燕梳新青年，保险锐力量。现更名为：慧保天下
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不管是互联网+，还是+互联网，互联网保险已经成了热门，讲概念的，讲情怀的，讲技术的，讲体系的……大数据、云计算、O2O、触网、社交，平台……听着很炫酷，但依旧身处试水中。1虚拟财产保险---突破传统实体局限日人保财险与5173网络游戏服务网签发国内首张网络虚拟财产保险保单，有效保障网络游戏玩家虚拟财产的交易安全及其合法权益。人保财险推出的网络游戏虚拟财产损失保险主要保障游戏买家在网上进行游戏装备、游戏币、游戏账号等交易时，由于卖家的恶意行为致使保险标的被盗、被游戏运营商收回，或被游戏官方封号时导致的买家直接经济损失。2014年累积保费已突破1000万元。2车宝UBI---大数据和差别定价车载设备免费，鼓励客户使用，引导客户养成安全驾驶的习惯，把用户优良的驾驶行为转化为客户的切实收益。记录大量原始机械数据，包括地理坐标、车速、油耗、里程、驾驶时长、操作记录、故障信息等，为UBI 定价提供了更充分的参考数据。目前公司已经逐步与国内多家中小型财产保险公司建立了战略合作关系，共同分享数据以及开展车险相关领域的多方面合作。车宝 UBI 模式一方面实现大数据与商业车险的有机结合，另一方面也具备“车联网”的特性。“车联网”将与汽车相关的销售、行驶、维修、保养、增值服务、保险等一系列环节联系起来，进行完整的数据掌握，并据此为客户提供合理化建议；改善用车体验、降低用车成本，是车联网给用户带来的最重要的价值。3航班延误险---永安保险逆袭获好评永安保险携手航旅纵横、滴滴打车、微信支付共同推出 “微信内闭环体验式航班延误保险”，这款互联网产品因其客户体验满意度高而被市场广泛认可。客户可以通过两种方式购买该产品：一是使用滴滴打车去机场，上车后会收到滴滴推送的航班延误险购买链接；二是关注“延误险”公众号，在公众号内购买。实现了客户在微信内投保，并根据系统显示的航班延误状态自动进行理赔，理赔金额通过微信红包支付。只要航班起飞延误，就会收到系统发送的消息提醒，时时显示延误状态，延误达到半小时，即可立即获得30元红包；延误达到1小时，再获得60元微信红包；延误2小时还未起飞，再获得120元微信红包，共计210元（封顶）。客户可以即时使用该微信红包赔款在机场商铺进行消费。4合众财险---专门化车险找准细分市场合众财险是一家2015 年新开业的财产保险公司，公司明确定位为互联网保险，主要经营针对女性群体的车险及相关业务。定位女性的原因之一是女性自身特点决定了发生高额车险事故的概率较低；此外女性消费市场广阔，公司也向着女性消费产业链营销的方向发展。公司在运营方面充分利用现代技术，网络、微信、APP 等多平台运作，实现无缝连接；同时创新的取消了理赔勘察车，而将照片、视频、录音等都列为可以作为依据的索赔凭证。5汽车延保---保险与车联网应用保险属于汽车后端市场，汽车延保是国内机动车辆保险的一个改善、创新的探索。作为汽车金融创新之一的汽车延保在美国已有40 多年的历史，渗透率在30%以上，年度市场规模约120 亿美元，其中保险公司收取的保费可达30 亿美元；欧洲法律规定二手车买卖时必须提供6至12 个月的质保期，使得二手车延保率可达70%。目前中国的延保服务还处于起步阶段，“大地财险”作为保险公司从2012 年起已经对此类业务开展了尝试，将经销商作为延保服务的提供商，而延保服务是由经销商向保险公司采购，将保险服务和汽车经销服务有效的结合起来，为保险公司、经销商、汽车用户创造了共赢的价值，也将成为“车联网”一个重要的环节。6P2P贷款信用保证险---第三方保险增信P2P网贷平台财路通和中国人寿财险双方商定的合作内容包括3个方面。