QQ飞车断位双喷_百度经验
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百度经验:jingyan.baidu.com　最早的断位双喷使用可以追溯到内测时期的馒头到后来的小齐，细细，到现在所有的计时赛都要先断位双喷。几乎全部的赛道之王记录，超级起步之后都有一个断位双喷的动作断位双喷可不是仅仅是为了集那一点点加速，更主要是为了让车子的速度更快的提起来相比之下，那一点点加速全不足道，所以最关键就在于断位双喷的提速了那么怎么才能形成断位双喷呢？百度经验:jingyan.baidu.com1　要领一：找好角度　　大家可以注意看赛道之王的那些高手超级起步的车头，都是向左或者向右的，这就是为了在直道漂移，留给断位的角度。一般来说，车头向左冲出去，就是要向右漂。车头向左，就是要向左漂。在直道上给出宽敞的空间，非常重要。　2要领二：断位时机　　衔接非常重要。起步之后的断位双喷要求越快越好，甚至机会没有中断，那是最好的。因为漂移的后果是严重减速，而刚刚起步是速度最慢的时候，所以这个时候漂移开始，损失的速度就会少。　　3要领三：漂移键的作用　　新手们往往不知道断位的实际操作，按住漂移键始终不松手，导致车头拉不回来，做出铲土机一样动作，我们管这种断位叫做铲土式断位--!漂移键的正确使用是轻点漂移键，先形成漂移状态之后马上松开漂移键。然后再次按住漂移键，迅速将车头回拉，造成断位。之后就可以将车头扶正双喷了。　　晓晓友情提示：双喷时候记得别晃车头，很影响速度的。END经验内容仅供参考，如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域)，建议您详细咨询相关领域专业人士。投票(0)已投票(0)有得(0)我有疑问(0)◆◆说说为什么给这篇经验投票吧！我为什么投票...你还可以输入500字◆◆只有签约作者及以上等级才可发有得&你还可以输入1000字◆◆如对这篇经验有疑问，可反馈给作者，经验作者会尽力为您解决！你还可以输入500字相关经验00002热门杂志第1期你不知道的iPad技巧3785次分享第1期win7电脑那些事6636次分享第2期新人玩转百度经验1406次分享第1期Win8.1实用小技巧2651次分享第1期小白装大神1911次分享◆请扫描分享到朋友圈QQ飞车：新司机最难地图马达加斯加赛道最详解析攻略
来源:今日头条
大家好，我是陈烨，今天给大家带来的是手游飞车马达加斯加的图文解析，
在《QQ飞车手游》普通赛道中，最具有挑战的赛道就属这个马达加斯加赛道了。虽然马达加斯加赛道只有着两颗星的难度，不过它却是"新司机杀手"哦。在这个赛道中不仅拥有着大量的弯道，而且还有好几处捷径呢!但是想要过这些捷径还真不是一件容易的事情。那么接下来就带各位车友一起领略一番马达加斯加赛道的风采吧!
