往复式压缩机注油器型号哪个代表注入量？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-05-24 20:25 标签： 活塞式空压机型号大全参数

一、往复式压缩机结构简介 BX系列往复活塞式压缩机产品，是沈阳透平机械股份有限公司应用德国Borsig公司和瑞士Areco公司的引进技术，采用GB/T《石油及天然气工业用往复压缩机》及有关标准，并结合本企业多年来的科研结果及成熟经验进行设计制造的，其整机技术水平已达到国际先进水平。 以下以BX45-80为例，介绍主要件特点。 1、机身 曲轴箱与中体铸成一体，组成对动型机身。两侧中体处设置十字头滑道，顶部为开口式,便于主轴承、曲轴和连杆的安装。十字头滑道两侧开有方窗，用于安装、检修十字头。顶部开口处为整体盖板，并设有呼吸器，使机身内部与大气相通，机身下部的容积做为油池，可贮存润滑油。 主轴承采用滑动轴承，为分体上下对开式结构，瓦背为碳钢材料，瓦面为轴承合金，主轴承两端面翻边，用来实现主轴承在轴承座中的轴向定位；上半轴承翻边处有两个螺孔，用于轴承的拆装；轴承盖内孔处拧入圆柱销，用于轴承的径向定位；安装时应注意上下轴承的正确位置，轴承盖设有吊装螺孔和安装测温元件的光孔。 轴承盖与轴承座连接螺栓的预紧力，需用螺栓紧固后的紧固力矩来保证。紧固力矩数值见图纸或说明书中所给数据。 BX系列对动型机身，以每二列为一独立机身，将各独立机身对接后，即可组成四列、六列M型机身。 四、六列组合机身在出厂时已组装对中完成，并整体包装出厂，用户在安装时应整体进行，不得随意将对接机身解体。 2、曲轴 BX系列产品曲轴的一个曲拐主要由主轴颈、曲柄销和曲柄臂三部分组成，其相对列曲拐错角为1800，4列时相邻列曲拐错角为900 ，6列时相邻列曲拐错角为1200 。 曲轴功率输入端带有联轴法兰盘，法兰盘与曲轴制成一体，输入扭矩是通过紧固螺栓使法兰盘连接面产生摩擦力来传递的。曲轴轴向定位是由功率输入端第一道主轴颈上的定位台与带有翻边的主轴承来完成的，以防止曲轴的轴向窜动。定位端留有轴向热膨胀间隙。 曲轴为钢件锻制加工成的整体实心结构，轴体内不钻油孔，以减少应力集中现象。常用的曲轴材料有35#、35CrMo、35CrMoA、34CrNi1Mo。 3、连杆 连杆分为连杆体和连杆大头瓦盖两部分，由二根抗拉螺栓将其连接成一体，连杆大头瓦为剖分式，瓦背材料为碳钢，瓦面为轴承合金，两端翻边做轴向定位，大头孔内侧表面镶有圆柱销，用于大头瓦径向定位，防止轴瓦转动；连杆小头及小头衬套为整体式，衬套材料为锡青铜。 连杆体沿杆体轴向钻有油孔，并与大小头瓦背环槽连通，润滑油可经环形槽并通过轴瓦上的径向油孔实现对十字头销和曲柄销的润滑。 为确保连杆安全可靠地传递交变载荷，连杆螺栓必须有足够预紧力，其预紧力的大小是通过连杆螺栓紧固的力矩来保证的，力矩的数值各系列不同，可见图纸或产品使用说明书。 连杆体、大头瓦盖为优质碳钢锻制成，连杆螺栓为合金结构钢材料。 连杆大头瓦盖处螺孔为拆装时吊装用孔，组装后应将吊环螺钉拆除。 连杆螺栓累计使用时间达到16000小时，必须更换新螺栓 4、十字头 十字头为双侧圆筒形分体组合式结构，十字头体和上下两个可拆卸的滑履采用榫槽定位，并借助螺钉连接成一体。滑履与十字头之间装有调整垫片，由于机身两侧十字头受侧向力的方向相反，为保证十字头与活塞杆运行时的同心，制造厂组装时，已将受力相反的十字头与滑履间垫片数量进行调整，用户在安装检修时，不应随意调换十字头和增减垫片。 十字头体材料为铸钢，上下滑履衬背材料为碳钢，承压表面挂有轴承合金，并开有油槽以利于润滑油的分布。 BX系列产品中的十字头销分直形销和锥形销两种型式，均安装固定于十字头销孔中，销体内分布轴向和径向油孔，用于润滑油的输送。 十字头体材料为铸钢，有上下两个可拆卸的滑履 ，与活塞杆连接采用液压紧固。 4.1、十字头液压联接紧固装置 液压联接紧固装置是用于活塞杆与十字头体的连接，主要由联接装置和紧固装置两部分组成。 原理：通过联接紧固装置，将活塞杆与十字头进行连接后，用本产品随机带有的手动超高压油泵，将约150Mpa压力的油注入紧固装置中的序号7压力体中，利用液体不可压缩的性质，推动序号5活塞，迫使活塞杆尾部产生弹性拉伸变形，再将序号4锁紧螺母锁定后，将油泄压，即可达到连接所需的预紧力。 连接打压过程中应注意：油泵压力不得超过150Mpa， 紧固的全过程需经三次才能完成，每次间隔1小时，每次紧固的方法均相同。 液压联接紧固装置具体操作方法见“BX系列产品安装及验收规范”中的有关章节。 5、接筒 接筒为铸铁制成的筒形结构，分有单隔室和双隔室两种型式，对于压缩易燃易爆或有毒介质时，采用双隔室型式，中间隔腔处安装中间密封填料，用以阻止气缸中泄漏气体进入机身。每个腔室的顶部设有放空口，底部设有排污阀，靠气缸侧腔室根据需要分别设

