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多项选择题杆上安装横担的正确方法步骤是()。
A、携带杆上作业全套工器具,对登杆工具做冲击实验,检查杆跟,做好上杆前的准备工作;
B、上杆,到适当位置后,安全带系在主杆或牢固的构件上(一般在横担安装位置以下)。若使用脚扣登杆作业,在到达作业区以后,系好安全带,双脚应站成上下位置,受力脚应伸直,另一只脚掌握平衡;
C、在杆上距离杆头300L(高压20mm)处划印,确定横担的安装基准线。放下传递绳,地面人员将横担绑好,杆上作业人员将横担吊上杆顶;
D、杆上作业人员调整好站立位置,将横担举起,把横担上的U型抱箍从杆顶部套入电杆,并将螺帽分别用手拧靠,调整横担位置、方向及水平,再用活板手固定;检查横担安装位置应在横担准线处,距杆头300L(高压200mm);
E、地面工作人员配合杆上人员观察,调整横担是否水平和顺线路方向垂直,确认无误后再次紧固;
F、杆上作业人员解开系在横担上的传递绳并送下,把头铁、抱箍及螺栓一起吊到杆上进行安装;
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A、汽车吊立杆首先应将吊车停在适当的位置,放好支腿,若遇有土质松软的地方,支腿下应填以面积较大的厚木板;
B、起吊电杆的钢丝绳,一般可栓在电杆重心以上0.2~0.5m处,对于拔梢杆的重心在距杆根2/5电杆全长处加0.5m处,如果组装横担后整体起吊,电杆头部较重时,钢丝绳可适当上移;
C、立杆时,专人指挥,在立杆范围以内应禁止行人走动,非工作人员须撤离到倒杆距离1倍范围之外;
D、电杆吊入杆坑后,进行校正,填土夯实,其后方可松下钢丝绳。
A、电杆梢部两侧各栓直径25mm左右、长度超过电杆长1.5倍的棕绳或具有足够强度的麻绳一根,作为侧拉绳,防止电杆在起升过程中左右倾斜;
B、电杆跟部应尽可能靠近马道坑底部使起升过程中有一定的坡度而保持稳定、电杆根部移入基坑马道内,顶住滑板;
C、电杆梢部开始用杠棒缓缓抬起,随即用顶板顶住,可逐渐向前交替移动使杆梢逐步升高、当电杆梢部升至一定高度时,加入一副小叉杆使叉杆、顶板、扛棒合一,交替移动逐步使杆梢升高。到一定高度时再加入另一副较长的叉杆与拉绳合一,用力使电杆再度升起。一般竖立10m水泥杆需3~4副叉杆、当电杆梢部升到一定高度但还未垂直前,左右两侧拉绳移到两侧当作控制拉绳使电杆不向左右倾斜。在电杆垂直时,将一副叉杆移到起立方向对面防止电杆过牵引倾倒;
D、电杆竖正后,有两副叉杆相对支撑住电杆然后检查杆位是否在线路中心,再回填土分层夯实。
A、叉杆:叉杆是由相同细长园杆所组成,园杆稍径应不小于80L,根径应不小于120L,长度在4~6米之间,在距顶端300~350mm处用铁线做成长度为300~350mm的链环,将两根圆杆连接起来;
B、在圆杆底部600mm处安装把手(穿入300L长的螺栓);
C、顶板:取长为1~1.3米,宽度为0.2~0.25米的木板做顶板,临时支持电杆之用;
D、滑板:取长度为2.5~3m左右,宽度为250~300mm的坚固木板为滑板,其作用是使电杆能顺利达杆坑底。
A、选择抱杆高度:一般可取电杆重心高度加2~3m。或者根据吊点距离和上下长度、滑车组两滑轮碰头的距离适当增加裕度来考虑;
B、绑系侧拉绳:据杆坑中心距离,可取电杆高度的2倍;
C、选择滑车组:应根据水泥杆重量来确定。一般水泥杆质量为500~1000kg时,采用一、一滑车组牵引;水泥杆质量为kg时,采用一、二滑车组牵引;水泥杆质为kg可选用二、二滑车组牵引;
D、18m电杆单点起吊时,必须采取加绑措施来加强吊点处的抗弯强度。
E、如果土质较差时,抱杆脚需铺垫道木或垫木,以防止抱杆起吊受力后下沉。
F、起吊过程中要求缓慢均匀牵引。电杆离地0.5m左右时,应停止起吊,全面检查侧拉绳子受力情况以及地锚是否牢固。水泥杆竖立进坑时,特别应注意上下的侧拉绳受力情况,并要求缓慢松下牵引绳,切忌突然松放而冲击抱杆。
A、将拉线盘拉棒与基坑中心花杆底段及拉线副桩对准成一条直线;
B、如拉线盘偏差需用钢钎撬正;
C、移正后即在拉线棒处按照设计规定的拉线角度挖好马道,将拉线棒放置在马道;

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