马达加斯加赛道中"Z"型弯道可谓是广大新手司机的致命杀手，因为"Z"型弯道是由两个一百八十度角的弯道连接而成的，所以各位新手司机很难能反映的过来，这样就容易出现车祸了。虽然在这两个一百八十度角的弯道中间，有着一段不算短的缓冲带。但是对于漂移过弯加小喷的赛车来说，真的是眨眼就到了。这个也是为什么新手司机反映不过来的原因。
这个赛道第二杀手点是延长型"U"型弯道，这个"U"型弯道不同于其他赛道中的"U"型弯道。这里的"U"型弯道中间还有一小段缓冲带，不过这段缓冲带太过于短了。要是一般的"U"型弯道，用一个完美漂移就能够过去了，但是对于这个中间还有一个小缓冲带的"U"型弯道来说，这个技巧就不能用了。要是强行使用结果只能是撞墙
马达加斯加赛道第三杀手点：上坡直角弯道。各位车友可别想看了它，这个地方就算是老司机不注意，也会阴沟里翻船。因为这个地方是刚刚出隧道，所以视野被前面的上坡挡住了，要是不看路标的话，很难想象的到这里是一个直角弯道。所以这里是马达加斯加赛道车祸率最高的区域。
该赛道最后的杀手：三处捷径。看到这里各位车友应该会很费解，捷径不应该是方便车手们快速完成比赛的嘛?怎么还成杀手了。其实是因为有两个捷径设置在"Z"型弯道之中，所以让捷径也成为了杀手之一。不过这两个捷径并不能拉开太大的差距，所以就算车友们放弃也是可以的。但是最后这一个捷径才是最恐怖的，它能够快速的拉开与其他车手的距离，而且新手司机要是不注意非常容易在这条捷径上出事。
这捷径处于最后阶段峡谷区域的两侧，但是捷径的赛道狭窄并且还有断层，主要的是捷径上铺满了加速带，在高速下赛车要是控制的不好就很容易出现车祸。最可气的是这个捷径居然分为两段，假如车手进入了左边捷径，在跑到第一段的末端时，就会出现一个弹跳加速带，它会把车手送到另一侧的第二段捷径中，这个过程中车手们很容易把控不好，然后直接摔落到捷径下面的赛道中。这也是为什么捷径也能成为杀手的原因。
在上面的解析中我们讲到了一些容易出错的地方，那下面我们来讲解一下如何克服掉这个难点，希望大家能够喜欢。
"Z"型弯道拆开就是两个一百八十度角的弯道加上三段直线，想要不在这里发生车祸，车手们就需要具备S型漂移技巧，当然要是还会点漂这是最好的。S型漂移技巧是两个反向不同的完美漂移相互结合，实际操作为：(用左漂起步为列)点击左方向键加漂移键，完成完美漂移后点击小喷。在小喷结束后在次点击漂移键，但是这次不需要点击方向键。在到下一个漂移点的时候，点击右方向键完成反方向的完美漂移。这样S漂移就完成了。
各位车手看到S漂移技巧，是不是会发现它就是为"Z"型弯道而生的呢。没错S漂移技巧的诞生就是为了对付"Z"型弯道以及连续性弯道。在该赛道中使用这个技巧就能够避免车祸的发生了。而且还能够获得不少的氮气值哦!
针对与延长型"U"型赛道，并不需要车手们掌握什么特殊的漂移技巧。主要基本漂移够扎实就能够轻松过弯，而且不发生车祸哟。
首先在过弯之前先把这个赛道拆分一下，它是由两个类直角弯道以及一小段缓冲带组成。那么直接使用完美漂移势必会撞上缓冲带，所以在这里切莫直接使用完美漂移。面对该难点应该先使用一个八十度角的漂移，然后"压住车头"让赛车向内道行驶，再次使用一个九十度角的漂移。实际操作为：(用左漂起步为列)点击方向左键加漂移键，当漂移角度到达八十度角的时候松开漂移键，记住这里千万不要点击小喷，要不要松开方向左键。等车头达到下一个漂移点的时候再次点击漂移键，然后使用小喷来消除摆尾。
利用上述漂移方式就能够很愉快的通过这一个难点了，对于新手司机来说应该还是比较容易的。比较这里考验的就是你的漂移基本功，而不像其他难点需要掌握漂移升级技巧。
对于过上坡直角弯道这个难点来说，首先需要车手们会看小地图和路标。这样能够提前做好准备，第二就是找准漂移点。这里的漂移点有两个，一个是隧道出口处，这个漂移点是用于赛车处于氮气加速状态下。另一个是上坡处一个车位的对方，这个地方是用于正常行驶的赛车。
掌握好这两个漂移点，这个难点就很简单了。
前面两处在"Z"型弯道中的捷径就不说了，因为它并不能拉开很大的距离，所以就算放弃也影响不大。这里重点说说最后阶段的捷径。
对于最后阶段的捷径，就相当考验车手们对赛车的把控了。要是车手对赛车的把控能力较差，就不推荐上捷径。带一个氮气加速道具跑捷径下面的赛道也能够追的上。对于想要尝试捷径的车手们来说，就具有压车头和点漂的技巧了。压车头是通过车手控制左右方向键从而快速的消除赛车惯性。点漂是超短距离的漂移调整。点漂实际操作：(用左漂起步为列)点击方向左键然后再次点击漂移键，不过漂移键只需按一到两秒即可。这样就能够进行点漂。