首先，双方共同选定通过财路通平台推介一款贷款产品，由财路通为通过该产品进行贷款的借款人投保贷款保证保险；中国人寿财险作为保险人，根据有关保险条款承担投资财产保险责任。中国人寿财险北京市分公司针对对方的投保需求，开发对应的贷款保证保险产品，并根据有关法律法规的要求完成产品的报批或报备工作。其次，在信用保险方面，双方将另行协商选择适当领域共同开展信用保险业务合作的具体合作方案。最后，在其他财产保险领域，双方共同创新业务合作模式，推动在贷款抵押物财产保险以及其他财产保险领域的业务合作。7众安在线---互联网小微企业保证保险众安在线与淘宝合作的“消保金计划”就是一款为淘宝卖家量身打造的一款保证保险服务产品，旨在“减轻甲方（在淘宝网上开展在线服务或/和销售的卖家）缴纳消费者保障服务保证金带来的资金压力，提高卖家资信能力，增加潜在买家流量及交易信心”。通常为了提高淘宝店铺信誉、增强消费者的信任度，在淘宝平台开设店铺的商家都会向淘宝平台交纳1,000 元人民币的保证金并冻结在支付宝账户，从而获取参与“消费者保障服务”的资格。淘宝平台对这一保证金模式进行创新改良，利用保险原理制定了“消保金计划”，商家只需交纳每年最低30 元的“保费”就可以获得与交纳1,000 元保证金并冻结而具备的同样的信用资质，并实现了冻结保证金与“保险费”的互通，通过保险的模式释放了信用资金，为小微企业和个体商户提供了便利，值得借鉴。8“外卖保”----互联网食品安全责任保险中国最大的在线外卖订餐平台“饿了么”，中国市场份额第一的“人保财险”，国内领先的保险业务支持公司“上海誉好”，三方共同运作。平台有 20 余万家合作餐厅，前期先做品牌餐厅“质保”，后续再进行全面推广。该模式借助互联网把零散的餐饮商户整合在一起，“饿了么”作为投保人，利用保险的形式把食品安全责任的追责、赔偿、纠纷解决等也整合在一起，提升了分散的商户的整体信誉，增强了消费者的信任感，并使解决食品安全问题变得更加规范。“外卖保”是一次通过互联网和保险来解决食品安全问题的创新尝试，可以实现消费者、商家、平台、保险公司的共赢。9新一站---保险销售平台和合作平台“新一站保险代理有限公司” 2010 年底批准设立。对于新增车险业务方向是服务创新和产品创新，服务创新在于建立“资金池”，采取先行赔付，提高客户体验；产品创新在于车险费率市场化之后，与保险公司合作定制专属产品。此外2014 年8 月8 日，新一站车险服务管理平台正式发布，面向4S 店、车商等机构提供服务，用户可通过该平台完成车险报价、购买、出单等服务，扩展了产业链。“新一站网站联盟”通过橱窗广告、频道接入、API 调用、以及保险代理，在线上进行招募其他行业合作伙伴、外部门户网站接入展示和销售保险产品、提供开放的保险应用程序接口、以及线上招募代理点和代理人进行保险销售合作。通过“网站联盟”构建自己的生态圈。10泰康人寿---互联网改进传统营销泰康发现利用互联网实际可以帮助和促进传统的营销员销售模式更符合现在消费者的购买习惯。以往营销员需要首先说服客户，客户填单后实现产品购买，现在泰康尝试的新模式则是在营销员与客户达成共识后，公司向客户手机发送一条微信图文信息，客户只需要确认后做出付款动作，购买行为在2分钟就完结了。这对当前保险消费者购买习惯是极大的颠覆，相当于为每位客户专门定制了保险产品和购买通道，保险的最终选择权在客户，同时这种方式也尊重了传统的保险销售方式的血缘和利益关系。11苏宁云商---线上线下O2O保险“苏宁保险销售有限公司”注册资本1.2 亿元，成为商业零售领域第一家具有全国专业保险代理资质的公司；同时与友邦保险成立电销合作项目，借助“网电融合”及友邦保险营销员优秀的销售能力，线上销售保险可以向复杂型产品延伸。苏宁在大陆地区已进入289 个地级以上城市，共计拥有连锁店1,696 家。线上线下会员打通，注册会员达1.67 亿人。从保险角度，单就网点数量和接触用户人数来说，苏宁目前的潜在资源可以媲美一家大中型保险公司。优化客户体验、应用大数据的会员营销平台、大力推进O2O 模式落地，线下资源未来可能成为零售体验、保险销售与服务等的差异化竞争优势，极具生态圈盈利模式和分布式运营潜质。
