南京富泰船舶管理有限公司怎么样?麻烦知道的对朋友说的真心话一下?

烟台海通船舶管理有限公司怎么样啊?我想通过他办理海员相关证书。知道的给帮帮忙吧。谢谢_百度知道
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看这家费用和时间还算合理,这家公司诚信度咋样啊,问了好多办证公司,要不费用太高,要不就是时间太长,请了解的朋友帮帮忙?如果您晓得好的办证公司,麻烦告儿我一声儿我刚刚毕业
办海员证最好找个中介办理一下,我是武汉亿洋船管理有限公司海员证5年期的450,要15个工作日
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你可以去青岛和上海办理那里船员证很好办理
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南京富泰船舶管理有限公司:新世纪海员的综合素质&&
航海是一项高风险的事业,而80%以上的海上事故是由于人为因素所致。1995年,国际&&
海事组织对STCW78公约作了较大修改,修改后的公约充分体现了“人本主义”的内涵,&&
对海员的专业知识、管理才能和心理素质等提出了更高要求。&&
笔者从事航海及海员教育培训多年,也一直在思考这些问题。现从自然人、社会人、航&&
海人的角度出发提出海员综合素质的层次结构,强调热爱专业并树立可持续发展的人生&&
发展观、安全素质、环保意识为各素质层次的重点内容。&&
海员综合素质的层次结构&&
海员是自然人,也是社会人。海员的综合素质应该从自然、社会、专业三个层次出发,&&
并按照每个层次所赋予的属性去构建和理解。&&
1.自然层次中的内涵&&
(1)安全意识。安全意识是新世纪人类的重要素质之一。航海中发生群死群伤、污染水&&
域等严重事故。在调查事故原因的时候,我们常见到用“安全意识不强”等词来描述事&&
故责任人的过失行为。可见安全意识在今后很长一段时间里仍然为海员素质的重要内容&&
古人云:“明哲保身”。没有了身体,其他一切都成了零。很多海员在生产实践中却忽&&
视这些问题。安全意识问题在很大程度上可以从人的态度上反映出来。驾驶台资源管理&&
(BRM)理论认为:一个人对于局面的判断及行动,在很大程度上取决于3个方面:性&&
格,技能,态度。“江山易改,本性难移”,性格的确是很难改变的。技能知识在短时&&
期内也保持在一定的水平范围内,而唯一可以即刻改变的是态度。比如很多人存在一些&&
错误思想:“我一直这样做都没问题”、“那不是我的工作”等。因此,海员如果能&&
“愿意去改变自己的态度”,避免一些不安全的人为因素,将最终减少船舶事故和人身&&
伤亡的发生率。&&
(2)健康的体魄和良好的心理素质。有研究表明:人性的弱点主要源于不同的压力因&&
素:危险、不利的环境、时间压力、疲劳因素、生物钟节律、繁重的脑力劳动等。这些&&
压力会导致听不进反对意见,最终会导致错误的决断。&&
海员长年与大海打交道,船舶狭窄、闭塞、单调、生活和工作枯燥,常常面对恶劣天&&
气、海况,遭遇紧张局面,船舶高速化、配员减少等原因更是直接导致了工作强度的增&&
加。这都对人性的弱点构成了巨大的挑战。如果作为一名海员没有健康的体魄和良好的&&
心理素质,不具备豁达开朗、积极进取、坚韧不拔的性格,就不可能自觉地调整自己的&&
生理和身体状况去主动适应工作环境。&&
2.社会层次中的内涵&&
(1)环保意识。安全与环保是当今航运两大主题内容,国际社会对船舶污染问题越来&&
越重视。遗憾的是,许多海员还远没有重视环保问题,我行我素,应付检查,偷偷往海&&
里倒垃圾等已经是司空见惯了。毫无疑问,对保护环境的社会责任意识的培养,已越来&&
越迫切了。&&
(2)良好的职业道德。这在中国现阶段有非常重要的意义。由于社会处在转型期,过&&
度地追求经济效益等原因导致了不诚信、缺乏职业道德的种种现象,如伪造、变造、买&&
卖、租用、冒用各类证书,超载、盗窃载运货物、发生事故逃逸等。在国家推出创建&&
“诚信社会”的活动中,国家海事局制定颁布了诚信船舶评选的办法,还对船舶驾驶员&&
违规行为采用了扣分制度,这势必会加强与促进海员的职业道德建设。&&
(3)团队精神与相互尊重。同船共渡的海员应该积极倡导和培养团队精神。以知识技&&
能为例,驾驶员团队中船长可能掌握了90% ,大、二、三副分别掌握80%、70%、60%。&&
但是,这些知识和技能的关系并不是包含的关系,更多的是交叉的关系。如果没有团队&&
精神,那么船长10%的不熟悉领域就可能导致危急关头的决策失误,最终导致事故发&&
生。团队精神是以相互尊重为基础的。尤其是在具有多国文化和多国海员背景的船舶&&
上,更应该提倡相互尊重。由于文化的差异,致使一些配备多国海员的船舶不同程度地&&
存在着安全隐患,多国海员的管理也一直是船舶安全管理的老大难问题。如果能相互尊&&
重、求同存异、相互学习,可实现融合和理解。&&
3.专业层次中的内涵&&
(1)热爱专业并树立可持续发展的人生发展观。海员应树立可持续发展的人生发展&&
观,走专业成功人生之路。很多调研表明,新生代海员吃苦耐劳精神有所下降,而家境&&
贫寒的青年更多地是为了短期脱贫致富,最多也不过是以此作为一种谋生手段。只有很&&
少人热爱这项专业,以此作为成就人生的一项神圣事业。当年郑和下西洋和哥伦布发现&&
美洲大陆丝毫不比如今人类探测月球和火星逊色,至今船长仍然是一个非常荣誉而令人&&
尊重的头衔。&&
(2)扎实的专业知识技能和创新意识。新技术的应用使海员过分地依赖这些技术,仿&&
佛不需要专业知识和技能就可以轻松上船工作,实际上,航海是一项非常专业的技术,&&
更是一项实践性非常强的技术。海上航行环境瞬息万变,如果没有扎实过硬的知识,就&&
不可能应付各种紧张的局面。航海不是日薄西山的行业,其发展离不开创新意识。中国&&
通过这么多年的发展,迈进了航海大国的行列,但与航海强国还存在不少的差距。欧美&&
等强国在航海科技、管理经验、国际立法提案等方面仍然占据着领先和垄断的地位,许&&
多发展中国家基本上没有发言权。笔者认为,我国海员的创新意识匮乏是一大原因。应&&
该积极培养这种素质。&&
随着国际航运的转暖,为适应世界海员市场需求,各地的教育培训机构了培训大量海&&
员。但在追求“短平快”的发展模式下,总体综合素质下降是不争的事实。重新审视新&&
形势下海员综合素质的内涵,加强海员的综合素质教育,建立航海类专业学生综合素质&&
评价体系,显得尤为迫切。
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在印度和巴基斯坦,人们相信阉人能带来吉祥,重大喜事往往会邀请阉人们表演歌舞助兴。南京富泰船舶管理有限公司有木有人知道啊????????????????求解啊_百度知道
南京富泰船舶管理有限公司有木有人知道啊????????????????求解啊
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南京富泰船舶管理有限公司管理团队秉承“高效 创新 发展”的企业理念和“信誉第一、申领证书等有关手续,在工商行政管理局依法登记注册
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