依靠上面两种技巧来把控赛车，消除高速下赛车的惯性，就能够在捷径上不翻车。
编辑：叶子猪小秘书
本文仅代表发表厂商及作者观点，不代表叶子猪本身观点！
大家都在看QQ飞车怎么改成Q键漂移的时候不能左漂？？？？？？？、拜托各位了 3Q_百度知道
QQ飞车怎么改成Q键漂移的时候不能左漂？？？？？？？、拜托各位了 3Q
我有更好的答案
2.↑+→+Shift(Shift轻点,时间越短越好)
3.←↑(点完Shift后立刻回方向,速度要快)
4.↑(喷火)
(1-3步衔接必须要快)
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移]
2.←↑(回方向)
3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好)[第二次漂移]
4.↑+←(立刻回方向,且第一次喷火)
5.↑(第二次喷火)
(两次漂移的轮印不可相接,且两次漂移的轮印间隔不可太大)
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)
2.←↑(回方向)
3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好)
4.↑+←(立刻回方向,且喷火)
5.→+Shift
...反复做3,4步即可
(连喷就是双喷的延续,双喷的反复)
四.LINK双喷
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移]
2.←↑(回方向)
3.↑+→+Shift(三键轻点,时间越短越好)[第二次漂移]
4.←+↑(立刻回方向,且第一次喷火)
5.↑(第二次喷火)
(LINK双喷与普通双喷的最大区别就在第3步,LINK双喷的出弯速度与普通双喷的出弯速度相比要更快)
注:1-3步的&↑&是一直按着的
五.LINK连喷
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)
2.←↑(回方向)
3.↑+→+Shift(三键轻点,时间越短越好)
4.↑+←(立刻回方向,且喷火)
5.↑+→+Shift
...反复做3,4步即可
C式连喷(横冲式连喷):此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )
4.↑+← ( 第一次喷火,必须是先按↑再按←)
5.→shift ( 第三次漂移 )
6.↑+← ( 第二次喷火，必须是先按↑再按←)
7.↑ ( 第三次喷火 )
D式连喷(斜冲式连喷): D式连喷的指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )
4.↑← ( 第一次喷火,必须同时按↑←)
5.→shift ( 第三次漂移 )
6.↑← ( 第二次喷火，必须同时按↑←)
7.↑ ( 第三次喷火).
WC喷。改键盘，漂移键 改成E。加速改成Q。漂移放加速入弯之后再用双喷。讲的不好希望采纳
采纳率：65%
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QQ飞车断位漂移是怎么操作的？高人来指导一下啊！
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漂移分为10种：普通漂移，最佳漂移，short漂移，cutting漂移（断位漂移）, 连飘，双喷，C式连喷，D式连喷，LINK连喷, 点漂
QQ飞车双喷的方法和跑跑一样
指法如下：
⒈↑→+shift(同时按)
⒉←↑ (拉回车头)
⒊→+shift (再漂一 )
⒋←↑ (第一次喷 +调车头)
⒌↑ (松一 才能实行第二次喷 )切忌.
我在QQ飞车里试了一下
绝对能喷出来
不过感觉没必要
跑跑里双喷是为了更快集气
但QQ飞车里这个特点并不明显
刚开始练可能有点难
提醒你一点
第二次漂移一定要在第一次结束的那一瞬间！！！！
这是我为什么开始练的那两小时里没喷出来的根本原因！！！
多看看视频
这非常非常重要！！
漂移只用到四个键（shift键，左键，上键，右键）,虽然只用了四个键,但这四个按键所包含技术则是非常博大精深的.现在多玩跑跑卡丁车专区告诉你各种漂移技术,由浅入深带大家全面了解飘移的技术．
最佳漂移 断位漂移 N20加速连飘 双喷 连喷 更多...