保险业人士最近肯定是被众安在线刷屏了！因为众安增资扩股了，资本家们给出了一个远远超出传统保险公司高管想象的价格，众安整体融资估值约500亿元，1股就值24元，首轮融资额度57.75亿元，新增的5家财务投资者分别为：摩根士丹利、中金、鼎晖投资、赛富基金、凯斯博。 到底是传统保险公司落伍了？还是这5家投资者疯掉了？我想大概率是前者，这5家投资者都是江湖上点石成金的老手，投资就是赌博，这5家赌赢的次数太多了。 《燕梳新青年》积极拥抱新模式和新资本的出现，我们认为“互联网+资本”将会改变保险业的绝大部分，我们大胆提出“众安+平安会干掉90%的保险公司”，因为“两安合璧”，便有了独门的“升维攻击”。 1众安资本升维 众安由于有着纯正的互联网基因和概念，并且在这17个月里表现出了高速增长的态势，试水很成功，而且是独一份，让资本急不可耐。众安路演预测2015年的车险保费收入将达到1亿元，2016年约为13亿元，2017年、2018年、2019年将可能突破30亿元、60亿元与110亿元，到2020年达到180亿元，以此对应的车险业务估值约为600亿元，如此增长真是颠覆世界观。 但互联网时代颠覆才是最为根本的价值观，对于有三马大佬支持的众安，资本必然会捧场。众安争取打造成第一家综合互联网保险集团，自然会有更多的溢价，众安借助互联网的基因和资本的贪婪，实现了升维攻击。 必须说，2014年以来的大牛市波澜壮阔，成就了不少投资者和创业者，但是《燕梳新青年》认为，传统保险公司的认识不够刻骨，仍然无视资本的力量。 我们来看看内蒙君正收购华泰保险股权时做的一个估值报告，提到“财险部分：目前 A 股上市公司中没有纯财险公司，因此我们根据港股中国财险（2328.HK）的估值情况，给予华泰财险的估值为 2.44-2.95倍PB 的估值水平，由此推算出华泰财险的估值为 80.16-96.92亿元。” 华泰财险作为专业化的典范，在许许多多方面都为产险公司树立了标杆，但是仍然没有跳出传统保险的模式，仅仅能被定义为“传统的创新者”（当然，《燕梳新青年》认为华泰财险是一家好的保险公司，但未必是一家好的保险人，此处暂不展开），而不是“传统的颠覆者”，因此，资本不会青眼有加。 华泰财险成立17年，估值不到100亿，众安保险创业17个月，估值高达500亿。“年”和“月”的比较，不在一个维度，不在一个频道，这一条就足矣让90%的保险公司绝望，这就是互联网+资本的力量。 2他山之石 来看看真正的资本玩家是怎么玩的。中国航空工业集团公司所属“中航系”上市公司集群，让明天系、涌金系、复星系和万向系等原本在国内资本市场叱咤风云的民营公司集群黯然失色。拥有29家境内外上市公司、集团资产总额高达7846亿元，资产证券化率超60%，目标是超过80%，毫无疑问中航工业是央企之中最善舞资本的一家公司。 据国泰君安统计，从融资规模来看，年中航工业集团通过资本市场共募集约533亿元，位列各大军工集团之首，而航天科技集团仅融资约104亿元，航天科工集团融资才26亿元。“中航系”玩法就是将资产逐步注入上市公司，形成专业资本平台，提升整体的资产价值，并融得更多资金来反馈支持主业。 中航系的“左盟主”可谓不世奇才，早早就看透了本质，一个字，“钱”。不管是战斗机、运输机、直升机、还是发动机，背后都是设备、实验、人才，背后都是钱，有了钱，才能肆无忌惮的耗费实验器材，才能引进最富创造力的青年才俊，才能购买最好的生产设备，只有钱才能支撑这个价值链的运转。