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手动挡还是CVT省油?我们做了个实验 结果竟然..
&&&&&&&&要讨论MT变速器省油还是CVT变速器省油,就好像问小孩究竟是爸爸好还是妈妈好的问题?不同人有不同答案,长期争论不休。你说MT省油?CVT不干了,说:我可是连续可变变速器, 你也可以叫我无级变速器,号称无损耗。这时候MT也跳出来,怒吼:我能滑行溜车、我传动效率高!只是,这个问题确实如他们所说那样吗?&&&&我们用了两部2014款飞度 1.5L手动LX舒适型和1.5L CVT LX舒适型来做实验,采用了5个司机(三男两女),总共驾驶50km的上山道路和50km的高速路,即每人平均驾驶10km的山路和高速路,尽可能排除其他因素的干扰。&&&&我们把每一段每个人的油耗记录下来,最后做出了一个平均处理,而CVT车型最终的8.635L油耗多于手动挡车型的8.137L。&&&&&&&&为什么要走山路?在车辆走山路时,车辆的转速会维持较高的运转状态,下文会提及CVT变速器结构,是会产生打滑或者不利于它的运行状态,因此油耗会飙升,这也模拟了我们在超车或者激烈驾驶时车辆的状态。我们也对两个车型进行了空载与满载的0-100km/h对比,发现CVT车型在地板油情况下,G值仍然十分低,而在同一发动机下,MT车型G值明显高于CVT车型,这也代表了CVT变速器通过ECU对过量的扭矩进行了控制,避免CVT变速器受损,也对于地板油这种不良的驾驶习惯进行了规避。&&&&&&&&&&&&&&&&这样不仅导致CVT的传动效率低于MT,而且在这种情况下,油耗将飙升,我们从实验得到了如下结果。&&&&&&&&总的来说,我们不能武断的就认为CVT车型油耗低于MT车型。如果你是一个机器人,也在一个理想的路况状态下驾驶,CVT车型确实油耗会略优于MT车型,但是现实生活中,市区拥堵路段使超车、塞车起步时有发生吗,对于一个老练的MT驾驶者,总能让MT车型油耗低于CVT车型,那些闭着眼睛就说哪种变速器更省油这种伪命题可以退散了,因为路况和人其实更能决定油耗的因素。那坊间不是盛传CVT比MT省油吗?要知道MT和CVT的区别,就要先从他们的结构说起:MT:也称为手动变速箱称手动变速器(ManualTransmission,简称MT)又称机械式变速器,通过变速杆改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比,从而达到变速的目的。CVT:CVT(Continuously Variable Transmission),直接翻译就是连续可变传动,也就是我们常说的无级变速箱,顾名思义就是没有明确具体的档位,操作上类似自动变速箱,但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程。&&&&&&&&通俗易懂来讲,MT的传动系统是有不同大小齿轮组合与动力输出轴的结合,而CVT传动系统里,传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代,如果在不懂,就看下图吧!&&&&&&&&单纯讨论MT和CVT谁更省油,如果忽略外部因素,单纯从理论上来说,CVT比MT省油,但是我们不可能抛开人、路况、驾驶因素等三个重要的要素来讨论,因为这三者之间是互相影响的。不同开车习惯的人开着不一样的车,遇上了不同的路况,油耗都会有起伏,抛开这些客观原因去讨论是不正确的。坊间说CVT比MT省油,多数来自工信部油耗的数据。在工信部的系统中,我们看到CVT车型往往会比MT车型油耗低。但是实际上是这样吗?&&&&&&&&你只看到了工信部油耗测试的结果,却不知道他们测试的方法,这时候我们就要研究工信部油耗测试标准是什么。&&&&&&&&以下一段是摘抄百度百科工信部油耗测试方法:【采用2000年颁布的欧洲循环驾驶法,工信部油耗包含市区工况和市郊工况,在欧洲循环驾驶法中,认定市区30%,市郊70%。一个完整测试循环共计1180秒,由四个市区工况小循环和一个郊区工况组成,其中市区工况共780秒,最高车速50KM/H;郊区工况400秒,最高车速120KM/H。& & &&&&在实验中,汽车分别要在怠速、减速、换挡、加速、等速等状态下运行。市区工况下,平均时速只有19公里,而且怠速行驶时间较长。市郊工况下,平均时速超过60公里,而且等速行驶时间较长。综合油耗是用市区和市郊两个循环的总排放量,除以完成这两个循环的总里程后,利用排放量对应计算出燃料消耗值。&&&&&&&&从以上三张图可以看出,一般轿车的峰值加速度为0.6g左右,而工信部测试中,最大为1/9g值,大部分情况为1/12g值,甚至更低,这表明了工信部在测试的时候,几乎是用渐进式的踩油门,超车情况几乎不存在,更不要说激烈驾驶了。然而在真实的马路上,超车、起步大脚油门时有发生,所以工信部的油耗只能借鉴,并不能代表MT与CVT真实的油耗。&&&&&&&&CVT虽说理论上有无数个传动比,这种传动是源自于以前的摩托车皮带传动,靠离心力来控制锥形盘间隙。而变速是通过ECU控制液压变速机构进行的,也就是控制锥形轮间隙以改变主被动轮速比。&&&&&&&&这种皮带传动方式由于以纯金属面接触,以前的CVT变速器很难做到不打滑的情况,而打滑的次数取决于时间和发生频率,瞬间爆发的高扭矩必定会造成传递的打滑,而伴随CVT变速器技术的进步,如今CVT变速器已经能做到当判断即将打滑时,就会通过CVT配备的液压离合机构,它可以根据ECU的指令来控制离合器联动压力,以消耗掉过量扭矩,它可以来减少(地板油)这种不良驾驶情况,同时也保护了CVT变速器(因为这种行为会造成CVT不可逆的损坏),最终达到保护CVT的目的。这就是我们平时开CVT变速器的车子时,感觉突然连续深踩油门,而只听其声(声音)而不见其行(加速慢)的原因。这就是平时你看到发动机转速迅速到了红区,车子却按部就班的提速的原因。&&&&&&&&以上这些原因,也决定了CVT变速器极少会用于大扭矩的车子,所以你会很少在大排量或者大扭矩的车上看到CVT变速器的存在。
手动挡还是CVT省油?我们做了个实验 结果竟然..