先以向左飘移为例．指法步骤其实非常简单，就是三步．向右飘的只要把每一步左和右的方向变相反的就行了.
1. ↑←shift 往左漂
2. ↑→ 拉回车头（其间，不松↑）
3. ↑ 喷火
但其中的一些的细节问题确是非常有讲究的．为了能够做到最佳飘移．下面来说明每一个步骤的要点和注意事项!
第一步: 以向左飘移为例，首先将车头对准要飘移的方向．按住↑←．
根据很多玩家的观察发现:先按方向然后再按shift键，比先按shift键
再按方向键会积更多一些的气槽． 第二步:按下shift键．这时候↑←键还是按住的．shift键不要按太久，其力度是刚好能够成漂移，尽可能早地放开．这样才不会使飘移消耗太多的速度． 第三步:按下相反方向→键，（这时↑键还是一直按住的）↑→按住一会儿扳回车头．注意二，三步的衔接速度要快，在飘移过弯之后,马上按住相反方向键一段时间．注意看地面两条轮胎印是都没有重叠的．这也是为了不让飘移消耗太多的速度． 第四步:扳回车头之后，马上松开↑→．这时候马上再按↑键并且按住，就可以喷出火来．经过观察在最后一步或松开↑→之后的0.8到1.2秒之间再按↑键也能喷出火来．
断位飘移与普通飘移的按键指法差不多，只是在第二步扳回车头的时候多点了一下shift键而已．还是以向左飘为例（向右飘的只要把每一步左和右的方向变相反的就行了）
1. ↑←shift 往左漂
2. ↑→shift 拉回车头（其间，不松↑）
3. ↑ 喷火
断位（cutting）漂移由于点了两次的shift，使得一次漂移的过程加快，过弯速度比普通漂移快，转过的角度小，且在漂移过程中还能自由调整车头角度，其中和“最佳漂移”结合还能实现漂前漂后路线平行，多数应用在直角弯和直线道路上．下面针对断位漂移的特点做四点说明:
1、在普通飘移第二步，按↑→时，多按一个shift 可以看到快速抽回车头
的动作．第二次shift键可以适当按久一点更利于扳回车头. 2、注意喷火这步与第二步连接速度要比较快，才可以喷出火来的，差不多
是在一松开上键之后，马上就要再按下去才能喷出火来． 3、断位飘移的实际应用，例如城镇水路的这一个直角弯道．后面类似这处
的直角弯道还有非常多．用断位飘移可以很快过弯． 4、按↑→shift入弯之后，后面的路面比较窄．这时在扳车身的时候，迅速
点一下shift键．就可以迅速调整车身．
N20加速连飘 N2O加速连续漂移是在使用加速过后，在角度不大但较比较长的弯道上比较常使用的，下面举例说明这种飘移的技巧．
※这里以向左过角度比较小且长度比较长的弯道为例，车子靠近弯道边缘
但也不能太靠里面，不然就直接撞墙了．对准方向之前，使用N20加速器，
上键保持不放． ※在感觉快要碰到弯道时，同时按下“←”键和“shift”键，再按“→”键．注意衔接的速度要快．接着有节奏地重复以上步骤，就可以看到在加速状态中的连续小飘了．
双喷与连喷
二者操作方法是相同的，连喷只是比双喷多了一步，然后开始循环而已．下面还是先看一下按键的指法，然后再进行详细说明．还是以向左方飘移为例．（向右飘的只要把每一步左和右的方向变相反的就行了）
1. ↑←shift 往左漂
2. ↑→ 拉回车头
3. 松开↑键，←shift 进行二次漂移（瞬间的感觉是先按←后按shift）
4. ↑→ 拉回车头并形成喷射（瞬间的感觉是先按↑后按→）
5．这里就有一个分支．直接按↑就是双喷了．如果再重复三，四两步．就是连喷．
在实际操作的当中．何时按啥键．按多久．大概允许的误差只在正负0.2秒左右．所以对手指协调性和节奏的把握要求蛮高．下面根据连喷中常遇到的几种问题,对照前面五个步骤进行说明．便于大家更好的纠正连喷中的错误操作．
PS：练习飘移最好的地方．就是建一个新的帐号．然后在新手训练场里，进行按“前进”的练习之后，然后在后退的练习中，不要去按向下键，就可以一直练习飘移了．因为飘移就是没用到向下键．
常见错误1:发生在第三步．在进行第一次普通飘移的时候，↑→拉回车头的动作还未完成，就进行←shift键二次飘移时，就会出现打滑现象．所以