如果单靠国家的拨款、如果死抱着“我们是干实业的，跟资本啥关系”的旧理念，歼20真不知何年何月才能翱翔！ 3感觉不舒服 互联网时代，能给客户免费的就免费，不能免费的就创造条件少收费。但是，传统的保险公司仍不理解这个战略，或者是理解的了，但是面对到手的保费，实现不了，不舍得忍痛割爱。总希望把客户维持在旧有的体系，直到迫不得已变革时。 燕小梳曾收到一家大型保险公司的微信推送，是关于三者险买的足额不足额，如下。中心意思是想说撞了玛莎拉蒂，30万的第三者责任根本不够用，车主至少还得再掏个几十万修车费吧，真是买了保险还破财，点背到家了。最终的意思是三者多保一点很有必要，现在这世道，万一出点事呢，所以最好保个200万，有种“上面有人”保的感脚。 反正燕小梳看了之后，“感脚”很不好，就是有一种淡淡而又难以言明的或是威胁或是恐吓或是诱导的意味。如果以互联网思维来看，千方百计让客户多出钱，那简直是最LOW的一种策略。客户买了某一个档次的三者险，对应的是一定的出险概率，但是客户出险同时额度不足又是一个概率，同时这种概率极低的事情普及到全体投保人更是一种错误，为了区区极小概率发生的事故，就想让大多数人付出更高的成本，这不科学！ 不可否认，这也代表了大多数传统保险公司的想法，90%的保险公司或受限于资本实力、或人才队伍、或干事胆略、或蝇头小利，都在继续打客户钱包的主意。 但如果是一家互联网保险公司，他就得想：为什么非得逼客户花费更多的钱呢？为什么不能生产一个更加便宜的第三者责任补充险呢？为什么不能给购买三者险的客户免费提供更高一层的风险保障呢？ 这些理论上都能做到，你不做，肯定会有别人去做！ 4平安的算盘 平安马明哲有着不下于“左盟主”的气魄和格局，一直想一统江湖。通过互联网渠道布局“医、食、住、行”金融战略，集团高管有意让陆金所、众安保险等单独上市，通过资本市场实现理想的投资回报。任汇川不是说资本市场不能够正确认识平安集团的价值吗？那就分别拆开，打造一个资本集群，让大家看清楚一点。 如今，平安的陆金所创业几年估值100亿美金，平安好车、平安好房都还在加快布局，平安普惠金融掺杂着P2P、信用保险、直通贷款等互联网金融风口，资本估值也将比肩而立。 平安2013年投资众安1.5个亿，到了2015年便变成了60亿，等2017年上市的时候，众安的估值至少还得翻两倍，至少1500亿元（摩根士丹利、中金这类玩家，如果没有5倍以上的空间，人家还玩什么？），差不多相当于平安投资4年回报率100倍。 保险公司的资本一直是制约发展的难题，看看保监会公告，同意永诚财险募集次级定期债务不超过人民币9亿元、浙商财险募集次级定期债务人民币5亿元、天安财险募集次级定期债务不超过人民币13亿元、阳光财险募集次级定期债务不超过人民币10亿元……一分钱难倒英雄汉！ 但如果平安几年后从众安全身而退的话，可以拿到150亿的现金。何况，平安还可以陆续减持陆金所、平安好车、平安好房、平安普惠金融的股权变现现金，更可以陆续上市进一步做大市值。随随便便减持一点就几十亿的现金，价格竞争（费率市场化了，可以玩玩降价嘛）、补贴客户（我就想给大家提供免费的第三者责任补充保险，怎么了？）、偿付能力（有了连续不断的增资能力，不担心拖后腿）、统统都没问题。 有钱好修行，有了钱，什么都好办。 技术升维，车联网、可穿戴设备、大数据、云计算……. 人才升维，百度、淘宝、腾讯，随便挖人才……. 想怎么玩就怎么玩！ 关键是，那90%的保险公司，没有钱，你怎么玩！