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132位同学学习过此题,做题成功率80.3%
(2012o卢湾区一模)在DIS中,光电门测量的是运动物体挡光时间内的平均速度,因为挡光片较窄,所以可看做测量的是瞬时速度.为了测量做匀变速直线运动小车的加速度,将宽度均为b的挡光片A、B固定在小车上,如图所示.(1)当小车匀变速经过光电门时,测得A、B先后挡光的时间分别为△t1和△t2,A、B开始挡光时刻的间隔为t,则小车的加速度a=bt(1△t2-1△t1)&.(2)(单选题)实验中,若挡光片的宽度b较大,用上述方法测得的加速度与真实值间会有较大的差距,下列关于实验的测量值与真实值的判断中正确的是B&(A)若小车加速,则测量值大于真实值;若小车减速,则测量值小于真实值(B)若小车加速,则测量值小于真实值;若小车减速,则测量值大于真实值(C)无论小车加速还是减速,测量值均大于真实值(D)无论小车加速还是减速,测量值均小于真实值.
本题难度:一般
题型:填空题&|&来源:2012-卢湾区一模
分析与解答
习题“(2012o卢湾区一模)在DIS中,光电门测量的是运动物体挡光时间内的平均速度,因为挡光片较窄,所以可看做测量的是瞬时速度.为了测量做匀变速直线运动小车的加速度,将宽度均为b的挡光片A、B固定在小车上,如图所示...”的分析与解答如下所示:
(1)光电门测量滑块瞬时速度的原理是遮光条通过光电门的速度可以用平均速度代替即v=dt,再根据运动学公式即可求出物体的加速度a.(2)利用挡板的长度除以挡板通过的时间求出的挡板通过的平均速度,等于其通过时的中间时刻的瞬时速度,若加速运动,则其两次通过挡板时,时间差小于A、B开始挡光时刻的间隔为t,若减速则时间差大于A、B开始挡光时刻的间隔为t.
解:(1)通过第一个光电门的速度:v1=b△t1通过第一个光电门的速度:v2=b△t2故其加速度为:a=v2-v1t=bt(1△t2-1△t1)故答案为:bt(1△t2-1△t1).(2)利用挡板的长度除以挡板通过的时间求出的挡板通过的平均速度,等于其通过时的中间时刻的瞬时速度,若加速运动,则其两次通过挡板时,时间差小于A、B开始挡光时刻的间隔为t,因此测量结果小于真实值,若减速则时间差大于A、B开始挡光时刻的间隔为t,测量值大于真实值,故ACD错误,B正确.故选B.
本题应掌握光电门测量滑块瞬时速度的原理,正确进行误差分析,是考查学生综合能力的好题.
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(2012o卢湾区一模)在DIS中,光电门测量的是运动物体挡光时间内的平均速度,因为挡光片较窄,所以可看做测量的是瞬时速度.为了测量做匀变速直线运动小车的加速度,将宽度均为b的挡光片A、B固定在小车上...
