够如数家珍。
许多自主品牌的车型都使用过三菱的这款发动,我们对它应该并不陌生,不过据说三菱有针对东南DX7进行重新研发。
它同时也填补了本田在国内的市场空白。虽然设计上它真的足够“出格”,但在驾驶感受以及内部的设计理念,它还是本田熟悉的味道。
MX5搭载了1.4T和2.0L两种动力,加上大气时尚的颜值和10.3555万的起售价,以及金马影帝黄渤的助阵,引发了消费者极大的关注
作为东风日产合资自主的“启辰”也亟需一枚利器,与正值崛起时期的国产SUV相较量。因此,启辰T90应运而生。
上一期长测文章中,我们给大家讲述了这台330TSI速派在城市里使用的详细感受,总得来说这台车非常适合家用城市代步,在20万左右的价位里
皮卡具有较强的实用性、路面适应性等优势,可谓是生活中的多面手,却无奈于法规的限制,如今,随着政策的逐渐放宽,用户群体随之也发生了相应的变化。
玛莎拉蒂Levante是继保时捷卡宴、宾利添越之后,又一超豪华品牌推出的SUV车型。从车型定位的角度来看,大家向来喜欢将玛莎拉蒂称作亚平宁半岛的绅士。
除了哈弗H6的热销外,哈弗H2的销量紧随其后,达到了20242台之多。如此看来今天的主角是一款根本不愁卖的车型。
当你听到RS6、RS7、R8这几款性能车名称的时候,你会有什么样的心理反应?一定是满脸的笑容和内心按捺不住的骚动。但是,光听听就够了吗?显然不是.
随着SUV车型风靡中国市场,越来越多的厂商纷纷拿出当家SUV车型,力求在这一领域分一杯羹。然而随着二孩政策的落地。
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