借助“互联网+”的风潮，众安保险圈画了一个人人向往的资本故事。成立2年估值即破500亿元，这本身就是个了不起的成就，更为难得是趋之若鹜的埋单者（投资者）。这家带着“国内首家互联网保险公司”的憧憬，携阿里、腾讯、中国平安等巨头护卫，打着“保障和促进整个互联网生态发展的初衷发起设立”的高尚企业使命的保险公司着实在“互联网+”的风潮中，给了中国保险许多的想象，躁动了行业，也沸腾了资本。绚丽妩媚的外表之下，傻呵呵的看个热闹心情倍爽。然而热闹过后，反而模糊了那个冉冉升空的众安，或许是升的太高显得越发的模糊，众安真的是我们认识的那个众安吗？高兴的时候，说些理性的话，总是件让人扫兴的事情。上期《燕梳新青年》一篇《众安+平安要干掉90%保险公司》从资本的角度肯定了众安之犀利，本期我们回归骨感的现实抛出更多的观察视角，供更多的青年拍砖。1关于股权：三马做嫁衣
大股东另有其人世人皆知，众安保险之所以名噪天下主要原因在其背后的“三马”：阿里巴巴的马云、腾讯的马化腾和中国平安的马明哲，期待着他们之间化学反应。“三马”这样的大树甚至遮蔽了它“国内第一家互联网险企”的光芒。纵观众安宣传材料也直接传递着“众安保险就是‘三马’的企业”，“‘三马’联手卖保险”更是其一直以来的宣传主用语。然而众安真的是“三马”的保险公司吗？根据保监会的批文显示，众安的发起股东共计9位：阿里巴巴、腾讯、中国平安、优孚控股、深圳市加德信投资、深圳日讯网络、携程、上海远强投资和深圳市日讯互联网，持股比例分别为：19.9%、15.0%、15.0%、15.0%、14.0%、8.1%、5.0%、5.0%、3%。可以看出三马仅是参股股东，单一大股东是“三马”中的阿里巴巴（设立之初阿里巴巴持股19.9%，2015年增资扩股后稀释为16%），其余“二马”均为15%，后稀释为12%。据调查，剩余六家股东中，有3位股东的实际控制人都是同一个人。即深圳日讯网络科技、深圳市日讯互联网和深圳市加德信投资均是由欧亚平、欧亚非兄弟直接或间接控制的公司。欧亚平何人，众安保险董事长也。上述三家公司合计占有众安25.1%，稀释后也在20%左右。对比众安保险过500亿元的估值，欧董事长两年前那笔2亿多元的投资对应的可是百亿元级别的估值，火箭一样的资产增速！更令人殷羡慕的还有那55亿元趴在账上的资本公积金。联想欧亚平曾经大手笔的卖酒行为，和如今的众安如出一辙。不懂的去百度。既然无法掌控，“三马”所图为何？一单稳赚不赔的生意，没有放弃的理由。一两个亿元的投资撬动几十亿、上百亿元的估值，而未来那2000亿元的估值将对应更为庞大的资产规模。2关于股东：干爹博弈出工不出力股东资源是众安另一个超级卖点，也是众同行羡慕嫉妒恨之所在。作为一家互联网保险公司，什么最重要，以流量为基础的互联网渠道资源整合，以及因此而生的各类互联网应用场景。有了电商第一的阿里巴巴、网络用户第一的腾讯，够不够？还有在线旅游第一的携程呢。有了前端的流量基础，后端的理赔服务、风险管控等保险专业技术还可仰仗中国平安这家保险巨擘。事实真的如此吗？有没有想起马云那句著名的“把企鹅赶回南极”，马明哲的那句“平安的对手不是传统金融企业，而是现代科技企业”？再看看，阿里巴巴和企鹅君于金融领域的风生水起，银行、基金、P2P，市场甚至不断传出这二位有意设立或参股保险公司呢。众险企眼红的数据层面，上述两位大佬直接祭出了“开放、分享的互联网式价值观”，也就是说“众安不能直接拿到阿里、腾讯的用户数据，阿里、腾讯的数据合作也不会独家只提供给众安”，只能得到其产品上线后产生的投保、交易、理赔数据。至于中国平安，最大的贡献应该是给了众安定位财险的建议，之后呢？没有之后了，尤其是在众安已经发力互联网车险业务的背景下，平安还会、还能做啥呢？牛掰的干爹们都因这样、那样的原因无法全力为之，一度令新生的众安好生难受。难为众安首任CEO尹海不得不以“众安胜在聚焦，从公司主营到人员配备都只做互联网保险”自我安慰，并承认“股东们开放和分享的价值观其实消减了众安在线的某些优势”。3关于业务结构：前任遗产退货险依旧独大退运险、众乐宝、37℃高温险、百度百付安、小米意外险、航空延误险、碎屏险、招财宝变现借款保证保险……“场景化”的发展方式固然给众安保险带来了极大的创新名头，但其过度倚重淘宝、携程等股东渠道，“小而散”的险种缺乏可带来量的拳头式明星产品是众安保险饱受诟病之处。