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经过分析,习题“(2012o卢湾区一模)在DIS中,光电门测量的是运动物体挡光时间内的平均速度,因为挡光片较窄,所以可看做测量的是瞬时速度.为了测量做匀变速直线运动小车的加速度,将宽度均为b的挡光片A、B固定在小车上,如图所示...”主要考察你对“探究加速度与物体质量、物体受力的关系”
等考点的理解。
因为篇幅有限,只列出部分考点,详细请访问。
探究加速度与物体质量、物体受力的关系
与“(2012o卢湾区一模)在DIS中,光电门测量的是运动物体挡光时间内的平均速度,因为挡光片较窄,所以可看做测量的是瞬时速度.为了测量做匀变速直线运动小车的加速度,将宽度均为b的挡光片A、B固定在小车上,如图所示...”相似的题目:
用如图1所示的实验装置来进行“探究加速度与力的关系”研究,细线跨过定滑轮连接小车和重物,小车在细线的拉力作用下自左向右运动.将光电门1、2分别固定在木板上B、C两点,用它们可以准确地记录遮光条通过光电门的时间.(1)未悬挂重物时,利用现有条件怎样操作并判定小车与木板间的摩擦力已经得到平衡?&&&&;(2)撤去光电门1,保持小车质量M不变,不断改变重物的质量m,每次让小车都从同一位置A点由静止释放,得到小车遮光条通过光电门2的时间t;记录数据.利用测量数据描点作图,横轴用重物质量m,若要得到一条过坐标原点的倾斜直线,则纵轴应用&&&&(选填“t”、“t-1”、“t2”或“t-2”)表示,若得到的确为一直线,则由图线得出结论&&&&;(3)在实验操作正确的前提下,实验中测得多组数据,并按照第&(2)问中的坐标系描点作图,发现直线在末端发生弯曲,则此结果对应于图中的图&&&&(选填“甲”或“乙”).&&&&
在“探究加速度与力、质量的关系”的实验中,采用下图所示的装置.(1)本实验应用的实验方法是&&&&A.控制变量法&&&&B.&假设法&&&&C.&理想实验法(2)下列说法中正确的是&&&&A.在探究加速度与质量的关系时,应改变拉力的大小B.在探究加速度与外力的关系时,应该改变小车的质量C.在探究加速度a与质量m的关系时,为了直观判断二者间的关系,应作出a-图象D.当小车的质量远大于砝码盘和砝码的总质量时,才能近似认为细线对小车的拉力大小等于砝码盘和砝码的总重力大小(3)在探究加速度与力、质量关系的实验中,操作正确的是&&&&A.平衡摩擦力时,应将重物用细线通过定滑轮系在小车上B.平衡摩擦力时,应将纸带连接在小车上并穿过打点计时器C.每次改变小车的质量时,不需要重新平衡摩擦力D.实验时,应先放开小车,后接通电源(4)某同学测得小车的加速度a和拉力F的数据如下表所示:(小车质量保持不变)①根据表中的数据在坐标图上作出a-F图象.②图线不过原点的原因可能是&&&&.F/N0.200.300.400.500.60a/mos-20.100.200.280.400.52&&&&
如图为用拉力传感器和速度传感器探究“加速度与物体受力的关系”实验装置.用拉力传感器记录小车受到拉力的大小,在长木板上相距L=48.0cm的A、B两点各安装一个速度传感器,分别记录小车到达A、B时的速率.(1)实验主要步骤如下:①将拉力传感器固定在小车上;②平衡摩擦力,让小车做&&&&运动;③把细线的一端固定在拉力传感器上,另一端通过定滑轮与钩码相连;④接通电源后自C点释放小车,小车在细线拉动下运动,记录细线拉力F的大小及小车分别到达A、B时的速率vA、vB;⑤改变所挂钩码的数量,重复④的操作.(2)下表中记录了实验测得的几组数据,两个速度-是传感器记录速率的平方差,则加速度的表达式a=&&&&B-v2A2L&&&&
“(2012o卢湾区一模)在DIS中,光电...”的最新评论
该知识点好题
1(1)某同学设计了如图所示的装置来探究加速度与力的关系.弹簧秤固定在一合适的木板上,桌面的右边缘固定一支表面光滑的铅笔以代替定滑轮,细绳的两端分别于弹簧秤的挂钩和矿泉水瓶连接.在桌面上画出两条平行线MN、PQ,并测出间距d0开始时讲模板置于MN处,现缓慢向瓶中加水,直到木板刚刚开始运动为止,记下弹簧秤的示数F0,以此表示滑动摩擦力的大小.再将木板放回原处并按住,继续向瓶中加水后,记下弹簧秤的示数F1,然后释放木板,并用秒表记下木板运动到PQ处的时间t.①木板的加速度可以用d、t表示为a=&&&&;为了减小测量加速度的偶然误差可以采用的方法是(一种即可)&&&&.②改变瓶中水的质量重复实验,确定加速度a与弹簧秤示数F1的关系.下列图象能表示该同学实验结果的是&&&&.③用加水的方法改变拉力的大小与挂钩码的方法相比,它的优点是&&&&.A.可以改变滑动摩擦力的大小B.可以更方便地获取多组实验数据C.可以比较精确地测出摩擦力的大小D.可以获得更大的加速度以提高实验精度(2)在测定金属电阻率的试验中,某同学连接电路如图所示.闭合电键后,发现电路有故障(已知电源、电表和导线均完好,电源电动势为E):①若电流表示数为零、电压表示数为E,则发生故障的是&&&&(填“待测金属丝”“滑动变阻器”或“电键”).②若电流表、电压表示数均为零,该同学利用多用电表检查故障.先将选择开关旋至&&&&档(填“欧姆×100”“直流电压10V”或者“直流电流2.5mA”),再将&&&&(填“红”或“黑”)表笔固定在a接线柱,把另一支表笔依次接b、c、d接线柱.若只有滑动变阻器断路,则多用电表的示数依次是&&&&、&&&&、&&&&.
