&其它账号登陆
您的位置： >
电池电量下降不要慌 电动汽车科学过冬
时间: 09:58 来源:电动汽车时代网 作者:文欣 点击:次
　　【电动汽车时代】目前电动车普遍采用铅酸蓄电池作为动力源，以超威的铅酸蓄电池为例，其储存的能量与气温关系密切。也就是说，夏天电池里的电解液膨胀，会增加蓄电量，电动车跑得远；冬天电池里的电解液冷缩，蓄电池储存的电量自然也就下降，电动车行驶里程则会缩短。这是一种比较普遍的现象，随着明年开春气温升高后，电动车蓄电池动力自然会恢复。
　　随着气温一天天的下降，笔者发现周围很多朋友家的电动车都出现了&故障&，就是电动车的行驶里程减少了。而笔者在某个路口观察了10分钟后，发现的确有很多人的电动车都出现了缺电报警的情况，给出行带来了极大的不变。看来，电动车的蓄电池在冬季储电量不足，是一个很普遍的现象。那么，究竟为什么会出现这种情况呢？是电动车的电池出了什么问题吗？笔者就此，专门咨询了超威集团的一位专业人士张先生。
　　说起超威的名字，在蓄电池界可算是无人不知。超威集团创立于1998年，是一家专业从事动力型和储能型蓄电池研发、制造、销售的高新技术企业。超威的主导产品有电动助力车用、电动道路车(电动汽车)用动力型铅酸蓄电池，太阳能、风能发电系统用储能型蓄电池等。在网络上搜索&超威集团&，可以搜到很多的荣誉，如：中国电池工业协会常务理事、中国电池工业协会铅酸蓄电池分会副理事长、中国电器工业协会全国铅酸蓄电池分会副理事长、中国化学与物理电源协会常务理事、中国电工技术学术铅酸蓄电池专业委员会副主任委员、全国铅酸蓄电池标准化技术委员会委员、浙江省蓄电池行业协会副会长、浙江省自行车行业协会副理事长单位等。成立14年，超威集团已经从最初的小公司一跃成为国内电源行业的龙头级企业，并于2010年7月在香港成功上市。
　　张先生在超威集团负责产品的研发，可算是蓄电池业的专家了，对于电动车冬季电力不足的情况，张先生说，这并不是电池出了问题，因为把电动车池拿到维修站点检测，可以显示一切正常，这就说明电力不足并不是电动车蓄电池坏了，而是在使用方法上出了问题。
　　张先生说，目前电动车普遍采用铅酸蓄电池作为动力源，以超威的铅酸蓄电池为例，其储存的能量与气温关系密切。也就是说，夏天电池里的电解液膨胀，会增加蓄电量，电动车跑得远；冬天电池里的电解液冷缩，蓄电池储存的电量自然也就下降，电动车行驶里程则会缩短。这是一种比较普遍的现象，随着明年开春气温升高后，电动车蓄电池动力自然会恢复。
　　针对电动车电池&怕冷&出现电力不足的情况，张先生给出了电池养护建议：冬日里为电动车充电一定要做到每天随用随充，每次充电显示满电后还要再充一会儿，建议再多充两小时左右。同时，在冬日启动电动车时最好先用脚踏助力，而后慢慢提速，避免电池大量放电；行驶中应避免频繁启动、猛拉电门等情况，这样会影响电池使用寿命。同时，有条件的话把电池或电动车放在室内。此外，电池使用寿命一般为两到三年，超威的蓄电池质量好，使用寿命要稍长一些，但还是建议要注意定期更换。
转载请注明来源：
(责任编辑：蒋城先)
发表我的评论
电动车时代网温馨提示：留言中请不要恶意攻击国家、其他用户及工作人员。流畅沟通、观点鲜明、善意提醒是我们推崇的良性留言氛围。
&匿名评论&
Copyright &2012
&&京ICP备号&&蓄电池容量降低，存电量不足，怎么办?_百度知道　　摩托车电量不足的故障现象，一般表现为蓄电池充电后时间不长，常感觉蓄电池存电不足，转速很快变慢而无力，喇叭音量降低，空档灯灯光暗淡，转向灯不闪亮等。造成摩托车蓄电池电量不足的原因是：充电线路接头松动或锈蚀，使增大，充电减小，蓄电池电量补充不足；发电机、硅等有故障，从而使得蓄电池电量不足；线路某处搭铁，造成短路而长期处于放电状态；蓄电池内极板间短路；电解液液面过低，部分极板露在电解液外面而产生硫化；电解液比重过高，电池容量不足。　　　　检查与排除：检查充电线路各接头的连接、固定及锈蚀情况。若有松动，应重新接好和接牢，若有锈蚀，应清除后，再接上；用来检查发电机及硅整流器等有否故障，若有故障，应及时更换新件；打开点火开关，关闭所有的用电设备，用电流表1mA档，与蓄电池的地线串联，如表针有电流指示，即说明线路有短路，这时应进行线路检查，找出短路点，并迅速排除。用高频放电计检查蓄电池每个单格，并记住数值，若瞬间放电后电压迅速下降，甚至降为零，则说明蓄电池内极板间短路，此时，应更换蓄电池；检查电解液液面情况，若发现极板产生硫化，则说明电解液液面过低，应补充电解液或蒸馏水。若是因电解液飞溅而导致液面过低，应补充电解液；若是因电解液蒸发而使液面下降，则应补充蒸馏水。此外，还应避免摩托车长时间低速行驶，且频繁地使用喇叭和转向灯。