不论是令众安保险一天保费破亿的退货险，还是创新的众乐宝、参聚险等险种，均是依附于淘宝平台而实现的。其中，退运险更是众安保险的明星产品、支撑性产品。2014年众安保险的保费收入约7.94亿元，与淘宝合作的退运险业务收入高达6.13亿元，占到了全部保费收入的77%。说起来，退运险算得上是众安保险首任CEO尹海的“遗产”。都知道退运险起于华泰财险，而尹海曾任华泰财险营销总监，退运险推出即由他牵头负责。各方股东在各方面的利益博弈不可避免，如何保障未来的可持续性及稳定性？看来还要自力更生走自己的路，任重道远。4关于车险：蛋糕虽大并不好吃车险业务的获批直接拉升了众安的估值，按照众安的路演预测：2015年车险保费收入将达到1亿元，2016年约为13亿元，2017年、2018年、2019年将可能突破30亿元、60亿元与110亿元，到2020年达到180亿元，五年车险保费合计约400亿元，以之对应的车险业务估值约为600亿元。2014年，财险网销保费506亿元，同比增长114%，其中车险占比达96%。多家机构预测，2020年中国网销车险规模约在两三千亿元左右。显然，众安保险车险保费计划的实现并不困难，难在车险保费获取的质量。众所周知，中国车险已经进入费率改革阶段。按照发达国家车险费率改革经验，保费费率下调、赔付率上升的费改阶段，车险利润的摊薄是必然的趋势，综合成本率将长期保持在100%左右，这一点已得到近两年国内车险市场的证明。更不要说还要面临因缺少地面服务机构，在获取定价理赔数据等保险运营能力方面的挑战。“不会用传统方式与车险市场建立联系，而是做别人不愿意做或者做不了的车险产品”，众安再度将信心押注自身的互联网基因上，表示根据某些特定用车场景研发销售差异化产品，且这类产品的赔付率与费用率均有望低于行业平均水平。跃过当前市场需求，直奔创造需求的领域听起来无限牛叉，可能性多多，但还有更多的不确定性。车险费率改革的背景下，依靠车险实现高额盈利的保险公司真的不多。况且在车险领域，阿里、腾讯均对此虎视眈眈，和人保等财险大佬眉来眼去，至于中国平安还要靠车险吃饭。5关于估值：2000亿元的大饼炒作还是预期根据那份《Z互联网+保险公司融资项目》预测，众安保险2019年一季度股权价值区间2000亿至3350亿元之间。此般估值又惊呆了一众保险小伙伴，如此爆棚的信心还是源于互联网保险的预期。期间众安保险不断传递出“用互联网思维重塑传统保险从产品设计、产品定价，到销售渠道、理赔服务，以及技术平台的全价值链”的野心，并表示将“有计划有步骤地进入车险、寿险、健康险、返还型保险等传统领域，并还将布局信息技术服务、保险中介服务等配套市场。”众安保险投资者之一鼎晖投资奉上分析报告认为，“对传统保险产品的数据化、互联网化创新将为其带来超过1000亿的保费收入”。综合上述信息可看出，众安的“大饼”指向了“综合性互联网保险集团”的做大做强之路。那么它该如何操作空间更大的互联网寿险？又当如何跨越跨区域经营障碍、产品形态多样化不足、费率自主化尚未实现等互联网寿险痛点？即便互联网渠道可以有效地降低经营成本创造更高的费差，众安又该如何从死差与利差获得更高的利润？值得关注的还有，互联网保险牌照的放行，必然会出现更多的互联网保险企业，也必然会有更多的互联网巨头、保险巨头设立的互联网保险公司出现，众安之优势将进一步削减。相对于上述问题，《燕梳新青年》更关心高估值之下的下一位接盘侠会是谁呢？
揭秘|大数据告诉你如何快速申请一张保险牌照
资本家想快速切入金融行业吗？那就去设立一家保险公司！
经理人和打工仔想获得更好的薪水和职位吗？那就跳槽去一家新设立的保险公司！