2某实验小组利用图1的装置探究加速度与力、质量的关系.①下列做法正确的是&&&&(填字母代号)A.调节滑轮的高度,使牵引木块的细绳与长木板保持平行B.在调节木板倾斜度平衡木块受到的滑动摩擦力时,将装有砝码的砝码桶通过定滑轮拴木块上C.实验时,先放开木块再接通打点计时器的电源D.通过增减木块上的砝码改变质量时,不需要盆新调节木板倾斜度②为使砝码桶及桶内砝码的总重力在数值上近似等于木块运动时受到的拉力,应满足的条件是砝码桶及桶内砝码的总质量&&&&木块和木块上硅码的总质量(填远大于,远小于,或近似于)③甲、乙两同学在同一实验室,各取一套图示的装置放在水平桌面上,木块上均不放砝码,在没有平衡摩擦力的情况下,研究加速度a与拉力F的关系,分别得到图2中甲、乙两条直线o设甲、乙用的木块质量分别为m甲、m乙甲、乙用的木块与木板间的动摩擦因数分别为μ甲,μ乙,由图可知,m甲&&&&m乙&μ甲&&&&μ乙(填“大于”、“小于”或“等于”)
3(1)图1是电子射线管示意图.接通电源后,电子射线由阴极沿x轴方向射出,在荧光屏上会看到一条亮线.要使荧光屏上的亮线向下(z轴负方向)偏转,在下列措施中可采用的是&&&&.(填选项代号)A.加一磁场,磁场方向沿z轴负方向B.加一磁场,磁场方向沿y轴正方向C.加一电场,电场方向沿z轴负方向D.加一电场,电场方向沿y轴正方向(2)某同学用图2所示的实验装置研究小车在斜面上的运动.实验步骤如下:a.安装好实验器材.b.接通电源后,让拖着纸带的小车沿平板斜面向下运动,重复几次.选出一条点迹比较清晰的纸带,舍去开始密集的点迹,从便于测量的点开始,每两个打点间隔取一个计数点,如图3中0、1、2、…6点所示.c.测量1、2、3、…6计数点到0计数点的距离,分别记做:S1、S2、S3…S6.d.通过测量和计算,该同学判断出小车沿平板做匀加速直线运动.e.分别计算出S1、S2、S3…S6与对应时间的比值S1t&1、S2t2、S3t3…S6t6.f.以St为纵坐标、t为横坐标,标出St与对应时间t的坐标点,画出St-t图线.结合上述实验步骤,请你完成下列任务:①实验中,除打点计时器(含纸带、复写纸)、小车、平板、铁架台、导线及开关外,在下面的仪器和器材中,必须使用的有&&&&和&&&&.(填选项代号)A.电压合适的50Hz交流电源&&&&&&B.电压可调的直流电源&& C.刻度尺&&&&D.秒表&&&&E.天平&&&&F.重锤②将最小刻度为1mm的刻度尺的0刻线与0计数点对齐,0、1、2、5计数点所在的位置如图4所示,则S2=&&&&cm,S5=&&&&cm.③该同学在图5中已标出1、3、4、6计数点对应的坐标点,请你在该图中标出与2、5两个计数点对应的坐标点,并画出St-t图线.④根据St-t图线判断,在打0计数点时,小车的速度v0=&&&&m/s;它在斜面上运动的加速度a=&&&&m/s2.