本网站试开通微、小企业商家广告业务；维修点推荐项目。收费实惠有效果！欢迎在QQ或邮箱联系！
试试再找找您想看的资料
资料搜索：
查看相关资料 & & &
　　　同意评论声明
　　　发表
尊重网上道德，遵守中华人民共和国的各项有关法律法规
承担一切因您的行为而直接或间接导致的民事或刑事法律责任
本站管理人员有权保留或删除其管辖留言中的任意内容
本站有权在网站内转载或引用您的评论
参与本评论即表明您已经阅读并接受上述条款
copyright & &广电电器(中国梧州) -all right reserved& 若您有什么意见或建议请mail: & &
地址： 电话：(86)774-2826670&> 新汽车电瓶电量不足是怎
新汽车电瓶电量不足是怎么回事
　　新汽车电瓶电量不足是怎么回事？可能原因及防止办法如下：
　　(1)放电太多或&亏电&。要克服这一现象，只有适当地加大充电电流，或减少负载，尽量减少起动机的起动时间和工作次数。
　　(2)极板硫化
　　(3)活性物质脱落，处理办法：沉淀量少的可以清理后继续使用;沉淀量多的须更换新极板。&主题：汽车电瓶的电量为什么不能显示？
泡网分: 0.409
帖子: 1185
注册: 2012年08月
没电就晚了……特别是电喷车，有油都跑不了了，现在科技这么发达，为什么电量一只要靠打开引擎盖看呢，而且那样也不准确，如果知道自己电瓶电不多了充一下电也是很好的事
作者相关热贴：
微信扫一扫分享
&浏览：2876&&回帖：77 &&
泡网分: 30.02
帖子: 2192
注册: 2003年06月
fritzi 发表于
我还在听……羞愧一个昨天买了两张CDR，准备再刻盘。
丐中丐，没有存储卡，也没有usb。只能刻盘。一张盘存150+ mp3歌曲，半个月听不完一轮。
泡网分: 21.376
帖子: 13786
注册: 2008年06月
孟神通 发表于
没电就晚了……特别是电喷车，有油都跑不了了，现在科技这么发达，为什么电量一只要靠打开引擎盖看呢，而且那样也不准确，如果知道自己电瓶电不多了充一下电也是很好的事兰德酷路泽有电量（电压）显示。
泡网分: 0.467
注册: 2015年12月
孟神通 发表于
没电就晚了……特别是电喷车，有油都跑不了了，现在科技这么发达，为什么电量一只要靠打开引擎盖看呢，而且那样也不准确，如果知道自己电瓶电不多了充一下电也是很好的事大多时候电瓶都一夜放光电的，有显示又有毛用？
泡网分: 0.093
注册: 2015年12月
h00001 发表于
电瓶耗电最容易忽视的是长时间不开。因为电子系统一直在工作耗电，但是没有充电。所以长时间不开最好卸开电池长时间不开，待机的耗电很小的，起码做的好的车耗电很小。（美系车普遍做的不好，待机很耗电！）
电瓶最怕的不是长时间不开，是常开（打火），但是每次开的时间短，充不回打火消耗的电量，
几次下来电瓶大亏，经常这样，很快电瓶就挂了。
泡网分: 16.193
帖子: 2755
注册: 2004年05月
本帖由安卓客户端发布
泡网分: 13.7
注册: 2007年07月
淘宝买个 点烟器接口的充电器，可以看电瓶电压
本帖由 iPhone 5s (GSM) 客户端发布
泡网分: 29.363
帖子: 17889
注册: 2008年11月
gascan2000 发表于
以前的轿车都有电池电压表，现在很多大车也还是有的。但是绝大多数用户并不关心这个数据，并且也不知道电池电压多少是正常范围，所以这个鸡肋的仪表已经从绝大多数小车上消失了。但现代汽车肯定是会测量电池电压的，但也就是电脑自己知道，一般不会告诉用户，除非出问题的时候，这是只需要一个高/低压警报告诉用户该去修车了就可以了。
