为什么电影美国人开的车都很一般？——知乎上的回答【汽车吧】_百度贴吧
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为什么电影美国人开的车都很一般？——知乎上的回答收藏
RT,这里是地址，我觉得有些答案还是挺正确的，这里复制一段：不是美国人不喜欢好车，奔驰宝马人馋着呢，真心买不起啊。在下给您算一笔账：洛杉矶，年薪九万，扣完税，医保（相当于国内五险一金）还剩6万，平均一个月5千。衣：单身不用太买，感恩节打折一次买一年穿的：就算花240好了，平均一个月20；食：主要在外面吃，自己也做一点，外面一顿平均10块，周末吃顿好的20-25，一个月500左右住：房贷+物业2500，水电气网100行：油钱200，保险100啊，另外电话费一个月358万的X6：宝马官网给出估计是一个月贷款1305，五年期利息2.79%首付25005000 - 20 - 500 - 2500 - 100 - 200 - 100 - 35 - 1305 = 240以上仅仅是一条毫无生活质量可言的单身狗的衣食住行基本开销，不出去玩不看电影不把妹不吃零食不理发啥都不干就宅家里一个月盈余还剩240，你说，为了辆X6我值得么我。不说万一生病啥的，这祖宗修一次你就得破产。年薪10万左右这个量级的，开个4万出头的低配328还是基本无压力的（每月贷款$710）。我们公司就是3系泛滥基本单身小青年人手一辆……不过如果家里有娃的话，买车还是老老实实去看看雅阁凯美瑞之类的吧。
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这里是地址：
美国豪车都是狗买的？中国豪车销量比美国多不了多少
要这么算中国除非做生意的或者金领，不然没几个能买得起车的。
又见心灵鸡汤，还有人算过北上广的生活费用，一年几十万，北上广有多少年薪不是几十万的？
就不能按你这样算，不然中国城市年轻白领一个月5000，还房贷2000，吃喝拉撒1000，人情消费500，还剩1000多，那为题来了，中国买车的年轻人都是神仙吗。
单身狗 供房 供车 还要经常在外面吃 肯定累 但是拿他自己标准 衡量整个美国社会 有点可笑 现实中美国人对新房的需求量并不大
在美国九十年代独立屋 就可以称为新房 在加州新港 号称全美最贵的住宅 仍然有很多低收入家庭 通过继承遗产 而在居住 所以很难区分他们属于中产 还是贫困
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看看美国人的车评是怎么讽刺德国车的，这两个老外太搞笑了
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美国人到底开什么车？看完才知道和中国差别太大了！
先贴个2014年美国按汽车型号的销量TOP50：(为了方便比较不同类型车的大小，暂且规定1.05吨以下为微型，1.05-1.25吨为小型，1.25-1.45吨为紧凑型，1.45-1.65吨为中型，1.65-2吨为大中型，2-2.4吨为大型，2.4吨以上为超大型）对比下中国的比较下美国汽车市场有这么几个特点：美国的汽车市场要比中国更多样化一些。中国虽然这两年SUV，MPV也越来越多，但是整体上汽车市场还是以三厢轿车为主。美国汽车平均比较大。大概介于中型和中大型之间。中国汽车市场则是大部分都是紧凑型。整体上大概美国车比中国要大个1号半。美国两厢轿车更少。其实曾几何时国内两厢轿车比例比美国还要少。但是如今随着国人对汽车的需求越来越理性，两厢轿车的市场占比提高了不少。但在美国，除了难停车的大城市，基本是很难见到两厢轿车的。车系占比上，美国是美国车更多，中国有更多的中国车这个很好解释。但其他的国别中国有更多德国车，美国车有更多日本车。另外美国是没有法国车卖的。韩国车在两边倒是差距不大其他一些销量表反映不太出来的区别：美国车整体排量更大。