该知识点易错题
1某实验小组利用图1的装置探究加速度与力、质量的关系.①下列做法正确的是&&&&(填字母代号)A.调节滑轮的高度,使牵引木块的细绳与长木板保持平行B.在调节木板倾斜度平衡木块受到的滑动摩擦力时,将装有砝码的砝码桶通过定滑轮拴木块上C.实验时,先放开木块再接通打点计时器的电源D.通过增减木块上的砝码改变质量时,不需要盆新调节木板倾斜度②为使砝码桶及桶内砝码的总重力在数值上近似等于木块运动时受到的拉力,应满足的条件是砝码桶及桶内砝码的总质量&&&&木块和木块上硅码的总质量(填远大于,远小于,或近似于)③甲、乙两同学在同一实验室,各取一套图示的装置放在水平桌面上,木块上均不放砝码,在没有平衡摩擦力的情况下,研究加速度a与拉力F的关系,分别得到图2中甲、乙两条直线o设甲、乙用的木块质量分别为m甲、m乙甲、乙用的木块与木板间的动摩擦因数分别为μ甲,μ乙,由图可知,m甲&&&&m乙&μ甲&&&&μ乙(填“大于”、“小于”或“等于”)
2(1)图1是电子射线管示意图.接通电源后,电子射线由阴极沿x轴方向射出,在荧光屏上会看到一条亮线.要使荧光屏上的亮线向下(z轴负方向)偏转,在下列措施中可采用的是&&&&.(填选项代号)A.加一磁场,磁场方向沿z轴负方向B.加一磁场,磁场方向沿y轴正方向C.加一电场,电场方向沿z轴负方向D.加一电场,电场方向沿y轴正方向(2)某同学用图2所示的实验装置研究小车在斜面上的运动.实验步骤如下:a.安装好实验器材.b.接通电源后,让拖着纸带的小车沿平板斜面向下运动,重复几次.选出一条点迹比较清晰的纸带,舍去开始密集的点迹,从便于测量的点开始,每两个打点间隔取一个计数点,如图3中0、1、2、…6点所示.c.测量1、2、3、…6计数点到0计数点的距离,分别记做:S1、S2、S3…S6.d.通过测量和计算,该同学判断出小车沿平板做匀加速直线运动.e.分别计算出S1、S2、S3…S6与对应时间的比值S1t&1、S2t2、S3t3…S6t6.f.以St为纵坐标、t为横坐标,标出St与对应时间t的坐标点,画出St-t图线.结合上述实验步骤,请你完成下列任务:①实验中,除打点计时器(含纸带、复写纸)、小车、平板、铁架台、导线及开关外,在下面的仪器和器材中,必须使用的有&&&&和&&&&.(填选项代号)A.电压合适的50Hz交流电源&&&&&&B.电压可调的直流电源&& C.刻度尺&&&&D.秒表&&&&E.天平&&&&F.重锤②将最小刻度为1mm的刻度尺的0刻线与0计数点对齐,0、1、2、5计数点所在的位置如图4所示,则S2=&&&&cm,S5=&&&&cm.③该同学在图5中已标出1、3、4、6计数点对应的坐标点,请你在该图中标出与2、5两个计数点对应的坐标点,并画出St-t图线.④根据St-t图线判断,在打0计数点时,小车的速度v0=&&&&m/s;它在斜面上运动的加速度a=&&&&m/s2.
3(2014o唐山二模)在“探究加速度与力、质量的关系”的演示实验中,用总质量分别为M1和M2的托盘及砝码拉动质量相同的小车,托盘及砝码质量远远小于小车质量,俯视图如图所示.车中所放砝码的质量分别为ml、m2,打开夹子后经过相同的时间两车的位移分别为xl、x2,则在实验误差允许的范围内,已平衡摩擦力,有(  )
欢迎来到乐乐题库,查看习题“(2012o卢湾区一模)在DIS中,光电门测量的是运动物体挡光时间内的平均速度,因为挡光片较窄,所以可看做测量的是瞬时速度.为了测量做匀变速直线运动小车的加速度,将宽度均为b的挡光片A、B固定在小车上,如图所示.(1)当小车匀变速经过光电门时,测得A、B先后挡光的时间分别为△t1和△t2,A、B开始挡光时刻的间隔为t,则小车的加速度a=____.(2)(单选题)实验中,若挡光片的宽度b较大,用上述方法测得的加速度与真实值间会有较大的差距,下列关于实验的测量值与真实值的判断中正确的是____(A)若小车加速,则测量值大于真实值;若小车减速,则测量值小于真实值(B)若小车加速,则测量值小于真实值;若小车减速,则测量值大于真实值(C)无论小车加速还是减速,测量值均大于真实值(D)无论小车加速还是减速,测量值均小于真实值.”的答案、考点梳理,并查找与习题“(2012o卢湾区一模)在DIS中,光电门测量的是运动物体挡光时间内的平均速度,因为挡光片较窄,所以可看做测量的是瞬时速度.为了测量做匀变速直线运动小车的加速度,将宽度均为b的挡光片A、B固定在小车上,如图所示.(1)当小车匀变速经过光电门时,测得A、B先后挡光的时间分别为△t1和△t2,A、B开始挡光时刻的间隔为t,则小车的加速度a=____.(2)(单选题)实验中,若挡光片的宽度b较大,用上述方法测得的加速度与真实值间会有较大的差距,下列关于实验的测量值与真实值的判断中正确的是____(A)若小车加速,则测量值大于真实值;若小车减速,则测量值小于真实值(B)若小车加速,则测量值小于真实值;若小车减速,则测量值大于真实值(C)无论小车加速还是减速,测量值均大于真实值(D)无论小车加速还是减速,测量值均小于真实值.”相似的习题。现在E绅士被挡了,还有什么办法可以看漫?_百度知道
现在E绅士被挡了,还有什么办法可以看漫?
