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骑行活动多大运动量适合自己？
昨天一场秋雨，让暖和的温度一下子下降了十度左右，今天本打算约好骑行湿地游玩，也被这霸气十足的风吹跑了，六点起床他们几个就在群里吆喝，都说风大还是取消活动吧，我只好一个个发短信通知大家。这点小风都吓住了，O(∩_∩)O~想当年我们风雨无阻骑行伏羲山、风雪中骑行太极发源地、风雨中穿越邙岭。。。。是何等的壮观伟大啊，呵呵，真的是好汉不提当年勇啊。。。。
这几天网络上谈及秋冬骑行，大家议论纷纷，最近一个骑友骑行摄（49岁）晨骑路上感觉不适去了医院就没再出来，死于脑梗心梗，大家心里很不舒服，为他惋惜的同时也对晨骑和骑行大运动量是否合适展开了讨论。
附达意隆帖子：怀念骑行摄大哥：一路走好，天堂快乐！！
看看下面的文章也许对大家哟好处，我觉得不管是什么运动都要量力而行，适合自己的身体，做到锻炼后不疲劳为好，请大家记住：锻炼是为了健康，不是和谁比高低。
骑车运动强身健体，骑行已成为一种风尚，骑行的同时锻炼了下肢肌肉、关节和韧带，能使中枢神经系统的协调及平衡能力得到提高，从而有效地延缓衰老，使心脏和血管的能力增强，使肺部通气量增加----肺功能加强，陶冶情操，考验了体力和意志，又领略了沿途风光，有时还会得到许多的人生启示。但是骑车运动过量的危害很少引起人们的重视，有的还错误的认为，
“骑得越快越好，骑得越多越好”殊不知，骑行并不是越多越好，骑行过度，反而得不偿失，容易导致身体受伤。
我们大多数骑友老年人较多，冠状动脉硬化，更应注意。还有新骑友，骑起车来，就怕落到后面，急赶猛追，存有潜在的隐患会造成严重的后果，提出跑步健身口号的美国养生学家费克斯本人，他猝死于一次长跑之中，猝死的原因是“盲目超心脏负荷运动”
美国著名排球运动员海曼，中国篮球运动员韩明山，排球运动员朱刚等等，都因超强的运动突然死于运动场上，都是因为运动过量后，心脏过度锻炼而肥大，心腔则变得相对较小，血液往往供应不畅，容易引起恶性心律失常导致猝死。人的一生，心脏总共能跳多少下，是有定数的，这个心跳总数决定了人的预期寿命；如果过量运动，会使心跳加快，血压升高，使运动中心脑血管疾病发作的危险性大大增加，人的心跳会提前透支，寿命缩短。
所以有必要在这里提醒骑友注意，不要把有氧运动变成无氧运动，累得喘不过气来，还要急赶猛追，切忌：不要以缩短生命为代价。
年轻人也不要盲目过量运动，有一高三学生，为了锻练自己的体能，连续做了30个俯卧撑，结果肺泡破裂气体全部郁积在胸腔，在医院进行打洞手术治疗。所以做任何事都得周全的想。要学会保护自己，凡事得量力而行，循序渐进。
据运动医学专家研究表明，激烈的、长时间的运动,如跑马拉松时，长途骑车，身体会分泌一种类似鸦片、有麻醉作用的物质，称为因多芬,它可使人在运动中感觉不到痛苦，尤其会失去心脏病发作的前兆症状—胸部剧痛。另外，免疫系统的淋巴细胞也会当因多芬产生过多时，失去抵制外来病毒的作用，引起免疫功能失调，易发癌症等病。山东单县的骑游陈会长开封骑游会一年后肝癌去世。此外，激烈过分的运动会产生许多对身体组织和细胞破坏性很大的氧自由基，也是引起细胞衰老和致畸的一个重要原因。所以常常参加运动锻炼的人，务必注意。
