怎么解决为什么捷豹xfl没人买启动噪音

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-07-15 05:19 标签： 捷豹xfl最帅改装图片
捷豹XFL噪音测试 捷豹XFL隔音效果好不好？
17:42:10类型：来源：
编辑：admin
在试驾的时候，我们对它进行了噪音分贝值的测试，噪音方面表现的不错，怠速的噪音分贝只有41.2，随着速度的提升，60-80km噪音分贝是60.7-62.2之间，可以说XFL在静谧性这方面还是不错的，符合它的车型定位。
有车一族官方微信
扫描二维码，更多惊喜等着你！爱卡汽车_中国领先的汽车主题社区、汽车资讯、汽车论坛中心捷豹I-Pace加入噪音模式 纯电跑车也能炸街了？捷豹I-Pace加入噪音模式 纯电跑车也能炸街了？爱活网百家号在那个还没摸过车的懵懂期，如何分辨一辆车的好坏往往非常简单直接，除了识别罩在它们脸上的LOGO之外，声音也是一个极为重要的判定因素，即使是一辆停在路边其貌不扬的QQ，当它起步时如同气缸里被塞了一盒二踢脚一般发出噼里啪啦的声音，我们便也会向其投出仰视“顶级玩家”的目光。不过随着电动车的面世，这一“听声辨车”的技巧却要随之消逝了。“听声辨车”虽然听起来有些旁门左道，但不能否认的是，确实有很多车迷沉迷在那种“直列六缸缸内直推”、“至高的金属质感”以及“触及人心的爆燃”中无法自拔，若是坐在V12车型中跑上一圈，也必然会在一阵颤栗后泪流满面。为了能够让电动车用户也能在驾驶时体验到这样纯粹的性能车体验，捷豹终于对自家的I-Pace进行了一番改造，他们将会给这款纯电性能车加入一种噪音系统，可以通过识别汽车的起步、行驶、加速等状态，来模拟出高功率发动机在同样速度行驶状态运转下的声音状态。实际上最早这么玩的是本田，他们曾经为S660打造了一款名为“Sound of Honda”的手机APP，利用手机内置的GPS和加速度传感器来监测车辆的行驶速度，并且通过数据线连接的方式将指令输入到S660中，并且最终通过车载音响系统来模拟出相应速度下高性能车所发出的声音。本田这么做的原因很简单，S660这台64马力、0.6T的小三缸车，在驾驶时实在不能提供任何来自声音上的表现，开过60km/h时风噪可能就会完全盖过发动机的声音。而在使用了Sound of Honda之后，它将可以模拟McLaren Honda MP4/5、N III 360 Town、NSX-R、S800 Roadster以及Civic Type-R的声浪。但本田的这套系统仅仅限于自嗨，因为这套声音系统仅由内部的车载音响进行播放，所以路边的吃瓜群众完全不会听到任何来自Sound of Honda的模拟声音。而捷豹I-Pace则并不会这样，他们会为这款车装配一套外放系统，从而让这款电动车能够向道路挥洒足够暴力的噪音。不要以为捷豹这样做只是为了彰显自己的性能和个性，实际上由于电动汽车过于安静，美国和日本在早先时候都颁布过相关的法规，他们认为汽车发出的噪音在一定程度上可以向行人警示即将到来的危险，从而让行人得以提前进行规避。所以美国国家公路交通安全局规定，从日起，在美国进行售卖的电动车在低于30km/h的速度下行驶时，必须要发出噪音来提醒行人。既然“必须要这么做”，那么何不做的更有个性一些呢？正是出于这样的想法，捷豹也将会为I-Pace加入各种各样可供外放的“噪音”选择，据说还有F1赛车模式可用，至于它的模拟效果究竟如何则还是要等到这项功能正式上线之后才能得知了。不过之前环保主义者大力推行电动车之时，“更少的噪音”也是他们推崇的缘由之一，而现在电动汽车们为了配合法规却不得不再去“炸街”，不知道会不会有种与最初的理想背道而驰的感觉呢？