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。起步技巧自动挡车起步时需注意,汽车发动前,要确保挡靶子在P挡或N挡上,起步时注意刹车、手刹和油门应配合好,挂上D挡后,松手刹的同时慢抬刹车(等同于手动挡车的慢抬离合器)然后轻点油门,让车辆慢慢起步。切忌猛踩油门,不仅仅费油,而且有损车辆。注意挂挡时不要松开制动踏板。加速技巧有些驾驶员认为只要D挡起步,一路加大油门就可以高速行驶,殊不知这种做法很片面,自动挡车并不是全自动的。在开自动挡车过程中,特别是在上山、爬坡的时候,驾驶者应该放弃一“D”到底的习惯。尤其是在爬陡坡时,仅仅使用D挡,驾驶者会明显感觉汽车比较无力加不上速度,这个时候不妨退后一挡,采用爬坡挡(低挡)爬坡,汽车不仅跑起来非常有力,而且驾驶更轻快。如果想继续加速,可以按1、2、3、D的顺序换挡,当看到转速表到了一定数值,立刻挂入高一挡位,这样就可充分利用发动机的动力,达到最快的加速效果。适时运用低速挡开自动挡车以D挡在坡道上行驶时,有时阻力较大而油门跟不上容易导致车速下降,当车速降到一定程度时,变速器会自动降低一挡,之后若再加油门驱动力大于阻力而使汽车加速,等升到一定的车速时又升至高一挡位。如果坡路很长的话,如此反复跳挡,会加剧自动变速器中摩擦片的磨损。因此需要驾驶者根据坡度的大小和道路情况,选择L、1、2、3中某一合适的挡位,让变速器始终稳定在此挡位行驶。强制锁止挡位可以有效的保护摩擦片,延长其寿命。要注意及时收油自动挡车在高速路上行驶必需跟上油,但是在市区则不同。无论多快或多慢,大部分时间都要及时收油。特别是在交通拥堵、信号灯满布的路段,如果在快接近前车时候才收油踩刹车,那么自动挡车的刹车片损耗会很严重,也很费油,坐车人会感觉不稳当,觉得你驾驶技术实在一般。因此,为了给自己省油、节约维修成本以及增加行车舒适性,自动挡车在远远看到红灯后或前方拥堵时要及时收油。提前升挡为节省燃油、减小噪声、降低发动机的磨损可以采用“提前升挡”的方法。汽车平稳起步后,先以较大的油门将汽车迅速加到一定的速度,然后松开油门,并保持两三秒,这时自动变速器就能从一挡升到二挡,当
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停车  汽车停止时,先减速,踩往刹车、挂入N档,这里不直接换到P档再熄火是为了不让变速箱在发动机启动状态下经过R档,以减少一次冲击。 熄火  熄火,这时电不会断,因为没挂入P档,钥匙拔不下来的。  拉手刹  拉紧手刹,松开脚刹,这里能感觉到力量已经作用在手刹上了,车平稳静止后,再换至P档,以免力量作用在P档上。  断电  断电,拔钥匙。微信公众号搜索“图老师”或者“tulaoshi_com”加关注,每天最新的美食、健康、育儿、美妆、美容、手工DIY等教程让你一手全掌握。推荐关注!【微信扫描下图可直接关注】
  1、自动挡加速只需要踩油门,不需要换挡,自动挡车型会自动根据行驶的速度和交通情况,最终自动选择合适的挡位行驶;  2、手动挡汽车加速时除了加油门,还需要换挡。需要司机主动用手拨动变速杆,从而改变变速器内的齿轮啮合装置,改变传动比,最终达到变速的目的;  3、刹车时,手动挡需要踩离合器(不踩离合会熄火)。如果油门当刹车,那么也只是发动机的空转;  4、如果起步速度较慢时,自动档的速度会迅速提上去。
开车起步技巧视频开车起步技巧口诀在发动机动车后进行一踩,左脚上半部分将离合器完全踩下,这里是为半离合状态前准备。二挂,右手掌心将变速杆档位挂入1档作为起步档位。三打,左手将转向灯控制杆向下轻压,打开左转向灯提示车前后方。四鸣,按下方向盘中间的喇叭按钮,提示车辆前方行人,预备起步。五抬,左脚缓缓向上抬起直至离合器处于半离合状态,根据离合器的不同感应点半离合高度有差异,一般抬高30-45度之间位置,车辆开始轻微震动,这时表示车辆动力够了。六松,右手将手刹前的按钮按下不放,然后抬起手刹将手刹完全压下,松开手刹。七走,车辆开始起步,这时要注意左脚的离合器要稳住不能有压下或抬起操作,避免熄火,稳住不动3秒后慢慢松开离合器同时右脚前脚掌轻踩油门,慢慢松开油门完全踩下离合器换2档,再重复这个步骤换3档,车辆平稳完成起步。手动挡汽车起步技巧1.开车起步前调整好座椅,确保脚能比较结实而舒服的踩离合、刹车和油门。2.对于手动挡的车,起步时挂上一档,离合器要踩到底,右脚放到油门上准备好。3.开始起步时,左脚的离合慢慢的抬到将近一半,当感到车辆有抖动的意思就及时松开手刹,然后轻轻点一下油门,车想往前移动时慢慢松开离合,然后再加上一点油门即成功起步了。4.如果在坡道起步新手要特别注意,如果松手刹快了,而离合没有抬到位,很容易溜车。最好的方法是起步时踩住离合和刹车,手刹可用可不用了。离合抬到一半时松开刹车,这时车辆处于半离合状态,车不会后溜了,同时加上油门,慢慢松开离合,起步成功。自动挡车起步技巧自动挡车起步比较容易,主要是它的离合和刹车公用一个踏板,和手动挡车一样,起步前要调整好座椅。然后踩住刹车,把档位推到“D”的位置。然后慢慢松开刹车,等车辆有抖动的意思时迅速松开手刹,紧接着跟进油门即完成了起步。坡道起步与平道一样,只是要把离合抬到准确的位置,即车辆不后溜即可。极易引发疲劳驾驶的四种情况  一、由于夏季气温较高,人体新陈代谢加快,容易产生疲倦感。尤其是长途货运驾驶员长时间呆在驾驶室里,驾驶室