本《使用说明书》主要针对DF-7/2-250Ⅱ型天然气压缩机主要零部件结构特点及压缩机安装、操作、日常维护等要求进行说明。电机、电器、仪表等设备请参阅配套厂家提供的使用说明。 用户接收到本设备后，必须在双方人员共同参与下开箱验收，压缩机安装、调试合格后才能投入运转。 压缩机设计、制造及检验遵循JB/T 《汽车加气站用天然气压缩机》，并参考API618《用于石油、化学和天然气工业的往复式压缩机》。压缩机采用整体橇装方式，主机、辅机、气路系统、润滑系统、控制系统、主电机等橇装在一个公共底座上。 本压缩机气缸由注油器注油润滑，润滑油应符合GB/T12691-90《空气压缩机油》标准要求，冬季用L-DAB150（原HS-13号），夏季用L-DAB220（原HS-19号），可以使用性能更高的压缩机润滑油。曲柄连杆机构的循环润滑油用40号或46号机械油。填料为无油润滑。 压缩机若长期不使用应将系统内冷却液放尽，并做好防锈处理。冬季停机应防止压缩机冻裂事故发生。 天然气属易燃、易爆气体，压缩机使用现场严禁烟火，应在系统中统一设置设备的避雷和防静电装置。 冷却器和油水分离器属于压力容器，其使用与管理不仅应符合本使用说明书的要求，还应严格遵循劳动部《固定式压力容器安全技术监察规程》的有关规定，严禁超温、超压运行。冷却器和油水分离器发生《固定式压力容器安全技术监察规程》6.9中异常现象之一时，应立即采取紧急措施，并及时报告。应按《固定式压力容器安全技术监察规程》7中规定进行定期检验。安全附件应按《固定式压力容器安全技术监察规程》8中规定进行定期检验。 压缩机仅适用于在规定工况下运行。 本使用说明书最终解释权归自贡通达机器制造有限公司技术部。 目 录 TOC \o "1-2" \h \z \u 第一章 主要技术参数 3 第二章 主要零部件 4 一、机身 4 二、曲轴 4 三、连杆 5 四、十字头 6 五、气缸 6 六、活塞 7 八、气阀 8 九、填料 9 十、空冷器和油水分离器 10 十一、气路系统 11 十二、冷却系统 12 十三、润滑系统 13 十四、仪表风系统 14 第三章 控制系统 15 第四章 安装与调试 18 一、安装 18 二、调试 19 第五章 操作与维护保养 21 第六章 常见故障与消除方法 23 附录一 主要零部件装配间隙 25 附录二 随机附图 26 附录三 运行参数表 26 附录四 设计制造检验规范 26 DF-7/2-250Ⅱ型天然气压缩机使用说明书 PAGE 28 1 mm 转 速 740 r/min 轴功率 254 kW 设计工况 工作介质 天然气（主要成分CH4） 冷却方式 压缩气体 风冷 气缸 水冷 闭式循环 润滑油 水冷 闭式循环 润滑方式 气缸 少油润滑 填料 无油润滑 传动机构 强制循环润滑 曲轴主轴承 飞溅润滑 驱动方式 电机驱动 传动方式 弹性联轴器 控制方式 自动进气、停机、排污 噪 声 ≤85 dB（A） 压缩机房外 润滑油耗量 机身是压缩机传动机构定位和导向并承受作用力的部分，作为气缸的支承座并连接压缩机其他辅助部件，组成整台机器。 压缩机采用对置机身，机身和滑道整体铸造，内部布置加强筋，保证足够的刚性。机身两侧的滑道端面有法兰面供安装气缸体用，两侧滑道部位开有侧窗用于装拆十字头和填料。机身顶部装有呼吸器，使机身内部与大气相通，降低油温和平衡机身内部压力。机身下部的容积储存循环润滑油，底部最低处

气体压缩机的构造原理：

按排气压力不同压缩机可分为低压压缩机

等等。低压压缩机为单级式，中压、高压和超高压压缩机

为多级式，最多机数可达

级，目前国外已制成压力达

高压压缩机。按压缩介质的不同，一般压缩机还可称之为：空气压缩机、氧气

压缩机、氮气压缩机、氢气压缩机等等。

碳氢化合物气体中，石油裂解气和石油废气的主要成分为氢、甲烷、丁烷、乙

烯、丙烯等；焦炉煤气和城市煤气的主要成分为氢、甲烷、一氧化碳、二氧化

碳及氮等；天然气的主要成分为甲烷。碳氢化合物气体可以作为单一成分气体

被制取和压送，也可作为混合成分的气体被制取和压送。在气体压缩机中，压

缩介质的成分和性质将与所采用的润滑方式和润滑材料的选取密切相关。

体积小、新机型的体积只有现机型的五分之三。

节省能源，新机型比现机型节能百分之二十以上。

新机为全无油机，保证排出气体的洁净，可为用户节省大量资金去购买空气净

制造成本低，新的传动原理，在机械零件数量上比现机型少百分之十。成本约

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