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来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-01-06 07:45 标签： 电影票上网买怎么拿
美团打车在哪里怎样加入 如何申请加入美团约车教程
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美团APP里出现了一个“美团打车”的入口，美团点评日前开始在南京低调试水打车业务，美团打车起步费为0元，时长费为0.3元/分钟，里程费用为1.8元/公里。每位乘客最低消费9元。还有网友表示，目前较多的车辆为宝马系列的高端车辆。
那么作为想要加入美团打车司机行列的用户来说，怎么申请加入美团打车了?
因为目前是在南京地区试运行，但是其他的地区也会慢慢的开通，大家可以咨询美团客服进行了解相关的政策福利。
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　　京华时报讯(记者马春杰)创新无止境，跨界没商量。14日下午，记者从美团点评了解到，一贯以生活娱乐为主业的美团点评，已经悄然在南京试运行美团打车业务。网约车牌照申请也在进行中。　　据了解，在南京本地打开美团手机APP，就能看到“美团打车”入口。叫车成功之后，可使用包括银联卡、微信支付、QQ钱包等方式进行付款。　　对于跨界网约车，美团点评相关负责人表示，“让每个人吃得更好、活得更好”是美团点评的企业使命。此番在南京试运行网约车服务，也正是基于美团点评平台上的用户需求。打车业务的推出，除了能够为用户提供更丰富的出行选择，还可在为用户提供“吃喝玩乐”服务的同时，一体化解决“行”的问题。　　不过，对于北京何时推出打车业务，美团点评方面未予回答。　　事实上，到目前，互联网上半场以用户红利为代表，用户规模快速增长为代表;而下半场，拼的就是深度。　　此次美团点评的这一举动真是足够吸引人的眼球。不过，在网约车新政之下，老牌网约车企业正面临新的难题，截至目前，仅有神州专车和首汽约车获得了网约车牌照。　　对于网约车牌照，美团点评方面回复京华时报，已和政府部门取得积极沟通，相关手续正在按政策流程申请办理中。　　对于美团点评进军网约车，神州租车方面表示不予置评。
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　　中新经纬客户端2月15日电(薛宇飞)2月14日情人节当天，美团给滴滴送了一个专属大礼包：美团在南京推出打车业务。吃喝玩乐全囊括后，美团又要在出行上开辟新战场，滴滴会答应吗？在要求相对严格的网约车新政下，美团打车又有多少机会？鲶鱼入场，网约车市场会再次生变？　　收费与滴滴相当 以中档车为主　　2月14日，有南京网友发现，在美团APP里出现了一个“美团打车”的入口，美团点评推出网约车业务的消息不胫而走。之后美团官方向多家媒体表示，已于近日在南京试水打车业务，首批网约车已在南京市辖区运行。美团APP出现“美团打车”入口　　中新经纬客户端(微信公众号：jwview)打开美团手机APP，并将城市定位切换到南京后，在美团APP首页处找到了“美团打车”的入口，整个打车页面布局，与滴滴等网约车相类似，同时也有少量红包发给用户。上海路团科技有限公司企业信息　　美团打车的服务协议显示，打车服务由“上海路团科技有限公司”提供。国家企业信用信息公示系统显示，该公司成立于日，注册资本为500万，法定代表人是美团餐饮平台现任总裁王慧文，两个自然人股东分别是王兴和穆荣均，前者则是美团创始人兼CEO。美团打车相关收费　　美团打车收费，又是怎么样的？根据服务协议，美团打车的计费标准为，起步费0元，里程费1.8元/公里，最低消费为9元，还包含时长费、远途费、夜间费。中新经纬客户端(微信公众号：jwview)在2月15日下午测试时发现，从南京夫子庙到南京中山陵风景区，一共10公里路程，收费为26.4元，包括了里程费18元和时长费8.4元，在抵扣5元红包后，打车费为21.4元。同样的路程，滴滴的收费为23.4元，两者相差较少。　　值得注意的是，美团打车的付款方式只有三种，即银联卡、微信支付和QQ钱包，现在仍不能通过支付宝进行在线支付。　　每经网报道称，现阶段美团打车平台的车型主要集中在10万元以上的中档车，并且没有对车辆进行中、高档的区分。据介绍，美团打车目前的车辆比较少，数量大概在300-400辆。但与其他出行平台相比，美团打车对司机的返点比较高，与滴滴平台22.5%的扣点相比，美团平台对司机的扣点仅为8%。　　低调入场 美团在布什么局？资料图：民众使用网约车服务。 中新社记者 武俊杰 摄　　美团打车上线前后，美团并没有进行大规模的宣传和推广，与当初的饿了么与美团、滴滴与优步烧钱大战相比，显得十分低调。　　据多家媒体消息，美团点评相关负责人只是以“让每个人吃得更好、活得更好，是美团点评的企业使命”等模棱两可的表态进行了回应，并没有过多的解释其真正的战略意图与发展计划。那美团打车的野心究竟在哪？　　北京商报报道称，易观互联网出行研究中心研究总监、高级分析师张旭认为，美团切入网约车领域主要是看中市场蛋糕比较大且并未饱和，现在需求还很大，有的时候有的地区车辆并不多，美团入场更是希望藉由自身平台用户量和活跃度的基础分得一杯羹。　　也有分析认为，在美团点评现有的业务领域中，吃喝玩乐都与出行息息相关，将出行纳入自己的业务范围，或许也是深挖用户的一种手段。据财新网，一位美团点评内部人士称，其具有优势的餐饮、酒旅、电影、KTV休闲娱乐等业务，都与打车出行密不可分，“看到用户有需求，就做了。”　　但该内部人士同时表示：“目前没有大规模铺开的计划，模式本身也未定型，各个城市都自营还是和其他平台合作都要探索。”　　用户资源是优势 政策变化是隐忧美团创始人兼CEO王兴 资料图。 李震宇 摄　　美团点评CEO王兴多次在各个场合提出互联网下半场的概念，王兴认为，接下来的下半场，很重要的一点不光是用户的广度增加，还要加大用户的深度。或许正因为如此，美团才要拓展网约车市场。　　美团点评拥有者庞大的用户规模和资源，数据显示，美团拥有用户近6亿，日订单量超1300万单，移动端月活跃用户超1.8亿。业内指出，如果美团能够利用好其原生的用户群优势，将用户向旗下的打车服务导流，一则能快速扩大其打车业务，二则也能使美团的服务生态更加完整，更全、更深地覆盖消费者的生活。　　但仅仅有流量导入，还是不够的。在过去的一两年时间里，普通民众对网约车最大的印象莫过于巨额的补贴，滴滴、优步等网约车通过不菲的补贴支出，才占得一席之地。美团现有的各项业务盈利状况都不容乐观，估值也面临缩水，美团打车是否做好烧钱的准备？　　自去年网约车新政出台后，多地对网约车都制定了较为严格的标准，尤其京沪等地要求本地户口和本地车牌，这对网约车公司影响较大。证券日报称，有创投人士表示，若各地的网约车细则被最终执行，滴滴高达350亿美元的估值，保守估计将缩水三分之一。同时，由于网约车司机收入减少，许多人纷纷离开网约车行业。入局这样的市场，美团同样面临挑战。　　截至目前，仅有神州专车和首汽约车获得了网约车牌照，美团点评内部人士表示，目前正在申请牌照。美团的入场，势必加剧网约车市场的竞争，但面对滴滴这样的独角兽企业，美团打车的前景或充满艰辛。(中新经纬APP) 【编辑：裴清波 】美团打车在哪里怎样加入 如何申请加入美团约车教程-闽南网
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