跪求Mark Levinson（马克·莱文森）音响系统一套

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-09-23 01:37 标签： 马克莱文森音响效果

每天上下班所独处的车厢，或许是你聆听音乐频率最高的地方。不懂音乐的人，对汽车音响一般不会挑剔。一旦，你在豪车上享受过高档音响的洗礼，那么我想，没有要求的你也会开始变得有要求。

时间，洗练豪华的本质；初心，沉淀真正的价值；音乐，掳获初心的起伏。事情的起因是这样的，某日去沃尔沃展厅体验S90，专业的销售一上车打开音乐问我：“你觉得车内音响怎么样?”我迟疑片刻：“不错。”销售继续：“看来你对音响不是很挑剔嘛！那我带你再去高配车型体验下，那套是Bowers&Wilkins宝华韦健。”

好吧，既然说我不挑剔，那我假装挑剔一下。把自己所在的车厢臆想成KTV、录音棚，歌剧院好像也不为过。S90上的这套Bowers&Wilkins确实让我听得不想下车，那么索性今天一起把其他豪车的音响都体验一遍吧。

歌剧院与音乐跑道可以共存

汽车品牌：沃尔沃、玛莎拉蒂

第一次让我在车内听歌听得不想下车的是Bowers&Wilkins，那么故事就从它先说起。这个英国顶级音响品牌，成立于1966年，拥有50余年历史的它多年来一直专注于扬声器技术的制造和研发，以清透纯净音质和简约的工业设计，受到音乐爱好者和专业录音室的推崇。

在车辆上，沃尔沃90系列在Bowers&Wilkins成立50周年之际促成了两大品牌的首度合作，XC90、S90、V90以及V90 Cross Country他们采用的都是19个扬声器、1400瓦有效功率，拥有独立低音炮和空间转换技术，并且支持FLAC和WAV无损格式。它们可以呈现出宛如剧院般的视听盛宴，不信的话，你放一首李健的《贝加尔湖畔》试试。

实际上，与汽车品牌的合作可以继续往前追溯，Bowers&Wilkins与玛莎拉蒂的合作关系早在2013年就已经建立，当时，为玛莎拉蒂最新的Quattroporte和Ghibli系列开发高端环绕音响系统，推出玛莎拉蒂限量版805扬声器和P5耳机，并在全球一系列活动上与玛莎拉蒂携手，实现从音乐到跑道的跨领域合作。

霸道总裁与温婉女子自由切换

音响品牌：Meridian（英国之宝）

同样是英国品牌，Meridian走的是温婉路线，圆润又细腻，而辅助乐器的声音会有轻微的处理，对于Meridian来说，更加适合温润内敛的曲风。

不过大家不要忘了，捷豹路虎的车主大多为霸道总裁，那么搭载Meridian的意义何在？从技术层面来讲，在近40年的发展历程中，Meridian拥有诸多突破性的创新技术，比如全球首创内置功放及电子分频有源扬声器（Digital Signal Processing Speakers），又比如全球首部 Hi-End CD 播放器，如果霸道总裁是技术控，那他们应该可以读懂Meridian的核心本领。

这么看来，于1977年由Bob Stuart和Allen Boothroyd在英国创立的Meridian可以说是外柔内刚，在霸道总裁和温婉女子间切换自如，这和他们的车主群体趋势也越来越融合了。

音乐发烧友与日式严谨完美搭档

如果你是一名音乐发烧友，对于Mark Levinson一定不会陌生，这个成立于美国康涅狄格州的品牌，在High-End音响中具有很高的知名度。即便是美国品牌，也挡不住其在日系高端车音响系统的好口碑，雷克萨斯便是Mark Levinson音响的使用者。

在雷克萨斯LX、GX、LX、LS等几乎全系（有些为高配车型）车型中，均采用了Mark Levinson音响系统，就拿LS车系来说，19个顶级扬声器单元加杜比7.1环绕立体声输出。仅这一套音响配置，估计就要花费你十几万元的价格，所以在加装音响还是换车这道选择题中，很多时候答案是道不清的，毕竟太难了！