中国紧凑型车的排量大概普遍是1.5，1.6起，高配才是1.8，2.0。美国则只有1.8，2.0。其他各级别都类似。美国特别是本土品牌还有相当数量的V8车型，而且这些引擎技术相当先进，常常还很省油，比如汽车之家做过一个对比油耗测试中，5.7V8的大切就比3.0T机械增压的奥迪Q7更省油虽然中国汽车市场在大的车型类别上相对同质性较高，但动力配置的细分度倒是常常高于美国。再拿奥迪A4来说，中国市场有1.8T，2.0T低功率，2.0T高功率，3.0T V6机械增压四种动力，美国市场则只有2.0T高功率和3.0T V6机械增压两种美国很少有小排量涡轮增压车型。这同样也与排量税有关。美国用双离合变速箱的车型较少。特别是低价车型很少用干式双离合。这里面一方面是因为干式双离合可靠性不太好，特别是在走走停停的路况下（不过其实美国很多地方不怎么堵车，倒是很适合）；另一方面也是因为双离合在美国被标为跟AMT一样的Auto manual，也就是半自动档，对其接受度有影响美国轿车中虽然比起欧洲用柴油的不多，但比中国还是要多些。德国车在美国基本所有的车型都有柴油动力可选。美国的cruze也有柴油。美国有更多的跑车、越野车等个性、玩乐车型，拿平民跑车这个市场来说，就有mustang野马、camaro科迈罗、charger三大肌肉车和FRS/BRZ（丰田86）、370z两辆日系跑车，mx-5这种欧系敞篷小跑（你没看错miata最早是针对欧洲市场开发的），还有impreza wrx和lancer evo这种民用版赛车最后以几种美国常见，中国不怎么有的车为例给大家看看美国人是怎么用车的1)minivan其实大部分美国家庭买minivan是为了几个家庭主妇可以轮流帮大家送孩子，于是车里变成这样或者是只带两三个小孩，第三排放倒以后，后面可以这样：但其实minivan也可以很好的服务于二人世界比如去mountain biking：或者变身移动露营车，相比房车，它最大的好处是不需要去专门的房车营地，只要允许停车的地方，你都可以去：如果愿意多花些功夫：有汪星人也可以胜任：它就像个家：2)三排座SUV其实美国人买suv跟国人一样，通过性是次要的，美国人更多的也是看中宽敞的驾驶座椅（胖子或大块头坐轿车前排很憋屈啊），高视野和更灵活的后备箱空间。但是老美还是玩出了更多的花样：比如这样或者这样：再或者这样：很多人不买同样空间很宽敞的minivan，而买空间狭小油耗又高的三排座SUV的原因，除了面子以外，还有可能是为了干这个3)大皮卡在国内，提起皮卡，大家脑海里可能是这样：也有可能是这样：但在美国，你见到的可能是这样：可能是这样也可能是这样：还可能是这样：但其实也有很多人买来就是为了这样:来自：广州交通电视台 作者：鱼百鱼
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实拍：看美国人怎么疯狂玩车（图）
实拍：美国街头的怪物车（图）
文/散粉思考者
美国有车的历史长，玩车的花样很多，有的还真让人惊讶。现成的车玩不过瘾，还要按自己的兴趣改装车。那种充满野性的车很受美国女人欢迎，不是要自己有一辆，而是跟着自己的男人一起开。所以美国男人改装车，除了自己的兴趣外，很重要的一个因素是能吸引女人的注意。
这车就这么大咧咧地从小巷里开出来了，上面是美国军车吉普，下面的大轮子赶上拖拉机了。这种车该属于Monster
Truck了。车后还插着美国国旗。这美国人其实很爱国，连欧洲人都看不惯美国到处挂国旗
Monster 驶到散粉思考者跟前了，赶紧拍张近景
驾车的司机，身上刺着纹身耍酷。装扮的年轻，可是看脸已经不年轻了
侧面印着车型， 果然是&吉普
Commander。还有军队的标志。怎么老百姓可以改装军车开上街头？
这怪物车真猛，驶出胡同来的街头惹得路人驻足观看
太猛了。开车的人受到关注，心理获得极大满足
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