长途骑行中，骑友们往往起得早，起来就骑，而且是快速骑行，从医学角度来看，并不可取。因为早晨是心肌梗塞、缺血以及心律紊乱等病变的高发期。在运动前后应做5分钟到10分钟的准备活动，骑速由慢逐渐变快，避免不良反应。再就是根本不注意水分的补充，更没有认识到“骑车前喝水不易疲劳”的好处，水对于平衡体温、维持血液循环至关重要，骑车出汗失去占体重2%的水，体能削弱导致疲劳。在骑车前1～2个小时，最好分次喝500ml的水，还避免了途中水源不足影响了水的补充。
骑行起得早，早饭吃不好，血糖过低与酒后驾车一样危险，午饭不宜吃得过晚。往往饭后不休息就开骑是不科学的，因为饭后人体的大量血液流向了消化系统,如果此时进行骑车,大量的血液就会流向运动器官,这样就造成消化系统血量的供应不足,骑起车来也感到力不从心，该休息的器官得不到休息，该工作的器官供血不足，对身体健康又是一种伤害。思考一下，饭后休息半小时，对你会有什么损失呢？
在长途骑行中，增加骑行长度，加快骑行速度、缩短住宿天数，实际是造成人的过度疲劳，疲劳后继续骑车，判断能力下降、反应迟钝，会感到困倦，四肢无力，出现注意力不集中等不安全因素，极易发生交通事故，尤其中午是车辆驾驶一天当中的危险时段，骑行也尽量避开，中午休息有利于体能的恢复。在缩短住宿天数的同时也缩短了寿命，就意味着金钱的减少，一个月的工资可以住多少天？长途一天下来，换来的是疲劳，与健身快乐背道而驰，是大处不算小处算，疲劳后不应该继续骑车行驶。
故适量运动是一个非常重要的观念。运动多少才算不过量，就要看目前自己的身体状况和适应能力，运动时身体不感觉难受的运动量就是适量，以锻炼后精神饱满，不感到疲劳为标准。建议骑得快的车友放慢速度也不吃亏，骑慢的人不追不赶有益无害，远途乘车也不浪费。为了不影响骑快的人兴趣，骑慢的人可以自由组合慢骑，晚点到达目的地又有何妨？为了自己和家人、为了骑友的健康，明确骑游目的，劝大家还是科学骑行好。
---来自网络大家谈
&附骑行的好处和坏处：
自行车运动是一种最能改善人们心肺功能的耐力性有氧运动。在国外，骑自行车健身可以说是热火朝天。以美国为例，根据《美国新闻与世界报道》披露，美国有5000万人骑行自行车健身，而且参加的人数越来越多。法、德、比利时、瑞典等国，还以骑自行车“一日游”的时髦体育旅游消遣活动，吸引了成千上万的人踊跃参加。
一、骑行好处
现代运动医学研究结果表明，自行车运动的作用主要有：
1．开发大脑。因为自行车运动是异侧支配运动，所以可以提高神经系统的敏捷性。两腿交替蹬踏可使左、右侧大脑功能同时得以开发，更可以有效预防大脑的早衰及偏废。
2．改善体质。因为自行车运动可以有效地锻炼下肢肌力，并且强化全身耐力。而且经过比较研究自行车运动对内脏器官的耐力锻炼效果与游泳和跑步作用相同。因为此项运动不仅可以有效锻炼下肢髋、膝、踝3对关节和26对肌肉，而且还可有效调动颈、背、臂、腹、腰、腹股沟、臀部等处的肌肉，关节、韧带。保持正确的骑行姿势，长期进行骑行能明显改善男性性功能，加强下体勃起的力度和持久度。有专项调查表明：每天骑单车约6.5公里的人，比不骑车的人，患心脏冠状动脉疾病的机率低50％，男性性具勃起时间和勃起质量提升30%-70%。
3．瘦身减肥。因为在进行自行车运动，人体所进行的是周期性的有氧运动，这样锻炼者就可以有效地消耗较多的热量，根据科学研究骑半小时自行车可燃烧约150大卡热量，75公斤重的人，每小时以9英里半的速度，骑73英里时，可减少半公斤体重，但必须每天持之以恒，长期坚持就可收到显著的减肥效果。