本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。爱活网百家号最近更新：简介:科技进化生活，让生活变得更轻松诗意~作者最新文章相关文章捷豹XFL用车体验，隔音很差，发动机噪音和抖动是最大的悲哀捷豹XFL用车体验，隔音很差，发动机噪音和抖动是最大的悲哀还没有车百家号捷豹作为英国的一款豪华车，和德系车宝马奔驰奥迪可以说是同一个档次的。捷豹XFL作为捷豹旗下比较受欢迎的一款车，直接竞争对手面临的是宝马5系和奔驰E级，宝马主打动力性能，奔驰外观好看，那么捷豹XFL如何呢？在外观方面，捷豹XFL显得比较成熟稳重，中网进气隔栅和雾灯处的进气网都显得比较含蓄，大灯的造型比较扁，这也是商务车的一贯设计风格。汽车的尾部设计也比较中规中矩，中间的捷豹标致十分醒目，下方的双排气多边形设计是现在豪华车的普遍设计方法。整体的车身线条比较柔和，车身尺寸长宽高为56mm，轴距为3100mm。内饰方面的设计比较工整，也符合外观的商务气质。10.2英寸的中控大屏十分醒目，和右方的哑光色材质有融为一体的感觉，中控屏幕下方分布了许多的功能键。三幅式多功能方向盘科技感十足，皮质包裹手感优秀。在颜色搭配上还有上升的空间，颜色拉不开，没有形成互补色。捷豹XFL的空间十分优秀，无论是前排驾驶室和副驾驶室的位置，还是后排，空间都是绰绰有余，如果在意空间大小的话，捷豹XFL这款车一定能让你惊喜。在动力方面搭载2.0T L4发动机，最大输出功率可达250马力，搭配8挡手自一体变速箱。在平顺性方面，在降速的时候顿挫明显，有车主表示在刚刚启动D挡时，车子会很大幅度抖一下并有咯噔的声音，发动机的嘟的那个声音很让人崩溃。在噪音方面，不少车主对于捷豹XFL都不满意。启动时发动机长时间的高噪音，怠速发动机抖动明显，充满着哐当哐当的声音，隔音效果很差，加速异响严重。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。还没有车百家号最近更新：简介:分享汽车资讯，看车说车。作者最新文章相关文章13款捷豹XJ凸轮轴正时调节轮故障
13款捷豹XJ凸轮轴正时调节轮故障
发布日期 ： 11:41访问：1次编号：4807480
郑彩勇(先生)
电话010-手机询价邮件在线咨询
区域直辖市-北京-北京朝阳
地址北京朝阳区东五环豆各庄黄厂路兴达汽车广场
产品名称：13款捷豹XJ凸轮轴正时调节轮故障
产品链接：
手机版链接：
&维修车辆：捷豹XJ 2013款 2.0T 手自一体 典雅商务版
行驶里程：6.5W公里
车辆故障：凉车异响
　　接入电脑检测发现故障码：
　　P0014-00 DTC历史状态：非历史记录自动清除DTC以来：通过和失败本次点火周期：没有运行MIL状态：未要求 。排气凸轮轴位置系统性能，缸列1.
　　P0017-00 DTC历史状态：历史记录自动清除DTC以来：通过和失败近一次测试：已通过本次点火周期：通过和失败MIL状态：要求。曲轴位置-排气凸轮轴位置不合理，缸列1.
　　凸轮轴进排气链轮故障。
　　凸轮轴进排气链轮损坏的危害：不更换凸轮轴调节轮，短期没事儿，以后会逐步严重，导致半路熄火无法启动。终后果，正时调节误差太大，正时错乱，正时链条被拉断，导致活塞顶气门，发动机报废。
　　故障表现为：冷车启动噪音大，热车后逐渐变小，启动时间过长，发动机故障灯亮起，伴随着动力下降。
　　维修：凸轮轴正时进排气链轮(正时调节器)，正时链条，滑轨。
北京安驰畅达路虎捷豹专修，原厂配件，服务价格亲民，比4S便宜50%左右，是您爱车4S过保后的服务车行。查阅路虎维修：www.bjlandrover.com
您可能喜欢
我们的其他产品
相关汽车维修分类
相关汽车维修产品

我要回帖

更多关于 捷豹xfl最帅改装图片 的文章

 

随机推荐