化工企业如何开展好班组培训ppt应急演练ppt

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-02-09 19:07 标签： 班组培训ppt
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常减压车间：加强事故应急演练
提高班组应急水平
信息来源：常减压车间：张磊
　时间： 17:16　
& 硫化氢是石油化工行业排在首位的职业危害因素，具有分布范围广，接触人员多，毒性危害大等特点。尤其是最近山东临沂金誉石化“6.5”爆炸事故和东营奥星石化“8.6” 硫化氢气体泄漏事故，引起了企业和员工的高度重视。& & & 常减压车间运行四班班组成员在集中讨论学习集团公司安全文件的同时，自发组织对预处理装置硫化氢事故应急预案进行模拟训练。& & & 此次模拟训练以稳定单元液化气取样装置阀门泄露为元素，班长对各个岗位进行分工，各司其职，对讨论的应急方案进行模拟训练和验证，并对预案中不足的地方进行整改完善，总结出一套适合自己班组成员的预案，能够在事故发生后迅速有效地对事故进行控制和处理。& & & 通过对事故应急预案的学习和演练，班组成员在事故发生时都能做到不盲目，不慌乱，明确了各自的岗位职责，在第一时间明白应该做什么，进一步提高了大家的应急意识和协调能力。最后，班长庄涛总结说：“应急预案的讨论学习和演练非常重要，这是对企业负责，对班组负责，更是对自己负责。”
Copyright @ 2017 山东垦利石化集团有限公司官方网站 All Rights Reserved 鲁ICP备号沪昆线应急演练方案(凯里南车间及班组)_百度文库
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【走进班组】一次“无脚本、未告知”的应急演练
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（原标题：【走进班组】一次“无脚本、未告知”的应急演练）
“外输管线穿孔，青龙河发生污染，还发现有人困在河流中，请紧急救援！”6月23日，中国石油海上应急救援中心接到报警后，救援站人员迅速行动起来。一连几场大雨，让冀东油区的防汛工作相关人员绷紧了神经。
该中心启动河流应急现场处置预案，组织人员、设备分批次赶赴青龙河，并安排应急船舶备航待命。“人员就位，风险辨识后做好抢险准备。” 冀东救援站站长毕春强对员工嘱咐道。救援队实行半军事化管理，365天随时待命，毕春强跟队友在一起的时间比跟家人还久。
副站长刘方带领先潜分队率先抵达事故地点进行现场勘察，确定事发地点具体情况。“已到事故地点，附近河流水深2~3米，流速2节左右，河宽约200米。” 刘方汇报道。摸清潮汐及河流水文情况后，救援队员准备动用工作艇，对被困河中的人员展开救助。
当30名救援队员抵达事发地时，雨越下越大，队员们顾不上穿戴雨具，一下车就冲进雨中救援。滩涂松软，救援队员一步一步猫着腰费力地前行。已进入夏天，可是河水和雨水还是让救援队员打起了冷战。
时间一分一秒过去，遇险人员就在眼前，可是湍急的河流把他们分隔。“滩涂松软，一不小心就会跌倒，而且不知道前面有多深！”刘方吃力地说。
救援队员坐上小艇后，迅速奔向落水人员，同时，岸上人员拿好大衣、医疗物品，等待被困人员。“虽然每次救援都不容易,但我们都会全力以赴。”刘方深有感触。他参与过多次救援任务，出色完成应急处置任务20余次。
在恶劣天气中跟大海斗，除了迅速，还得有置之死地而后生的决心。2008年一艘台湾船在渤海湾附近海域失去动力，刘方和同事们在狂风骤雨中连续工作两个昼夜，断了好几次缆，才把船拖到了安全位置。刘方回忆，当时一天就睡一两个小时，到最后阶段站着腿都在抖。
接下来的河流溢油应急处置中，应急队伍分别在溢油点上游和下游方向布控多道围油栏，防止溢油入海和污染上游。随后利用海上专业收油船、水动力收油机、组合式收油机、两栖溢油回收车等对河流溢油进行围控回收处置。与此同时，在河流入海口处，“中油应急103”船已抵达附近海域待命，确保对泄漏入海的油污能够及时围控回收。
天色渐暗，应急抢险工作进入夜间状态：搭建野营帐篷，组装发电机，安排人员倒班继续处置。经过28个小时的连续奋战，青龙河河流溢油得到了有效清除。
“演习全部结束，收拾装备，准备事后总结！” 毕春强说。针对深海、浅海和滩涂等不同作业环境，海上应急救援中心经常开展不同形式的演练，此次首次采取“无脚本、未告知”的方式进行。
今年是这个中心成立10周年，经过10年的发展建设，该中心逐步完善了应急力量，具备了海上石油勘探开发II级突发事件应急处置能力，获得国家一级船舶污染清除作业单位资质。
本文来源：中工网
责任编辑：王晓易_NE0011
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