4．益寿延年。其实从前几条骑车益处的总结也可以看出，自行车运动是一种强化心脑血管和心肺功能的运动。所以能够在一定程度上益寿延年也就不足为怪了。根据国际有关委员会的调查统计，在世界上各种不同职业人员中，以自行车为主要邮递工具的邮递员寿命最长。
5．减轻压力。除了以上作用外，还有科学家指出，经常运动对减轻心理的压力及防止沮丧有益。特别是在进行户外骑行的时候，人们精神专注，且沿途可以欣赏一些景观，结伴骑行还可结识志同道合的朋友和知己。这些都是放松心情的好方法。
二、自行车骑行坏处
凡事有个度，运动也不例外。一旦骑行过度或方式方法不科学，以上的益处即将向另外一面发展变成坏处，而所谓的过度，一方面表现在骑行时间过长，骑行强度过大，另外就是骑行不科学，主要跟骑行姿态有关。而坏处的最明显的症状就是疼痛，最明显的部位有：手，手腕，颈椎，腰椎，膝关节，前列腺。
1、椎及腰椎的损伤
这类损伤的症状主要表现为痛疼。其一，肩膀疼。引发这个部位的疼痛主要是车子上管比较长，车把比较低。其结果就是上肢支撑身体超过了肌肉负载所能承受的范围。解决的方法可通过升高车把高度，减少车把和车座之间的高度差，使用上管把立短一些的组合来调整。其二，脖子疼。这个现象往往和肩膀疼同时出现。解决办法同上。另外在骑行中最好养成一定的习惯，即看前方的路，可以先看看前面较远的地方，观察路面情况、障碍物、行人等，如有没有十字路口，有没有需要躲避的行人或者障碍物，参考这些情况来判断是否要减速。然后要观察比较近的路面信息。如此不时转换观察的视角，就可以长期僵硬的姿势带来队颈椎和腰椎的损伤。其三，腰疼，这个往往是骑行的时候身体比较直造成的，因为这样一来更多的力量就会给腰部增加负担，会导致腰部疲劳。要解决这个问题就要将，身体重心及时前移，压低上身角度，让手臂负担更多的身体重量，这样就可以减轻腰部的压力。
2、关节的损伤
这类损伤的症状也主要表现为痛疼。主要有膝盖上部疼和膝盖后部疼。膝盖上部疼，一般都是运动量比较大时发生的，也就是常说的肌肉疲劳，其实这类疼痛也使肌肉向人体发出的信号，是人体的一种机体自我保护的方法。要解决这类问题，可以试着多用小齿比骑行，通过脚踏的快频率来提高速度，却只需要付出较少的力量。
出现膝盖上部疼有时也是因为座包到脚踏的距离比较短造成的。因为这个距离太短，就会让腿部在多个蹬踏动作周期内，一直处在疲劳状态。正确的座包到脚踏的距离调整时应该是光脚时座到座包上面，腿部伸直，脚跟可以刚好碰到脚踏，并且屁股不会因为脚够不到脚踏而左右扭动。要调整这个距离的时候也要适当地因人而异，如果腿部柔韧性好，可以适量增加这个距离。
膝盖后部疼，常常是因为座包高度太高引起的，严重的也会导致腿后部韧带拉伤。但多数情况是因为很久没有骑车，突然间进行大运动量的骑行，身体无法适应而造成的。通常需要在日后的骑行中，通过降低座包高度来慢慢调节。随着骑车的越来越多在慢慢提升这个高度。
3、上肢的损伤
这类伤害主要是因上肢长时间受压，手臂的动作如果在一定时间内无太大改变，上肢的血液循环就会相对减少，这对于机体来说是当然是不利的。所以要在进行自行车运动以外的时间多多进行加强上肢运动的活动，例如拍蓝球、哑铃、甚至打乒乓球啊、羽毛球等。而在长时间骑行时，更应该如上文提到的解决对于肩膀和腰等部位劳累的解决方法一样，选择在每一至两小时左右下车活动一下，以促进身体各部位的血液循环。
4、对生殖系统的损害。