这是一个保险业开始发力的时代，国务院下发的“新国十条”让各路资本看到了保险业的美好前景，去年以来持续上涨的股市让资本投资者们无不感慨手中的“资金弹药”不够多，安邦保险神一样的收购和近期惊世骇俗的利润披露让各路资本无不艳羡。保险业，坐拥资金金山，一夜之间成了宠儿。
据媒体报道，“最近，在保监会门前排队申请保险牌照的公司最多时超过了百家，让人恍惚想起挤在证监会门口申请首发(IPO)的盛况。保险牌照正成为各路资本的新宠，各地政府、大型地方国企、知名民企甚至互联网新贵，都想揽保险牌照入怀，这让保险成为最炙手可热的金融牌照。”
上百家申请，可是只能有一小部分获批，其中的诀窍在哪里？媒体报道没有告诉大家答案，且看《燕梳新青年》的深度分析。
根据《公司登记管理条例》的规定，设立公司应当向公司登记机关申请公司名称的预先核准。也就是说，申请保险牌照，必须先在国家工商总局或者各省的工商局进行公司名称预先核准，获得核准后再向中国保监会提交申请文件。《燕梳新青年》梳理了2013年以来获得筹建许可的保险公司名单及数据，可以管中窥豹、得见一斑。
一共有22家公司获批，详细的特征可以细分如下。
从年度家数上看，2013年5家，2014年11家，2015年6家，在新国十条的压力和动力刺激下，提速较为明显，2015年批准筹建超过10家应该不成问题。
从性质上看，各类保险公司都有，各有特色。保险资产管理公司4家，放开资金运用对实现新国十条目标具有重大意义，资金运用是保险业的一大优势，因此，必须配套尽可能多的机构，申请保险资产管理公司通过率较高。2015年以来，专业性保险公司占比大大增加，新国十条提出的责任、医疗、健康、信用、养老等社会治理职能，都需要专业公司作为载体实现，因此，申请专业性保险公司是一条独特路径。
从等待天数看，以名称预核准为起点，以获得审批为终点，间隔天数表现出明显的无规律。既有铁路自保60天、位于重庆的阳光信用71天、位于广东的久隆财产78天的超级快速，也有燕赵财产1293天、国联人寿1141天、华海财产1191天的漫长等待，整体而言，间隔时间是越来越短，超级明星“插队”不断涌现。
从出资方来看，现有保险公司参与或主导筹建的有11家，成功率非常高，可以说，针对前几年大量行业外资本进入行业、折腾交学费、股东闹矛盾的不愉快经历，让已经有丰富保险经营经验的现有保险公司来组建新公司，是一箭双雕的好主意。整体来看，民营资本主导的在逐步减少，国有资本的在逐步增加，混合所有制也是一个好的选项。毕竟，以往民营资本进入，大规模刷高现金价值产品的套路，容易使得保险业成为资本造富的工具，为他人作嫁衣裳，何苦？
从地域来看，2014年以前具有较为明显的地域平衡模式，如同股市里炒地图，让各个地区都有机会组建一家本地化保险公司，冠名也直接以地名为主，但2015年虽然也是分散在全国各地，但主要是以功能来进行审批。在大部分省份都有保险公司法人主体的情况下，以后的区域分布可能和中央的大政策结合在一起，聚集化会更加明显，市场之手更加有力，一带一路、京津冀、自贸区等可能成为保险公司乐意去的地方。
当然，也有几个不幸运儿，比如2013年以来就不予核准金色人寿、天伦人寿、国开财产三家公司，像苏宁电器这样的知名民营资本也未能如愿。仅有资料分析原因来看，一是设立意图没有出彩的地方，都是传统的产险、寿险，何苦再来抢一杯羹？二是出资方一般为民资，持续出资的能力不强、有些股东财务指标不符合条件。三是拟任的高管不符合资格。四是可行性报告不够深入，寄希望于赶紧拉保费做投资，对怎么创新做保险没有研究，想先上车再补票、先升学再备考，一旦不过关，最终耽误自己。&
说到这里，《燕梳新青年》为各位资本和各位有志于投身新公司的经理人总结了“申请设立保险公司十条原则”，阐述一下什么样的公司有可能快速拿到牌照，什么样的公司才有前途。
一、申请设立健康、养老、信用、巨灾、再保险、资产管理等专业化公司。
