传化支付物流钱包现在有多少人用？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-09-19 03:44 标签： 传化物流网

来源： 赢家财富网 作者：佚名

摘要： 6月10日消息，今日传化智联开盘报6.81元，截止13:50分，该股涨10.03%报7.46元，封上涨停板，接下来介绍002010传化智联涨停原因揭秘，传化智联近期营收状况怎么样。

　　6月10日消息，今日传化智联开盘报6.81元，截止13:50分，该股涨10.03%报7.46元，封上涨停板，接下来介绍002010传化智联涨停原因揭秘，传化智联近期营收状况怎么样。

　　昨日（）该股净流出金额-3045.24万元，主力净流出-2729.6万元，中单净流出-492.39万元，散户净流入176.75万元。

　　最近一个月内，传化智联共计登上龙虎榜0次，表明传化智联股性不活跃。

　　公司主要从事 纺织印染助剂、油剂及原辅材料,有机硅及有机氟精细化学品制造、加工及销售。

　　截止2021年3月31日，传化智联营业收入71.0144亿元，归属于母公司股东的净利润1.398亿元，较去年同比增加823.7395%，基本每股收益0.0423元。

　　1、旗下传化支付拥有第三方支付牌照，依托对核心产品“物流钱包”的不断优化，支付业务的支付流量及其在中小企业中的普及率持续提升； 2、 公司为国内最大的纺织印染助剂生产企业，公司在国内纺织助剂市场拥有10%左右的市场占有率。 3、公司持有传信物流互联科技有限公司60%的股份，后者致力于研发服务的智慧供应链解决方案、车联网等技术产品。

　　传化智联股份有限公司的主营业务是传化网智能物流业务与化工业务，以构建传化网智能物流服务能力作为传化智联的首要发展目标，与此同时传化化工业务作为传化智联持续发展的业务板块，持续聚焦“成为功能化学品领域的全球顶尖专家”的战略目标，由此，形成传化网智能物流业务与化工业务协同发展的格局。传化网以全国化城市物流中心、金融服务、智能化系统为三大基础，结合共享理念、平台模式和数字化技术，正在逐步建设一个覆盖全国、互联互通的中国物流供应链服务平台。公司是路港城市物流中心模式的开拓者，拥有全国规最大公路港城市物流中心基础设施网络，获得国家部委和各级政府的广泛认可，在国家推进物流枢纽布局与建设规划中承担重要角色。

　　4月29日晚间，传化智联披露2020年年报及2021年一季报。报告显示，公司2020年度实现营业收入214.97亿元，同比增长6.72%。今年一季度实现营业收入70.77亿元，同比增长99.14%；归母净利润1.39亿元，同比增长823.74%；扣非归母净利润1.31亿元，同比增长4460.32%。

　　作为“公路港”模式的开创者， 传化智联在全国的公路港城市物流中心网基础上，已建设形成“网络货运” “智慧供应链”“科技金融”三大服务体系，逐步由公路港物理平台向以“数字和科技”为驱动的线上智能物流服务平台升级。

　　上述是002010传化智联涨停原因揭秘，传化智联近期营收状况怎么样，希望对您有所帮助。

物流业是制造业、商贸企业有序复工复产的基础保障。受疫情影响，物流行业复产率仅三分之一，企业经营压力较大。3月6日，国新办指出当前重点是要解决物流企业面临的复工复产障碍和经营成本压力问题。面对疫情，中国银联携手传化支付推出基于物流钱包app的商贸物流企业综合支付解决方案，有效助力商贸物流企业安全快速复工复产。

针对物流行业复工复产难的痛点，物流钱包借助技术手段深入业务场景，以物流企业实体运输及货款代收业务为依托，搭建线上智能代收付+小微企业无担保信贷的无接触金融服务。产品上线以来已覆盖30多个省份，为近5万家商贸物流企业提供支付服务，有效的提高了商贸物流企业对账效率。另外，疫情期间联合商业银行以物流钱包为渠道与载体，为河南、陕西、山东等地近600家物流和商贸企业提供了3000多万的信贷支持，及时缓解了企业经营压力，有力地推动商贸物流企业快速复工复产。