自行车骑行如果姿势不正确，导致长期压迫会阴,会导致男女的生殖系统病变，引起男性睾丸压迫与散热障碍，精子活力降低，降低男性的生育能力。---当然，如果你姿势正确，则一切无虑。
三、正确的骑行姿势
1、坐垫角度。一般坐垫需要水平安装，或者前端稍稍低一点，但尽量不要前端上翘。有人骑完车后常感到下阴麻木，主要原因就是车座压迫所致。这时需要检查一下你的坐垫是否水平，甚至可以将坐垫的鼻端稍稍向下调整一点，这样做可以减轻对胯下部位的磨损。最科学的方法是骑一段时间后则站立滑行一段或臀部离开座势几分钟，这种方法特别适合在下坡时采用。最有效的方法则是穿上带护垫的骑行裤。再结合滑行，可将骑行对会阴的损害降到几乎到无的地步。
2、坐垫高度。坐垫高度不合适，长途骑行后会出现膝盖疼痛，且多数时候，人体膝盖的损伤不可恢复，医生也仅能帮你保持状况不再恶化，需要重视坐垫高度的设置，保持正确的姿势则不会损伤关节。车座最合适的高度：当脚蹬到最低点时，腿可不费劲地伸直，膝盖可以不用弯曲，但腿稍稍使劲伸直的时候，膝盖可以有微量弯曲，就好了;这样在骑行中可以让血液在骑行过程中通过膝盖。当然，如果你还不适应新单车，不习惯把坐垫调得过高，可先降低一些，慢慢再升高，一切以安全为先。
3、背部、脖子的姿势。骑行中需要背部是直的，但不是竖直，是前倾而笔直的，要从臀部前倾，而不是腰部或后胸，否则变成罗锅或虾米-----不仅仅是为了好看，更是需要让脊柱尽量笔直，否则长期骑行后,
会背痛难忍。脖子自然挺直，别太低或太挺，否则脖子会酸-----如果你感觉脖子要低一些、耷拉着脑袋才舒服，那你是需要休息了，尽快去休息吧。&
---来自网络
秋日余晖照碧沙，长空雁字眼底霞，清风拂面芦摇曳，浓彩淡描野菊花。--听荷
笔蘸清风写晚秋，墨描浓彩落叶黄，层林尽染红枫醉，五颜六色满城芳。--听荷
秋叶秋风任自由，秋云秋月乐悠悠。秋园秋桂秋香远，秋色秋歌意不休。
一夜秋风几度伤，残荷倒挂水寒凉，依窗听雨丝丝泪，凌乱箫声夜未央。
秋风萧萧天气凉，一缕情思两茫茫。独倚轩窗思往事，纷纷扰扰满愁肠。--网络
又是潇潇秋雨声，黄鹂一闪向江东，远山归鸿凌空舞，万里烟波一点红。--听荷
凤凰传奇《画秋》
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你可能喜欢主要是为了减轻下列哪种情况出现时，可能对人身造成；A．汽车速度太慢；B．汽车转弯；C．汽车突然启动；D．汽车前端发生严重撞击；37.在校春季田径运动会上，同学们奋勇拼搏．下列；A．短跑运动员跑到终点后不能立即停下来；B．跳远运动员要助跑一段距离才起跳；C．投掷铅球，铅球离开手后继续向前运动；D．跳高运动员跳过杆后从最高点落向软垫；38.以下关于惯性的说法正确
主要是为了减轻下列哪种情况出现时，可能对人身造成的伤害（
A．汽车速度太慢
B．汽车转弯
C．汽车突然启动
D．汽车前端发生严重撞击
37.在校春季田径运动会上，同学们奋勇拼搏．下列情景中，不能用惯性知识解释的是
A．短跑运动员跑到终点后不能立即停下来
B．跳远运动员要助跑一段距离才起跳
C．投掷铅球，铅球离开手后继续向前运动
D．跳高运动员跳过杆后从最高点落向软垫
38.以下关于惯性的说法正确的是（
A．高速运动的物体不容易停下来，所以物体运动速度越大，惯性越大
B．用相同的水平力,分别推放在地面上的两个材料不同的物体，则难以推动的物体惯性大
C．匀速行驶中的客车突然刹车，乘客向前倾，这是由于惯性所引起的
