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小米带来最新的酷炫科技新品—九号平衡车 Plus，该芯片在保留轻巧外形与体感操控等优点外，作为全新细分市场的产品，其包含更强大的“内芯”，所含的“黑科技”更多，新专利及专利申请近20项，涉及产品的外观、结构、控制等各个方面。
扎实的底盘，行驶更稳定从容
Plus延续便携和轻量化的设计。整车底盘采用超轻镁合金，并从工程学角度改良底盘结构腔体设计，承载能力大大提升，载重高达100kg，适应大多数人的需求。同时，采用FEA技术对整车设计做了等强度结构受力分析校核，让产品在各种恶劣使用条件下更加安全稳定。
绝佳的承载力，超轻的身材，整车约16kg，可以直接手提搬运，也可以轻松放入车辆后备箱，作为出行转换代步工具。
11英寸升级防滑胎，适应多种路面环境
采用11 英寸高附着力防滑胎，底盘离地高度相应提高；底盘和脚踏板更加宽敞，站立更加稳当舒适，且电池容量与电机功率均得到提升，可轻松通过减速带等多种复杂路面。加大加宽的PU弹性脚垫有效过滤路面震动，舒适性也更强。
车辆重心自适应控制系统 -- 锁车自动保持平衡
Plus采用人体工程学Leansteer(TM)脚控技术，会自动感应身体姿态的操控方式，无需油门刹车，一个身体前倾姿势，Plus便知加速需求，完全解放双手，获得车辆随心动的驾驶体验。
超长续航，35公里不插电
329Wh超大容量电池组，车内的42颗锂电池被智能BMS系统严密监控，一旦出现问题，App可及时向用户及售后人员反馈车辆问题，一次充电足以绕北京二环一周，可以连续行驶30+km。
IPX6 级锂电池防水全包设计，优化底盘排水系统设计，保证了用户在雨天骑行以及坑洼路面泡水骑行状况下的最大安全性。雨天也无惧出行。
专属遥控器，一键自动跟随
Plus内置全球首次用于消费级产品的无线电定位技术，并配置了物理遥控器和全向摇杆，实现智能跟随和一键遥控新玩法，操控性能更佳。按一下遥控器上的“小狗”图标，Plus 就成了乖乖跟着你走的小狗。怕跟丢了？可以试试隔空推着走。
可拓展云台相机 -- 第一款陆地私人摄影装备，全新拍摄视角
它可以搭载小米云台相机，加上遥控手机支架套件，轻松组装，平衡车秒变地面无人机。全向防抖、大广角低机位，换个角度，带你发现不一样的世界。实时跟拍、轨道拍摄、“子弹时间”，街拍、聚会、出游，不再错过生活中的精彩瞬间。配件可存贮于车架后备箱内，拍摄与代步随时切换。
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小米九号平衡车评测：上手简单 适合短距离通勤
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10月19日在小米发布会上，雷军最后给出了one more thing——Ninebot九号平衡车，平衡车定价1999与小米第一代发布时价格一致。
凰家评测（宋业磊）10月19日在小米的发布会上，雷军在最后给出了one more thing，那就是Ninebot九号平衡车，平衡车定价1999与小米第一代发布时价格一致。这次小米将思维车拉低到了2000价位，性价比非常高。 九号平衡车
同时，由于Ninebot此前将Segway收购，想必九号平衡车在技术上也没什么问题。九号平衡车使用了航空镁合金，同时官方宣称具有15项安全技术，结合Ninebot和Segway双方的技术，因此在安全性上应该没有问题。凤凰科技第一时间拿到了这款代步车，为大家带来使用体验。 开箱
快递包装厚实
小伙伴来开箱
里面还有一个箱子
打开箱子会有步骤提示
一堆说明书
里面包裹的很细心
充电适配器是70W 拿到这款车之后，感觉包装非常扎实，采用了双层包装，降低了运输过程中损坏的几率，由于物流送来的时候是雨天，因此外壳有点脏，揭开外壳之后还有一层包装，打开包装可以看到包装盒上印有快速安装步骤，看起来还是比较简单。包装盒内附带使用说明书、还有除此使用需要的App下载二维码，目前App支持安卓和iOS双平台。接下来就是平衡车本体了，同时配件有充电器、扳手、2个螺钉、扣盖和延长气筒。 组装
方向控制杆
需要用配件里的两颗螺丝固定 九号平衡车的组装非常简单，只需要将脚控按照示意图插入，然后用配件盒中的扳手将两颗螺钉拧上，接着盖上扣盖，然后车就组装完毕了。 骑行准备