一定要等到第二步↑→ 拉回车头这个动作结束之时，大概就是在飘移之
后两条轮胎印消失的瞬间再按←shift，就不会出现那样的问题了．
其实想象成原来普通飘移，最后一步喷火的时间就可以了，把原来按
向上喷火的动作．变成按←shift．可以同时按，不过最好先按←然后马上
按shift．这样做是为了下一步的连喷有更好有角度．更利于下一次的喷火．
( 注意：1、在第三步按←shift这里按键的时机要把握得非常好，就是在即
将要扳正车身，但还有一点倾斜角度的时候马上按，如果太早按就会打滑，
慢一些按，车头角度就会太正，不利于下面的连喷．
注意：2、在第三步很多人有一种习惯性动作导致接下来连喷无法继续．
即第二步按了↑→扳正车头之后,习惯地会先按上，然后再按←shift．这样
虽然在喷射的同时飘移，但角头度太正，在接下面的←shift，↑时就不能
喷火了 )． 常见错误2是出现在第四步↑→ 拉回车头并形成喷射这里了．在执行完第
三步←shift，马上连接↑键的时候，就会出现带喷火的飘移了．也就是第
一喷．这时候再按下相反键→的时候，↑→这个组合键要按住一会时间．
如果太早松开，再去按←shift接↑→时，就无法喷不出火了．只会出现类
似一个小飘移的动作．
常见错误3跟上面的类似，所不同的就是上面的是在执行第四步↑→ 拉回
车头并形成喷射这里时，↑→按的时间太短造成!
所以综上两种情况所述．在执行↑→扳回车头这一个动作的时候，要
掌握好节奏．大概就是在人物的头向旁边一扭的时候，就要松开↑→键了．
再按←shift接↑→，进行第二次飘移喷射了
现在许多玩家已经开始接触QQ飞车漂移的最高技术——连喷。但是练习连喷却是件不简单的事。
一.不要盲目学习视屏。我的意思是不要盲目追求视屏里连喷几十下，你初学，是不可能一下就能喷这么多。毕竟都是人，没人一生出来说话就问候你父母。学连喷也一样，切记这一点，千万不要心急，慢慢来，练多了连喷几十下就是小菜了。
二.最开始大家在了解指法时，会出现看不懂的情况。这时最好的办法是按照指法里的步骤，一步一步来，它怎么说，你手指就怎么做。自己在桌子上面照它的指法慢慢把几个步骤的顺序理清楚。然后自己在没事的时候手定定按CTRL就行了 指就按那几个步骤多动，找找感觉。其实这个练熟了，就是把你在桌子上面按的搬到键盘上去就OK了。shift 不放松 就行了 摘按 向前连飘：
简介：连飘就是把飘移技巧发挥到极限。利用连飘可以通过几次小幅度的飘移来通过森林发夹中的大幅度弯道，并且可以快速积累N2o，让你真正体验到飘移的快乐！～～！但是需要注意的是！
方法：1.还是老样子，先按下↑＋→＋Shift进入普通第一次飘移状态。
2.↑＋←，掌握好方向！（1.2.中↑不要放开！）
3.按下↑＋→＋Shift进行第一次喷火，并且开始第二次飘移！
4.↑＋←，掌握好方向！（3.4.中↑也不要放开！）
5.↑＋→＋Shift进行第二次喷火、第三次飘移！
不断重复就有4喷
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首先是熟悉地图,这是必须的,即使你技术再好,面对陌生的图也白搭.再者就是一些基本的技术,双喷啦,断漂啦,小漂啦等等在实战中经常要用的到技术,用法在网上随便搜索都有视频教程.最后就是把技术和地图结合起来.举例来说,双喷并不难,但对入弯角度的判断将决定你的成绩.道具赛对意识要求比较高,竟速赛我个人理解是考察谁对地图更熟,失误更少.QQ飞车游戏中，漂移的作用是：在过急弯时尽量贴近弯道内侧以节省时间，并且能得到N2O（N2O的作用是在一定时间内为车辆助力，使车辆达到更高的速度）。连漂是对一种快速地进行边漂边喷的技术的称呼，连漂分两种：一种是连喷，一种是双喷。基本QQ飞车漂移技巧：在直道结束即将入弯时，按住“→”键，紧接着按SHIFT键（以下简称S），这时车开始漂移，漂移结束并即将进入直道时，松开“→”键和“S”键并按“←”键以调整车身方向。在漂移过程中一般不需要松开“↑”键。 