艾瑞泽5并非完美，但同级性价比甚高
作者：2280
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[导读]还有两三天，奇瑞的艾瑞泽5就要上市了。一般情况下，新车在上市前都会接受预订，艾瑞泽5也不例外。就在上市前，奇瑞将部分预定了艾瑞泽5的准车主们请...
还有两三天，奇瑞的艾瑞泽5就要上市了。一般情况下，新车在上市前都会接受预订，艾瑞泽5也不例外。就在上市前，奇瑞将部分预定了艾瑞泽5的准车主们请到总部安徽芜湖。让他们参观奇瑞的各个实验室、工艺中心，进而了解奇瑞在造车上的技术储备及研发实力。另外，这次活动还让这些准车主们深度试驾一番他们即将拿到手的艾瑞泽5。在新车上市之前，就让准车主们前来体验，看得出，奇瑞对于这款产品还是有信心的，有信心让这些准车主们买了之后不会失望。在邀请来的这些准车主中，30岁以下的年轻人占据绝大多数。这样的年龄结构很符合艾瑞泽5的定位：主打智能互联系统以及操控。艾瑞泽5为艾瑞泽系列第三款轿车，定位在艾瑞泽7和艾瑞泽3之间。客观地讲，艾瑞泽7和艾瑞泽3都不算成功，虽然它们都属于奇瑞正向研发车型。这两款车和奇瑞当初的预期相差甚远。而作为艾瑞泽系列第三款车型，艾瑞泽5承担着雄起的使命。&这些准车主中，有不少都是比较懂车的，其中一位来自和龙江，是名年轻的公务员，他在参加这次活动中，和奇瑞的市场部领导聊了近3个小时，从产品聊到市场，且给出不少中肯的建议。这位准车主选择艾瑞泽5，也是经过多方便考虑的。买车前他对比了很多紧凑级车型，包括合资品牌和自主品牌。最终选择了艾瑞泽5&CVT领潮版。虽然是年轻人，但选择这款车最主要的原因并非被外观吸引。“我觉得艾瑞泽5外观设计比以往奇瑞车型都漂亮，但还没有达到令人一见倾心的地步。”他觉得，同级别车型中，这款车的性价比是最高的。他最看重的是三大件，即发动机、变速箱和底盘。“发动机和变速箱都属于相对成熟的，尤其是这款1.5L发动机，和艾瑞泽7的1.5L为同一款，只是调教略有不同。而奇瑞的CVT变速箱是比较成熟的产品。”除了发动机和底盘外，最让这位车主最满意的是底盘。由于艾瑞泽5的目标客户大多为年轻消费者，所以有意在操控以及智能互联系统上下了功夫。既然主打运动操控，那必须在底盘方面下大功夫。这款车的底盘十分扎实，但这种扎实并不是说硬邦邦的那种，而是你开这款车能够感觉到车是一个整体。这点十分重要，因为一辆优秀的汽车本来就该是个整体，发动机和变速箱、底盘之间的配合需要默契。而现在很多自主品牌的车并非能做到这点，当初都热衷于逆向开发，觉得在外观、内饰、配置、动力等方面能够比肩合资品牌了，就认为产品质量也能和合资品牌一较高下。殊不知，汽车讲究的是整体品质，并非简单的配置堆砌，这就是为何一些合资品牌可以十几万公里无大修，一些自主品牌几万公里后就变了样子。整体品质是核心，是逆向研发永远借鉴不到的。这也是奇瑞坚持正向开发的原因。&奇瑞坚持正向研发有一阵子了，开始时候不可避免出现一些问题，这在第一款正向开发的车型艾瑞泽7上能体现出来。不过随着造车工艺不断提升，对于先前出现的小问题逐步加以改善，因此艾瑞泽5已经算相对成熟的车型，所以这款车的可靠性应该会更高一些。当然，这款车依然有些细节还可以做的更好一些，例如手刹偏短，而手扶箱设计的偏高了些，这样拉手刹时胳膊容易碰到手扶箱；手动挡车型的三、四档位行程偏长，尤其是挂四挡时胳膊依然容易碰到手扶箱，此外还有车门中控锁的设计也并不是很人性化。不过也有些细节做的却十分人性化，例如，熄火后车窗忘记关的话，只需要按锁车键，车窗会立刻快升上去，这样的设计在大部分普通的车型上是没有的。&除了核心部件以及可靠性之外，这位车主更在意的是空间。虽然艾瑞泽5的的轴距为2670mm，并不算长，但这款车的后排空间非常大，毫不夸张地讲，坐在后排翘着二郎腿都没有问题。这位车主经过仔细观察发现，奇瑞为了打造后排大空间，压缩了后备箱的空间，这点很符合他的需求。从整车的品质、配置、空间、操控等方面来讲，艾瑞泽5几乎都能够满足。不过这位准车主还是有一点点抱怨，那就是定价，并不是说这款车之前的预售价偏高了。而是不同配置中，他觉得价格间隔不合理。这位车主定的是CVT版本最低配，而高一个配置的CVT领锐版价格高出6000元，预售价为8.29万元。而领锐版仅比领潮版多天窗和中控大屏幕，他觉得这两个配置并不值6000元。当然，这仅仅是预售价，一般情况下正式上市的价格可能还会低一些。是不是真的值，还要看两天后上市公布的价格。对于这个级别的车型而言，价格确实是十分敏感的，因此除了不错的产品例外，定价也考验着奇瑞。艾瑞泽5是奇瑞十分关键的车型，它的成败从某种意义上讲，意味着奇瑞的轿车车型能否崛起。本文为AL频道原创，转载请打招呼---------------------------------------------------------------------------& & 欢迎关注我们的微信公众号：AL频道（ID：autolife2014），或者扫描下面二维码即可关注：有趣.有料.有观点