再者，汽车一旦发动，整车电压就等于发电机电压了，这个电压无法反映出电池的状态，而在不发动的时候，很多老旧电瓶即便浮电压不低，但电量已经很低了，一接上负载电压就急剧降低。所以想准确的判断电池状态也不太容易，现在有些车装了专门的蓄电池测量模块也不能完全解决这个问题。我的车电瓶电压不足没有保护，也没有提醒和警告。
泡网分: 29.363
帖子: 17889
注册: 2008年11月
waterlee 发表于
没什么用，电瓶亏电基本都是疏忽忘关灯之类的造成的，那个时候你也不在车里，电量显示给谁看啊？有用。
我第一个电瓶，还有电，但是启动不了了。我就启动了几次，电瓶搞坏了。如果直到是因为电量不够，我就不会发动车了。
泡网分: 27.184
帖子: 3295
注册: 2004年04月
孟神通 发表于
未必，你要在城里不停的出入，频繁地启动汽车，电瓶很快就光光了~~~电瓶耗电最容易忽视的是长时间不开。因为电子系统一直在工作耗电，但是没有充电。所以长时间不开最好卸开电池
泡网分: 40.959
帖子: 6625
注册: 2001年03月
一辆市区短途车 七年七万公里换的电瓶 一辆跑点长途的车 六年十五万换的电瓶 前一个是冬天打火得打几次 后一个是怕跑长途时突然没电
本帖由安卓客户端发布
泡网分: 0.093
注册: 2015年12月
虽然如此，但是
现在都要讲究客户体验，显示电瓶状态，可以让车主更好的维护电瓶，从而大大延长电瓶的寿命。
宝马已经增加了IBS（Intelligent Battery Sensor），可以通过OBD读取电瓶的充电状态（SOC）和寿命（SOH）
蛋疼的是，他不让客户自己看到，也许他认为这个没必要。。。
gelin_sl 发表于
楼主明显是小白嘛。
电瓶是启动发动机用的（当然有人非要熄火用电，那也没法，反正这不是用车的常态）。一旦运转，正常的全车用电就靠发电机而不是靠电瓶了，即使电瓶是满的，也不会用它，而是让它处于涓流状态。
所以，与是不是电喷车没一毛钱关系，什么车没电也跑不了。还有个最小的常识，那几个电喷线圈（脉冲电流）的实际用电，要远远的小于大灯乃至刹车灯甚至示廓灯的用电量。
至于能不能显示电瓶内存储的电量，俺只想说
1、这个问题实际上可不简单（最简单的设想估计也并不会少于一千字）；
2、基本上没必要（上面说了，就是启动用的）。
当然，最简单的不是用电源管理单元，而是用放电外特性判断。比如把启动时的电压和电流同时采集，用外特性模型计算一下在仪表盘上显示（两位数字就够），也能够大致判断电瓶的性能（电量和电瓶内阻等综合表现）。
泡网分: 3.149
注册: 2011年03月
去年到4S保养就说我车的电池不行了，一年过了车还是一次打着，前几天买了一个汽车应急启动电源，就是个大号充电宝。
本帖最后由 快跑的蜗牛 于
08:37 编辑
泡网分: 24.236
帖子: 4613
注册: 2005年07月
显示电瓶电量，要同时测电压电流再保持积分累计，最便宜的测试方案都要几百？光做个显示电压的表头屁用没有！另外，4S测试电瓶寿命的手持表头大概都是瞬时充放电计算效率的原理吧
本帖由安卓客户端发布
泡网分: 61.127
帖子: 19399
注册: 2002年08月
<font color="#X 发表于
是飞度，门控电路板有问题，现在踩刹车也不自上锁，太阳一晒就自动开门，懒得去修，前后保险杠都刮得不成样子，估计小偷都不感兴趣。
新电池，...测过静态电流吗？有没有加装过设备比如导航仪？
本帖由安卓客户端发布
泡网分: 0.683
帖子: 1566
注册: 2015年09月
楼主明显是小白嘛。
电瓶是启动发动机用的（当然有人非要熄火用电，那也没法，反正这不是用车的常态）。一旦运转，正常的全车用电就靠发电机而不是靠电瓶了，即使电瓶是满的，也不会用它，而是让它处于涓流状态。
所以，与是不是电喷车没一毛钱关系，什么车没电也跑不了。还有个最小的常识，那几个电喷线圈（脉冲电流）的实际用电，要远远的小于大灯乃至刹车灯甚至示廓灯的用电量。
至于能不能显示电瓶内存储的电量，俺只想说
1、这个问题实际上可不简单（最简单的设想估计也并不会少于一千字）；
2、基本上没必要（上面说了，就是启动用的）。
当然，最简单的不是用电源管理单元，而是用放电外特性判断。比如把启动时的电压和电流同时采集，用外特性模型计算一下在仪表盘上显示（两位数字就够），也能够大致判断电瓶的性能（电量和电瓶内阻等综合表现）。