二、设立传统的产险、寿险公司，必须有独树一帜的经营思路。
三、和已有保险公司资本合作，申请各类业务牌照。
四、找准热点注册地，最好有当地最高党政领导大力推荐。
五、探索设立全新的互联网模式的保险公司或使用互联网+概念。
六、考虑采取自保、互助保险等新的形式。
七、以显著超出监管规定要求的财务条件来寻找股东资本。
八、纯民营资本申请起步阶段最好选择混合所有制形式。
九、找到符合条件有业绩亮点且无不良记录的高管团队。
十、认真写好申请可行性报告，避免出现“外行话”。
子曰“往者不可谏，来者犹可追”，《燕梳新青年》团队花费了大量精力，在国家工商总局网站上逐条筛选了半年来预先名称审核的保险公司（因为预先审核的有效期是6个月，到期必须延长或重新申请，大概能看到拟设立保险公司的全貌，当然，有些拟在地方工商局注册的不在此列），让行业的小伙伴们也看看谁可能是未来的竞争对手，让有志于下海自创公司或改换门庭的经理人们借鉴一下思路和形势。
大概不到80家公司，仔细甄别，为了出位真是蛮拼的。
一、有些不大符合现有保险业惯例。南山财产保险有限公司、南山人寿保险有限公司、牡丹财产保险有限公司、民信人寿保险有限公司、民丰人寿保险有限公司、民丰财产保险有限公司、民信财产保险有限公司、华农联合人寿保险有限公司、粤海联合财产保险有限公司，如今保险业大多采用股份有限公司的形式，独树一帜采用有限公司的形式，可谓不走寻常路，要冒公司治理结构方面的通不过风险。还有一家奇葩的武林风保险有限公司，是来搞笑的吗？
南海保险股份有限公司、齐志保险股份有限公司、何尊保险有限公司、中亚保险有限公司、国民保险股份有限公司、国美保险股份有限公司、海上丝绸之路保险股份有限公司，如今保险公司大都要冠以财产保险、人身保险、健康保险以示业务范围，要是集团的话还得冠有集团二字，什么都不讲，大概就是来占个名字的，海上丝绸之路就很紧跟中央，至于真正递交申请可能就是打酱油了。
二、保险公司参与或主导筹建很有特色。大概有安邦信用保险股份有限公司、泰康在线财产保险股份有限公司、复星联合健康保险股份有限公司、复星健康保险股份有限公司、华夏颐信养老保险股份有限公司、太平科技保险股份有限公司、阳光融和健康保险股份有限公司、前海健康保险股份有限公司、珠江财产保险股份有限公司、人保再保险股份有限公司、合众友安信用保险股份有限公司、国元农村人寿保险股份有限公司、阳光养老保险股份有限公司等13家，还有3家资产管理公司，一般都是专业性保险公司。阳光在拿到了信用保险之后，又在申请健康保险和养老保险，攒牌照的决心不小。安邦信用已经超过6个月未延续，看来是名气太大，断断不怕名称被别人抢注。
三、专业化保险公司方面百花齐放。
农险公司有2家，中联农业保险股份有限公司、泽原农牧业保险股份有限公司
再保险公司有3家，至信再保险股份有限公司、宝上再保险股份有限公司、人保再保险股份有限公司
资产管理公司有3家，永安长兴保险资产管理股份有限公司、永诚保险资产管理有限公司、建信保险资产管理有限公司
互助保险有4家，汇友建工相互保险有限公司、国民互助保险有限责任公司、中海达财产相互保险有限公司、众康互助保险有限责任公司
互联网概念的有2家，泰康在线财产保险股份有限公司、熊猫在线人寿保险股份有限公司
爱心概念有1家，童缘少儿人寿保险股份有限公司
等待审批是一项漫长的煎熬和战斗，这么多拟排队的，刨除打酱油的、不申请的、撤回申请的，大概只有极少的比例才能最终胜出。狭路相逢，唯有勇者胜。最终，借着申请者们预先审核的名字，《燕梳新青年》凑一贺词，祝贺申请者都能如愿，保险业大大发展，从业者红包鼓鼓。
贺词曰：南山牡丹、西部珠峰，山水光明、神州和平，京华众鑫、科畅安鹏，民丰国盛、爱心众恒，华人康健、大华万隆。
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