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一周热门作者排行榜最近，新车一趴接一趴上市，其中不乏百万级豪车，然而，我看到、听到最多的竟然是定价在10万以下的奇瑞艾瑞泽5。试驾过奇瑞的同事跟我说过，艾瑞泽5是一款不错的家用车，就冲它百分之百的原创设计，就能加不少分。再者，艾瑞泽5这是一款具有超高性价比的家用轿车，不仅在设计上保留了高度的原创性，而且配置丰富，动力充沛。最重要的，在各项指标都达标的情况下，艾瑞泽5的售价仅为5.89万-9.79万元。想拥有一款代步车的小年轻，艾瑞泽5或许就是最适合你的那款车。如果你有看过汽车媒体试驾艾瑞泽5的文章，你会发现在媒体人眼中，艾瑞泽的表现还不错。不过有网友撂下狠话：销量好才算成功。所以今天，我就来和大家聊聊艾瑞泽成功的可能性到底有多大。拼颜值成功可能性：95%为什么会给艾瑞泽95%的高分？其实也就是因为之前所说的艾瑞泽5的设计几乎是百分百原创，应当给满分的，之所以不给满分是因为怕奇瑞骄傲。艾瑞泽5车身造型圆润，偏向时尚年轻风格，轿跑风“水流”车身设计凸显的则是运动风格，时尚加运动，显然是吃准了年轻人的喜好。中网样式类似“满天星”，高亮钢琴烤漆装饰营造了这样的视觉效果。镀铬饰条横贯中网，与大灯内部的线条连接，与艾瑞泽7相比，艾瑞泽5的造型设计年轻许多，更加符合大众审美和品位标准。视线转向车内，新车延续艾瑞泽系列造型风格，采用一体式运动座舱设计，双层式中控台增加了新车的层次感。总的来说，艾瑞泽5的内饰中规中矩，同艾瑞泽7如出一撤，相信奇瑞老车主会比较习惯这样的设计。拼智能成功可能性：92%艾瑞泽5搭载Cloudrive2.0智云互联行车系统，该系统拥有强大的自然自然语音识别能力，能识别16种方言，请注意，是方言，不是语言哦。口音重的朋友再也不用担心导航听不懂自己说的话了，这功能确实给力。此外，艾瑞泽5还配有内置4G无线WiFi，可以提供稳定的移动热点，最多能够支持10台设备同时接入。车主还可以通过车载8英寸高清触摸大屏，实现全屏手机映射、智能语音识别及音乐云播放等功能，让人机交互变得更加便捷智能。拼配置成功可能性：90%自主品牌通常以低价高配获得不少消费者青睐，奇瑞当然也有这一优势。艾瑞泽5在配置上毫不含糊，新车配备了六个安全气囊环护式布局，均采用最新传感系统，进一步提升反应迅敏度。此外，艾瑞泽5前后各前后各配备的探头雷达将同时发挥作用并通过蜂鸣发出警示，配合高清晰动态倒车影像，保证倒车安全。车窗均有防夹、意见升窗、锁车自动升窗等功能，能够有效避免误操作引发的伤害事故。TPMS直接式胎压监测系统，通过车轮内的压力传感器监测胎压变化，将胎压信息直观显示于仪表盘，当胎压过低或温度较高时，系统会自动报警，避免高速行驶胎压异常带来的安全隐患，降低行车风险。艾瑞泽采用六向调节人体工程学皮质座椅，通过开关调节倾角范围，使得座椅可以上下前后移动，靠背可以前后移动。座椅线条紧密贴合人体肩部、腰部及腿部曲线。带颈部保护功能的座椅在提升舒适感的基础上，进一步强化了行车被动安全措施，有效防止突然碰撞造成的颈部伤害。拼省油成功可能性：90%一台合格的家用车，不仅长相要过关、配置要齐全、系统要智能，还必须省油，不然都不足以成为一款达标的家用车。所以，最重要的还是得看艾瑞泽5在油耗方面的表现。艾瑞泽5全系搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为85kW，峰值扭矩为141N·m，传动系统与之匹配5速手动或CVT（模拟7速）变速箱。动力表现方面，无论是响应速度还是平顺度，艾瑞泽5的表现都不错。接着说到最重要的部分，这款车采用ISS智能高效启停技术+AMS能量回收管理系统，能够达到充分节油的效果，百公里综合油耗仅为5.4L，体现了超高经济性。综上所述，艾瑞泽5在各方面都采用了奇瑞最为先进的技术，是一款合格的家用车。如果一定要用销量评定这是否是一款达标的车，不难预见艾瑞泽5最终是成功的。而艾瑞泽5的成功必然可以在很大程度上带动奇瑞销量的增长，奇瑞要在2016年实现销量大涨应该不是问题，更何况还有改款艾瑞泽7、艾瑞泽7插电式混动、瑞虎1和瑞虎7将助阵奇瑞销量增长。
这款车确实性价比较高。。。
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艾瑞泽5大揭秘