奶奶误把油门当刹车近日,海宁一辆奥德赛商务车飞坠河中,内有一对祖孙。情况紧急,车子正在下沉,在专业救援队还没赶来之前,两个好心人第一时间跳入河里,接力将孙子和奶奶救上岸。58岁的奶奶称,自己原打算去洗车,一个不小心,误把油门当刹车,撞到一辆正在洗车的宝马车后,打了个方向,结果车子直接冲入河里。开车起步技巧开车起步技巧:先热车  电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时,发动机点着火后,怠速10秒以上,转速表下降到1000左右,再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。开车起步技巧:上车先看车  上车前绕车转一圈,看车的外况招、轮胎招、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油招、冷却水招、刹车油。开车起步技巧:点火  拉紧手刹(防备滑动),离合器踩到底,空档,不踩油门(加速踏板),转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟,让汽车电子系统上电自检,启动润滑系统,然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后,挂一档招、松手刹招、慢抬离合招、加油招、出发。开车起步技巧:一档起步  轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷,而且会导致离合器早期磨损,所以轿车无论排量多少,都应一档起步。开车起步技巧:平稳换档  换档要做到两点:一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时,抬到“联动点”处暂停(不是慢,而是停!),同时稍加油,感到车有向前的力量了,再轻抬离合器。这样操作,平稳招、顺畅招、不抖动。开车起步技巧:踩准脚刹  为了保证紧急关头踩准脚刹,一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心,脚掌向前踩脚刹,向右踩油门。平时只要路面略微有情况,右脚掌立刻放到脚刹踏板上,进入准备状态,确保万无一失!开车起步技巧:带档刹车  加油时发动机产生牵引力,带挡刹车时发动机产生制动力,并且能控制两个驱动轮同步,防止刹车时跑偏。特别重要的是,空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车,当车快要停下时,再踩下离合,退到空档,以防憋灭火。开车起步技巧:刹车先看后视镜  刹车前要看一下后车距离,如果太近,并且自己与前车还有一定的距离,就稍微松一点刹
开车起步技巧视频开车起步技巧:先热车  电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时,发动机点着火后,怠速10秒以上,转速表下降到1000左右,再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。开车起步技巧:上车先看车  上车前绕车转一圈,看车的外况招、轮胎招、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油招、冷却水招、刹车油。开车起步技巧:点火  拉紧手刹(防备滑动),离合器踩到底,空档,不踩油门(加速踏板),转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟,让汽车电子系统上电自检,启动润滑系统,然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后,挂一档招、松手刹招、慢抬离合招、加油招、出发。开车起步技巧:一档起步  轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷,而且会导致离合器早期磨损,所以轿车无论排量多少,都应一档起步。开车起步技巧:平稳换档  换档要做到两点:一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时,抬到“联动点”处暂停(不是慢,而是停!),同时稍加油,感到车有向前的力量了,再轻抬离合器。这样操作,平稳招、顺畅招、不抖动。开车起步技巧:踩准脚刹  为了保证紧急关头踩准脚刹,一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心,脚掌向前踩脚刹,向右踩油门。平时只要路面略微有情况,右脚掌立刻放到脚刹踏板上,进入准备状态,确保万无一失!开车起步技巧:带档刹车  加油时发动机产生牵引力,带挡刹车时发动机产生制动力,并且能控制两个驱动轮同步,防止刹车时跑偏。特别重要的是,空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车,当车快要停下时,再踩下离合,退到空档,以防憋灭火。开车起步技巧:刹车先看后视镜  刹车前要看一下后车距离,如果太近,并且自己与前车还有一定的距离,就稍微松一点刹车,避免后车追尾。开车起步技巧:时刻脚刹  上路提速前轻点一下脚刹,行驶时间长了轻点一下脚刹,下坡前轻点一下脚刹,接近路口招、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况,一旦发现异常,立刻用减档和手刹减速停车。更多相关内容可以查看开车起步技巧图解 科二科三都不用怕