高级QQ飞车漂移技巧：漂移尽量贴近弯道内侧，如果在漂移过程中车身有撞墙的趋势，那么预先松开“↑”键，但不要松开其他键，这样会使车速下降，同时可以避免撞墙。 QQ飞车漂移后小加速技巧：在基本漂移结束后松开“↑”键并立即按下，这个松开和按下的间隔尽量控制得短些。 QQ飞车N2O加速连续漂移技巧：N2O加速连续漂移是在使用N2O过角度不大但较长的弯时使用的，在使用了N2O后，进行基本漂移，基本漂移后车仍在N2O加速中，这时：同时按下“→”键和“S”键，再按“←”键。之后重复以上步骤，注意时间间隔应该尽量短，且要有节奏感。在这个过程中不要松开“↑”键。 QQ飞车连续漂移小加速技巧：在基本漂移结束后：松开“↑”键，同时按“→”键和“S”键，接着按“↑”键，再按“←”键。之后重复以上步骤，注意时间间隔应该尽量短，且要有节奏感。在按“→”键和“S”键尽量同时按，或者先按“→”键，绝对不能先按“S”键。 QQ飞车断位漂移技巧：断位漂移适合直路或者小角度弯，在实战中是非常有用的一种技巧，而且较简单。按住“→”键和“S”键，这时车开始向右漂移，紧接着按“←”键和“S”键以调整车身方向，漂移即将结束时，松开“↑”键并立即按下。其实断位漂移比基本漂移只多用了一个键，就是调整方向时加了个“S”键，目的是快速调整车身，比基本漂移效率更高，且蓄N2O值更多。有了以上QQ飞车漂移技巧，大家需要勤加练习才能玩转漂移。如果你感觉键盘延迟影响你的漂移技巧发挥可以参考这篇文章修改一下键盘设置，使你更好的玩转QQ飞车。qq飞车完美飘移方法高级技巧 起步漂移：油门喷一下，轻点一下shift,左右键衔接比较紧密的按下[几乎同时]车身会侧划出去，速度瞬时提升至150以上。此过程联接越紧密越有效果，如果你漂移稍微的转弯了，说明练习得还不行。侧划出去速度最快。漂移的轨迹是直线。 最佳化飘移:↑→+Shift(Shift一定要点的很轻) ↑←(拉回车头) ↑(喷射) 连飘:↑→+Shift(进入飘移) ↑←(拉车头) ↑→+Shift(这里的↑是喷射第一次飘移而→和Shift是进入第二次飘移) 断位:↑→+Shift ↑←+Shift(在第一次飘移没完的时候点,Shift轻轻点一下) ↑(喷射) 双喷:↑→+Shift(最佳化飘移) ↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷] →+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑) ↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头) ↑(喷射第二次飘移的) 连喷:↑→+Shift(最佳化) ↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以一次,但是在这里不能喷] →+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑) ↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头) →+Shift ↑+←(重复这两步就是连喷) 其中的+号表示的顺序,如果没的+号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度. 还有要多练 多看高手玩不过去同城挂机练级快 祝愿楼主早日升级哦！ 请勿复制！首先是熟悉地图,这是必须的,即使你技术再好,面对陌生的图也白搭.再者就是一些基本的技术,双喷啦,断漂啦,小漂啦等等在实战中经常要用的到技术,用法在网上随便搜索都有视频教程.最后就是把技术和地图结合起来.举例来说,双喷并不难,但对入弯角度的判断将决定你的成绩.道具赛对意识要求比较高,竟速赛我个人理解是考察谁对地图更熟,失误更少.QQ飞车游戏中，漂移的作用是：在过急弯时尽量贴近弯道内侧以节省时间，并且能得到N2O（N2O的作用是在一定时间内为车辆助力，使车辆达到更高的速度）。