3月7日物流钱包登上央视财经，保障物流企业复工复产

2020年中国银联将与传化支付不断深化战略合作，以数字金融挖掘应用场景，精准的为物流企业和商贸企业提供从发货到收货供应链全链条的物流信息服务、支付服务及金融衍生服务，共同打造深度合作物流生态圈，让金融的血液更顺畅地流到商贸物流企业，实现普惠金融。

免责声明：市场有风险，选择需谨慎!此文仅供参考，不作买卖依据。

　　B端市场将迎破局。

　　B端支付市场业务将从单一化的基础支付服务开始全面升级：通过加强对交易产业链上下游各个支付环节需求的挖掘，对不同场景下B端的信息、资金需求开发出综合、高效的解决方案。

　　传化支付总经理张文凯近日在接受媒体采访时表示，对支付企业来说，现在需要沉下心、弯下腰，接地气地深入每一家客户，了解企业客户业务的每个细节；同时，广泛链接行业内各种资源。

　　艾瑞咨询近日发布的《2019物流支付行业安全发展报告》也认为，目前支付行业格局正发生着深刻变化，其实从2018年起，网联正式运营、断直连、备付金全部集中交存后，这些事件都深刻地改变着支付行业。

　　当前，支付宝、微信支付合计市场份额超90%，C端支付市场寡头格局短期内难以撼动，而其他支付机构在监管趋严、收入模式单一的局面下，纷纷换道谋生，发力B端市场。与C端市场不同的是，相较于消费者多集中在线上业务，B端市场必须要求支付机构“懂行业、懂业务”，只有深耕线下行业的支付机构，才能在这场竞争中脱颖而出。

　　作为立足行业物流市场的支付机构，传化支付主要服务对象是物流B端中小微企业，帮助推动物流行业支付解决方案落地，通过沉淀场景和数据打造支付服务平台。

　　张文凯说，对于很多物流企业来说，第一个接触发货人货款和运费的是物流公司网点，绝大部分物流企业网点都是加盟商，管理比较松散。很多物流公司总部担心网点收到的货款和运费不及时上缴，甚至卷款潜逃，前些年此类案例频繁发生。

　　“针对这种情况，我们开发了物流钱包等支付产品，涵盖了商贸物流交易的所有领域和场景。一方面让发货量大且发货频繁的商贸批发企业实现物流运单电子化、数据化管理，另一方面，让商贸老板可以在物流钱包一个平台实时监控和管理多家物流公司运单状态和相关费用结算情况。这提升了商贸企业对物流运单和货款的管理准确性和便捷性。”张文凯说，从物流企业的角度出发来看，需要帮助物流企业实现其客户运费和货款的线上支付，同时实现每家物流企业上百个加盟网点资金的实时归集，“这样才能有效提升物流企业对物流网点资金的管控力度。网点不接触货款和运费，大大降低资金管理风险，不仅解放了物流公司老板娘，也能给物流老板大大减压。”

　　(,)自两年前获得第三方支付牌照以来，将消费端支付手段应用到物流场景，已经与150余家、，20多家TMS软件系统完成对接。目前服务客户20000余家，2019年上半年就实现了支付流量1800多亿元，累计支付流量6000多亿元。

　　传化智联高级副总裁周升学称，做产业支付，必须先扎根产业，先融入产业，做更懂物流的合作伙伴。“背靠物流大数据，我们切入支付服务，引入金融资源，为总部和网点，围绕人、车、货、场提供一站式物流解决方案。并通过支付渠道接入，实现资金流、信息流、商流、物流的四流合一，形成业务闭环，从根本上解决了物流企业的资金安全问题。”他说，将在传化智联的公路物流生态体系内，切入传化支付的综合物流金融解决方案，同时构筑链接行业内各种资源的能力，直接抬高了行业服务门槛，更好地服务更多物流等行业的中小企业，与中小企业肩并肩共成长。

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