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  在理想状态下,70、80、90后单身女性对未来男友月收入最低标准为5000元,其中北上深三个大城市的女性要求较高,均逾8000元。此恋爱&起步价&的数据一出,立即引发了各地网友的热议。恋爱&起步价&引热议:女性择偶标准最低5000元,各年代爱情代价对比  日前,由某婚恋网站公布的《年中国男女婚恋观调研报告》中显示的各地恋爱&起步价&成为了人们热议的话题。报告显示:在理想状态下,70、80、90后单身女性对未来男友月收入最低标准为5000元,其中北上深三个大城市的女性要求较高,均逾8000元。此恋爱&起步价&的数据一出,立即引发了各地网友的热议。记者随机采访了几位80、90后及50年代出生的市民,以对比各个年代谈恋爱需要的&面包&数额变化。  外公娶外婆:一包红糖+几斤小麦+一件红衣服  当被问及自己的外公娶外婆花销多大的问题,90后的小崔说:&听外公过去说过,他60年代结婚那会请亲戚吃饭大概花了三十多元,聘礼是一包红糖和几斤小麦,另加一件新的红衣服&而一位网友也坦言,自己的爷爷奶奶结婚时,也仅花销几斗米的价钱。  父亲娶母亲:一床棉被+两个暖水壶+一张黑白结婚照=领结婚证  记者采访了北京某社区的秦阿姨,当被问到当年结婚花了多少成本时,秦阿姨拿出仅有的一张黑白婚纱照笑着说:&我是前年才从外省老家来北京为女儿女婿照看外孙的,81年我和老伴领证那会,双方家里仅凑给我们一床棉被加两个铁质暖水壶。木床、自行车、缝纫机、黑白电视机等其他家电都是女儿出生后几年才慢慢添置的。&对于父母辈的结婚&面包&到底为多少的问题,80后的张先生也表示,听说自己老爸当年与老妈谈恋爱时,仅赠送了老妈一件毛衣,结婚时也只花了千元不到。  网友热议恋爱&起步价&:  对于近日出炉的恋爱&
  情人节要到了,好的约会妆会让你约会的时候事半功倍噢!所以今天小编就来教大家一款韩系自然的约会妆吧!  第一步:上BB霜  第二步:眼部遮瑕,黑眼圈最好从外面开始遮  第三步:粉饼定妆  第四步:用眉粉画眉  第五步:眼影要画的自然,所以要自然色的眼影。白色打底,深咖啡色压在眼皮上  第六步:画眼线,眼线注意要画的细一点  第七步:刷睫毛,要刷的很翘  第八步:用珠光来打亮  第九步:用修容粉进行修容  第十步:腮红的话,也上也可以不用上  第十一步:嘴唇上唇膏,唇色一定要自然  第十二步:最后用粉饼在要修补的地方补一下,这款自然妆就完成了!  这款妆容如果在情人节作为约会妆使用真的是太合适不过了噢!约会对象一定会被你迷死的!韩版咬唇妆也很适合约会使用噢,也学习一下吧!图老师韩版化妆频道还有很多韩系妆容等着爱美的你噢!
女人要有什么样的恋爱观?想要做一个爱情的胜利者,我们必须要有坚定不移的恋爱观为指导,只有这样,我们才能在爱情中无往不胜!如何做爱情的胜利者?女人要持有8个正确恋爱观女人要有什么样的恋爱观?1、一天只打一通电话女人一天最多打一通电话给男人,男人就会觉得你不是那么的爱他,想他,让他不松懈对你的爱。当他想你的时候,他会自己打过来。女人在恋爱中要学会矜持。不要给男人你很爱他离不开他的感觉。2、要有一颗平常心女人在谈恋爱的时候内心要保持一颗平常心,不要把感情看得太重或者是太轻,即要认真去爱但也要现实的去爱。你不知道下一秒会发生什么事情,因此你要时刻做好对方跟你说分手的心理准备,或者他不会说,但是你要有准备。3、迁就太多就成了懦弱在恋爱中,谁也不欠谁的,恋爱可以说是自私的更可以说是公平的,两个相爱的人走在一起,你情我愿。因此,女人不要因为爱男人就不懂得拒绝男人,有些时候需要发挥你的主见,不要勉强委屈自己。很多时候就是因为你的太迁就,而让你在爱情中失去了自我。4、尽量不要在经济上有纠葛美好的爱情好像不应该跟金钱搭上半点关系,但现实告诉我们这不可能。女人在恋爱的时候,不要出门就让男人出钱,也不要有什么共同的财产,因为你们还没有结婚,感情归感情,金钱归金钱,最重要的是女人要在经济上学会独立。5、不要逼婚很多女人以结婚为恋爱的目的,但不是所有男人都是。因此在你遇到这号男人的时候,千万不要逼婚。俗话说勉强没有幸福,勉强成功的背后是你在勉强自己,勉强自己和一个不爱不想和自己结婚的男人在一起。另外更不要想要生个小孩来拴住他,让他奉子成婚,这样不利于你们的婚后生活。可以说这样做的女人很不理智也很愚蠢,你想要的不是他对你负责,而是对孩子负责。6、对方永远只是一部分有人说女人有了爱情就拥有了全世界。虽然爱情在生命中很重要,但生命中重要的事情多了去了,因此爱情只是生命的一部分,女人要记住他永远都会是你生命中的一部分。没了可以再找,永远都不要为失去的爱情伤害自己。三毛曾经说我的心有很多房间,荷西也只是进
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