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艾瑞泽5大揭秘
关注艾5很久了，坛子里也是一浪接一浪，先是实车曝光，然后是直播，前几天又有价格透露，可谓风起云涌啊！起初我关注艾5是缘于，那会我就有买车的打算，而且目标就是，所以去看车的时候很有目的性。当我逛到展台的时候一下就被艾5吸引了，不得不说此次艾5的外观设计很有看点，前脸虽延续了的家族设计，但细节处又有突破，整体偏轿跑，而且这次还多了一个橙色定制版，很时尚有个性~配置方面奇瑞也是出手大方，全系标配ESP！看来要对奇瑞刮目相看了，不过到底好不好还得亲自试驾后再做评判，现在说什么都太早啦~话不多说，跟各位分享几张车展图~
& && & 很喜欢白颜色的车，看了红色的艾5也非常漂亮，但太高调了不太合适我…
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& && & 车头宽大显得很稳，中间的银色饰条是点睛之笔！
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& && & 细节抛光处理很到位。
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& && & 车身圆润，层次丰富，侧面看尾部微扬很好看
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& && & 大灯采用熏黑设计，隐隐的露出王者气息
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& && & 换个角度~腰线锋利有力，有种一冲而下的动力
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& && & 高清无码pp照来了！
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& && & 和前脸布局一样，用银色饰条贯穿尾部
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& && & 耳朵带转向灯~
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& && & 轮毂感觉坚硬有力
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& && & 车门厚重有质感~
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& && & 全黑内饰冲击力很强，动感十足！
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& && & 座椅用全皮包裹，很舒服~
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& && & 方向盘上的功能键很多
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& && & 从外观上可以看出艾5绝对是家族系列里的颜值担当了，而且实力也是大大滴有！“全系标配ESP，内置车载wifi ”，看到这两点有没有心动？反正我是有了，期待艾5上市，到时候来交提车作业，哇哈哈哈~！
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最近有买车的想法，得好好的看看~
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性价比：挺好！！！感觉比盒子车要厚道，毕竟个人感觉
购车2015年
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性价比：同级车中无人能及
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性价比：很值！很多车减配减了只有个壳了，这个车比较
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性价比：六万多块钱的车很便宜，同价位的低配瑞纳，威
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性价比：看上市实际定价吧
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