泡网分: 38.179
帖子: 6615
注册: 2003年01月
dm12345 发表于
还有，现在还死守的CD机。。。
尼玛这玩意儿不管是成本还是用途，都不应该存在了。天天开车听CD的路过。。。
U盘很难得才听。。。 本帖最后由 苗吟风 于
20:13 编辑
泡网分: 24.923
注册: 2004年05月
不刀不舒服斯基 发表于
难题吗？我怎么觉得几十年前的老式汽车上都有显示啊显示的是电压啊！这与电量没有对应关系。
况且很多电瓶是突然死亡，这之前一切正常。
用可维护(可加蒸馏水)电瓶可大大延迟寿命，但用户未必接受。
泡网分: 5.021
帖子: 4771
注册: 2014年07月
quwen 发表于
目前来说，这是个小小的世界难题，看起来简单，实则很困难。要不丰田、特斯拉电池管理怎么那么牛B！难题吗？我怎么觉得几十年前的老式汽车上都有显示啊
泡网分: 22.701
帖子: 4181
注册: 2005年08月
装菜鸟的2016 发表于
前些年买给家里人练手的
试车 上牌 保险我开了几天&&动力不是问题 关键是抖动 震动 发动机舱的异响 d哈哈，我刚好相反，震动异响还可以接受，最受不了的是动力啊。我很少用，一星期用一次
[本版禁言]
泡网分: 0.393
注册: 2016年04月
chendi 发表于
呵呵，是啊。这车动力太差了，只能买菜，纯菜车前些年买给家里人练手的
试车 上牌 保险我开了几天&&动力不是问题 关键是抖动 震动 发动机舱的异响 d
泡网分: 22.701
帖子: 4181
注册: 2005年08月
装菜鸟的2016 发表于
这个是拓儿吧！
我的拓儿卖掉好几个月了 虽然我没怎么开过这车&&还是挺想念的呵呵，是啊。这车动力太差了，只能买菜，纯菜车
泡网分: 31.206
帖子: 4436
注册: 2003年08月
是不是通用的某款车？ 行驶距离太短了，起码十几公里才能充回启动的电量是飞度，门控电路板有问题，现在踩刹车也不自上锁，太阳一晒就自动开门，懒得去修，前后保险杠都刮得不成样子，估计小偷都不感兴趣。
新电池，开上百公里，放一二天依然如此，启动前，刹车很硬，根本踩不下去，启动依然吭气吭气不干脆。
泡网分: 61.127
帖子: 19399
注册: 2002年08月
<font color="#X 发表于
有台车，一个星期开一两次，电池半年就废了，换了个新电池，一个月，发现只要两天不开，打火又成了吭气吭气不利索，要两三秒，是不是哪里漏电了？是不是通用的某款车？
泡网分: 0.996
注册: 2015年01月
我的车装了obd可以显示，不过时间久了不太关心。不过我备了和应急启动电源，已经帮朋友启了一次车了，平常还可以当电动气泵的电源，不用打着车充气，很好用。
本帖由安卓客户端发布
泡网分: 20.442
帖子: 2780
注册: 2007年08月
孟神通 发表于
没电就晚了……特别是电喷车，有油都跑不了了，现在科技这么发达，为什么电量一只要靠打开引擎盖看呢，而且那样也不准确，如果知道自己电瓶电不多了充一下电也是很好的事MT 的车还是可以推着车的。
自少我的MOTO可以推着车。
泡网分: 47.281
帖子: 12308
注册: 2004年02月
买个沿途一拖三电源，自带电流电压显示。
[本版禁言]
泡网分: 0.393
注册: 2016年04月
chendi 发表于
这个是拓儿吧！
我的拓儿卖掉好几个月了 虽然我没怎么开过这车&&还是挺想念的
泡网分: 1.467
帖子: 1633
注册: 2015年12月
终于也有人发问了，看来不只我关心这个问题……
泡网分: 34.147
帖子: 2260
注册: 2002年03月
chendi 发表于
说得很好，其实现在很多车都是走短途，电瓶很多都是亏电状态，虽然平时用着没问题，但是长期亏电会造成电瓶寿命影响很大。
我的电瓶现在还是原车汤浅的35A水电瓶，现在四年了，还好好的。
长期走市区的建议每隔三个月或半年用充电器充一次电比较好原车汤浅水电瓶7年半正常的路过，4年还好好的就别提了
泡网分: 4.392
帖子: 7077
注册: 2012年12月
乌鸦 发表于
谢谢！不客气！
&版权所有：&&桂ICP备号&增值电信业务经营许可证