连漂是对一种快速地进行边漂边喷的技术的称呼，连漂分两种：一种是连喷，一种是双喷。基本QQ飞车漂移技巧：在直道结束即将入弯时，按住“→”键，紧接着按SHIFT键（以下简称S），这时车开始漂移，漂移结束并即将进入直道时，松开“→”键和“S”键并按“←”键以调整车身方向。在漂移过程中一般不需要松开“↑”键。 高级QQ飞车漂移技巧：漂移尽量贴近弯道内侧，如果在漂移过程中车身有撞墙的趋势，那么预先松开“↑”键，但不要松开其他键，这样会使车速下降，同时可以避免撞墙。 QQ飞车漂移后小加速技巧：在基本漂移结束后松开“↑”键并立即按下，这个松开和按下的间隔尽量控制得短些。 QQ飞车N2O加速连续漂移技巧：N2O加速连续漂移是在使用N2O过角度不大但较长的弯时使用的，在使用了N2O后，进行基本漂移，基本漂移后车仍在N2O加速中，这时：同时按下“→”键和“S”键，再按“←”键。之后重复以上步骤，注意时间间隔应该尽量短，且要有节奏感。在这个过程中不要松开“↑”键。 QQ飞车连续漂移小加速技巧：在基本漂移结束后：松开“↑”键，同时按“→”键和“S”键，接着按“↑”键，再按“←”键。之后重复以上步骤，注意时间间隔应该尽量短，且要有节奏感。在按“→”键和“S”键尽量同时按，或者先按“→”键，绝对不能先按“S”键。 QQ飞车断位漂移技巧：断位漂移适合直路或者小角度弯，在实战中是非常有用的一种技巧，而且较简单。按住“→”键和“S”键，这时车开始向右漂移，紧接着按“←”键和“S”键以调整车身方向，漂移即将结束时，松开“↑”键并立即按下。其实断位漂移比基本漂移只多用了一个键，就是调整方向时加了个“S”键，目的是快速调整车身，比基本漂移效率更高，且蓄N2O值更多。有了以上QQ飞车漂移技巧，大家需要勤加练习才能玩转漂移。如果你感觉键盘延迟影响你的漂移技巧发挥可以参考这篇文章修改一下键盘设置，使你更好的玩转QQ飞车。qq飞车完美飘移方法高级技巧 起步漂移：油门喷一下，轻点一下shift,左右键衔接比较紧密的按下[几乎同时]车身会侧划出去，速度瞬时提升至150以上。此过程联接越紧密越有效果，如果你漂移稍微的转弯了，说明练习得还不行。侧划出去速度最快。漂移的轨迹是直线。 最佳化飘移:↑→+Shift(Shift一定要点的很轻) ↑←(拉回车头) ↑(喷射) 连飘:↑→+Shift(进入飘移) ↑←(拉车头) ↑→+Shift(这里的↑是喷射第一次飘移而→和Shift是进入第二次飘移) 断位:↑→+Shift ↑←+Shift(在第一次飘移没完的时候点,Shift轻轻点一下) ↑(喷射) 双喷:↑→+Shift(最佳化飘移) ↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷] →+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑) ↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头) ↑(喷射第二次飘移的) 连喷:↑→+Shift(最佳化) ↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以一次,但是在这里不能喷] →+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑) ↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头) →+Shift ↑+←(重复这两步就是连喷) 其中的+号表示的顺序,如果没的+号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度. 还有要多练 多看高手玩不过去同城挂机练级快
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