D．物体不受外力作用时才有惯性
39. 如图所示，在水平地面上，一条形磁铁附近的一铁块处于静止状态。下列说法正确的是（
A．铁块受到的重力和铁块对地面的压力是一对平衡力
B．地面对铁块的支持力和铁块受到的重力是一对平衡力
C．磁铁受到铁块的吸引力跟地面对铁块的摩擦力是一对平衡力
D．铁块受到磁铁的吸引力跟磁铁受到铁块的吸引力是一对平衡力
40.妈妈做饭时，小军在旁边仔细观察。于是联想到许多物理知识，其中错误的是（ ）
A．泼水时，盆留在手中，水由于惯性飞出去了
B．把鸡蛋向碗沿一撞，鸡蛋就破了，是利用了力的相互作用
C．饺子上捏出了漂亮的花边，是力改变了物体的形状
D．静止在水平桌面上的电饭锅受到的重力和它对桌面的压力是一对平衡力
41．举重比赛要求运动员将杠铃举过头顶后在空中至少停3秒钟，这3秒钟内（
A．杠铃受到的重力和人对它的支持力是平衡力
B．运动员所受的重力和地面对他的支持力是平衡力
C．运动员在用力向上支持杠铃，因此他对杠铃做了功
D．杠铃对运动员的压力和人对它的支持力是平衡力
42．（2010黑龙江鸡西，9题）同学们通过调查发现，身边个别司机开车时不喜欢系安全带。对于交通规则中要求系安全带的理由，你认为正确的是 (
A．系安全带是为了减小汽车的惯性
B．系安全带是为了减小车内人员的惯性
C．系安全带可以减小由于惯性对车内人员造成的伤害
D．安全带比较宽是为了减小对人体的压强
43. （2010四川泸州，A卷选择4题）物理知识渗透于我们的生活，以下警示语中与惯性知识无关的是（
A、汽车后窗贴有“保持车距”
B、公路旁立有“雨天路滑，减速慢行”
C、交通规则上写有“行车时系好安全带” D、公共场所标有“禁止吸烟”
44．公安部门要求小型客车的驾驶员行驶时必须使用安全带（如图所示），其目的是一旦发生交通事故，防止驾驶员身体由于（
A．受到向前的冲击力则撞击车体
B．受到座椅靠痛向前的推力而撞击车体
C．受到向前的惯性力而撞击车体
D．惯性继续向前运动而撞击车体
45．日，荆州市在九龙渊举行了盛大的“划龙舟”比赛活动，下列有关说法中错误的是（
A．桨往后划，龙舟前进，是因为力的作用是相互的
B．龙舟漂浮在水面上时，龙舟所受的浮力和重力是一对平衡力
C．划龙舟的桨是一个省力杠杆
D．停止划桨后，龙舟还会继续前进一段距离，中因为种种原因惯性的原因
46．小雨同学通过绳子拉着一石块在水平桌面上做匀速圆周运动，假设它受到的力全都消失，则该石块将（
A．做匀速直线运动
B．继续做匀速圆周运动
C．落到地面上
D．立即停止运动
37．（2010年广西河池，15题）下列实例中，不是利用惯性的是（
A．掷实心球
B．助跑跳远
C．弯弓射箭
D．保持车距
38．（2010年山东泰安，12题）乒乓球静止在水平桌面上，以下叙述中正确的是（
A．因为乒乓球是静止的，所以乒乓球没有惯性
B．乒乓球受到桌面对它的摩擦力、支持力和重力三个力
C．乒乓球对桌面的压力和桌面对它的支持力彼此平衡
D．乒乓球受到的重力和桌面对它的支持力彼此平衡
一、填空题：
1. （2010年浙江衢州，22题）日，在台金高速公路上发生一起两车相撞事故，
其中一辆小车上一名未系安全带的乘客向前“飞”出，撞穿前挡风玻璃。汽车碰撞时，乘客由于具有
，直接从座位上向前“飞”出；汽车行驶的速度越大，汽车具有的
能越大，危险性就增大，因此汽车行驶要限速。