软件有入门教程 之后按下机身上的开机键就可以启动平衡车了，但是出于安全性考虑，平衡车在第一次启动的时候处于限速模式，只能以很小的速度运动，需要连接Ninebot手机客户端，完成新手教程之后才能解锁正常骑行模式，这一点对消费者非常有必要，强制新手体验增加了安全性。客户端下载方式为扫描二维码，随机附带了一张新手引导，上面有一个二维码，安卓和iOS都支持，值得注意的是，iOS目前还没有登录App Store，通过二维码下载之后需要转到设置&通用&描述文件，找到Ninebot文件，然后添加信任之后才能使用。新手教程完成之后就可以肆意的驰(zhuang)骋(bi)了。 骑行体验
已经相当自如 就笔者体验而言，十分钟之内上手是很容易的。按照我的经验，学习骑行的时候最重要的就是心态，要胆大心细，笔者的同事在克服了内心的恐惧心理之后，一般都很快掌握了诀窍，再稍加练习就可以在办公室进行骑行了。 当然，我们的目标可是星辰大海。哦，不对，应该是。。。所以笔者很自然出门进行了几次体验，首先是去公司底下取外卖，笔者尝试不下车进电梯，不下车出门，不下车等外卖，然后不下车回到办公室，除了中间被保安拦下提醒说下车进门口之外，没有遇到任何阻碍。因此笔者认为此款平衡车在办公楼场景使用还是非常方便的，既能提升逼格，也能缓解懒癌。 但是笔者是专业的，不能满足于办公楼这一环境，于是笔者进行了一次长时间的骑行测试，测试是从公司骑行回家，笔者从公司到家大概10公里。经过弯弯曲曲的望京然后沿着四环附近到奥体，路线大概是这样的，然后笔者满怀期待的上路了，走出了公司一公里之后，发现忘带充电器，然后又返回了公司。这段短途的体验让笔者感觉在路上还是有点颠簸，但是能承受。笔者拿上充电器后，正式开启了回家之路，在路程过半的时候，笔者明显感觉小腿和脚底发麻，此时大概走了差不多五公里。这一半路程走的比较顺利，只是偶尔会碰到自行车道上有减速带，虽然对自行车来说减速带没什么很大的影响，但是对于轮胎直径如此小的九号平衡车来说，这可是很大的路障。笔者在经过减速带的时候车都飞起来了，还好最后还是能落地继续骑行。 在走到惠新西桥的时候，笔者需要过桥继续骑行，桥的坡度大概二十度，九号平衡车可以很轻松的爬上去，因此官方说的十五度的坡是很保守的说法了，上坡下坡控制得当都能以很平稳的速度行进，但是读者们一定要在操控达到一定熟练程度的情况下尝试，不然还是会有可能出现危险。 便携性
腿部接触到的控制杆部分很柔软 先说一下笔者的身体条件，身高173，体重150的成年男性，身体还算强壮，然后笔者的住处为无电梯的一栋老楼，住在6层。笔者从楼下搬到6楼，12.8公斤的重量说实话还是有点吃力的，如果每天都搬的话还是有点抓狂。但是如果住的地方有电梯，那么在日常使用中，可能只有少量有台阶或者太过崎岖的路面才需要搬运，这种情况下是这个车的重量对于笔者来说还是完全可以接受的。而对于女生来说，正如雷军在发布会上说的，还是有点吃力的。 续航及充电
电量提示 小米官方称九号平衡车的续航为22km，而在实际使用过程中，由于路况没有那么理想，因此续航会相应的有所减少，笔者走了10km的路程，而九号平衡车的航行距离减少了大概13km，笔者出发的时候显示可以走20km，而到家之后显示还可以走7km。 关于充电时间，小米官方给出的时间是4小时，经过笔者测试，这个时间还是比较准确的，而一般的使用场景下，电量每天一般都不会完全用完，不使用的时候插上充电即可，并且九号平衡车标配的充电器重量较轻，可以轻松地放到自己的背包中。 总结:&
尾部有灯光 经过这几天的试玩，笔者认为这款九号平衡车使用的场景更多为办公楼或者库房，对于三公里左右的上下班通勤也是可以考虑的。如果大家符合上述条件，可以尝试一下九号平衡车，它会给你一种新的体验，毕竟骑着九号平衡车取快递还是很拉风的。而一旦超过了5公里之后，身体会出现疲劳，因此骑着九号平衡车会增加危险性，所以在5公里以上的通勤中不建议大家使用九号平衡车。而如果想要作为长期通勤工具，还是建议大家选择自行车或者电动车吧，毕竟从安全性上来说，这些产品还是比九号平衡车更强。
[责任编辑：朱羽寒]
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48小时点击排行小米九号平衡车实际体验评测：十分钟内上手
作者:凤凰数码
10月19日在小米的发布会上，雷军在最后给出了one more thing，那就是Ninebot九号平衡车，平衡车定价1999与小米第一代发布时价格一致。这次小米将思维车拉低到了2000价位，性价比非常高。
九号平衡车
同时，由于Ninebot此前将Segway收购，想必九号平衡车在技术上也没什么问题。九号平衡车使用了航空镁合金，同时官方宣称具有15项安全技术，结合Ninebot和Segway双方的技术，因此在安全性上应该没有问题。凤凰科技第一时间拿到了这款代步车，为大家带来使用体验。
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