冲动消费与豪华体验缺一不可

这段日子，有关音响、耳机的功课算是补了不少，就连音乐MV的录音耳机也成功抓取了我的兴趣，邓紫棋《我的秘密》里她就佩戴着AKG K240，熟悉音乐的都知道，AKG是哈曼集团旗下的品牌。那么，关于哈曼集团，除了AKG外，还有Harman Kardon、JBL、Infinity、Lexion、Mark

我要说的Harman Kardon，诞生于1953年，由两位热爱艺术的音乐发烧友Sidney Harman博士与Benard Kardon先生创立，总部位于美国纽约伍德布里。

7音响，系统为新宝马车辆量身打造的均衡和功能强大的600瓦的放大器；以及16扬声器系统，包括位于门板的6个高音喇叭和4个中音喇叭，位于下后面货架空间下方的2个中音喇叭，位于前排座椅下的2个低音扬声器，以及于组合仪表上的1个中档中心声道扬声器和1个高音喇叭。

如果这时候来一首张国荣的《我》，那么整个世界都是你的。

当然，我们可以没有BMW 7系，家里置办一套坊间网红“水晶音响”还是可行的，这套来自Harman Kardon的经典款，绝对是冲动消费的始作俑者。

所以，说了这些，只是希望你们在买车前多去体验车内音响，这个说不起眼又常被想起的功能，可以给你的驾乘过程平添不少惊喜。

    在前几期的音响测试文章回复中我们发现，很多网友都对车型配备的Mark Levinson（马克·莱文森）音响感兴趣，也有很多网友建议评测一下相关车型。为了满足网友的需求，我们找到了一辆配备有Mark Levinson音响的(|)350，虽然不是Mark Levinson特别版车型，但是作为ES系列顶配车型，该车选配了全套Mark Levinson音响。相信通过我们的测试，能够给大家一个直观的印象，让大家对这套音响有个全面了解。

Levinson也加入了哈曼的汽车音响公司哈曼/贝克的大家族中。这个家族还包括 harman/kardon、Infinity、 JBL、AKG及Becker等一众耳熟能详的品牌。在这个庞大的家族中，Mark Levinson作为雷克萨斯的音响提供商，属于中高档的汽车音响。但是如果家用音响来说，Mark Levinson的价格更是高高在上，难怪很多人说如果想要一套Mark Levinson的音响，要么花上几十万，要么还是买辆雷克萨斯。

    作为哈曼旗下的音响品牌，相信很多人都体验过其旗下某款产品。除了AKG的音质偏古典高音外，其余的品牌都以低音见长。如果说细分来说，Mark Levinson的低音不会像JBL等那么强劲，也不像harman/kardon一样活泼；而高音方面，Mark Levinson又不像AKG一样过于注重交响乐等纯音乐，反而很清澈。总体而言，Mark Levinson能够兼顾到大多数人群的喜好，无论你是喜欢R&B还是摇滚，无论是乡村还是古典，Mark Levinson都能达到很好的聆听体验。可以说如果你没有明确的音乐偏好，那么选择Mark Levinson一定没错。

Levinson本人是一个天才的产品设计师，然而却并不是一个好的经营者。上世纪70年代末，MLAS的财务状况开始恶化， 1984年MLAS被法院拍卖，以Madrigal Audio Laboratories的新名字重新营业，Mark Levinson作为一个商标仍然得以保留。2001年Mark Levinson创立公司被哈曼集团收购，如今仍旧是哈曼集团的一员。但是虽然其发展历程很艰辛，但是其中不乏有很多优秀的，甚至说是杰出的作品诞生，包括LNP-2前级、No.32前级和No.33单声道后级都是Mark Levinson的作品。

    Mark Levinson作为雷克萨斯唯一音响合作伙伴，创新设计的功放将失真减到最低，始终置于车内最佳位置的扬声器给乘车者带来无与伦比的听觉享受。每一个扬声器都能根据不同的行驶状况工作，自动音量调节功能（ASL）甚至能够对略微变化的音质做出弥补。而雷克萨斯的美式风格也与同样来自美国的Mark Levinson相契合，两者的合作展现出的是一种豪华的美国风范，共同具有狂野不羁的开拓精神。

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