2. （2010年浙江湖州，22题）杭州乐园中有一种游戏叫“终极跳”(如图)。乘客系好安
全带后先由电动机牵引上升到高处，然后快速下落到地面附近。
(1)乘客在上升过程中，人的势能将
或“不变”)。
(2)乘客下落过程中感觉地面扑面而来，这是以
3. 汽车车轮的外表面上有凹凸不平的花纹，这是为了
。某同学用水平推力推停在
平直公路上的汽车，没能推动，这时推力
(选填“大于”、“小于”或“等于”)汽车所受的阻力。快速行驶的汽车刹车后，由于
，还会继续前进一段距离。
4. 当衣服上粘了灰尘后，用手拍打一下，灰尘就会飞离衣服，这是因为
具有惯性的缘故。
5. 如图6所示，自行车轮有凹凸不平的花纹，目的是
。当自行车在水平地面上作匀速直线运动时，自行车所受到的重力和
是一对平衡力．
6．（2010年广西桂林，19题）如图10所示，跳伞运动员在从飞机上跳下、降落伞没有打开之前，下落会越来越快，此时运动员受到的阻力
重力；当降落伞打开后，运动员匀速下落时，受到的阻力
重力。（选填“大于”、“小于”或“等于”）
(选填“增大?‘减小”
中，观察到一段时间内测力计示数是不变的，纸带上的点记录了这段时间内钩码的运动情况，三次实验如图7（b）、（c）、（d）所示。请仔细观察图中的测力计示数和对应的纸带，归纳得
出初步结论。
1由图7（a）与（b）与（c）可 ○
2由图7（a）与（d）或(b)与（d） ○
或（c）与（d）可得
二、简答题、
1．（2010年安徽，22题）我们知道两个物体间力的作用是相互的，当把其中
的一个力称为作用力时，另一个力就叫做反作用力。牛顿第三定律告诉我们：
两个物体之间的作用力与反作用力总是大小相等，方向相反，作用在同一条
如图所示，是在“探究滑动摩擦力大小”的实验中，用弹簧测力计测量摩擦力大小的示意图。当水平拉动物体A 匀速运动时，弹簧测力计的示数F'（即弹簧所受A 的拉力）就表示物体A 所受摩擦力f 的大小，即F'= f。 请你依据牛顿第三定律和二力平衡的条件对此加以证明。
五、实验探究题、
1.（2010江苏宿迁，27题）在“探究二力平衡的条件”实验中，小明选择了如图的装置，把小卡片两端细线绕过滑轮，并挂上钩码．
⑴实验中选择小卡片的目的是
（填“考虑”、“不考虑”）
小卡片的重力；探究两个力大小关系时，应该观察细线两端
所挂钩码的个数．
⑵为了探究两个平衡力是否在同一条直线上，进行如下操作：
（填“挤压”、“翻转”或“旋转”）小卡片，松手后
观察小卡片是否平衡．
⑶小明利用弹簧测力计代替图中的钩码进行了探究，发现两个
力的大小还有较小的差距．你认为形成差距的原因是
2. （2010河南省，）用图14所示的实验装置研究运动和力的关系。
(1)让小车从斜面滑下后沿水平面运动，是为了使小车在竖
直方向上受到的
力相平衡，其作
用效果相互抵消，相当于小车只受水平方向上的摩擦力。
（2）每次都让小车从同一斜面的
位置由静止开始滑下，
是为了使小车
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　运动和力_理化生_初中教育_教育专区。集体备课个人精备稿学科:物理 初备人 教学目标 年级:九年级 初备时间:2013、3 课题:运动和力 课时:3 1、理解牛顿第一... 　运动和力_理化生_初中教育_教育专区
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